燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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フラッシングコート lostword オートバイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フラッシングコート |
メーカー
| lostword |
購入方法
| 当サイトで当選 |
愛車情報
| 1996年式 スズキボルティー タイプC 250cc オートバイ |
燃費向上率
| 燃費に変化なし。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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当選ありがとうございました。使用感のご報告を致します。 最近寒くなってきたので、オイル交換も考えてたので、いいタイミングでの当選でした。 まず品物を入れて1週間走行しましたが特に変化ありませんでした。 古いオイルを抜く時、今までにない勢いで出た感じでした。「これが蓄積されてた汚れか!」と思ってしまうほどでした。 そのあと新しいオイルを入れ、走行したところアクセルが少し軽くなった感じがしました。 またエンジンの始動が良くなったのが一番よかったところです。 寒くなると始動が悪かったのでこの冬はストレスなくツーリングが楽しめそうです。 バイクや車などはを長く乗ろうと思ったら「フラッシングコート」などの商品を使用するべきだと改めて感じました。 | |
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2005年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガストリートメント(赤いボトル) STP オートバイ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ガストリートメント(赤いボトル) |
メーカー
| STP |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1987年式 ホンダ スーパーカブC50 カスタム 50cc 4MT オートバイ |
燃費向上率
| 42.6km/Lが45.4km/Lに向上。約6%燃料節約! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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47,000km走ったスーパーカブを中古で買いました。 水抜き、キャブ・バルブ等の洗浄を兼ねてガストリートメントを注入しました。 カブの燃料タンクは約4Lなので、一回の使用量はだいたい40ccくらいです。注入して、低燃費になりました。 また、低回転&アイドリング時の回転も安定し、急にエンストすることも全くなくなって驚きました! しかし、カブとしてはまだまだ高燃費です。どこまでこのくたびれたバイクが回復するか楽しみです。 | |
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2005年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック1 ラボ・カロッツェリア オートバイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック1 |
メーカー
| ラボ・カロッツェリア |
購入方法
| インターネット通販にて購入。 |
愛車情報
| 1995年式 スズキ バンディット250 オートバイ 走行約27000キロ。 |
燃費向上率
| 平均18.5km/Lが19.7km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オイルとエレメントを交換して100キロほど走行して新品オイルの感覚を覚えた後、2日後にミリテック1を添加。 添加後油温70度を超えてから化学反応が加速するとの事だったので、11月のこの時期では走行で油温70度をなかなか超えないため(渋滞除く)、添加前に油温30度オーバーまでアイドリング暖気で油温を上げておき、オイル量に対して8%添加。 添加後20分ほどアイドリング暖気を行い、油温が70度を超えてから走行開始。 走行時も普段よりも1速下のギアを使い、油温を70度以上に出来るだけ維持。夏場に使用した方が手間が掛からないと実感。 走行し始めてすぐは吹け上がりが軽く感じたが、60キロほど走ったあたりから吹け上がりが重たく感じはじめた。が、走行200キロを越えたあたりから徐々に吹け上がりが軽くなってきている。 エンジン音は明らかに静かになった。シフトフィーリングもガチャッっといった感覚からコツンっといった感覚に改善された。 燃費に関しては、上記のようなアイドリング暖気に時間を掛けた上、かなり高回転まで回した走行をしたにもかかわらず、平均燃費よりも伸びていたのでかなりよくなったと感じている。 自分の単車は湿式クラッチなので、滑りがでないかと心配していたが、まったく心配は要らなかった。 | |
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2005年11月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL オートバイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL |
購入方法
| バイク屋でオイル交換時に購入 |
愛車情報
| ホンダ ナイトホーク250 オートバイ |
燃費向上率
| 現在計測中です。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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バイクは中古で購入しました。 走行距離は、13,000kmくらいで、エンジンからの異音もありませんでした。(ただうれしくて気がつかないだけかもしれませんが・・・。) 購入直後に激安オイルへ交換。(輸入物:500円/L) それ以降、なんだかエンジン音が気になりだし、また、ギヤの入りが急激に悪化。 停車時はギヤチェンジができない位い渋い感触になり、500kmも走行しないうちにHONDA純正オイルへ交換。 その後、エンジン音,ギヤの入り共に改善されず、500km走行後にバイク屋で進めるワコーズへ交換。 ギヤは幾分スムースになったものの、エンジン音は未解決。 そこで、バイク屋からIXLを進められ、半信半疑で購入を決意。(いままでこの手の添加剤を信じてなかった。) バイク屋の説明では、『いままでの経験から これ以上の添加剤は見たことがない!!』と、でも内心不安。 購入価格は、OILとIXL添加量(75ml)で3,500円。 まーちょっと奮発しましたが、後の結果を考えると納得。 で、効果ですが、入れた直後から、ギヤの感触に変化が現れ、エンジン始動直後の冷間時でも驚くほど『スコスコッ』って決まる! シフトUP時は逆に感触が少なくなりすぎで、変速されたか解らない時も! もちろん、エンジン音も幾分静かになり伸びも良くなった気がする。 100km程度の慣らしが必要との事なので、今はまだ改質途中? 値段については個人的な価値観で決まるので何とも言えませんが、私は添加後の結果から、大変納得しています。 これから燃費計測が楽しみです。(▲10点は燃費の結果みてからです) | |
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2005年11月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サプリメントオイルA-1 I.D.M.C オートバイ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| サプリメントオイルA-1 |
メーカー
| I.D.M.C |
購入方法
| 貴HPにてモニター当選 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ DIO 50cc オートバイ |
燃費向上率
| 変化無し。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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モニター当選ありがとうございます。 車にて使用したかったのですが、オイル交換したばかりだったので、通勤に使用しているスクーター(4サイクル)に少量を添加してみました。(残りは後日車に添加して報告したいとおもいます。) 添加後エンジン音が静かになりました。 さすがにスクーターなので、劇的にパワーアップは体感できませんでしたが、坂道での速度の落ち込みは少なくなりました。 車に添加するとどうなのか今から楽しみです。 添加時にオイル交換を余儀なくされてしまうので、10点減点させていただきました。 | |
