燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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WYNN’Sフォーミュラ85 ウイスター イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| WYNN’Sフォーミュラ85 |
メーカー
| ウイスター |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン 2000cc |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.7km/Lに向上。 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンオイル注入口から入れるが容器はコンパクトでよい。 注入後、すぐにエンジンの摩擦が減ったような静粛性とアクセル時の軽くなった感じが判りやすい。 アクセルのフィーリングが良いと思う。 1200円と安く燃費効果も少しあるかもしれない。 コストパフォーマンスの高い商品と思う。 但し、エンジンオイル交換したら効果はなくなる。 | |
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2004年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
tune chip ボディーコントロールベーシック E@Tech イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| tune chip ボディーコントロールベーシック |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 当ホームページで当選しました |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ イプサム 240i 4AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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当選したのは「ボディーコントロールベーシック」でしたが、メーカーのご厚意により新製品の「ハイパーコントロールチップ」を送っていただきました。 イプサムに取り付ける前に、試しにH7年式のパジェロミニに取り付けてみました。 翌日にはフロントショックが硬くなったように突き上げ感が強くなり、ロールも減ったのが実感できました。 喜び勇んでイプサムに付け替えましたが、取り付けて1週間ほど経ってようやくフロントの剛性が上がったかなという感じで、乗り心地にちょっと上質感が出てきた気がします。 やはり新しい車より古い車の方が効果を感じやすいようです。 ちなみにパジェロミニはチップを外して以来キシミ音が気になりだし、もう一度チップを付け替えようか真剣に検討しています。 無料モニターでもあり効果は満点ですが、原理が全く理解できないので10点減点しておきます。 | |
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2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
I=DASH パワーアップシール タニダ イプサム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| I=DASH パワーアップシール |
メーカー
| タニダ |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.9km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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手軽に簡単に使うことができる。 パワーアップについはエンジンが軽くなった感じがある。 燃費については誤差の可能性もありはっきりは言えない。 エンジンブレーキがやや効きにくくなる感じもある。 静粛性については変化なし。価格は3800円 | |
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2004年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロンXA 協和興材 イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロンXA |
メーカー
| 協和興材 |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが8km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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説明書が詳しく記載があるので方法について迷う事はない。 しかし、注入にあたり少しやりにくく、もう少し簡単な方法が良いと思う。 オイル交換のたびにする必要がないのは魅力。 静粛性に効果があると感じる。 しかし、パワー、フィーリングについては すぐに実感できるものではない。説明、効果の文書に惑わされている感もある。 燃費は少し効果あるようであるが、この商品は耐久性があるとの謳い文句の商品であり、即効的な効果は静粛性以外大きな期待はできないと考えておいたほうが良い商品と言える。 | |
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2004年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000炭パワーテープ アウアウコム有限会社 イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000炭パワーテープ |
メーカー
| アウアウコム有限会社 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lで変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンヘッドとラジエーターホースにつけて見ました。 どこにつけるとどういう効果があるか説明書がほしいと思います。 安全を確認したうえで付けてとありましたので不安があります。 パワーが少しあがり、フィーリング、静粛性もよくなった感じはありますが効果、説明が不足している感じがあるのでコストが少し高い感があります。 燃費向上は期待できない感じでした。 もう少し安全性の確認含め、効果高い部分の検証データを積み重ねてほしいです。 | |
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2004年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ビックバーン ゼン・オウルズ株式会社 イプサム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ビックバーン |
メーカー
| ゼン・オウルズ株式会社 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.7km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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装着は簡単でコンパクトなのも良いです。 即効性があります。パワーUPを感じる事ができます。 坂道でも加速感があります。静粛性もあります。 燃費向上としては特に大きく感じることはありません。 とにかくパワー・フィーリングともに優れていると思います。 コストが安ければさらに良いと思います。 いままで重かったアクセルも軽くなった感じがあります。 | |
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2004年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ギガス・ラジエーター冷却強化材 ソフト99 イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ギガス・ラジエーター冷却強化材 |
メーカー
| ソフト99 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7・7km/Lに向上。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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使い方は簡単でラジエーターへ投入するだけ。 パワー、フィーリングについてはほとんど変化なし。 コストパフォーマンスは悪くない。夏場にはオーバーヒート防止として良いかも。 燃費向上としては若干であるが効果あり。静粛性には関連なさそう。 | |
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2004年2月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チタニックハロゲンチタンプラス ティ・アイ・ジイ イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| チタニックハロゲンチタンプラス |
メーカー
| ティ・アイ・ジイ |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8km/Lに向上。 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンノイズが減少した。レスポンスも悪くない。 但し燃費については思っていた程良くなかった。 使い方については簡単である。比較的すぐに効果は確認できる点は良い。 コストパフォーマンスとしては2800円で安い。静粛性も良いと思う。 | |
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2004年2月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max F PUMA イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max F |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ イプサム240S(FF) |
燃費向上率
| 8.6km/Lで変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前購入してトルクアップに効果を感じた「ホットイナズマ」と同じような製品で、電気的性能ではホットイナズマを上回るとの謳い文句でした。 値段はホットイナズマと比べるとかなり安く、見た目はプラスチックの箱で少し小さめといった感じでしたが、これがなかなかにいいんです! 自分が持っているホットイナズマLRと付け替えて比べると低回転時のトルクは同等で、さらに高回転時までスムーズ感がプラスされたといった感じです。 ホットイナズマMRを上回るということでしたが、確かに同等以上のものがあるかもしれません・・。(MRは持っていないので比べることができませんが・・) 値段を考えればホットイナズマ C-Maxの説明書には複数台の取り付けが可能と記載されていましたので、今は2つ取り付けたままにしています。 燃費には残念ながら変化がありませんでしたが、運転する気持ちよさは増したので高得点をつけます。 | |
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2004年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウム・タフ DENSO イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウム・タフ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| インターネットにて購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ イプサム 240S |
燃費向上率
| 約3%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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イプサム純正のプラグは白金でもない普通のプラグでしたので、10,000キロを走行した時点でイリジウムプラグに交換しようと考えていました。 DENSOかNGKかで迷いましたが、トヨタ純正と同じDENSO製にし、耐久性も兼ね備えた「イリジウム・タフ」に決定しました。(プラグ自体はインターネットで安く購入できました) 交換作業はさして難しいこともなく15分くらいで終わりました。 そしてエンジンをかけて試乗に出たところ、出だしですぐにトルクが上がっていることを感じました。 もっと言うならクリープ現象の時点で違いを感じたと言ってもいいかもしれません。 これまでいろいろなグッズを試しましたが、基本であるプラグ交換でもっとも効果を感じるとは・・・。 今回計った燃費の向上率は誤差の範囲かもしれませんが、同じ運転条件ならば純正プラグより確実に燃費は上がると思われます。 少し気になっていたアイドリング時の振動が低減したことと、トルクのアップも含めてイリジウムプラグは本当にお薦めします! | |
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2004年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
