燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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NEW POWER PRO 123 One Two Three ウィッシュ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| NEW POWER PRO |
メーカー
| 123 One Two Three |
購入方法
| ネット通販で購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ Z 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが8.9km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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プラスチックの小さな容器に入っています。 容量は20mlでした。交付金セールと送料無料があったので、購入してみました。 投入前には沈殿物をしっかりと撹拌し、オイルになじませるために容器を暖めながら(手で握って)充分に振ってからエンジンオイル投入口から入れました。 入れて直ぐに走ったので、アイドリング時のエンジン音について正確にはわかりませんが、若干ガチャガチャした感じが減ったように感じます。 ただ新車当時から気になっていた、このエンジン特有のディーゼルエンジンのような高音のメカノイズは消えませんでした。 少し期待していたのですが、新車当時からの音なので、消えなくて当たり前ですね。 その後3日、4日は街乗りでしたが、エンジンの回転が若干スムーズな感じを受けました。 エンジンルーム内の洗浄効果もあるとのことで、オイル交換時にどの程度オイルが汚れているかも見てみたいと思います。 また、交換後にもう一度施工するとより効果が高いとのことでしたので、2本購入しました。 これからも様子を見てみたいと思います。 | |
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2009年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECO PLUS ECO PLUS ウィッシュ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ECO PLUS |
メーカー
| ECO PLUS |
購入方法
| サンプル応募 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ Z 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが8.7km/Lで変化無し。 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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粘性の高め(蜂蜜程度?)な液体(茶色)を付属の注射器で吸い取って燃料を入れる直前に給油口から入れます。 量は燃料に対して0.05%程度(注意書きには10Lの燃料に5mLのECOPLUSとあります)。 で、約200Lの燃料に添加できる量が入っています。 私の場合はタンク容量が50Lで、給油が1回当たり40L程度なので、5回分に相当します。 ビンの口に小さい穴の開いたプラスチックの蓋?がしてあり、内容物が簡単に漏れ出ないようになっています。 プラスチックの穴部に直接注射器を突き刺して吸い取りますので、手が汚れることもないし、簡単でよかったです。 さて、燃費に対してですが、気温が低い時期で運転状況にもばらつきがあったので、あくまで参考ですが、ほとんどかわりませんでした。 走行時のフィール等にも変化はみられませんでした。 また、アイドリングが不安定になり、変な振動が出ることもあったので、全量使う前に使用をやめました。 使用方法や、付属器具など使い勝手は良かったのでその当たりは評価したいと思いますが、アイドリングの不調や燃費にはほとんど貢献しなかったのでこの点数とします。 | |
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2009年7月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ムー・クーラント(仮称) GCM岡山 ウィッシュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ムー・クーラント(仮称) |
メーカー
| GCM岡山 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ 2.0Z 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 燃費に変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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200cc程度の青いクーラントのような液体が入っていました。 ムーアタッチメントとの併用で、より効果があるということで同梱されていました。 実は以前からムーアタッチメントを使用しており、セルのまわりがよくなったり、電気系統の変化が感じられていました。 しかし、変化には慣れてしまっていました。 クーラントの一部をラジエータから抜き取り2000ccなので100cc入れました。 注射器が同梱されており、比較的簡単に入れることができました。 はじめはクーラントのみで確認したのですが、特段変化が感じられませんでした。 2週間後ムーアタッチメントをバッテリーのプラス側ターミナルに取り付けてみました。 若干エンジンのかかりがよくなったような気がしました。アタッチメントを2ケつけても効果はあるようです。 残念ながらクーラントの燃費に対する効果は感じられませんでした。 | |
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2009年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インディ500スーパーガスコンディショナー (株)プロスタッフ ウィッシュ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| インディ500スーパーガスコンディショナー |
メーカー
| (株)プロスタッフ |
購入方法
| ホームセンターで特売 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ Z 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 燃費変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ホームセンターで安かったので、水抜きとタンク洗浄、燃料ポンプやインジェクターの洗浄効果があるということで購入しました。 使用方法は簡単。ガソリン満タンにして、本製品40〜50Lに1本入れる。汚れがひどい場合は2本入れると良い。というもの。 ガソリンをほぼ空まで使い切って、ガソリンを入れる前に2本入れてやりました。 マイカーはタンク容量50L、購入してほぼ6年。そんなにヘビーな使用はしていないので、それほど汚れているとも思わなかったのですが、2本セットで購入したので、一気に入れてしまいました。 乗った感じはほとんどわかりません。エンジンの嫌な振動は減ったかな。。。程度。 最近は暑くなってきたので、エアコンの使用も増えるし、エンジンやバッテリーには負担がかかるので、日々のメンテナンスで、ちょっと心情的な安心? こまめに使ってやれば、少しは長持ちするのでしょうか? | |
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2009年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SBT-J200(バッテリーターミナル) SHARKWIRE ウィッシュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SBT-J200(バッテリーターミナル) |
メーカー
| SHARKWIRE |
購入方法
| ネット通販で購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ Z 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 燃費については特に変化無いが、エンジン始動後の電圧が安定した。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーターミナル交換しました。 アーシングなど既に施工しているのですが(8Gケーブルで8point)、純正のバッテリーターミナルでは、取り付け、外しを数回繰り返すと、バッテリー端子が削れてきて、しっかりと取り付けられなくなってきました。 過去の施工が悪かった可能性もありますが、性能的にも限界を感じ、今回交換するに至りました。 まずは、バッテリーから両方の純正ターミナルを外し、安全を確保します。 交換のためには、純正のバッテリーターミナルからケーブルを切断する必要がありますので、少し覚悟が必要でしたが、一度きってしまうとあまり気になりませんでした。 私の車では、マイナス側は純正ボディーアース2本、プラス側はヒューズボックスから1本とスターターモータへのケーブル1本計4本ありました。 それぞれ純正のターミナルにかしめて結線してあるものを切断し、交換するターミナルと接続します。ターミナルとケーブルはイモネジで締め付けて圧着するタイプですが、ケーブルを保護するためにも、ケーブルエンドターミナルなどを使用しましょう。 ターミナルにケーブルを取り付けてからバッテリーに装着すると、かなりフィッティングが良く、軽くハンマーを使いながら徐々に挿入しましたが、純正のターミナルと比較すると端子とターミナルの接触面積が倍増したのではないかと思うくらいでした。 しばらくバッテリーを外していたので、車のコンピュータがリセットされており、施工前と単純には比較できませんが、アイドリング時の回転数のばらつきや、電圧のふらつきが無くなり、若干静粛性も上がった感じでした。 また、ターミナルは金メッキされており、バッテリー周りに高級感が漂っています。 片側2,000円程度ですが、この安定性と高級感が得られることを考えると費用対効果がかなり高いのではないかと思います。 | |
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2009年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「炭パワーインパクト」パワーシート-SV アウアウコム ウィッシュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「炭パワーインパクト」パワーシート-SV |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼントに当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ Z 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが8.7km/Lで変化無し。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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試してみたいと思っていたグッズに当選させていただき、ありがとうございます。 送られてきたものは、パワーシートSV3とプラシングマルチ(おまけ)でした。 バッテリー関連の強化に興味があったので、このおまけは大変うれしかったです。 パワーシート施工箇所は、 お決まり?のエアコンライン、エンジンヘッド部、ダイレクトイグニッションのヘッド部に重ねて、エンジンヘッド、エアインテーク部(ボックス→エンジン部)です。 同時にプラシングマルチも施工しました。 施工箇所は、オルタネータB端子のケーブル部、オルタネータからヒューズボックスへ入っているケーブル、ヒューズボックスとバッテリーの間のケーブルです。 施工方法は簡単で、貼付部のサイズに合わせてはさみ等でカットし、裏の粘着保護シートを外し直接貼り付けます。 エンジンルーム内は埃等で汚れているため、貼付部(金属部)はパーツクリーナで汚れを落としてからつけました。 樹脂パーツ部は侵す恐れが合ったので、パーツクリーナを一度ウエスに吹付けてから施工部の汚れをふき取りました。 比較的粘着力があったので、初めはインシュロックなどは使わず、そのまま貼り付けたのですが、やはりエンジンルームは高温になるため、粘着がはがれてきて、落ちてしまいそうだったので、インシュロックを追加しました。 施工直後は変化を感じませんでしたが、次の日に乗ると、まずバッテリーの電圧がいつもより0.1〜0.2Vあがっていました。 走り出すと出だしからトルクが上がったような感じがして、CVT特有の重い走り出しが軽く感じられました。 モニターした時期が冬場の寒い時期だったこと、遠出をする機会が少なくチョイ乗りが多かったので、燃費は変わりませんでしたが、運転がしやすくなり、バッテリー電圧も安定したので、効果はあったと思います。 肝心のエアコンへの効果ですが、冬場でしたので、エアコンを稼動させる機会がほとんど無く、エアコンをかけても雨の日のガラス曇取り程度でしたので、効果の程はわかりません。 これから気温が上がってきて、エアコンを頻用するようになったときに期待しています。 | |
