燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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サイクロン2 タカノ イプサム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| トヨタ イプサム ACM26W 240S |
燃費向上率
| 平均6.8km/L→7.0km/L 長距離9.8km/L→10.0km/L 誤差の範囲? |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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中速トルクが若干増えた様な気がします。 燃費の向上はほとんど見られませんでした。もうちょっと様子をみたいと思います。 もうちょっと値段が安ければ満足度も上がるんですが。 サイクロン2にトルマリン加工をしている方がいらっしゃる様で、とても効果があるみたいなので検討していますが、さらに3000円かかるということで迷っています。 | |
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2003年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロンEX タカノ インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロンEX |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| ドライバーズスタンドで購入取り付け |
愛車情報
| 1995年式 スバル インプレッサCS-X 1600cc AT FF |
燃費向上率
| あまり変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費(街乗り)に関してはサイクロン2を付けたときほどの変化は有りませんでしたが、高回転が良く伸びます。 トルクは全域で上がっています。静粛性は静かになったと言うよりは、排気量が上がった感じです。 ドライバーズスタンド竜ヶ崎店で工賃1000円で付けてくれましたが、燃費があまり上がらなかったので、-20です。 | |
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2003年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 サイクロン アルテッツァ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| サイクロン |
購入方法
| ディスカウントショップにて |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ アルテッツァ・Zエデッション NA 2000cc 5AT |
燃費向上率
| 8km/Lが9.2km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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吸気系のスロットル手前に装着。 付けて、すぐに効果を感じる。 トルクがあがったのがすぐにわかる。(坂道では、特に!) また、燃費が上がった! | |
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2003年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 ウィッシュ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| トヨタ ウィッシュ 1.8Sパッケージ |
燃費向上率
| 8km/Lが10km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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全くのノーマルがL7だったので、アーシング、フッ素、トルマリン、ランナップを装着で、8.5km/L前後にアップ。 さらに、向上を狙い、次の給油前にサイクロンを装着。 はっきりと体験できるぐらいに、低速トルクの向上! サイクロンの効果も有りますが、ランナップの効果が出てきたのか、 大渋滞あり、市内、郊外半々で、念願の10km/Lを達成! 大満足です。 ただ、材料費を考えると、あの値段は高すぎる!ので85点です。 次は、排気系でJVCSを発注済みなので、結果ご報告します。 | |
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2003年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 不明 スイフト
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| アップガレージ |
愛車情報
| 2002年式 スズキ スイフト1300cc AT |
燃費向上率
| 通常町乗走行は向上は無し。 高速走行時、13km/L→15km/L 約15%UP |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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このHPを見て3ヶ月前くらいに購入しました。 使用感は通常走行時は特に向上した印象は無し(既にプラグをイリジウムに替えていた為、加速等の向上は見られませんでした。) 但し、高速走行時のエンジンの伸びが(2500回転以上位から)、かなり良くなったと感じます。 燃費のほうも、かなり良くなりました(稀に、16km/Lを記録することもあり、平均でも、15km/L台後半の数値まで良くなりました。) 点数的には、町乗りの時の燃費向上が見られなかったので80点としました。 | |
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2003年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 TAKANO レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| TAKANO |
購入方法
| とあるチューンナップショップにて |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ AT |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが平均7.1km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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取りつけは非常に簡単でした。レガシィのエアフロの直後に取りつけ、完了。 使用感は、低中速トルクのアップ。高回転域のなんとなくパワーダウン。 低中速トルク派なので、使用感にはおおむね満足。 燃費は、ありがちですが、トルクアップに伴う(おもしろくての)アクセル踏み込み量増加のため、あんまり改善は認められませんでした。 同一条件にて再度比較します。 | |
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2003年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロンEX タカノ レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロンEX |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| 近所のDSにて購入 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィツーリングワゴン 250T-B(AT) |
燃費向上率
| 高速走行燃費が10km/Lから12km/Lにアップ |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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毎年お盆に東京から兵庫の山奥まで高速で帰省(約600キロ強)するのですが、装着後の今回はなんと無給油でいけました。(毎回、深夜〜早朝に走るので渋滞に巻き込まれることはありません) バキューム計を見ながら100キロ巡行をしましたが、以前と同じ負圧レベルでのアクセル踏み込み量が明らかに減っています。 ふけ上がりはやや悪くなった感じがしますが滑らかさとトルクアップが感じられます。 にもかかわらず70点にとどめたのは、ストップ&ゴーの多い普段の街乗り燃費は、ほとんど変化なかったから。(装着前も装着後も8km/L程度です) | |
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2003年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 ウィッシュ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| 大手量販店 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ 1.8X-S 4AT |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが8.5km/Lで約10%悪化 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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いろんなHPを見てサイクロン2が燃費向上にいいと知り自分で付けてみました。 低速トルクがかなり上がったように感じ、加速がとてもスムーズになりましたが、 燃費が約10%も落ちこみちょっとがっかりしています。 | |
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2003年8月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 イプサム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| アップガレージ |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ イプサムu 2400cc 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均6.96km/L→7.50km/Lに向上 約8%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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中低速のトルクアップ、燃費の向上を図るため購入しました。 劇的な変化は感じられませんが、以前よりアクセルが軽くなり走りに軽快感が出てきました。 これだけでもお買い得感はあると思います。 燃費については装着前は街乗り、装着後は長距離運転のため、単純比較はできませんが、多少の向上はあるかと思います。 ディスカウント価格で購入しましたが、もう少々安ければ満点をつけられるのですが…。 | |
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2003年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 デミオ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2003年式 マツダ デミオ SPORT AT |
燃費向上率
| 12.8km/Lが12.2km/Lに |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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ほとんど変わらない感じがしますが、中-高回転にかけての伸びがよくなった気がします。 燃費は変わりありません。 特にふかしているわけでわないのですが。 | |
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2003年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
