燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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コンカー ジーボイス マークXジオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンカー |
メーカー
| ジーボイス |
購入方法
| インターネットで入手 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc FF |
燃費向上率
| 平均7.9km/Lが7.4km/Lに悪化 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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以前所有していた車で使用していたやつを今回、転用して使用してみたので3年程度使用した中古品での使用になりますが、全く何もいいとこ無しの結果でした。 燃費も悪化したので、200km程度走行での確認でもう外してポイしてしまいました。 以前の車でもあまり良い印象なかったように思えます。 価格は当時結構していた記憶ありますが、完全に現在は死んでしまった商品かもしれません。 最近は確かに見かけないので、やはりまがい物だったのかと感じています。 | |
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2008年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンカー ジーボイス ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンカー |
メーカー
| ジーボイス |
購入方法
| 直接電話で購入 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費の向上はありませんでした。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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もう随分と前のことですが(3年半程前)、雑誌で「コンカー」という商品を知り価格も高かったのですが、当時バッテリーのプラスとマイナスを直接コードで繋ぐという発想が強烈だったいうこともあり、興味を持ち購入しました。(今ではコンデンサー系グッズはポピュラーですが) 暫く装着して色々と計測しましたが、トルクの向上も全く感じることはなく、燃費の向上も全くなくガッカリしました。 その後試したピューマ社の「C-Max」や、アートプロモーションさんの「STAGE PRO」の方が体感度も満足できるものでしたし、燃費の向上も認められました。 価格は「STAGE PRO」の方がずっと安く、お勧めできると思います。 「コンカー」はコードも細く、作りも全く簡単(粗末?)なもので(LEDも付いていない)価格の面からも、性能の面からも全くお勧めできないと思いました。 | |
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2006年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンカー 忘れました。 オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンカー |
メーカー
| 忘れました。 |
購入方法
| カスタムショップにて購入 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ オデッセイ M 2.3L 4AT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均7〜8km/Lが9km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けたとたんアイドリングが下がりました。 アクセルを踏む量が少しでも十分に加速するようになった気がします。 その分燃費向上に役立っているのではないかと思います。 町乗りはほとんど変わりませんが20km以上走るときは明らかに燃料の減りおそくなりました。 | |
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2003年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンカー ジーボイス カローラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンカー |
メーカー
| ジーボイス |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ カローラレビン AE101 4A-G 1600cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが6.4km/Lに |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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相当燃費落ちました。 しかし凄いライトが明るくなりました。アーシング9ポイントよりライトは明るいです。 燃費相当落ちてるんで返品考えて外したらパワーダウン、パワー上がってたんですね。 悩んだ結果ハイカム入れてるんで低速のアップの魅力に結局そのまま購入 ハイオクなんで経済的に燃費が極端に落ちたのは痛かったので、-30点で70点にしました。 | |
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2003年3月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンカー ジーボイス ランカスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンカー |
メーカー
| ジーボイス |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ・ランカスター AT |
燃費向上率
| 約5%向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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トルクは間違いなく太くなりましたが、燃費心持ち良くなった程度です。 ただ真冬でもエンジンのかかりはとてもよくなっています。 | |
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2003年3月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンカー ジーボイス マークII
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンカー |
メーカー
| ジーボイス |
購入方法
| 直販 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ マーク2 クオリス2.5 2500cc NA FF |
燃費向上率
| 燃費向上以前の問題 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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商品が届き、簡単装着。雑誌の広告で読んだトルク、パワーのアップ。燃費の向上を期待してエンジンスタート! 装着前から始動性は良かったので変化なし。 ところがアクセルを踏んでビックリ!車が重たい!2000回転あたりでエンジンが唸って実に不快なフィーリング。 その後何度か着け直したりしましたが、まったく変わらず。早速メーカーに電話して聞いたところ、車種によっては合わない事もあります。とのことで返品しました。(14日間返品OKというところはありがたいが・・・) | |
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2003年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンカー(バッテリーパワー増幅装置) ジーボイス ファミリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンカー(バッテリーパワー増幅装置) |
メーカー
| ジーボイス |
購入方法
| インターネット通販で購入。 |
愛車情報
| 2000年式 マツダ ファミリアS-WAGON RS 1500cc NA FF AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/L→変化なし。 |
満足度
| 5点 ★ |
使用感等
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カー雑誌を見て宣伝文句に引かれて14日以内なら返品可能ということもあり、購入。 〇燃費の記録(満タン法にて算出) 走行距離 給油量 燃費 備考 310km 34.8 8.90km/L 昭和シェル(ハイオク) 303km 32.9 9.20km/L 昭和シェル(ハイオク) 194.5km 21.0 9.26km/L エネオス(ハイオク) 総走行距離 総給油量 平均燃費 807.5km 88.7 9.10km/L→全く変化なし。 〇まとめ ・バッテリーのプラスとマイナスをつなげるだけという作業はいたって簡単。 ・トルクアップに関しても体感できるほどの効果は感じられませんでした。 ・ただ多少エンジンのかかりが良くなったようなきがしました。 ・車種によってはかなり効果が認められたものもあるようであるが、私の感じた印象は、まだ新しい(車やバッテリー)ものよりも、やや古くなりへたってきたもののほうが効果があるのでは?と思います。 →結局、商品19800円に対する費用対効果が薄すぎると判断し、返品しました。 | |
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2003年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンカー (有)ジーボイス インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンカー |
メーカー
| (有)ジーボイス |
購入方法
| インターネットで購入。 |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ STi 2000cc ターボ 6MT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 8km/Lが8km/L。かわりなし。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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使い方は、自分なりの燃費走行(ブーストをかけない)。 パワー・フィーリング・静粛性 かわりなし。 コストパフォーマンス、高すぎ。 雑誌広告のうたい文句などの効果が一切感じられなかった。 | |
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2002年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンカー G-VOICE マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンカー |
メーカー
| G-VOICE |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 日産 マーチK12 14e |
燃費向上率
| 11.0km/L平均が11.4km/Lに。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費はまだ誤差の範囲なのかも知れません。 しかし、出だし強さのアップ、アイドリングの安定は確実に取り付け直後からアップしました。 スタート時のアクセル踏み込み量が(少ないほうへ)変化してます。 | |
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2002年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンカー ジーボイス ストーリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンカー |
メーカー
| ジーボイス |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ストーリア CX-Limited |
燃費向上率
| 平均15.0km/Lが13.9km/Lに低下 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーの両極端子に接続するだけでOK。 装着した直後から中低速域のトルクUPが確実に体感できました。 トルクUPに気を良くして、ついつい、いつもより回してしまいました。 従来は、エアコンを作動させたとき、明らかにパワーダウンを感じましたが、装着後は、あまり感じなくなりいつもよりもエアコンをフルで使用していました。 その結果、燃費が低下したと考えます。 運転スタイルを燃費重視の走行に戻し、現在計測中です。 現在、走行距離が52,000kmですので、プラグ交換(スプリットファイアー)も検討中です。 | |
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2002年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
