燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
エレクトリック スタビライザー LEV System WiLL
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレクトリック スタビライザー |
メーカー
| LEV System |
購入方法
| プレゼントにて当選 |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ Will Cypha 1300 |
燃費向上率
| 平均8.5km/L然程変わらず。 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
| |
電気系統の光量増加、またエンジンの掛が良くなりました! 併用してTUNE CHIPを使用しており、これから比べると目立った効果は期待できなかったのが残念。 |
タグ
2006年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレクトリックスタビライザー ELEV SYSTEM マークII
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレクトリックスタビライザー |
メーカー
| ELEV SYSTEM |
購入方法
| 当HPで当選 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ マーク2 グランデG 2500cc NA |
燃費向上率
| ほとんど変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
| |
インプレが大変遅くなりすみませんでした・・・ 使用した感触ですが、やや静粛性UPという感じです。トルク感や燃費にも変化はないようでした。 既にアーシングを実施しているので、効果が判りにくかったかも知れません。 ものは試しで、一度会社の営業者に取り付けて見ましたところ(カローラバン)トルク感が出てきたので、少々驚きました。 アーシングしていない車には、ある程度の効果があるのではないでしょうか! |
タグ
2006年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレクトリックスタビライザー LEV System ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレクトリックスタビライザー |
メーカー
| LEV System |
購入方法
| 燃費一番様にてモニター当選 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ストリーム iL RN3 |
燃費向上率
| 平均9.45km/L。向上は誤差範囲 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
| |
この度は、モニター当選ありがとうございます。 ◆使用方法について バッテリーマイナス端子に接続しマイナスコードに巻きつける。 端子への接続は問題ないが、コードに巻きつける際に、本体の長さ、スペースなどから少し作業のやりにくさを感じる。 私は、結束バンドを利用し固定しました。 ◆効果について 取り付け直ぐに、電圧値が、取り付け前に比べ+0.2Vとなった。(電圧計による計測) 電圧上昇の影響か、0発進時が若干スムーズになったように思われる。 取り付け後約3ヶ月経過するが、上記効果は体感できている。(取り付け取り外しによる確認) 燃費に関しては、若干の向上はあるものの、気候条件、走行条件を考慮すると誤差範囲と判断する。(燃費に関しては燃費マネージャーによる計測) 劇的な変化は見られないものの、電圧値の安定、0発進時のスムーズ化は体感できているため、長期的に考えると効果のあるグッズなのかもしれない。 |
タグ
2006年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレクトリック スタビライザー LEV System トゥデイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレクトリック スタビライザー |
メーカー
| LEV System |
購入方法
| 当サイトにて当選 |
愛車情報
| 1994年式 ホンダ トゥデイ JA4 Ji 600cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 平均20.02km/Lが20.01km/Lでほとんど変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
取り付けはマイナス端子に接続して、アースケーブルに巻きつけて固定するだけですので、非常に簡単な作業でした。 効果の程はというと、取り付け直後も1ヶ月後もとくに変化は感じませんでした。 燃費にも現れる変化はなく、少々残念な結果となりました。 また、固定しても走行中に緩んでしまうことが多く、しっかり固定するためにも、もう少し長くして欲しいです。 |
タグ
2005年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレクトリック スタビライザー LEV System シビック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレクトリック スタビライザー |
メーカー
| LEV System |
購入方法
| 当HPで当選 |
愛車情報
| 1996年式 ホンダ シビックフェリオ SI 5MT FF |
燃費向上率
| 町乗り平均8km/L、変化無し |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
| |
バッテリーのマイナスコードに巻きつけるだけ。 取付から2ヶ月以上経ちましたが、燃費には特に変化は感じられません。 吸排気・ホットイナズマ・アーシングと一通りグッズが付いているのと、タワーバーとロアアームバーが付いているので、エンジンやボディへの良い影響は感じられませんでした。 当選品ということと、もしかしたら効いてるかもで一応点数つけます。 |
タグ
2005年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレクトリック スタビライザー LEV System フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレクトリック スタビライザー |
メーカー
| LEV System |
購入方法
| このHPのアンケートにて当選 |
愛車情報
| 1991年式 フォルクスワーゲン ジェッタ GLI 1800cc AT |
燃費向上率
| 燃費向上0% |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
バッテリーのマイナス側に接続されているケーブルに、長さ20センチほどの当製品を片側をマイナス端子に接続させた状態でぐるぐるとらせん状に巻き、そればほどけないように付属の2本のタイラップで固定します。 装着時間は早ければ10分ほどではないでしょうか。しかし見栄え良く巻き付けるのは商品のデザイン上難しく思えます。 また、装着して何日かすると振動等のせいで巻きが緩んでくるので、その点は改良が望まれます。 点火系やボディー剛性強化等に効果があるとのことでしたが、私の車ではその効果は認められませんでした。 ピューマ製品やアーシングによって、その効果がわかりにくかったのかもしれません。 少なくとも相乗効果は認められませんでした。 ただこの製品、はっきりとした数字は忘れてしまいましたが、価格は安かったと記憶しています。 もし他の車でよい結果が出ているなら、試してみるのもそれほど勇気は要らないはずです。 私の車はイーテック製品も、その効果が現われにくい車だということを参考に記しておきます。 |
タグ
2005年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレクトリック スタビライザー lev system シルビア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレクトリック スタビライザー |
メーカー
| lev system |
購入方法
| 当サイトで当たりました |
愛車情報
| 日産 シルビア S15 オーテック |
燃費向上率
| 10km/L→11km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
燃費が上がりましたが、遠出が多かったためエレクトリック スタビライザーのおかげか、まだはっきりしません。 ですが、若干アクセルの踏み方が、今までより少なくて済む感じがします。 |
タグ
2005年11月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |