燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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アーシング革命 (株)ピューマ アルファード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命 |
メーカー
| (株)ピューマ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ アルファード V AX-L Edition |
燃費向上率
| 改善なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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ホームページで同じアルファードの取付例を参考にして、バッテリーに近いエンジンブロックに接続。 取り付けてから1日間はエンジン音が静かになり、低速のトルクアップ、レスポンスアップを体感したが、2日目には元に戻った。 取り付けてから半月が経過したが、取り付け時の体感は戻っていない。 効課はないよう。 殆どの燃費向上グッズは効果がないように思う。 |
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2005年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 カーエコショップ (株)遠州屋 アルファード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| カーエコショップ (株)遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ アルファード V AX LEdition |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが変わらず。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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取り付けた最初は驚く程のパワーアップと静かさ、燃費向上が体感できるが、1日で元に戻った。 販売元に電話して何度も取り付け直して試みたが、結果は同じだった。ECUが邪魔をしているにかのしれませんが、結果効果なし。 販売元に何回電話して聞いても、「皆さんいろんな方法で成果を上げてます。」との回答はあるが、具体的且つ適確な答えは無かった。 |
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2005年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVラジエター SEV SYSTEM TECHNOLOGY アルファード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVラジエター |
メーカー
| SEV SYSTEM TECHNOLOGY |
購入方法
| ネット通販で購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ アルファードV MS 3000cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 測定中 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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SEV製品は結構付けてますが、効果は中でも1・2を争うと思います。 取り付け後は、スタートから凄くトルクフルになりました。 燃料計の減り方も以前より遅くなってるので、きっと燃費も上がってます。 ただ、この値段がネックですね。 せめて2万以内で買えれば100点なんですが。。。 |
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2005年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン エボリューション コムテック アルファード
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン エボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ アルファードG AS 2400cc 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが6.2km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前に、ホットイナズマ(Type LR)を装着時はレスポンスは体感できたが、燃費向上は無かった為、磁力系の燃費向上グッズに挑戦しました。 アルファードG AS 2400ccのフューエルホースは、取付けやすい個所に有り 又、マグチューンも結束バンド感覚なので取り付けは、素人の私でも簡単に出来ました。 体感は全然感じないですが、エンジン音は若干、静かになり燃費も向上したし値段もお手頃な価格で購入出来たので、満足度は、100点です。 次は、ダブル マグチューンに挑戦したいと思います。 v(^_^)v でも本当は、Power NEOが欲しかったけど・・・値段が高すぎて、残念! |
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2004年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ Type LR サン自動車 アルファード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ Type LR |
メーカー
| サン自動車 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ アルファードG AS 2400cc 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが5.8km/L 変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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アクセルの踏み込みが軽く感じレスポンスは、向上していると思います。燃費に関しては、変化が無いようです。でも怪しく点灯するLEDが気に入ってエンジンルーム内のドレスアップは効果抜群です。又金銭的に余裕が出来れば、TypeMRを購入したいです。 |
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2004年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテイクマジック シアトル大学 アルファード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテイクマジック |
メーカー
| シアトル大学 |
購入方法
| 量販店 |
愛車情報
| トヨタ アルファード HV |
燃費向上率