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2009年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECOPLUS ECOPLUS ウィッシュ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ECOPLUS |
メーカー
| ECOPLUS |
購入方法
| サンプル応募 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ Z 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが8.7km/Lで変化無し。 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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粘性の高め(蜂蜜程度?)な液体(茶色)を付属の注射器で吸い取って、燃料を入れる直前に給油口から入れます。 量は燃料に対して0.05%程度(注意書きには10Lの燃料に5mLのECOPLUSとあります)。で、約200Lの燃料に添加できる量が入っています。 私の場合はタンク容量が50Lで、給油が1回当たり40L程度なので、5回分に相当します。 ビンの口に小さい穴の開いたプラスチックの蓋?がしてあり、内容物が簡単に漏れ出ないようになっています。 プラスチックの穴部に直接注射器を突き刺して吸い取りますので、手が汚れることもないし、簡単でよかったです。 さて、燃費に対してですが、気温が低い時期で運転状況にもばらつきがあったので、あくまで参考ですが、ほとんどかわりませんでした。 走行時のフィール等にも変化はみられませんでした。 また、アイドリングが不安定になり、変な振動が出ることもあったので、全量使う前に使用をやめました。 使用方法や、付属器具など使い勝手は良かったので、その当たりは評価したいと思いますが、アイドリングの不調や燃費にはほとんど貢献しなかったので、この点数とします。 | |
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2009年4月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CAOS(バッテリー) Panasonic ウィッシュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CAOS(バッテリー) |
メーカー
| Panasonic |
購入方法
| 整備工場で交換 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ Z 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 燃費については特に変化無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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巷で評判のパナソニックカオスバッテリー。 以前にも比較的評判の良い、GSYUASAのデュアルボックスに交換していたのですが、交換後3年が経ちました。 この間、何度か冬場のバッテリー上がりを経験し、今年の冬にも数回JAFのお世話になりましたので、ようやく交換に踏切りました。 交換により、エンジン始動性の向上、アクセルレスポンスアップ、カーオーディオの音量、音質アップが認められました。 やはり新しいバッテリーと言うこともあり、バッテリ上がりは全く気にする必要が無く、また、液式バッテリーですが、メンテナンスフリーですので、液補給などの煩わしさも無く、かなり満足のいく結果です。 同時にライフウィンクも装着したのですが、バッテリーの状態をしっかりと監視していて、安心です。 充電不足の表示が出ても、数分間アイドリングを続けただけで、かなり状態が回復したので、充電の抵抗?も少ないのか、サンデードライバーの私でも充電不足を気にする必要がないようです。 | |
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2009年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ムー・アタッチメント CGM岡山 ウィッシュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ムー・アタッチメント |
メーカー
| CGM岡山 |
購入方法
| 燃費一番プレゼントに当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ Z 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使用開始は至って簡単でした。 ロングナット形状で、バッテリー端子取り付けボルトに付いているナットと交換するだけです。 使用感はほとんど変わり無しです。 燃費に対する効果は実証されていないとのことでした。 冬場はバッテリーが上がり気味で、1週間乗らないと、セルが回りにくく始動しにくくなることがありましたが、それは解消されたようです。 電圧計を付けているのですが、電圧の振れが小さくなったような気がします。 サンデードライバーの上、オーディオ等使用電力が多いのでバッテリーへの負担は大きいと思いますが、負担を軽減してくれているよう? で、私には最適なグッズだったのではないかと思います。 燃費向上の効果はわかりませんが、取り付けの簡単さと始動の良さでこの点数です。 | |
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2009年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のび〜太 エルマ ウィッシュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| のび〜太 |
メーカー
| エルマ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ 1800 X |
燃費向上率
| 平均10km/Lが9.5km/Lに低下。約5%燃費が低下 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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燃費向上とパワーアップを期待しましたが、のび〜太は暗電流食いすぎでバッテリーが弱る傾向にあります。 燃費の伸びませんでした。 | |
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2009年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
