燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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デイ&ナイト 2WAYカーバイザー 株式会社トレードワン ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| デイ&ナイト 2WAYカーバイザー |
メーカー
| 株式会社トレードワン |
購入方法
| 家電量販店にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 燃費向上を目的とした商品ではありません |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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運転席側のサンバイザーにクリップで挟んで取り付け、夕陽や夜間の対向車のライト等のまぶしさを軽減する商品です。 サンバイザーに挟むまでに、昼用・夜用の2枚のバイザーに貼られた防護フィルムを剥がす必要が有りますが、これが頑丈に貼りついており、バイザーをしっかり持って剥がさないと取付部を折ってしまいそうです。 サンバイザーへの取付、角度調節は簡単に出来ます。 本来は半透明のバイザー越しに前方を見ながら運転するのですが、残念なことにバイザーのプラスチック板に歪みが目立ち、私にはまぶしい光よりも歪みで目が疲れる結果となってしまいました。 そのため、現状では取付位置を左右にずらし、バイザーを上にはね上げて、純正サンバイザーではカバーしきれない位置からの直射日光を弱める形で使用しております。 某サイトで販売されていた品の三分の一程度の価格で購入致しましたので、さして懐は痛みませんでしたが、効果を期待していただけに残念です。 | |
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2016年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアップ タイヤ空気充填サービス ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアップ |
メーカー
| タイヤ空気充填サービス |
購入方法
| 車検時に施工 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが7.8km/Lに低下 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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帯電していない空気をタイヤに充填することでタイヤの変形を防ぎ、燃費や乗り心地の向上を謳うサービスです。 車検専門店でお試しとして、無料にてサービスを受けることが出来ました。 年1回程度の空気の入れ替えを推奨しており、本来の定価は8,000円との事です。 車検が終わり、お店から出てしばらく走っておりますと、確かにロードノイズが小さくなっております。 また路面の荒れにハンドルを取られにくくなり、運転しやすくなっています。 もともとこの車のホイールにはGTKソルティルを施工しており、効果を打ち消しあってしまうのではと思いましたが、乗り心地の面では効果は出ているようです。 ただ、寒さも影響しているのか燃費は伸びず、今後定価で空気の入れ替えを行うかは、帰省等の長距離の燃費を見て決めたいと思います。 | |
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2015年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
G’ZOX インジェクション・キャブクリーナー ソフト99 ノア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| G’ZOX インジェクション・キャブクリーナー |
メーカー
| ソフト99 |
購入方法
| カー用品店にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 約3%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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インジェクションや燃焼室の汚れを落としてアイドリングの安定や加速力、燃費の向上を測る商品です。 エアクリーナーとスロットルボディの間の配管を緩めて隙間にスプレーしますが、スロットルボディからホースを外すのが大変で、ここに作業のほとんどの労力を費やしてしまいました。 隙間を作ってからエンジンをかけ、2000回転を保ちながらスプレーを30秒間噴射させるのですが、一人での作業ではアクセルの固定に苦労します。 私は防犯用のステアリングロックを座席とアクセルの間の突っ張らせ、長さを調整してエンジン回転数を合わせました。 また、本体とスプレーノズルが外れやすく、作業前にノズルを取りつけようとした際に何度か取付をやり直し、少なくない量の洗浄液をあらぬ所に飛ばしてしまいました。 塗装や他の部品にかけないように十分ご注意ください。 商品にも書かれていますが、使用しますと排気管から白煙が大量に出ますので、特に換気には十分注意して行ってください。 スプレーしてからエンジンを止め、配管を元にもどしながら5分ほど待ち、エンジンをかけて白煙が出なくなるまで空ぶかしをします。 その後走らせてみると、レスポンスがやや良くなり、暖気がすむと不安定になっていたアイドリングが安定しました。 特に車庫入れの際にクリープのままハンドルを切るとエンストしそうになっていたのが改善されたのは嬉しい限りです。 値段の割には効果が出ましたが、扱いにくさから20点減点とさせて頂きました。 | |
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2015年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-ソルティル GTKオートパーツ ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ソルティル |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント品 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.6km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ホイール内側へ貼り付けてタイヤの寿命延長や性能アップを狙う商品です。 取り付けにはタイヤを外し、ホイールを洗浄してブレーキダストなどの汚れを取り除いてから貼り付けるのですが、汚れが頑固にこびりついてブレーキクリーナーでも簡単には落とせず、付属のスポンジが無いと挫折しそうでした。 スポンジでこすり落として汚れを取り除き、どうにか貼り付けました。 取付後日が経つにつれ、乗り心地が柔らかくなっているように感じ、路面の凸凹もカドが丸くなっているように感じました。 正直、タイヤの空気圧が落ちたのかと思い、測って見ましたが目立って変動はなく、駐車時に目立ってタイヤウォールがたわんでいるようにも見えません。 ですが以前より乗り心地は柔らかく、それでいて交差点を曲がったときでも明らかに曲がり易くなっています。 特に燃費向上を謳っている商品ではないのですが、e-nenpiで燃費を測っても明らかに伸びています。 ホイールにシールを貼っただけなのに。 取付に手間がかかり、価格も手頃とは言えませんが、私には効果をはっきりと感じられました。 価格に尻込みせず、もっと早く試せば良かったと感じました。 <メーカー様からのコメント> どうも!今回ご当選おめでとうございます♪また高評価感謝致します又効果の判るお方様に御当選にて嬉しく思います。 性能パーツにてやはり判る人解らない人等も有るかと思いますので、私共はそのタイヤショップ総創業65年の老舗中の老舗の御推奨パーツです!♪ また正直燃費を謳うパーツとしては販売していませんが、やはりその転がり抵抗の問題に、燃費が良くなるのは常の事では御座います。 ただ、それが活かされる道なのか、走り方なのかでも変りますので、表立っては説明はしていません。 価格的にですか・・1台分とすればそんな物かと思います÷4本ですので又使うドライバー様でも変りますが、その寿命では150%200%300%400%500%等々様々ですが、やはりこの性能ぶりを見ますと言われるようにもっと早く施工をすれば更にはもうこれ無では乗る気すら起きなと言うのが多いお話です♪ ともかくそのタイヤの性能にてあたかもスリーランクUPしたかのような性能を手に入れるには施工せざる負えません。 是非の御推奨です♪カーライフのそもそもの1つのポイントと自負しています♪ 何をするにしても、施工しないとその山頂は見出せませんので、施工しない理由は有りません、すなわち拘れば施工しない訳もいきません。 井の中の蛙である訳ですし、施工しないとその山頂は望めないとなると、私には必ずの必需品で有る事も確かです!♪ そのスペシャリストの御推奨商品、老舗中老舗の御店が薦めのの1品♪ 走行性能、乗り心地、ロードノイズ低減等々、性能向上の拘れば当然の1品です!♪ 性能の差の理解出来おるお方様で本当に嬉しかったです♪ありがとうございました。 | |
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2015年8月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
静音計画 ビビり音低減モール ダッシュボード用 エーモン ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 静音計画 ビビり音低減モール ダッシュボード用 |
メーカー
| エーモン |
購入方法
| カー用品店にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 変化なし(燃費向上が目的の商品ではありません) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ダッシュボードとフロントガラスの間の隙間に押し込み、ダッシュボードとフロントガラスのガタツキによるビビり音を抑える商品です。 私の乗る個体はダッシュボード周辺からのビビり音が目立ち、何とかしたいがダッシュボード全体を外して防振処置を施せる技術もなく、何か対策出来ないかと思っていましたところに本品を見つけました。 ダッシュボードとフロントガラスの間にある、純正スポンジ材が11ミリ以上奥に入っている事を確認し、その隙間に本品を押し込みます。 車外から見えない位置まで押し込みます。 走ってみますと、明らかにフロントガラス側から聞こえてくる音が減り、気に障る音が減ったためか以前より運転していて疲れにくくなりました。 雑音が抑えられたため、オーディオの音もより鮮明に聞こえるようになり、以前より絞った音量で楽しめるのも、後席に乗る家族から好評です。 燃費には直接の関係はありませんが、雑音に集中を乱されやすい自分にとっては大変効果的な商品と感じました。 | |
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2015年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKソルティル16インチ GTKオートパーツ ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKソルティル16インチ |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ ノア si 寒冷地仕様 |
燃費向上率
| 付けたばかりでまだ分かりません。他の方のレビューを見ると変わらないらしいです。でもタイヤの寿命が延びるからそれだけでも凄いと思います。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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雨が続いて、なかなか施工出来なく遅くなってすみません。 ホイールをパープルマジックと付属のスポンジで綺麗にして純正のホイールに貼りました。 ホイールも外さず隙間から出来たので施工は楽でした。 付けてすぐに乗ってみたんですけど、乗り心地が劇的に良くなりました。 マンホールの上とか道の悪い所でも前より断然硬さや不快な突き上げとかもなくなり、タイヤのロードノイズも静かになって高級タイヤに履き替えた様な感じがしました。 ホイールに貼っただけなのにタイヤの乗り心地が変わったのには驚きです。 この商品を付けてるとタイヤも長持ちするらしいので楽しみです。 付けてすぐに効果が出たのにも感動物です。 ノアでファミリーカーなんですけど、後ろに乗ってる嫁も乗り心地良くなったと言って違いが分かった位です。 GTKさんの商品は以前も付けてて効果ありオススメです。 <メーカー様からのコメント> 今回高評価ありがとうございます、燃費や、耐久性は、走る人の意識や走る場所でも変りますので・・・何とも言えませんが、実際は理論上では耐久性がUPしたり転がり摩擦係数が良くなると、燃費は良くなるはずです。 ただ常に条件や、季節、また同じタイヤと言う条件での実地テストが出来ないのが悩みですけど・・純正から次に替える場合は純正タイヤでは無いタイヤだったりしたりしますし、同じタイヤならかなりの評判はタイヤショップ総創業65年の老舗中の老舗にて、そのトータルバランスはかなりの定評です。 正直これらの施工無しに乗る事すら耐えれませんし!これ無しでは、走る気も起きません! 理解できるお方様はリピーター様が多いと言う事も、その一つでは無いかと思います。悪ければ施工はしないでしょうし、買いもしませんし、またその事が理解出来たお方様は、更にのまりもポンを施工して更なる性能向上を求められています♪お薦めです! ロードノイズは、直ぐからでも内面的な音の伝達を低減します♪ただ外面的なそもそものトレッドパターン、そもそもの変摩耗等々の減り方の場合それなりに時間はその程度でも変りますが徐々に良くなってきます♪ 余分な物が削り落とされより正常な減り方をします。当然そのアライメントの中でのベストですので、御理解下さい。 タイヤだけでそれらが解消はしませんし完治もしません。あくまでその条件下のベストをご提供と言う事です。 そうですねっ!私共ではその専門的な考え方からしても、ツーランクも!スリーランクも向上したタイヤに成ると自負しています。客観的な意見では有りますが参考までに。 実際リアルに、スリーランクのタイヤを施工しても把握出来ない人もいますし、ただそのお方様にはオーバースペックのタイヤと言う人もいますので、中々それがその人にとってベストなのか?と言う問題も有ります。 レイン時の走行性能は目を見張るものが御座いますが、それは私がそう感じて安心してコーナーリングを走行できますが、それに私のお袋が判るのかと言っても性能いパーツは語れない人ですので、全くのオーバースペックのタイヤでしたり、性能でしたりする訳です。 性能向上を求める人には、是非のお薦めですし、タイヤに詳しい人程驚かれていますし、リピーター様になっています! 性能パーツとは中々目に見えないパーツですので、判る人解らない人、また、結果が出る人でない人なんです。ですので、失礼な話、、エンジンオイルでも、タイヤでもグレードアップして判らないお方様には・・・正直性能パーツ自体が必要な人なのか?と言うのも有ります。 今回はその中で理解できた、お方様に装着して頂いて、本当に良かったです♪でもここで何も変わらい?等言われてもそのそもそもの理解できている人からは、(はっ?判らないのですか?)と成る事も確かです。 そもそもその性能パーツが必要無い人が購入すると、無駄も有るかと思いますがその性能を理解できる人でしたら、また次も施工される訳です。まっそれが性能パーツなんですけど。 判らない人や、鈍感な人には必要はそもそも無いでしょうし・・・今回のように向上心の有るお方様、性能が理解できお方様、更にはそれを喜ぶ、楽しむ、マッチする子方様には、絶対の物です! 店頭ではこれ無しでは車に乗れないと言うお客様が多いです!♪また必ず入れる中古車屋さん、又整備工場さんが増えてきました事も確かです!♪。本当に今回は施 行者様に恵まれました!♪ 性能が判って! 家のお袋に・・当たったら・・ぐうの音もでないですし正直無駄な商品です。これに限らす、全ての物でも同じです。 カーコンポもノーマルで良い、タイヤも純正で・・いやそれ以下でも、もしかすると・・ツルツルで走っても・・ワイヤーがでても判ら無いです、パンクして帰ってきてそれにも気が付かない訳ですし何ら足としてしか関心が無い訳ですよねっ。。 それでは最初から何ら必要の無いドライバーです(泣)悲しかな。 寒冷地仕様でしたか・・燃費は通常より良いとは言えませんので!是非機会が有りましたら♪是非宜しくお願い致します。 ありがとうございました。 店主 | |
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2015年7月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セーフサイト(普通車用) ハッピートーク ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| セーフサイト(普通車用) |
メーカー
| ハッピートーク |
購入方法
| インターネット通販にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 変化なし(燃費向上が目的の商品ではありません) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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フロントウインドウ下部、ワイパーの通常位置のすぐ上に貼り付け、ワイパーを動かすたびにワイパーゴムの汚れや油膜を取ることで、良好な視界の確保とワイパーゴムを長持ちさせることを狙った商品です。 屋根付き駐車場で保管のため、比較的有利な条件での使用ですが、市販の撥水剤入りワイパーゴムとの併用で約15年、13万キロ程をワイパー交換なしで走行しており、拭きむらもさほど感じずに使用しております。 ただ、撥水剤入りワイパーゴムとの併用では、小雨でワイパーがビビってしまうので、通常のワイパーゴムとの併用をお勧めします。 また、検査官さんによっては車検で引っかかって剥がされる事が有ります。 不便はありますが、私にとっては大変効果的な商品と感じております。 | |
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2015年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SNストロングセーブ(X/Eスペシャル 5W-30) 日産純正 ノア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| SNストロングセーブ(X/Eスペシャル 5W-30) |
メーカー
| 日産純正 |
購入方法
| 日産ディーラー |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ ノア2000cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均燃費:約10.0km/L→約10.5km/L、高速道路:約11km/L(90〜100km/hで走行)、一般道(田舎)約10km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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家族で乗っている車です。 アーシング、タイヤ空気圧の1割ましなどを行い、ようやくリッター10km/L 程度走ります。 排気量が小さいため、瞬発力やトルクはありませんが、日常の足としては十分です。 排気管からのススが多く酷いため、3年目からハイオクを使用しています。燃料代単価は高くなりますが、燃費が役1割改善しましたので、結果的に燃料代は安くなっています。 今回オイルを、モリブデン配合の日産SNストロングセーブ(X Eスペシャル 5W-30)に変えたところ、さらに5%程度燃費が伸びました。 具体的には、1000km走行(高速600km、一般道400km程度)し、以下の燃費向上が見られました。 平均燃費:約10.5km/L、高速道路:約11km/L(90〜100km/hで走行)、一般道(田舎)約10km/L 交換直後から、車が若干軽くなったような、レスポンスが良くなったような気がしています。 日産ディーラーの通常のエンジンオイル交換で、このような効果が得られるとは驚きです。 今後も継続して利用したいと思っています。 | |
