燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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「炭パワーインパクト」Plusig-Wide アウアウコム アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 「炭パワーインパクト」Plusig-Wide |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネットでモニター当選 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコード 2000 VTS |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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炭パワーインパクトの新商品、Plusig-Wideをモニターしました。 炭パワーインパクトの特徴は「確かな燃費向上」「体感レベルで感じる効果」「リーズナブルな価格で高いコストパフォーマンス」があげられます。 今回のPlusig-Wideはバッテリーの上面全体に貼る物で、これからバッテリーを酷使するシーズンなので期待できます。 さすがに燃費は、既に炭パワーインパクトの他の商品を数々取り付けていて、今までに10%くらい向上しているので、今回は変わりませんでした。 しかし、それでもトルクアップとエンジンの静かさは増した感じがします。 値段と効果を考えると、おすすめの商品です。 | |
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2008年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ユニMAX TypeII Extra ミュー(株) アコード
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ユニMAX TypeII Extra |
メーカー
| ミュー(株) |
購入方法
| 懸賞に当選 |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ アコード 2.0 VTS 4WD |
燃費向上率
| 明らかにあがった。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料に添加するだけの簡単な方法。 ガソリン単価がレギュラーでも160円/Lにもなる現在購入費を考えても、安上がりだと思う。 走行パターンが町乗りだけなので、もっと距離が増えれば効果があると思う。 いずれにしても継続した使用してみようと思う。 | |
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2008年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex L1 Hybrid Energizing Device co.,ltd. アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex L1 Hybrid |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd. |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ アコードワゴン CH9 |
燃費向上率
| 平均10.7km/L→11.1km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付け後、近くの弁当屋さんまで走ってみました。(1km程度) 「あれ?装着前と変わらない!?」というのが最初の印象でした。 少しアイドリングが高いような気がしましたが、その他は前と変わらないというよりも若干レスポンスが悪くなったような感じがしました。 その後、近くのショッピングモール(20km程度)まで走らせました。 走っているうちに段々レスポンスが良くなってきました。 トルクが太くなったのでしょうか、いつも上っている坂道が、今までよりもアクセルを開けずに上れたような気がしました。 肝心の燃費については誤差の範囲内ですので、燃費の向上があれば100点満点でした。 | |
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2008年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ユニMAX TypeII Extra ミュー(株) アコード
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ユニMAX TypeII Extra |
メーカー
| ミュー(株) |
購入方法
| 燃費一番の懸賞当選賞品 |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ アコード 2.0VTS 4WD |
燃費向上率
| テスト中 |
満足度
| 100点(現時点) ★★★★★ |
使用感等
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燃料タンクに添加するだけと非常に簡単。 明確なパワーアップは感じられないが、明らかにフィーリングは好転した。 アイドリング時の不快な振動が減った。燃焼効率があがったのだろうか? これだけでも価格的には満足。 あとは燃費向上率とガソリン価格、商品価格のかねあいだと思うがコストパフォーマンスは結構いいと思う。 | |
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2008年2月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フラッシングコートとマッハ1 lostword アコード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フラッシングコートとマッハ1 |
メーカー
| lostword |
購入方法
| プレゼントで当選 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ アコード SiR 2000cc FF 4AT |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが10.0km/Lに向上。約10%燃費向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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走行距離は150,000kmで、けっこう走っているアコードです。 早速、オイルも汚れていたのですが、「フラッシングコート」を入れ走行しました。 最初は変化がないので効果は期待していなかったのですが、走行を重ねるごとに、加速感が変わりました。 汚れが落ちてきて、調子がよくなってきた感じが実感できました。 約250km走行し、オイル交換(フィルターも交換)をし、今度は「マッハ1」を投入しました。 加速感はますますあがり、購入当初の加速感と同じ状態まで回復しました。 それに伴い、アクセルを踏まずに走行でき、燃費も向上しました。 走行距離が多い車には、是非おすすめします。かなり、トルクが回復すると思います。 | |
