燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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リッツ・スーパーヒューズ(ガラス管タイプ) Ritzコーポレーション ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リッツ・スーパーヒューズ(ガラス管タイプ) |
メーカー
| Ritzコーポレーション |
購入方法
| ネット通信販売 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ 1800cc |
燃費向上率
| 12.3km/Lが12.9km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前からプラシングケーブルを付けておりましたが、今ひとつトルク面の効果が少ない気がしており、評判の高い某ショップのプラシングケーブルがRitzのスーパーヒューズを使っていると聞いて、ケーブルに付いていたヒューズケース内のヒューズ(AGUガラス管タイプ:30A)を同タイプのスーパーヒューズに交換してみました。 事前に接点部分にはナノカーボンCBを塗布し、極性があるとのことだったので、装着時にはエンジン音を聞き比べつつ少し走ってみて方向を決定しましたが、プラス側の配線なので作業は慎重を期する必要があるし、毎回ECUのリセットをして同じ条件でエンジン音等の比較をしたので、作業時間は結構かかってしまいました。 しかし結果は十分に満足のいくもので、低速のトルクが若干上がったようで音も滑らかになった気がします。 その恩恵でしょうか、何より燃費への影響は顕著で、作業後に往復90kmほどの中距離ドライブ(郊外の一般道)を2回行ったところ、ナビの燃費表示レベルの参考データながら14.2km/Lという、1800ccモデルのこれまでの実績からは信じ難い数値が出ました。 その後は妻が街乗りチョイ乗りばかり繰り返していましたが、それでも計算してみると結果的に12.9km/Lに落ち着いていますので、正直言って驚いています。 ケーブルのヒューズを替えただけで・・・ホントに効果があるんですねぇ。 ネットの安く買えるショップなら1本700円ちょっと。作業の手間さえ厭わなければ、お試しの価値は大いにあるかと思います。 | |
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2009年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ入門セットver.2 (BLBooster +SEM-V) イーテック ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ入門セットver.2 (BLBooster +SEM-V) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ 18G CVT FF |
燃費向上率
| 変化なし(平均12.3km/Lのまま) |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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11月のプレゼントに当選させて頂き、有り難うございました。 装着位置によって効果が異なる商品であるというで、ある場所に装着しては効果が落ち着くまで1週間程度の時間をおき、また別の場所に装着して様子を見る、を繰り返していたため、インプレッションのご報告が遅くなりましたこと、まずはお詫びいたします。 結論から申し上げて、原理も理屈も全く判らないのですが、剛性感の向上に確実な効果があったと感じています。 ティーダは、ハーシュネスがひどいと多くのオーナーさんが指摘されておりますが、私自身はフロアサポートバーを装着してボディ剛性を改善した際に、顕著に快適性が向上したと実感しておりました。 その後、ストラットタワーバーを追加して逆に足回りに硬さが出て失敗し、といったことを繰り返していましたが、今回のチューンチップは大成功でした。 結局はAピラーの根元にSEM-Vを1セット、Bピラー根元の座席寄りの位置にもう1セットを装着しました(BLBoosterはバッテリ+端子に)が、効果はフロアサポートバーを付けた時の感動に近いものがありました。 剛性があがったのか、明らかに路面からの衝撃がマイルドに抑えられております。 決して「硬い」感じはなく、伝わってくる衝撃に対して「懐の深い余裕=どっしりした安定感」で抑えているといった感じでしょうか。 フロアサポートバーとの相乗効果なのでしょうが、付けては外しを繰り返してみて、明らかに剛性感というか安定感がアップしていると確信しています。 なぜこんな効果があるのか・・・理由は全く判らないのですが、とにかく効いたのは間違いない。 いくらオカルト的であっても、ここまで実感してしまうと、理屈抜きで信じるしかないですね。(イーテックさんごめんなさい。変な言い方で) ともあれ、愛車のティーダも見違えるように快適になり、感謝いたしております。 <追記> チューンチップ ダンパーも追加で買ってしまいました。今は硬さが目立ってますが、きっと落ち着いてくるだろうと楽しみにしています。 | |
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2008年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンシール 燃費にイオン.com ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| スーパーてつプレゼント当選 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ M CVT FF |
燃費向上率
| 14.5km/Lが15km/Lに |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーに2枚、吸気系3枚使用。 貼り付けた直後にエンジンをかけると、今までにないくらいスムーズにエンジンがかかりました。 もうすぐ3年たつので、バッテリーも多少弱っていると思っていたのですが、これでまだ大丈夫そうですね。 | |
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2008年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコピュア12 アールス ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エコピュア12 |
メーカー
| アールス |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ 1500cc CVT |
燃費向上率
| ほぼ変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーに負担をかけているので、性能維持を期待して購入しました。 期待通りの活躍をしてくれており、バッテリーの充電量は常に安定しております。 購入から四ヶ月なので、まだまだこれからが真価の見せ所ですが、製品の価値を認識したので報告させていただきます。 | |
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2008年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”トルクバンドEX と イオンシール 燃費にイオン.com ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”トルクバンドEX と イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ 1500cc CVT |
燃費向上率
| 変わらず、むしろダウンしました。 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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吸排気系と液体系のトルクバンドとイオンシールのセットを購入しました。 液体系をラジエターのアッパーとロアに、そして燃料ホース・CVTオイルのホースと色々試しましたが、どのパターンにおいてもアクセルを踏んでもエンジンの回転ばかり上がって車が前に進まない現象に陥りました。 吸排気系は可も無く不可もなくというかんじでした。 マフラーの直後に装着するとうるさくなったので外したら溶けてなくなっていました。 以前トルマークアップで若干の手ごたえを感じていたためにかなり期待していたのですが、この商品の購入は自分の愚かさを悔やまずにはいられませんでした。 一体私は何をやっているのだろう。。。 | |
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2008年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tune Chip SEM-V イーテック ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chip SEM-V |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| ほぼ変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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SEM-Vのボディ用とダンパー用を同時購入しました。 まずAピラー下部に装着後、直ぐに効果を感じる事ができました。出だしが素軽くなり剛性感があがりました。 ダンパーへの装着はダンピングが減ってるのかもしれませんが、劇的な変化を感じませんでした。 しかし、この商品は面白く、とにかくイイです。残り2つのチップを場所を変えて試してますが、確実な変化があります。 | |
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2008年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極イオンシール 燃費にイオン.com ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2006年式 日産 ティーダ 15M CVT |
燃費向上率
| 13.3km/L→13.9km/L。5%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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1枚500円という投資しやすい価格設定につられてネットで購入してみました。 製品としての見た目は決してレベルの高いものではありませんが、設置場所がエアクリケース内ですので、特に気にしませんでした。 施工は張るだけなのでとても簡単です。6枚貼り付けてあります。 運転した感触ですと、出だしが少し力強くなった感触を受けましたが、プラシーボ効果の域を出ていないのも事実であります。 慣れもあり、現在は極イオンシールを着けている特別の効果を感じることはありません。 燃費の向上率についてですが、効果は出ており、13.3km/L→13.9km/Lと約5%程向上しています。 | |
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2007年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
B-PassLine(プラシングコード) プラシングコード ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| B-PassLine(プラシングコード) |
メーカー
| プラシングコード |
購入方法
| 出張イベント販売(カー用品店)にて購入 |
愛車情報
| 日産 ティーダ アクシス 15M |
燃費向上率
| 平均13km/Lが14km/Lに向上。約1%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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出足の加速感がUPし、強くアクセルを踏まずして発進出来る様になりました。 個人差はあるでしょうが、乗り方次第で大きな燃費向上も見込めます。 | |
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2007年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンシール 燃費にイオン.com ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ M 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 13.5km/Lが14.3km/Lに向上。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーに1枚。エアクリボックスに2枚。エアクリのパイプに2枚。 貼ってみて、レスポンス等の向上は見られなかったが、燃費がよくなった。 最高16.2km/Lまで向上。 | |
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2007年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プレイズ 185/65/R15 ブリヂストン ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| プレイズ 185/65/R15 |
メーカー
| ブリヂストン |
購入方法
| タイヤショップ |
愛車情報
| 2006年式 日産 ティーダ 15M CVT |
燃費向上率
| 13.2km/L→13.3km/L変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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省燃費をメインに売りにしているタイヤではありませが、効果の一つに燃費向上も謳われていますので報告します。 結果的には省燃費効果は殆どないと言ってよいかと思われます。 満足度が高いのは、乗りごこちとグリップの良さ、静粛性などの総合バランスが個人的に大変気に入っているためです。 | |
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2007年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