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2015年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
メクラセブン(現:GTKエキゾースト9) GTK Factory ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| メクラセブン(現:GTKエキゾースト9) |
メーカー
| GTK Factory |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエース ノア 2200cc ディーゼルターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 不明 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エグゾーストパイプに巻き付け、金属製のホースバンドなどで固定。 耐熱性を上げるため断熱材を使用していますが、その中身は「GTK-III/ST」だったと思います。 (1) 太鼓より少し手前に取付けると、トルクが太くなり、出足のパワー感が大幅にアップしました。 (2) 排気エンド部近くに取付けると、高速回転域が軽く回る感じでがよく伸びるようになります。 (1) の方が結構劇的なパワーアップ感を感じることができ、日常的な走行に対して効果的かと思います。 ただエンジンに近いほど熱の影響を受けやすいので、寿命が気になるところです。 効果から考えると、仮に1年に1回交換しても安いものかもしれません。 100点にしたかったのですが、半永久的でないということで90点としました。 燃費に関しては、複数の「GTK Factory」製品で10%以上アップしているのですが、これ単品の効果がわからないので「不明」とさせていただきました。 | |
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2015年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TELA G HADOO kuu PC(パーフェクト・コンダクター) 株式会社クレエーション ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TELA G HADOO kuu PC(パーフェクト・コンダクター) |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエース ノア 2200cc ディーゼルターボ 5MT 4WD(目下約330000km走行車) |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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さりげなく包みこんでくれてるような・・・すでにGTKシリーズでてんこ盛りの車にとりつけました。 最初メーカー様の推奨通りルームミラーの上に取り付けたのですが、「なんか変わったな〜」という感じはするものの、微妙な変化で効果ありとは言えないような。。。 外してみてもやっぱり「なんか雰囲気変わったな〜」という感じで、特別何かが悪くなったとも言えない程度。 GTK商品でかなりアップしているので、さすがに上乗せ効果は難しいか・・・とも思ったのですが、試しにボンネットを開けてエンジンルームの前の方(ラジエター冷却ファンのケーシングの上あたり)に取付けてみました。ここけっこう良かったです。 GTKシリーズを1か所ずつ取り付けて行った時のようなガツンと、ハッキリした効果ではありませんが、全体を包み込むようにマイルドに軽く感じられ(ちょっとおかしな表現ですが)、GTKシリーズでガーンとアップしたパワー感・剛性感の角を丸くし、転がり抵抗やさまざまなメカニカルな部分の摺動抵抗やロスをを減少させたような効果です。 加速感がすごくアップといった感じもあまりしませんが、一定速度での走行時が軽く感じられ、今までの感覚からアクセルの踏み込み量をいつもゆるめる方に調整してしまいます。 さりげなく、不思議な効き方です。 <取付位置変更> ナンバープレート裏側のあたりに取り付け。→効果アップ。一段と車が軽く感じる。ハンドルも軽くなった印象。 1500rpmあたりからの加速感が滑らかに爽快になった感じ。 車体前方の剛性感がアップし車体が固くなった感じがするが、ダンパーは柔らかくなったような印象です。 <更に2週間後> なんか、ジワリジワリと一段と車が軽くなっていきました。 てんこ盛りのGTKグッズに働きかけて、GTKの性能も引き上げてくれているような・・・なんとも不思議な、、、なんと表現していいかわかりません・・・。 | |
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2015年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
