燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
ウルトラプラグコード 永井電子 メルセデス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラプラグコード |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 1969年式 メルセデスベンツ 280SE 2800cc 4AT FR |
燃費向上率
| 平均4.8km/Lが6.0km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
古い車で点火系が元々弱いのか、プラグコードとキャップを交換しただけで一気に燃費が上がりました。 失火もなくなり回転も超スムーズです。 排ガスの臭いも多少マシになり、古い車ほど効果があるのがわかりました。 古い車に乗っている方には超オススメです! 値段がちょっと高いので満点にはしませんでしたが、効果は100点満点です。 | |
タグ
2011年7月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイテンションプラグコード 永井電子ウルトラ プリメーラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ハイテンションプラグコード |
メーカー
| 永井電子ウルトラ |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 1996年式 日産 プリメーラ カミノ 1.8 CI-S FF 4AT |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.3km/L約8%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
新車で購入し現在14万キロです。 6万キロ時に一度純正交換した後、今回ウルトラ製に交換しました。 プラグはNGKのイリジウムに半年ほど前交換済みです。 先日アウアウコムMP3000を貼りつけて調子が良りましたので、もうこれ以上変わらないかなと思ってましたが、やっぱりウルトラさんのプラグコードは良いですね。 エンジン始動性も良くなり、アイドリングの振動も少なくなりました。 加速自体はあまり変わりないようですが、プラグとの相性も良いようです。 燃費は気にせずいつも通り走った結果ですが、若干上がりました。 若干ですが、街中で10km/Lを超えたのは記憶では初めてで、効果あったんだと実感しております。 その後もエアコン入れても10km/L前後走っており、今まで何で替えなかったのか後悔しております。 | |
タグ
2010年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラブルーポイント・プラグコード 永井電子 レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラブルーポイント・プラグコード |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| ジェームスで購入 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 遠乗り:最高14.20km/L(1人乗車時)→最高14.65km/LにUP |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
昨年、プラグをイリジウムに変えてから低速トルクが少し増し、排気音が少し大きくなりました。が、燃費に関しては変化が見られませんでした。 前から欲しかった、永井電子のブルーポイントプラグコードに換えてみました。 NAにとっては唯一のパワーアップアイテムであります。 取り付けは、水平対向なので少し大変でした。ゆっくり取り付けて40分くらいです。 早々エンジンスタート。掛かり具合は変化無く、少しアイドリングで学習させました。気持ち排気音が大きくなったかな程度です。 <インプレ> 早々乗り出してみると、う〜ん・・変化が感じられません。プラグ交換のときはトルクアップしたのに少しがっかりです。 <気になる燃費 1> 1:往復 121km 12.98km/L(行き3人 帰り2人 高速60%) 2:往復 236km 13.65km/L(1人 一般道) 3:往復 119km 12.60km/L(行き2人 帰り1人 高速60%)1と同コース *再学習 走りも燃費も納得が行かないので、バッテリーマイナス端子を30分位外してリセットし再学習を行いました。 <気になる燃費 2> 4:往復 242km 11.98km/L(1人 一般道)2と同コース *まだ学習が終了してないようです。その後2週間経過 5:往復 238km 14.65km/L(1人 一般道)2と同コース 6:往復 119km 13.85km/L(行き2人 帰り1人 高速60%)3と同コース、同条件 今回、コンピューターリセット後再学習させたことにより(時間がかかりましたが)、インチアップ後、最高の燃費データが得られました。 フィーリング、トルク共にかなりアップしています。 一時は少しブルーになりましたが、良い結果が出て大満足です。 ボンネットを開けるとブルーのコードが目に飛び込んで来て、かなりレーシーになりました。 | |
タグ
2008年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
輸入車用ウルトラパワープラグコード 永井電子 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 輸入車用ウルトラパワープラグコード |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| オートバックスより取り寄せて購入 |
愛車情報
| 2001年式 フォルクスワーゲン Polo GTI |
燃費向上率
| 平均13.6km/Lが14.7km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
同時にBMCのエアフィルターも交換しているため、かなりエンジンフィールが変わりました。 アイドリング時のエンジン音が静かになりました。 高速使用時は特に燃費が15km/Lを超えることもよくあります。 | |
タグ
2007年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルーポイントパワープラグコード ウルトラ アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ブルーポイントパワープラグコード |
メーカー
| ウルトラ |
購入方法
