燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マフラー・アース なし フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| マフラー・アース |
メーカー
| なし |
購入方法
| テレビの同軸ケーブルを使いタダ |
愛車情報
| 1991年式 フォルクスワーゲン ジェッタ GLI 1800cc 3AT |
燃費向上率
| 8.8km/L変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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マフラーエンド近くの固定用ボルト、ナットを念のため紙やすりで磨き、テレビ用の同軸ケーブルから中のプラスチック部分を抜いたものを適当な長さに切り、近くのボディー下腹部に接続。 要した時間は全部で30分程度。 効果は乗ってすぐにびっくりするほどの抜けの良さとして現われました。 アクセルが軽い軽い!しかし何故か2、3週間経つとその効果があまり感じられなくなってきました。 慣れただけではないような気がしたので、接続部が酸化したため効果が薄れたのか?と疑い、外してみましたが接続部は綺麗な銅色のままでした。 効果が感じにくくなった理由は、今でも解明できていません。 アクセルが軽くなるタイプの変化はどうしても回しすぎになるためか、私の場合、なかなか燃費向上に繋がりにくい面があるようです。 しかしたった30分程度の工作、しかもタダであの感覚を味わえたので80点をつけたいと思います。 | |
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2006年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アナコンダ(アーシングケーブル) steping工房 ステップワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アナコンダ(アーシングケーブル) |
メーカー
| steping工房 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ステップワゴン RG1 |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが6.9km/Lに向上。約1.5%燃費が向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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1ポイントアースで、マイナスとエンジンへのアース。 付けたあとから、軽いふけ上がりと、低速でのトルクアップを若干感じた。 1ポイントアースで、誰にでも手軽に施工でき、お勧めだと思います。 | |
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2006年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングキット 不明 ワゴンR
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングキット |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1999年式 スズキ ワゴンR RR-F 660cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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車の点検中に純正のアース部に錆が来ていたので、ホームセンターで2,000円のキットを購入し取り付けてみました。 装着後1ヶ月程経って以前との違いは、 エンジンの掛かりが良くなった。 若干トルクが上昇したのか運転しやすくなった。 です。 残念ながら燃費には反映されませんでしたが、上記効果があったので70点としました。 | |
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2006年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AX-100(アースキット) REMI シビック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| AX-100(アースキット) |
メーカー
| REMI |
購入方法
| 近所のオートバックス |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ シビック VTI 5MT |
燃費向上率
| 17.7km/Lが18.4km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今回はじめてアーシングに挑戦しました(店員さんが)。 自分で作業を行いたかったのですが、マフラーアースがあったため店員さんにおまかせしました。 結果は、良好でした 最近は常時冷房を入れているので特に燃費が落ちてしまいがちでしたが、見事前回のグッズ装着時よりも燃費が改善されました。 燃費については、かなり満足している我が愛車なのですが、登坂力に物足りなさを感じていました。 今回のアーシングによって、実感として低回転時のトルクが増していることを感じとることができます。燃費の向上以上にうれしい誤算でした。 満足度は100点をつけたいところですが、キットの値段(2,500円)より工賃(3,000円)が高かったので10点減らさせてください。 工賃込みでも十分コストパフォーマンスは優れていると思います。 まだまだ報告したいグッズはありますが、効果を見るためにもひとつずつ装着していくため時間がかかってしまいます。 車はたのしいですね、私、重度のエコグッズ中毒症かもしれません。 | |
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2006年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング HR-V
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ HR-V 1600cc 5MT 2駆 |
燃費向上率
| 燃費25%程度上昇 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで夏になるとエアコンをつけるので、ひどいときは燃費が8km/L弱になっていたのにアーシング施行後は10km/Lを切らなくなりました。!! 低速でのパワーもあがって、一つ上のギアを使っても走れるようになりました。 多分それが燃費向上につながったんでしょう。 ちなみにアーシングキットは、ホームセンターのセールで2,000円程で購入しました。 これでこの結果は大満足です。 | |
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2006年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作アーシング 自作 ムーヴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 隣町のホームセンターにて購入 |
愛車情報
| ダイハツ ムーヴ カスタム FF ターボ無し 4AT |
燃費向上率
| 平均15.0km/Lが18.0km/Lに向上。エアコンONで16km/Lくらい |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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購入した時にパッケージに書かれていた場所(4箇所くらい)+サイトで見た場所(純正のアースポイント)+自分で良いかなと思ったところと合計で10箇所くらいになってしまった。効果の怪しいところもありますが・・・ 一応私のかみさんのムーブで効果の体感できた場所は、 (1) バッテリーの下の純正アースポイント (2) 助手席側のストラット (3) エンジンブロック の3箇所です。効果は、 (1) は、シフトショックが減り、「今までよりアクセルを踏まなくても車がスムーズに走るようになった」と、かみさんも驚いて言っていた。アクセルを戻してからの空走距離がのびた。 ここにつないだのは3ヶ月くらい前で一番最後なのですが、トルク・燃費の向上が一番体感(他の所にアースを取っているからかもしれないが)できると思います。私はお勧めだと思います。 (2) は、純正スピーカーのこもっているのが無くなり、音が良くなった(本来の性能に戻った?)。 (3) は、エンジンが静かになった。 ケーブルは前に乗っていた車からの使いまわしで、足りないのを買い足し、私の車にも1本追加したのでコストパフォーマンスがよく、効果も大きいのでありがたいです。 私の車(フォレスター SF-5)のインタークーラー下の純正アースポイントに追加したところ、シフトショックが軽くなり、エンジンスターターの誤作動がなくなりました。 (1) のポイントにアースを1本追加して車が大きく変化したので、「アーシングをやったけど何も変わらない。」という方は、接続ポイントを見直してみたらどうでしょうか。 | |
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2006年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バウリッシュ・ダイレクトアース 4×4エンジニアリングサービス プラド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| バウリッシュ・ダイレクトアース |
メーカー
| 4×4エンジニアリングサービス |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プラド 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均4.3km/Lが4.5km/Lに向上。約4.6%燃費が向上。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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使い方(設置方法)としては、バッテリーの-から各ボディーにアース線を延ばす方法で、7本施工しました。 施工した後の感覚として、オーディオの音質が若干改善された(ノイズが減った)ヘッドライトが以前より明るくなったように感じる。 燃費についてですが、ほとんど誤差の範囲だと思います、日頃の運転方法を変えては無いので、若干の燃費UPかなと云ったところです。 定価が若干高めなので、結果に少し不満ありです。 | |
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2006年8月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 レグナム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1997年式 前期 三菱 レグナム EA1A ST 1800cc 5MT FF |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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排気の抜けがよくなった。 その割にトルクフルな加速になり、エキマニからマフラーまでをチューニングしたかのような感じ。 | |
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2006年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作アーシング 不明 ビスタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作アーシング |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均9.5km/L変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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前から気になっていたアーシングを遂に施工しました。 ケーブルはヤフオクで購入した8スケアの物を使用して、端子はホームセンターで購入しました。 端子のカシメの専用工具がなかったので知人から借りました。 オルタネーター、インテークパイプ、シリンダーヘット、純正アースの追加等で計6箇所行いました、時間にして約2時間強でした。 効果は???です、確かに始動性は若干良くなりましたが、なにせ悪名高いD4エンジンなので少しは改善されると思いましたが・・・ 市街地9.5km/Lから変わっていません。 でも車をいじってる時間が楽しかったので50点としました。 | |
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2006年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 不明 eKスポーツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2005年式 三菱 eKスポーツ ターボR 660cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lから変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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以前乗っていた車から外しておいたものがあったので取り付けてみました。 (1) オーディオの音が少し良くなった。 (2) HIDヘッドライトの色が少し白くなった(色温度が上がった)。 (3) エンジン音が少し静かになった。 以上のような効果が体感できました。 トルク、燃費の向上を期待していたのですが、ほとんど変化が感じられなかったので点数は50点です。 | |
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2006年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
