燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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エコフォースGエクストラ エネオス プジョー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エコフォースGエクストラ |
メーカー
| エネオス |
購入方法
| エネオスのガソリンスタンドにて |
愛車情報
| 2007年式 プジョー307 フェリーヌ2.0 2000cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lから9.2km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ガソリン50リッターに対して、200ml全量添加とのことで、自分の車は満タン時に1本添加でピッタリです。 ポリエーテルアミンが主成分らしく、ワコーズのフューエル1で実績がある成分なので、効果に期待できました。 私の車は距離も9万kmを超え、普段からあえてのレギュラーを使用しているため、恐らくカーボンは溜まっているはずです。 ということで、2回連続で添加しました。距離にして750km程度です。 添加して走行中は正直言ってフィーリングに変化は感じられません。パワーアップ目的ではなく、ただの清浄剤なので当然でしょう。 3回目の給油時には添加なしの100%レギュラーガソリンですが、添加前と比べて吹け上がりは軽く、アイドリングも明らかに安定しています。(回転が落ち込まない) 燃費も軽やかになった回転フィーリングから想像した通り、明らかに改善しました。誤差という感じではありません。 距離を走った車には劇的な効果です。新車には効果なしですが… ハイオクを満タンにしてレギュラーとの差額は500円程度です。 これは1本1000円なので、清浄性を狙ってハイオクを入れると考えれば、清浄性はこっちの方が上ですし、添加剤の投入が賢い選択だと思います。 オクタン価は無視した話で、ターボ車には使えない技なので要注意。 とても気に入ったのでリピートしようと思います。 | |
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2016年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
新ハイオク V-POWER 昭和シェル石油 インテグラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 新ハイオク V-POWER |
メーカー
| 昭和シェル石油 |
購入方法
| 店頭で給油 |
愛車情報
| ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF |
燃費向上率
| 平均9.7km/Lが平均9.5km/Lに若干低下 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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これまで東燃ゼネラル石油系のハイオクから昭和シェル石油の新商品、V-POWERに銘柄を変更してみた。 お試し価格ということで円/Lあたりが他社よりも安く、若干の燃費低下を差し置いても元は取れた。 そして、フィーリングに関しても東燃系よりも軽く吹け上がった。 清浄効果などに関しては実際のところわからないが、汚れが取れるものと信じたい… | |
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2014年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイオク、レギュラーのブレンド エッソ メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイオク、レギュラーのブレンド |
メーカー
| エッソ |
購入方法
| スタンドにて |
愛車情報
| 2005年式 メルセデスベンツ バネオ 1.9 5AT |
燃費向上率
| 平均して10%〜15%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費向上グッズではないですが、ガソリンの入れ方です。 最近ガソリン価格が高騰しているので、何か策がないか考え、ヨーロッパ車はオクタン価95のガソリン使用が前提であることを思い出し、ハイオクとレギュラーを半分半分に入れてみました。 オクタン価100のハイオクと90のレギュラーで95になった計算です。 走りに関しては、強くアクセルを踏み込んだ時に、少し加速が鈍くなったかな?と思う程度で、一般道で走る限り、ほとんど意識できません。 さすがに高速の登坂斜線のあるような区間で加速しようとすると、鈍くなりますが、速度キープなら不満はありません。 一方、燃費に関しては、満タン計測で、しかも同一条件では比較できていませんが、10%〜15%良くなっている感じです。 もともと95で設計されているエンジンなので、その方がマッチしているのかもしれません。 ただし、少しレギュラーが多めになると、加速の鈍りが顕著になるので、あくまで、ハイオク多めをキープするのが、設計上も安心でしょう。 ハイオクのみに比べると、ガソリン価格の差額分も含め2割近くお財布が節約できるので、ガソリンが安くなっても続けていこうかと思います。 | |
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2014年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Shell Pura(シェルピューラ) 昭和シェル石油 ルミオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Shell Pura(シェルピューラ) |
メーカー
| 昭和シェル石油 |
購入方法
| 昭和シェル石油 |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5G エアロ |
燃費向上率
| 14.8km/Lが15.1km/Lに!! |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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昭和シェル石油ではさらにエンジンの洗浄効果の高い添加剤を独自開発。 これが現在、昭和シェルのガソリンスタンドで販売されているハイオクガソリン「Shell Pura(シェルピューラ)」に含まれているって聞いたので早速入れてみました。 普段は近所のエネオスでレギュラーを入れてましたが、高い添加剤とガソリンを入れることを考えたらShell Puraを入れたほうが得なように感じました。 このShell Puraに含まれる洗浄成分は、他社のハイオクガソリンよりも洗浄効果が高いという評価が出ているらしい。。。。。 一般にレギュラーガソリンにはこのような洗浄効果のある添加剤は含まれておらず、レギュラーガソリンを長期に渡り使用しているクルマには、特にお薦めとスタンドの店員サン!! 同じガソリンでも石油会社によって精製方法や添加物に違いがあるらしい。それによって効果にも差があることは知っておいてくださいっていわれました。 なんとなく車の中の吸気バルブが綺麗になった気がします。 燃費も少し伸びました。 | |
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2014年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
有名メーカー正規代理店のガソリン 某有名メーカー パッソ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 有名メーカー正規代理店のガソリン |
メーカー
| 某有名メーカー |
購入方法
| 正規代理店のガソリンスタンド |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ パッソ 1000cc |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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私は今まで燃費節減のために、セルフの某安売りスタンドでガソリンを給油していました。 しかしある日、某有名メーカー正規代理店のガソリンを給油する機会があり、走り出した瞬間に、その違いに愕然としました。 スムーズでトルクフルな加速、静かなエンジン音、まったく別物じゃんか!今までのガソリンは何だったんだ!こんなにも違うなんて…絶句! 聞くところによると、ガソリンに何%かは灯油とかの他の物が混ざっていても、法的に認められているらしい。 輸送の間に混入するのは避けられないとの理由らしいが、この事を逆手に取って…と考えるのは、考え過ぎだろうか…。 これだけスムーズに走れば、アクセルワークも抑え気味になり、燃費にも好影響を及ぼすに違いない。 1円や2円の価格差なんて問題にならないのでは…。 | |
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2010年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ENEOS NEWヴィーゴ 新日本石油(エネオス) デミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ENEOS NEWヴィーゴ |
メーカー
| 新日本石油(エネオス) |
購入方法
| エネオスガソリンスタンド |
愛車情報
| 2001年式 マツダ デミオ 1300cc 5MT FF |
燃費向上率
| 平均17km/Lが18km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この車はレギュラーガソリン仕様であるが、洗浄剤の効果を期待して、ハイオクを入れた。 しかし、燃費が向上、トルク向上という期待以上の成果を残してくれた。 他社のハイオクでも試してみたところ、燃費はNEWヴィーゴに及ばないもののやや向上したが、トルク向上は見られなかった。(ほぼ同条件で走行) レギュラーより、10円/Lほど高く、また新日本石油は元々高めの価格設定であることから、-20点としたが、燃費向上のこと、また、クレジットカード特典などを考慮するともっと評価は高い。 | |
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2009年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ENEOS NEWヴィーゴ 新日本石油 エネオス アルテッツァ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ENEOS NEWヴィーゴ |
メーカー
| 新日本石油 エネオス |
購入方法
| エネオスガソリンスタンドにて |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ アルテッツァ RS200 2000cc NA 6MT FR |
燃費向上率
| 平均11.65km/L→12.19km/L、約5%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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以前はC社のハイオクを使用していましたが、エネオスヴィーゴに変更してからは、走り始めが若干軽くなったような気がします。 普段走っている時は差ほど変わりはありませんが、気づけば燃費が上がっているという状態です。 以前は、エネオスに比べ曜日等により5〜8円程度安かった為、タンクにまだ入っているにもかかわらず、安い曜日に必ず給油していました。 エネオスに変えてからは曜日を気にすることなく燃費には一番良い空になってから給油ができます。 燃費が向上したことにより燃料代がさほど変わらず、さらにエンジンの洗浄に加え排出ガスのクリーン化に期待できる為、もうエネオスから離れることができません。 | |
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2008年9月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ENEOSヴィーゴ(ガソリン) 新日本石油 ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ENEOSヴィーゴ(ガソリン) |
メーカー
| 新日本石油 |
購入方法
| エネオスGSにて給油 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.2km/Lに向上。約2%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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このクルマはレギュラー仕様なのですが、発進加速の向上やノック音の明らかな減少を感じて以来ハイオクに切り替え、某自動車誌でのテストで高評価だった、C社のハイオクを愛用していますが、CMやHPで「加速最大5%、燃費最大3%向上」を謳うこちらの商品を、約1,500km使用してみました。 加速については、もともと高評価のガソリンからの切り替えだけに、特に改善されたようには感じません。 燃費については、片道30kmの通勤メイン、買い物やたまに高速の普段どおりの乗り方で2%もの向上を見ました。 ピラミック神業やファイナルメッシュ、Aforce system等の取り付けで、伸びしろの少ないクルマでこの効果は、まさに「看板に偽りなし」です。 性能については言う事はないのですが、いかんせん高価な為、今後値下がりしてくれる事を願って-10点とさせて頂きました。 | |
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2008年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ENEOSヴィーゴ エネオス マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ENEOSヴィーゴ |
メーカー
| エネオス |
購入方法
| ENEOSにて |
愛車情報
| 2003年式 日産 マーチ K12 1400cc 14s |
燃費向上率
| 15km/L→16km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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やはりガソリンの質が一番車の動きを左右する。 この「ヴィーゴ」はポリエーテルアミン」といわれる洗浄剤としては最高級のものが入っている。 もちろん、エンジンの中を見て走ることは出来ないが、きれいになっていることを期待させるほど、レギュラーガソリンよりも、滑らかな走りをする。 そして、ハイオクガソリンは無駄に爆発させないため、燃費も良くなる。 コンパクトカーでもハイオクを入れるようにした方が良いと思った。 | |
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2008年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エネオスヴィーゴ(ハイオク) エネオス レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エネオスヴィーゴ(ハイオク) |
メーカー
| エネオス |
購入方法
| ガソリンスタンド |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2000cc NA AWD |
燃費向上率
| 平均10.8〜11.8km/Lが13.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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会社のレガシィ・ツーリングワゴン 2000cc NAでちょっと驚きの体験でしたのでレポートします。 実はこのレガシィはガソリンがレギュラー仕様なのですが、ガソリンスタンドの店員が間違ってハイオクを入れてしまったので仕方なくそれで走ったのですが・・・ なんと燃費が10%以上あがってしまったではありませんか。 走行パターンは2割下道、8割高速でいつもと同じ。いや、今回は箱根の山道70km走行があった分燃費には悪いはずなのにこの結果でした。 これならレギュラー入れるよりもハイオクを入れたほうが結果安いことになるのでは?と。(年間2万km走行しますので) | |
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2006年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