| ジェー○ス |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ アコードワゴン SIR 2300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均11.8km/Lが12.8km/Lに向上。1km/L向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
エンジントルクが全体的に向上。 特に低回転が顕著にトルクアップ。 低回転のトルクアップにより、エンジン回転数を上げなくても走行できる為、燃費が向上。(11.8km/L→12.8km/L。1km/Lの燃費向上) フィーリングは全体的にトルクアップした為、排気量が若干上がったような感じ。 レスポンスも若干向上。 | |
タグ
2006年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シリコーンプラグコード 永井電子 ユーノス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| シリコーンプラグコード |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 1990年式 ユーノスロードスター 1600cc 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが6.8km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 60点満点 ★★★ |
使用感等
| |
|
純正のプラグコードと比べ、低速トルクの増大が実感出来、1段上のギアで坂道をぐいぐい登れるようになった。 実燃費も間違いなく向上しています。 同時に装着したHKSの7番のスパークプラグとどちらかの効果または相乗効果で、高回転のキレも抜群によくなりました。 又装着後、14年ほどになりますが、先日試しに純正品に戻してみた所、明らかにパワーダウンして耐久性の高さにもびっくりしました。 | |
タグ
2006年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ULTRA ブルーポイントパワープラグコード 永井電子機器株式会社 シビック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ULTRA ブルーポイントパワープラグコード |
メーカー
| 永井電子機器株式会社 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ シビック VTI 5MT |
燃費向上率
| 20.2km/Lが20.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
点火系グッズとしては「アーシング」、「イリジウムプラグ」に続くグッズです。 燃費の向上はありましたが、それよりも「ダッシュ力」「加速力」「登坂力」などが向上し、全体的に「パワフル」感がみなぎったのには驚きました。 登録時から9年が経過し、プラグコードが劣化していたのでしょうか、3年落ちの中古で購入してから始めて感じたフィーリングです。 なんかもう「ぐいぐい」って感じで走ります。 車によっては効果が出にくいみたいですが、私の車には相性いいみたいです。 きちんと規格をあわせたおかげでしょうか 今後の計画としては「スピーディックス」の「L1」「D1」を装着する予定です。 | |
タグ
2006年10月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラシリコーンパワープラグコード 永井電子 ワゴンR
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラシリコーンパワープラグコード |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 1998年式 スズキ ワゴンR E-CT51S 660cc 4速AT ターボ |
燃費向上率
| 平均12.6km/L→13.4km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
純正品は年数が経つと劣化して、伝導率が落ちるらしく、新品のバッテリ&プラグでもキーをまわしても一発でかからないことがあったのですが、換えたら一発でかかるようになりました。 また、ばらついてたエンジン音が安定して、結果的に静音の効果もありました。 点火のバラツキが無くなった為、燃費とトルクが若干ながら上がりました。 ただ、(軽なので部品が密集している為)取り替えるのに、色々なものを取り外さなければならないので、時間と労力と覚悟が必要でした。 | |
タグ
2006年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルーポイントパワープラグコード 永井電子機器 レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ブルーポイントパワープラグコード |
メーカー
| 永井電子機器 |
購入方法
| スーパーオートバックスで購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2.0i B-SPORT AT AWD |
燃費向上率
| 17.2km/Lが18.5km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
記述した燃費は、約4kmの信号の無い区間をクルーズコントロールを使用し、60km/hで3回走行した際の平均値です。 特殊な条件ですが、明らかに燃費が向上しています。 その他の燃費向上グッズはマグチューンエボリューションを使用しています。 全体的にトルクアップし、発信加速、中間加速共に良くなった感じです。 | |
タグ
2006年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルーポイントプラグケーブル 永井電子 メルセデス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ブルーポイントプラグケーブル |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.5m/Lが5.8km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
| |
|
燃費の違いはそんなになかったが、発進時、上り坂などで低速トルクの向上が体感できた。 よりアクセル開度が増えてしまったので、現在はほとんど燃費向上していませんが、確実に良くなっています。 同時にNGKのイリジウムプラグも使用しています。 消耗品として純正品と比べて値段も安く、コストパフォーマンスも良好です。 | |
タグ
2006年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
