燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ダイナグリッドE 55B24L オートバックス イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ダイナグリッドE 55B24L |
メーカー
| オートバックス |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.6km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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先日バッテリーがあがってしまい(JAF対応しました)、オートバックスで購入し取り替えました。 2年半は使用していたので寿命だったと思います。 交換により、当然、エンジン始動性向上しただけでなく、パワーも気のせいかあがった感じがします。 色々と燃費向上商品をためす際には、そもそもの基本となるバッテリーの電圧をしっかりしておかなくてはと再認識しました。 約1万円で交換しました。 |
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2004年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ファインテックパワー 資源開発センター イプサム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ファインテックパワー |
メーカー
| 資源開発センター |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが7.6km/Lに向上。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃料添加剤で使用量が少ない割には効果が見られた点があります。 燃費については少し向上しているようです。 パワーUpはありませんが、エンジンが滑らかになった感じがエンジン音とともに、アクセルワークでも感じることができました。 カー用品店では見かけませんが、燃料の燃焼効率がUPしている感じが感じることができる商品だと思います。 |
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2004年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション コムテック イプサム
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lで変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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燃料に磁力をあたえることで、燃費UpやパワーUPするとのことの商品説明があり購入しました。4500円です。 効果を考えるとコストパフォーマンスとしてはあまり満足できません。 パワーについても燃費についても変化ありません。 通常走行でのフィーリングとしてなめらかなエンジン回転UPをする感触はありましたが、それ以外には特に変化を感じるものではなかったです。 エンジン静粛性がほんの少し静かになったような気もしますが、新製品の割には期待はずれでした。 |
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2004年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NAPRO アンチカーボン 米国石油化学(株) イプサム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| NAPRO アンチカーボン |
メーカー
| 米国石油化学(株) |
購入方法
| カー用品店購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.3km/Lへ悪化 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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燃料添加剤で燃料ホースなどのカーボン除去による燃費向上を期待しましたが、かえって悪化する結果となりました。 汚れていた部分をかえって刺激でもしたのかと思う結果です。 パワー、フィーリング、静粛性など変化した部分もなく、結果として効果見られた部分を感じることはありませんでした。 結果がはっきりしませんが添加したという気持ちのみでほのかな期待をこめて10点入れました。 |
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スマートブレンド トランステクニカ イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スマートブレンド |
メーカー
| トランステクニカ |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが7.6km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ATオイルに添加する添加剤です。 ATのショック低減を狙いに購入したものですが、以外に燃費にも効果ありました。 燃費向上には期待していなかったので満足しています。 効果の持続性については判りませんが、加速時の変速ショックが低減しフィーリング良好です。 パワーUpやエンジンの静粛性の変化はありません。 コストとして3980円ですが、フィーリングと燃費向上を考えると、コストパフォーマンスとしても良好です。 |
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2004年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tuf Oil 不明 イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Tuf Oil |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lで変化なし |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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かなりの効果があるとの商品説明に騙されて、ディスカウントショップでの在庫処分で買ったオイル添加剤の商品です。 正直、ほこりかぶっていて、大丈夫かとも思いましたが、激安だったので試しました。 ドライスタートから守ることや、エンジンノイズ軽減、燃費向上とうたっていましたが、実際の効果はノイズについてはフィーリング感が良く確かに低減している感じがしました。 しかし、パワーUPやトルクUPもなく、燃費についても変化ありませんでした。 ノイズ低減以外には効果なさそうです。 なお、カー用品店でも見たことない商品でした。外国製と思われます。 |
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2004年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マフラーアース単体キット サン自動車工業 イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| マフラーアース単体キット |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lで変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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マフラージョイント部でアースを取る商品でつけるのには少し時間かかりました。 マフラー内部の静電気を除去することを狙いにしていますが、効果としては思ったよりは少なかったです。 排気の流れがスムーズになる感じを少し感じますが、この点がフィーリングとしては良好ですが、大きくパワーUPする感じはありません。 燃費についても変化なしです。 マフラーが錆びにくくなるとのコメントも店員にもらったが、はたしてどうか疑問です。 2500円程度なので、好きな人はどうぞと言ったレベルの商品かも知れません。 |
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2004年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フュ-エルUP ジプロ イプサム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| フュ-エルUP |
メーカー
| ジプロ |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.7km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃料タンクへ入れましたが、燃料系全体を強力にクリーンにするようなイメージが沸くような容器でした。 実際に入れて50km程度走ると、エンジン音のアイドリング音や加速時のスムーズさが特に感じた部分でした。 エンジンがクリーンになった感じを実感しました。 燃費については大きく変化しなかったので70点にしましたが、フィーリング感については満足です。 パワーUPまでは特に感じませんでした。 |
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2004年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PREP UP ジプロ イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| PREP UP |
メーカー
| ジプロ |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lが7.9km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換前にこのボトル1本添加してしばらくエンジン回した後、排出して、オイル交換しました。 フラッシングのようにカー用品店に依頼することなく、簡単に自分でエンジン内部の堆積物を分解、除去できるので、良いです。 オイル交換の効果もあるので一概に言えませんが、エンジンが軽く吹け上がる感じになりました。 坂道での加速時の静粛性にも変化感じました。手軽にできるので良く、燃費も少し効果出ていそうです。 |
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2004年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
窒素ガス封入 なし イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 窒素ガス封入 |
メーカー
| なし |
購入方法
| ガソリンスタンドで実施 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lで変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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以前より話題のタイヤの窒素ガス封入やってみました。 不活性ガスである窒素ガスを入れることでノイズの減少、タイヤゴムの劣化(酸化しなくなるので)、燃費向上などと言われていますが、半信半疑でやってみました。 フィーリングとしてはほとんど変化を感じる事はできませんでした。 タイヤの空気圧をあわせた時に感じる、ほんの少し乗り心地が良くなる感じと同様の感じがあるかな程度の変化です。 窒素ガスの効果として空気が抜けにくいとのことですが、バルブの影響のほうがあるのではと感じてしまいます。 高速走行後のタイヤの発熱が抑えられる事も普段、タイヤの熱など気にしたことないので判りません。 燃費についても変化ありません。 当然、パワー変化もなく、フィーリング、静粛性も変化なしと言え、素人では変化を感じることが困難だと思います。 経時変化を見ないとよく判りませんが、少なくとも燃費向上するような事ではなさそうです。 |
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2004年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |