燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ボルクレーシング CE28NF 18 7.5J +50 RAYS レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ボルクレーシング CE28NF 18 7.5J +50 |
メーカー
| RAYS |
購入方法
| 平野タイヤ |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc 5AT AWD |
燃費向上率
| 平均8km/Lが若干UP |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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鍛造軽量ホイールにN2ガス、さらに空気圧を指定量より多めに入れる。 燃費自体は0.1〜0.2km/Lしかあがらず、誤差の範囲内と思われるが、加速(特にゼロ発進)とハンドリングが良くなった。 ホイールの価格が高いので90点としたが、確実に体感できるものだと思う。 | |
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2006年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CE28NF 7.5J-17 PCD100(軽量ホイール) 株式会社レイズ アウトバック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CE28NF 7.5J-17 PCD100(軽量ホイール) |
メーカー
| 株式会社レイズ |
購入方法
| タイヤショップで購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル アウトバック 3.0R |
燃費向上率
| 平均6.7km/Lが7.0km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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とにかく軽いホイールを考えて、Te37とかSSRのTypeCとかまよいましたが、ショップの人と相談し、信頼性とデザインで決めました。とても満足しています。 バネ下が軽くなるとステアリング性能も向上すると思いますが、最近のクルマはできがいいので(純正のホイールも出来が良い)、感動する程の向上感は内のかなと思います。 それでも運動性能は向上したと思います。 | |
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2006年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
VOLK CE28N 軽量ホイール レイズ インスパイア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| VOLK CE28N 軽量ホイール |
メーカー
| レイズ |
購入方法
| タイヤ館 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ インスパイア アバンツァーレ 3000cc NA 5AT |
燃費向上率
| 街乗り0.5km/L〜1km/L向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ばね下重量が軽くなり、加速が飛躍的に向上しました。もちろん燃費も向上。 しかし、タイヤとホイール、バランス、アライメント込みで27万円はちょっと高いが、外見が良くなり効果と外見など、自分なりにも満足しているので満点とします。 | |
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2006年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BBSアルミホイール BBS エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BBSアルミホイール |
メーカー
| BBS |
購入方法
| 行き付けのカーショップ |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ エスティマ ハイブリッド Gセレクション |
燃費向上率
| 市街地平均13.0km/Lから13.91km/Lに向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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純正のタイヤに飽きたので軽量のBBSのホイール15インチを買いました。 タイヤはブリジストンのレグノをチョイスしました。 ついでに足回りを車高調に交換しました。 走りについてはバネ下軽量が効いたのか走りがいつに無くスムーズに走れました。 それとスタートダッシュや加速も純正に比べ、自分なりに良くなったと思います。 燃費に関してはエアコンを作動していない状態で、尚且つ通勤オンリーで5回給油した平均値です。 それでも燃費が上がったので軽量アルミは効果有ったと思います。 高速走行はまだ試してはいませんが、以前の数値を超えるだろうと思います。 満足度はBBSの15インチは値段もお手ごろだったので100点にしました。 しかし、レグノシリーズの性能はBシリーズに対して格段に高次元なのですが、値段が高い事にチョット不満でした。 | |
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2004年8月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CE28N(超軽量ホイール) RAYS アトレー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CE28N(超軽量ホイール) |
メーカー
| RAYS |
購入方法
| タイヤ館にて購入 |
愛車情報
| ダイハツ アトレー7 Xスポーティ 2WD |
燃費向上率
| 平均15km/Lが、18km/Lに。約20%の向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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乗り心地を改善するために軽量ホイールにしたのですが、今までに付けてきたどの燃費向上グッズよりも劇的に燃費が良くなりました。 バネ下の1キロの軽量化は、バネ上の15キロの軽量化に匹敵すると言われてますが、まさにその通りだと思います。 私のアトレー7の場合、ホイール1本当たり約2.5キロの軽量化だったので、4本で約10キロの軽量化になります。 これをバネ上に換算すると150キロの軽量化!? これはさすがに大げさかも知れませんが、走りが非常に軽くなりました。アクセルを踏み込まなくても、グングン加速してくれます。 タイヤとセットだと軽く10万円を超えてしまいますが、同じ値段分の燃費向上グッズを付けても、ここまで改善することはないと思います。 軽量ホイールこそ、最強の燃費向上グッズだと思います。 | |
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2004年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
VOLK TE37 + ECOS RAYS + ヨコハマタイヤ ヴィヴィオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| VOLK TE37 + ECOS |
メーカー
| RAYS + ヨコハマタイヤ |
購入方法
| 通販(TE37)+カー用品量販店(ECOS) |
愛車情報
| 1995年式 スバル ヴィヴィオ RX-R SC 5MT FF |
燃費向上率
| 14.1km/Lから14.9km/Lに5%ほど向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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一点豪華主義という事で中古のヴィヴィオにRAYS VOLK TE37を組みました。 純正13インチアルミ+純正RE87 155/60-13からTE37 14インチ+YOKOHAMA ECOS 155/55-14への比較です。 超偏平のスタンダードタイヤというのも不思議な感じですが、乗り心地+走安性+省燃費を狙って組み合わせてみました。 ヨコハマタイヤのキャンペーン中とかで、10%オフ+工賃無料だったので助かりました。 乗り心地の向上はかなり満足のいくもので、小振動はタイヤが、段差などの大きな入力は軽量ホイールに助けられたサスが受け止めている感じがして、以前のようなドタバタ突き上げがかなり薄まりました。 ハンドル操作もかなり軽く、加速感も向上しています。 超偏平ゆえコーナーの腰砕け感も無いのですが、タイヤの柔らかさか毛布の上を歩くような?頼りなさも感じられます。 グリップ自体はそれなり、でしょう。 摩擦抵抗の低さが売りのECOSタイヤですが、5速で走行中アクセルを放すとまるでAT車に乗っているような空走感が感じられます。 少し言い過ぎ?でも慌ててブレーキを踏む頻度が多くなった気がします。 「踏まない運転」を心がければそれなりの燃費が期待できそうです。 何のための高性能ホイールかといわれるとそれまでですが。 燃費は夏場エアコンをちょくちょく使いますので純粋なデータが取り難いのですが、14.1km/Lから14.9km/Lに5%ほど向上しているようです。エアコンの使用率は50%程度でした。 軽量化でタイヤ幅も変えていないので燃費が悪化する要素は少ないと思います。 見た目も凛々しく気に入っていますが、盗難だけは勘弁してもらいたいと思います。 中古ヴィヴィオの車両価格の1/3もしましたので。 高価な買い物ゆえ-10点としますが、もちろん満足しています。 | |
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2003年7月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TE37 レイズ(軽量ホイール) カローラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TE37 |
メーカー
| レイズ(軽量ホイール) |
購入方法
| フジコーポレーション(タイヤショップ) |
愛車情報
| 1987年式 トヨタ カローラレビン AE86 |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが11.7km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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思い切ってホイールとタイヤを新品にしました。 ホイールはバネ下軽量化の運動性能UPを期待しTE37にしました。 今まで装着していたホイールが古いトムスレーシングでしたから、1本あたりで3キロ位は軽くなっています。 これだけ足回りがが軽くなるとはっきり体感できます。 燃費向上よりも気持ちいい走りを期待して買ったのですが、ともかく車が軽く乗り心地も良くなりました。 大満足の100点満点です。 | |
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2003年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TE37(軽量ホイール) レイズ MR2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TE37(軽量ホイール) |
メーカー
| レイズ |
購入方法
| タイヤショップ |
愛車情報
| 1993年式 トヨタ MR2 GT-S 2000cc ターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.5km/Lに向上。約13%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ホイールを曲げて使用不可能にしてしまったので買うことにしました。 バネ下重量の軽減による運動性能の向上に効果を期待してこのホイールを選びました。(重たい靴を履くより軽い靴の方が動きやすいという事。) 走り出した瞬間、「メチャメチャ車が軽い〜っ!!」 バネ下の軽量化は、バネ上軽量化の何倍にも相当するらしいです。(靴の軽量化は背負っている荷物の軽量化の何倍にも相当するという事。) 私は燃費向上を期待して買った訳じゃないので大満足です。 ただ燃費向上だけを期待して買うには高い買い物だと思います。 ホイールの買い換えを考えている方は軽量ホイールを考えてみて下さい。 | |
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2003年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECOホイル ブリジストン プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ECOホイル |
メーカー
| ブリジストン |
購入方法
| タイヤ館で購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ プリウスG |
燃費向上率
| 冬季燃費14.8km/L→16km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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スタッドレスタイヤって重いので夏季に比べるとどうしても燃費が低下します。 約17.5km/L→14.8km/L 走行してても電気のパワーが無いのがきっちりと分かります。(汗) 走り始めに直ぐにエンジンが始動してしまうのもので・・・ ちなみに夏季は15キロくらいまではエンジンが始動しないのですが・・・ このホイルにしてから夏季までには届かないものの、7〜8キロ位まではエンジンが始動しなくなり、燃費も向上いたしました。 タイヤ交換も楽々!ホイルが軽いから最高です! | |
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2003年1月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
