燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ネオジウム磁石 ストリーム
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリームIL 2000cc AT FF |
燃費向上率
| 10.5km/Lが10.5km/Lで変わらず。 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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反発で4つ付けましたが、残念ながら燃費変わらず。 でも低速のトルク感アップは感じられたのでそれなりに満足です。 | |
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2002年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アディティブR998 (株)ベリオ ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| アディティブR998 |
メーカー
| (株)ベリオ |
購入方法
| 当サイトにて当選 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム 2000iL/FF 5AT |
燃費向上率
| 9.9km/L → 9.7km(誤差範囲で実質は向上なし) |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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投入時に低速で若干のスムーズさが感じられた程度で、2700km走行後の現在は変化なし。 外気温度が高くなったこともあり、10km/L超の燃費を期待したが残念な結果になりました。 オイル添加剤は効くものもあるようですが、どれも価格が高いようでオイル交換毎の出費は痛いですね。 コストパフォーマンスは「マイナスイオン&遠赤外線」グッズのほうが良いと実感してます。 | |
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2002年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクルパワーベルト タカハシプロモーション ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクルパワーベルト |
メーカー
| タカハシプロモーション |
購入方法
| 直接購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム 2.0iS 5AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.1km/Lが11.1km/Lに向上。約9%燃費が向上) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃料ホースに3本装着(取り付け方法には1本はバッテリー+に装着) 装着後トルクアップを体感出来る。 装着後の走行距離が少ない為に、現在は効果がイマイチであるが、 長距離運転時には13.3km/Lになっており、様子を見たいと思っています。 | |
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2002年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
キドパワーα ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| キドパワーα |
購入方法
| ぱぴおんさんのホームページで購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム 2.0IS 5AT FF |
燃費向上率
| 9.5km/Lが10.5km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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約6,000km走行したストリームに1年点検にあわせて、キドパワーα(燃料タンクに投入するもの)+アーシングを装着。 両方ともぱぴおんさんのホームページで購入。金額は12,000円強。取り付け工賃とあわせても21,000円程度です。 同時に装着したのでどちらの効果が現れているかははっきりとはわかりませんが出力に力強さか感じられイイ感じです。 特に室内の照度が1.5倍位になり、この点に関してはアーシング効果が如実に現れています。 年間6,000km程度の走行ですので、今までの9,5km/Lならば631.6L必要ですが10.5km/L走ってくれれば571.4Lですみます。 差が約60Lで95円/1Lとして5,700円安く済み、約4年でもとがとれます。 それ以上に同じクルマで環境への負荷が少なくてすむことはいいことだと思います。 今後の走行の報告も引き続きするようにします。 最後にマイナス5点は装着が万人が簡単に装着できないことです。多少の知識があれば燃料タンクへの投入もできますが、一般の人には面倒だと思います。 取り付け工賃がなければ2年強でもとがとれるのに。 走行距離の多い方は1回目の車検までで元が取れると思います。 | |
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2002年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングキット ぱぴおんさん(個人) ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングキット |
メーカー
| ぱぴおんさん(個人) |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム RN-4 |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.5km/Lに向上。 約10%燃費が向上(片道5kmの通勤主体) |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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全てのラインに14sqを使用しているので容量的にも安心。 トルク・パワーの向上が即体感。特に、2500rpmからはスルスル加速。 もちろん、出足も足を乗せるような感覚で十分。 巡航時は高速・低速問わずエンジン音が分からない。(i-VTECは元々静かですがいっそう静かに) -2点は、取り付け時のリスク。 ちゃんと取り付けられれば値段・効果共に誰でも満足できるものだと思います。 | |
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2002年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンカー ジーボイス ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンカー |
メーカー
| ジーボイス |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ストリーム 2000cc FF |
燃費向上率
| 街乗り平均6.2km/Lが、6.3〜6.4km/L位 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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まず販売価格が2万もするのが満足度の低い原因のひとつ。 到着後の感想としては、まず低速のトルクがほんの少しだけ上がったような気がしたが燃費はあまり変わらず。 ただ、回転の上昇が遅くなってトルクUPしたような錯覚になったかも… 試しに何週間か装着の後、装置を取り外してみると、回転計に上昇が早くなってスムーズになったような感じがした。 この販売価格の割にはパワー&燃費のUPがあまりにも少ないように思う。 あとはバッテリーの寿命がのびる事に期待したい。 | |
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2002年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー (株)セラモ ストリーム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| (株)セラモ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリームL(サテンシルバー) SOHC 1700cc 4AT |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが11.2km/Lに。約14%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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アクセルが軽くなり、発進時、滑るように加速。坂道、低速トルクが太くなった。 エンジン音がより静かになった。信号待ち時はエンジンの存在が解らないくらい。 中高速トルクもアップし、4速から3速に落すと60km/hから120km/hまでスムースに加速。SOHC1700CCエンジンながら、前車のハイメカツインカム車を凌駕。 取り付け場所の最適化を目指して、取り付け場所を2回交換。顕著な差はないが、エアクリからエンジンへ向かう吸入パイプ上貼り付けが良さそう。 価格10000円は、燃費向上効果が顕著な人は高くないが、そうでない人には高いかも。 友人に勧めたら、エンジンのある部分が(化学反応などで)故障しないか、大丈夫かとの慎重論。(確かにそうだが、初物だし、省エネ効果は顕著なのでその件はとりあえず無視) オイル添加剤、点火パワーアップなど試したが、セラモパワーは顕著な効果が発現。 | |
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2002年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラパワーアース 永井電子 ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラパワーアース |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム L 1700cc |
燃費向上率
| 10.5km/Lが10.9Km/Lくらい向上 |
満足度
| 80点くらい ★★★★ |
使用感等
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スタートから加速していく割には回転が急に上がらないといったスムーズに加速感する。 低回転時のトルクが増えた為と思われる。 アイドリング時も音が静か。 ラジオのノイズが少なくなった。 巷でよく言うライトが明るくなったというのはあまり感じない。 1,7Lでトルク不足を感じていたのでこの投資でかなり高いコストパフォーマンスを感じた。 このキットでは4箇所しかアーシングを取れないのが不満。 | |
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2002年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングキット SOC工房 ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングキット |
メーカー
| SOC工房 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム iL FF |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.5km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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ヘッドライトは明るくなり、加速フィーリングも向上しました。 オーディオのノイズに関しては、もともとノイズがなかったこともあり、特に気になりません。 また、全体的にアイドリング回転数も低めになり、燃料カットも頻繁に働いている感じがします。 また、エンジンブレーキもよく効くようになり、満足しています。 | |
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2002年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
竹炭 竹屋さん、100円ショップ等 ストリーム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 竹炭 |
メーカー
| 竹屋さん、100円ショップ等 |
購入方法
| 店頭にて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム 2000cc iL FF 5AT |
燃費向上率
| 8.9km/L → 9.7km/L 詳細は下記にて |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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以前施工した「備長炭」が、外国産ディスカウント品であり、そろそろ効果の低下が予想される事と、外気温の低下による燃費悪化がみられた為、国産高級備長炭の効果に匹敵する「竹炭」を使用してみた。 竹炭の曲がり具合を利用して、エアクリBOX内だけでなく、インテークとマフラーにも施工してみた。 エアクリBOX内:大4枚 インテークのジャバラ部分:大2枚 小2枚 インテークの各気筒への接続部分:小8枚 マフラー2箇所:大5枚 小5枚 結果:外国産備長炭施工前:8.8km/L 外国産備長炭施工後:9.9km/L(昨年11月) 外気温低下による悪化:8.9km/L(1月) 竹炭施工後:9.7km/L (参考値:昨年度同時期 8.7km/L) 点数:80点(排気側の効果が不明であったことで、マイナス20点) この分だと春になれば、通勤使用のみで10km/L超も予想され、楽しみである。 竹炭のマイナスイオン&遠赤外線効果は、半永久的なので、メンテナンスは不要、コストパフォーマンスもバツグンである。 他にもいろいろな炭チューンのノウハウを公開しています。 http://bird.zero.ad.jp/~zan87498/ | |
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2002年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
