燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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アーシングチップ イーテック ナディア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アーシングチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 当HPで当選 |
愛車情報
| トヨタ ナディア D-4 |
燃費向上率
| 12.1km/L→12.4km/L(約2.5%向上) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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先ずは当選させていただき有難うございました。 品物を見る限りは普通のアルミ板のように見えてしまいます。 装着は非常に簡単で、5分もあれば終ります。 取付直後の感触としては、特に体感できるものはありませんでした。 説明書には1週間後から効果が現れると記載されていましたので、1週間後の感想なのですが、発進時、急加速時の出だしがパワフルになった感触を持ちました。 ただし、確実に体感できたのかと言われると微妙でして、プラシーボ効果と言われると、そうなるかもしれません。 燃費の方は一般道のみを430km走行しまして、12.1km/L→12.4km/Lと若干向上しておりました。 | |
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2004年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマMR サン自動車 ナディア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマMR |
メーカー
| サン自動車 |
購入方法
| 近所のカーショップ(改装のため、定価の半額で入) |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディアL 2000cc D-4 4AT |
燃費向上率
| 市街7.0km/L変わらず。ただし長距離(高速道使わず)で10.0km/L以上は走ってる感じ。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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近所のカーショップが改装の為定価の半額で入手した。 前々から、点火系のチューニングをしてみたかったので飛びついた。 D-4エンジン(直射)なのでプラグコードも代えれずだった。 装着の感想は、まずエンジン音が静かになった。 アクセルの開度に正確にエンジン回転が、着いてくるようになった(リニアに反応)。 すばやく回転が上るようになった。 心なしか、ヘッドランプも明るくなったような気がする。 ようするに、今までより気持ちのいい運転ができるようになった。 装着して2ヶ月ぐらいだが、初めて長距離(300キロぐらい)を走ったが、燃料系は半分まで落ちていなかった。 たぶん良くなっていると思う。(ディジタルメーターなので正確にわからない)。 それまでは近距離(近所にお買い物)しか使っていなかった。 では、この商品は買いかと問われれば買いだと思う。が値段が高い。 たまたま、半額セールで手に入れた為、その価格で買得かと、言われると買得であると言わざるおえない。 ただ、今まで以上の気持ちのいい運転を行いたいのであれば、選んで正解である。 参考ではあるが、燃費の部分も、純正195/60-15から205/50-16へインチアップしているので、純正を履かれている方はもう少し燃費がいいと思われる。 又、マイクロセラとフロロン使用。アース8本増設。 私は今までより気持ちのいい運転ができるようになったので、買って正解であったと思う。(別にメーカの回し者でも何でもない) | |
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2004年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ 呉工業株式会社 ナディア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ナディア D-4 AT FF |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが10.0km/Lに向上。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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このオイルを入れてから、D-4エンジン特有の時速40km→50km間で起きていたトルクの落ち込みが少なくなりました。 エンジン音が小さくなったのがわかりました。 | |
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2004年11月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグナテック FE 5W-30 カストロール ナディア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マグナテック FE 5W-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリン |
燃費向上率
| 変化無し(効果はあり、本文参照) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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カストロールのFE(省燃費)オイルの評価です。 カストロールは今回が初めての使用です。 交換直後の感想ですが、エンジンの静粛性、始動性、加速感等に不満はありません。 前回使用していたモービル1RPと同等の性能です。 部分合成油でありながら、なかなかの高性能だと思います。 燃費の方は180km一般道を走行して10.42km/Lとなり、今までの平均燃費10.4km/Lと同じでした。 つまり、モービル1RPと省燃費性は同じと言うことになりますので、コストが安い分、カストロールが優位かと思います。 予想を越える性能に大変満足しています。 | |
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2004年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンPART2(原石加工) ダイソー(トルマリン原石) ナディア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンPART2(原石加工) |
メーカー
| ダイソー(トルマリン原石) |
購入方法
| トルマリンはダイソーで購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリンエンジン |
燃費向上率
| 10.4km/L→11.km/L(6%向上) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前にダイソートルマリンパッチを使用して効果が無かったものですから、今回は少し凝った方法を試してみました。 ダイソーで100円で売っているトルマリンの原石(鉱石)を万力で粉々に粉砕し、この粉末を銅テープの粘着面に振りかけるようにくっつけました。 更に銅テープで綺麗に包んでシート状にしたものを エアクリーナBOX内に投入してみました。 体感効果は非常に微妙なのですが、エンジンが暖まった状態になると加速感が向上する気がします。 一度取り外して運転してみましたが、何か車が重たくなった印象を受けました。(微妙な感覚ですが。) 効果を数値化する方法としては燃費しかありませんので、その燃費なのですが、通常10.4km/Lが今回は550km一般道のみを走行して、11.0km/Lとなりましたので、やはり効果はありました。 | |
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2004年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 なし。個人のインターネット販売 ナディア
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| なし。個人のインターネット販売 |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア D-4 |
燃費向上率
| 変化無し(効果はあり、本文参照) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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自作ネオジウム磁石は効果が無く、次にスーパーマグチューンを取り付けて燃費が10%程向上しました。 更に今回はヤフオクで販売されている、燃料パイプへの取り付けが簡単にできるネオジウム磁石の取り付けキットを購入しました。 ネオジウム磁石は3個でアルミ製の薄板で、燃料パイプへ装着しやすいように成形されています。(マグチューンに似ています。) 欠点としては、普通のタイラップで全周を巻いて固定する必要があり、マグチューンほど、簡単には装着できません。 走行しての感想ですが、1500回転からの加速に伸びを感じました。 前の車を追い越す場合など、以前に比べて楽になりました。 気になる燃費の方ですが、10.4km/Lと言う結果であり、装着前(10.3km/L)と大差はないのですが、今回は3時間の大渋滞にはまっていることを考慮すると、十分に燃費も向上していると思います。 やはりネオジウム磁石には何かありますね。 | |
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2004年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラジカルパワー・サンプル版 エリアリンク社 ナディア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ラジカルパワー・サンプル版 |
メーカー
| エリアリンク社 |
購入方法
| 当HPで当選 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア D-4 |
燃費向上率
| 10.3km/L→11.0km/L 約7%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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先ずは、当選させて頂き有難うございました。 この商品はエアクリーナー手前のインテークパイプに丸めて挿入し、空気を活性化させるというものです。 シートに切り込みが入っていて、シートを綺麗に丸めることと、インテークに挿入する際にシートが潰れてしまい、エアーの抵抗にならないように形作るのに苦労します。 もう少し、シート厚の改善が必要かと思います。 装着後の現在も、吸入抵抗になっていないかと、少し心配している状況です。 それから、製品の寿命が1、2年なのも少し残念なところです。 効果の方は1500rpmからの加速感が少し向上した気がします。 しかし、劇的という変化ではありません。 燃費の方ですが、370km一般道を走行して10.3km/Lから11.0km/Lとなり、約7%の燃費向上がありました。 先にも書きましたが、製品寿命がもう少し長ければ100点をつけたいところなのですが・・。 | |
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2004年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングにフェライトコア装着 TDK ナディア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングにフェライトコア装着 |
メーカー
| TDK |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア D-4 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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半年程前にアーシングケーブルに装着すると、更に効率アップするとのことで、フェライトコアの出品が目に止まりました。 電子機器のノイズ低減に良く使用されるものです。 燃費向上グッズのマニアであった私は、直ぐに落札して全てのアーシングケーブル10本に取り付けました。 ケーブルの両端につけますので、全部で20個必要となりかなりの出費になりました。 気になる効果のほうなのですが、特に変化は現れません。 燃費向上なし、トルクアップなしです。 ボンネットを開けている間は見た目には格好が良いので、半年経った現在も取り付けたままですが、残念ながら効果は全くありませんでした。 | |
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2004年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラスチャージライン 自作 ナディア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラスチャージライン |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| アースケーブルはインターネット通販で購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリンエンジン |
燃費向上率
| 変化無し(9km/L前後) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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3ヶ月ほど前にヤフオクを眺めていると、プラスチャージラインと言う出品が目に付きました。 よく調べてみると、バッテリーの12V側とオルタネーターの12V出力側を直結するケーブルであることが判りました。 ヤフオクでの出品物は安全のためヒューズが装着されていますが、私はヒューズ無しでアーシングケーブルの余りを流用して直結させて見ました。 効果としてはバッテリーの電源電圧が0.1〜0.2Vほど上がっていました。直結の効果はあるようです。 車に対しての変化ですが、発進時と急加速時のトルク感がアップしたように思われます。 またライトが少し明るくなったと思います。燃費には影響しませんでした。 | |
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2004年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 タカノ ナディア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリン |
燃費向上率
| 変化無し(9km/L前後) |
満足度
| 0点 |
使用感等
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当サイトで存在を知り、インターネットオークションでサイクロン2を中古品で入手しました。 よく指摘されている内容ですが、やはり見た目に割高感を感じます。 約5ヶ月前に装着しました。装着後の感想ですが、私の車ではこれといった効果を確認できませんでした。(トルク、加速感、燃費等に変化無し) 私の車は燃料を直接シリンダー内に噴射するタイプであるため、空気だけを大量に送っても効果が無いのかも知れません。 それと、サイクロン2そのものが、吸入抵抗になってしまってはいないかとの不安が募り始め、1ヶ月程度の使用後に取り外しました。 取り外した時の方が効果の差を体感しやすいとの話しを聞いていたので、集中して車に乗ってみましたが、特にスペックダウンを感じることは何も無かったので、結局サイクロン2の効果は何も感じられなかったことになります。 | |
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2004年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