| 13.2km/L→14.2km/Lに向上。約7%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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カレッ○ァにて、開発担当の大学教授来店時に実験したが貼り付けてもらったが、まったく何か少しよくなったかな-??感じで、取り外して帰るとき低速感が薄れたのか??と、逆にパワ-ダウンを感じ1週間後購入。 アクセル踏み込みが少量で、今まで以上のパワ-感を感じ、回転数を上げれば更にパワフル感を感じるし、最高に満足の状況です。 又、燃費も夏場の暑い中エアコンガンガンに掛けて、14.2km/Lと7%改善状況にて文句なしの一品です。 |
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2004年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック アルファード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ アルファード 3.0 |
燃費向上率
| 平均5km/Lが6km/L弱に向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は貼るだけだから簡単。 でもそれだけでタイヤの接地が向上して、ステアリングから路面の情報がいい感じで伝わってくるようになった。 エンジンもマイルドになりトルクも向上した。 なんかだまされているのか不思議な商品です。 トルクが上がったためか、あまり踏み込まなくなって燃費が向上したのか?わかりません? コストパフォーマンスは損をした感じがしないのでいいほうです。 またオーディオの低音が割れなくなり臨場感がアップしたのも驚きました。 まだまだ可能性のある商品だと思います。 |
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2004年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV ヘッドバランサー H-1 SEV SYSTEM TECHNOLOGY アルファード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV ヘッドバランサー H-1 |
メーカー
| SEV SYSTEM TECHNOLOGY |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ アルファードV MS 3000cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アーシングしたりマフラー変えたり色々弄ってきましたが、それでも登坂能力がイマイチで上り坂ではD-3レンジを使ってましたが、SEV ヘッドバランサー H-1を付けたらDレンジのままでも不満なく登るようになりました。 購入前は「まさかこんな物で」と思ってましたが、付けてみてビックリ仰天でした。 ただ、難点は値段ですね。 V6や水平対抗エンジンの人には2個必要なので。。。 |
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2004年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースモンスター モンスターブロス アルファード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アースモンスター |
メーカー
| モンスターブロス |
購入方法
| このホームページのプレゼントで当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ アルファード MS 3000cc 4AT 二輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.0km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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つい昨日つけたばかりなので、燃費に関しては、またのちほど追加報告できればと思っています。 まず、取り付けですが、アーシングポイント及びケーブルが車種用に調整してあるので、迷いがなく作業できる点は非常にいいと思います。 また、ケーブルに貼ってあるシール&説明書も特筆するものがあります。 ただ、あわよくば説明書がもうちょいきれいだったら、と思いますが、問題になる汚さではなくインクジェットプリンタの一枚物なのでちょっとちゃちく感じるだけですが、機能的にはまったく問題ありません。 電子データでもらえればもっとよかったと思います。(拡大縮小が容易にできるため) 取り付け時、アーシングポイントは悩まなかったのですが、ボンネット奥側とか線がじゃまをしたりで手が届きにくいアーシングポイントがありましたが、たぶん、あそこのアーシングじゃないと効果が半減するんでしょう、頑張ってつけましたが、素人ができないことはまったくありません。 強いて言えば、ラチャットとレンチは必需品ですってぐらいです。 この製品のホームページにもありますが、取り付けが楽かどうかは道具次第です。 そんでもって使用感。 燃費に関しては、ちょっとわかりません。 確かにデータとしては、上がってるように見えますが、ちょっとチェックのために流してドライブして渋滞が少なかったので、正確なデータではありません。 つける前の正確なデータもあるので、もうちょっとしてから正確なものがレポートできればと思っています。 ただ、特筆すべきは、 1.2000回転から3000回転ぐらいのトルク感 2.エンジンのスムーズさ 3.ATシフトのスムーズさ 以上の3点は明らかに違います!! その他としては、オーディオの音がちょっとだけ良くなった気がしますが、これは気のせいかもしれません。 ただ、新車だということもあり、始動性の向上とかは特に見られていません。 まとめとして、3点が良くなったおかげで非常に走りやすくなり、スムーズな吹き上がりにため燃費が落ちる可能性もあります。 しかし、これは走り方が変わるということで、車的には非常に良くなっており、商品的には非常に満足しております。 |
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2003年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジュウーム 二六磁石 アルファード
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジュウーム |
メーカー
| 二六磁石 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ アルファード V3.0 MZ/Gエディション |
燃費向上率
| 7.66kmから7.8km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃料パイプにトライアングル(3こ)セットを8連装。燃費よりもトルクの向上がめざましい。 8×3で24個購入したが2万円弱の予算で、この効果は大きい。 エアインテークへの装着も検討、装着方法を研究中。 トルクの向上は特に高速域で顕著。120kmで巡航、追い抜き追い越しの際140〜150kmへ難なく加速。 エンジンも唸らないし、余裕のあるアクセルワークで安心できる。 |
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2003年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |