燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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レスポ Eタイプ 5W-30 レスポ ストリーム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| レスポ Eタイプ 5W-30 |
メーカー
| レスポ |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ストリーム RSZ DBA-RN8 2.0 |
燃費向上率
| 現平均8km/Lが投入後平均7.5km/Lにダウン |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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やはり新型ストリームには向いてないオイルです。 これだけの差ですでに硬さが露見してるので、よほどこのエンジンのオイル選びは慎重にすべきかなと。 本来低燃費を目的に作られているオイルですが、逆効果になってしまう事例もあるということで、これから夏場のエンジンオイルの選定を行いたいと思います。 燃費率が低下したため、現在エレメントと一緒に純正に交換しました。 | |
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2007年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラピー627 コテラ商会 ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| セラピー627 |
メーカー
| コテラ商会 |
購入方法
| ネット販売で試しに購入 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ RN-8 ストリーム RSZ 2000cc |
燃費向上率
| 使用前燃費7.8km/Lが使用後3回給油で平均9.5km/L最高値10.4km/Lを記録 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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元々は車のために購入したわけではなく、住宅の消臭やホルムアルデヒドなどを除去するためのものなので、普通は車には使用しないと思いますが・・・。 恐ろしいほど燃費が変化したので大満足w価格は4,500円と少々高めです。 ちなみにこの商品には、振りかけた場所をマイナスイオン優位な場所へ変化させる力もあるらしく、しかもほぼそれが半永久的に続くというおまけつきw ということで昔はやったトルマリンチューンかな?と思い。 ためしにボンネット裏の防振材に振りかけてみました。ほんとにこれだけしかしてないのに恐ろしいほど燃費に変化が・・・。 みなさんもどうですか? | |
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2007年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RESPO Eタイプ 5W-30 株式会社 東洋システム ストリーム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| RESPO Eタイプ 5W-30 |
メーカー
| 株式会社 東洋システム |
購入方法
| AB感謝祭価格で |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ストリーム RN-8 RSZ 2000cc |
燃費向上率
| 現在平均8.1km/Lが平均8.3km/Lに。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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価格が普段だと高いのでコスト的に厳しいですが、100%化学油なので気持のよい加速感と静粛性が味わえます。 燃費に関しても、加速感が非常によいので、そこまでアクセルを踏まなくてもいいので、貢献できていると思います。 | |
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2007年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 カーエコショップ ストリーム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| カーエコショップ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ストリーム アブソルート RN5 2000cc FF |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.4km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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装着は吸気フィルター後に付ける方が簡単だったのですが、吸気フィルター前に付けたため、ちょっと難しかったです。 それでも作業時間は、約30分ぐらいでした。 アイドリングのパワーが増加したので、平らな道路か、はんの少しの下り道ではアクセルを踏み込むことなくグングン進んで行く感じを受けました。 燃費については、(高速20%+山道20%(6人乗車))+市街地60%の結果だった為か、思ったより向上は無かったですが、優れた商品に間違い有りませんでした。 | |
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2007年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノチューン 東洋ドライルーブ ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ナノチューン |
メーカー
| 東洋ドライルーブ |
購入方法
| こちらのホームページにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ストリーム アブソルート RN5 2000cc FF |
燃費向上率
| 8.2km/Lが8.6km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は、とても簡単。オイルキャップを開けて入れるだけ。 オイル交換後、1週間位ならしてから投入しました。 一番の違いは、アクセルを離した後の車の延びが、よく転がるというか、よく滑るような感覚でした。 高速での長距離測定を行いたかったのですが、市街地100%でのデータとなりました。 燃費の数値的にはすごく向上したとは言えませんが、体感的には、なかなかよかったと思っています。 | |
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2007年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
冷却くん ニッポンエミール ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 冷却くん |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| てつ様よりいただきました。 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ストリーム RN-8 RSZ 2000cc |
燃費向上率
| 月平均9.2km/Lに上昇 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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今月11月になりまして、エアコンを使用する頻度があがりはじめました。 そんな中での使用感なので、普段よりも体感しやすいかと思います。 燃費に関しては数字が示しているとおりです。いいですね。なによりもエンジンのふけが以前よりよくなったこと。それぐらいですか。。。 ですが燃費が十分よくなったのでいいと思います。 | |
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2006年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
STPスーパーガストリートメント シスコジャパン ストリーム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| STPスーパーガストリートメント |
メーカー
| シスコジャパン |
購入方法
| イエローハットで通常価格980円が680円 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ストリーム アブソルートRN5 2000cc FF |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.89km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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静寂性、トルクが向上し、アクセルの踏み込みが少なくなった。 ただ、今までコンピューターリセットは知らなかった為に行ったことがなく、今回初めてコンピューターリセット(ピラミックHPによる)を行った為に燃費がよくなったのかも知れません。 ですが実際に燃費が向上したので、95点の満足度としています。 | |
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2006年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex Elite audio Energizing Device co.,ltd. ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex Elite audio |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd. |
購入方法
| 燃費一番でいただきました^^ |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ストリーム RN-8 RSZ 2000cc |
燃費向上率
| 現状で変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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正直これを使用するまで、コンデンサ系のアイテムを信用してませんでしたが、目に見えて効果(燃費のみならずすべて)のあるものに始めで出会った気がします。 燃費に関しては、これからの計測段階でわかってくると思います。 <ホンダ ストリーム 2.0RSZ> まずオーディオですが低音の圧力が明らかにアップしています。 一皮剥けたような張りのある音圧が実感でき非常に満足しています。 またフルスペックDSPの環境下でも普段のボリュームより数段下でも同じ感じで聞けるので、バッテリにも負担が少なくてすみそうです。 燃費については正直現時点で変化は見られません。新車ということも影響しているとは思いますが、のちのち変化が現れるのは時間の問題でしょう。 (何故か?は下記の車種にて)この項目もなんら変化はないようです。 変化といえば、エンジンのかかりが非常によくなりました。 一呼吸置いてかかっていた感じから直ぐエンジンが着火する感じの変化に驚いています。 | |
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2006年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイオクくん ニッポンエミール ストリーム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイオクくん |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| 大手ショップにて2,400円でした。 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ストリーム RSZ 2000cc RN-9 |
燃費向上率
| まだ計測中ですが、平均11km/Lです。初回計測が9.3km/Lでした。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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旧ストから新型ストリームへ乗り換えました。 さて今回ハイオクくんです。 かなり気になっていた商品なだけにどんな感じなのだろう?ということで今回は2本購入しました。 燃料タンクに入れるだけですが、正直詰まったらどうしよ?という不安で未だにビビっております。 まずその不安感がマイナスポイントです。 さて投入後なのですが、エンジン音が明らかに大きくなりました。 いい感じでパワーアップできているのではないでしょうか? ですが燃費に関していえば、どう??ってな感じです。 そこまで劇的に!とまではいかないですが、燃費向上に一役かってくれれば幸いです。 パワーがついた分、少しのアクセルで十分なので、それが燃費につながっているのではないでしょうか? | |
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2006年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコチャージ TCM ストリーム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコチャージ |
メーカー
| TCM |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム RN1 1700cc |
燃費向上率
| 8.5km/Lが8.9km/Lに約5%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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色々な燃費グッズを試してきましたが、時間がたった事や、体感アップによりアクセルの踏みすぎ?などから、燃費が最初の頃に戻ってきてしまったので、TCMのエコチャージを試してみました。 設置はとても簡単で、エアクリの上に敷くだけです。(円筒形の場合は巻く)機械に強くない私でも5分です。 アイドリングは最初ちょっと高めになったかなと感じましたが、すぐ落ち着き、少し静かになったかという感じでした。ただ気のせいといってしまえばそうかもという感じです。 パワーフィーリングに関しては、おっ!と思いました。いつも通る道の坂道があるのですが、そこののぼりががんばらなくても上っていく感じがします。 また、買い物に行くとき田舎道で、もともとすいすい走れる道なのですが、気づくといつもよりスピードがでています。 コストパフォーマンスについては、定価で買うとちょっとたかいので、よくないですが、ネットなどで安く買えればとてもよいと思います。値段がちょっと高いので、85点にしました。 燃費向上は正直もうちょっと期待していたのですが、他のグッズとの相性や、燃費の悪いのりかたしている私もわるいので、なかなかよいのではないでしょうか。 もっと丁寧に乗る方はもっとあがるかもしれません。 | |
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2006年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