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2005年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガストリートメント 呉工業 オートバイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ガストリートメント |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1989年式 ホンダ NSR250R オートバイ 2サイクルエンジン |
燃費向上率
| 平均19.0km/L→平均18.5km/L(誤差だと思います) |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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ガストリートメントを購入したのは安価であること、パッケージに「2サイクル不可」と書いていなかった為です。 2サイクル不可と書いてある物を入れてしまうと、クランクのオイルシールを痛めてしまう可能性があり、破損の原因になり兼ねません。 ここが2サイクル可、不可の違いだと思います。 ガソリンタンクがおよそ16Lですので、ガストリートメント1本に対して1/3程入れました。 パワーは特に変化は感じられず、燃費の向上も特にありませんでした。 2本で1セット販売だったため計6回使用しましたが、特に変化はありませんでした。 考えられるのは、当方、頻繁にキャブレター清掃を行っておりますので、当製品の洗浄作用を発揮できなかったため、2サイクルエンジンには向かない為(これは推測です)、だと思われます。 そもそも購入の動機が「燃料系統の目に見えない部分(キャブレター内部の燃料経路や燃料ホース等)の清掃」だった為、確認は取れませんがキチンと清掃されているかと思います。その点で50点。 あと、価格が非常に安価だったため、その点で15点。計65点とさせていただきました。 少しでも参考にして頂けたら幸いです。長文失礼致しました。 | |
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2005年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコチタンオイル 1L缶 5W-30 株式会社ティ・アイ・ジィ オートバイ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エコチタンオイル 1L缶 5W-30 |
メーカー
| 株式会社ティ・アイ・ジィ |
購入方法
| ジェームスにて購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ Today BA-AF61 原付 オートバイ |
燃費向上率
| 平均40km/Lから変わらず。ただし最高で44km/Lをマーク。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換用に700cc、残りを純正オイルと混ぜてフラッシング用に使用しました。 エンジン音が静かになり、振動も少なくなりました。 いつもは1/2開度くらいまでスロットルを廻していたが、1/3程度でも最高速が出るようになりました。 この調子ですので、燃費はおのずと向上しました。 ただこのオイル、1Lで1,344円と、あまりコストパフォーマンスはよくありません。 それ以外はまずまずの結果でしたので、90点と評価しました。 金銭面に余裕があれば、継続使用したいと思います。 | |
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2005年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シナジーF-1(ハイオクガソリン) エクソンモービルグループ オートバイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| シナジーF-1(ハイオクガソリン) |
メーカー
| エクソンモービルグループ |
購入方法
| スタンドにて給油 |
愛車情報
| 1996年式 スズキ ボルティー タイプC 250cc オートバイ |
燃費向上率
| 平均30km/Lが32km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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最近原油高等などでハイオクが高くなっていますが、バイクなので入れる量が多くないので給油してみました。 2回ほど入れましたがアクセルが少し軽くなった感じがしました。 また高速走行なるとエンジンの音が気にはなっていたのですが、さほど感じられませんでした。 燃費に関しては毎回走る所が違うので、向上したとは断言できません。 今後も入れ続け、他社のハイオクも入れて違いを確かめたいと思います。 | |
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2005年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プロロング フューエルシステム トリートメント プロロングスーパールブリカン社 オートバイ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| プロロング フューエルシステム トリートメント |
メーカー
| プロロングスーパールブリカン社 |
購入方法
| 親戚の叔母からのいただきもの |
愛車情報
| ホンダ スマートディオ オートバイ |
燃費向上率
| 35km/Lから43km/Lに向上約20%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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説明書によると40リットルの燃料に対し30ccの注入量で十分と。 つまり、スクーターのタンク約5リットル弱だと3cc程度。しかもまぜるだけ。 もともとはもらいものだったので燃費あがればいいな〜。程度の気持ちで入れてみたらびっくりです。 通勤費が安くなった。もともと、この手の混ぜもの系は全く信用してなかっただけにびびりました。 未だに心底は信用してませんが。パワー感についてはほとんどかわってなし。ふけ上がりが若干なめらかになったかな?って程度です。 満点からの10点マイナスは、添加剤を信用しきれない心の現われです。 今度、車にランナップでも試そうかと思ってます。 | |
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2005年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
G-ヒューズ エーモン工業 オートバイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| G-ヒューズ |
メーカー
| エーモン工業 |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 1992年式 ホンダ CB1000SF オートバイ |
燃費向上率
| 18km/L(変化無し) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ヒューズの効果をよりダイレクトに体感したく、今回は、車ではなく、バイクに装着させていただきました。 イグニッション、ランプ、スタータ、ファン等全てヒューズをG-ヒューズに交換しました。 燃費に関しては、イグニッション部のヒューズが効いているものと考えますが、残念ながら、定量的なデータの向上は見られませんでした。 ただ、始動性や、走行中のトルク感は、若干向上したような気がします。 昼間走行でしたので、はっきりとはわかりませんが、ヘッドライトも明るくなっているかもしれません。 本製品の装着により、電装系の向上が感じられましたが、通常品の数倍の価格がネックとなり、その分差し引いて評価させていただきました。 最近のバイクはインジェクタ仕様となっていますし、また、アーシング装着車では、より効果が出るかも知れません。価格的な問題がないのでしたら、装着をお勧めします。 | |
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2005年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