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2008年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 アウアウコム アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 当サイトで当選 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコードセダン 2000VTS |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回、MP-3000のパワーシートとプラシング・マルチタイプをモニターさせていただきました。 MP-3000は既にラジエーターホース用から始まって、プラシング用等を各所に取り付けております。 今回は更にパワーシートをエアダクトに取り付け、プラシングを追加しました。 MP-3000の効果は今までに体験済みで、非常に効果のある良い商品でおすすめです。 その特徴は下記のとおりです。 (1) トルクアップ、燃費向上が体感レベルで効果あり(私の場合は5%以上燃費向上した) (2) 価格がリーズナブルで良心的 (3) 切る、重ねる等の加工が簡単で、いろんな所に取り付けが可能(特にパワーシートが薄くて使いやすい) 今までいろんな燃費向上グッズを使いましたが、価格と効果を考えると私の中では1位MP-3000、2位Ultra ALLin/R、3位チューンチップという感じです。 | |
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2008年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション コムテック アコード
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| 近所のディスカウントショップで2,980円で購入。 |
愛車情報
| 2007年式 ホンダ アコード・ユーロR 2000cc NA 6MT FF |
燃費向上率
| 平均13.0km/Lが13.1km/Lに。誤差の範囲か?? |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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取付も簡単だし、なんといっても値段が安いのでだめもとで装着してみました。 取付直後は若干加速が良くなったような気がします。 この値段でそれを体感できただけでも65点とします! | |
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2008年1月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000(マフラー用) アウアウコム アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000(マフラー用) |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコード 2000VTS |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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MP-3000は、既にラジエーターホース用、プラシング用を取り付けており好結果を出しています。(燃費が約5%向上) そこで今回は、マフラー用を購入して取り付けました。 結果は今まで同様に、更にトルクアップを感じ、エンジンの吹け上がりと排気のヌケが向上しました。 マフラー用は今までのプラシング用等に比べると、かなり厚みがあります。 キャンペーン中だったのでパワーシートがおまけに付いてきましたが、こちらはかなり薄くてシート状で取り扱いやすいのが特徴です。 燃費は既に向上しているので今回は変わりませんでしたが、何しろアクセルワークが軽くなって、大げさな言い方をすれば「アクセルを踏まなくても走っていく」という感じになりました。今後、アクセルワークに気を付けていけば更なる向上が期待できそうです。 | |
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2007年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 (株)クリエイティブオフィスM&D アコード
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| (株)クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ アコードワゴン CH9 |
燃費向上率
| 装着前:9.8km/L→装着後:9.9km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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Dr.燃費工場はガソリンの質を燃焼しやすいように変化させる触媒で、ガソリンの給油口から投入するのですが、私の車は燃料タンクまでにフィルターらしき仕切りがあり自分で取り付けることは不可能でした。 結局、ディーラーに持って行き5,000円程度の工賃で直接ガソリンタンクに取り付けしました。 取り付け後の感想ですが、WEBサイトにもあるようにアクセルオフをしても速度が落ちなくなりました。 これは燃費が改善しそうだと思っていたのですが、結果は残念ながら以下のようになりました。 8月25日 未装着 ハイオク 10.3km/L 9月17日 未装着 ハイオク 7.9km/L 10月 6日 未装着 ハイオク 9.9km/L 10月14日 未装着 ハイオク 11.2km/L 10月25日 未装着 レギュラー 10.4km/L 11月10日 装着 レギュラー 10.7km/L 11月17日 装着 レギュラー 11.7km/L 11月25日 装着 ハイオク 7.7km/L 12月 2日 装着 ハイオク 7.4km/L 12月 9日 装着 ハイオク 9.8km/L 装着後は、レギュラー満タン状態から給油のたびにハイオクを10Lずつ追加していったのでほぼレギュラーに近いのですが、燃費が向上するどころか燃費がどんどん悪くなってしまいました… 公的機関も採用しているし、ユーザーの声も良い結果が多く結構期待していたので、かなり残念な結果でした。 ただしバッテリーが弱っていたようで、12月8日にバッテリー交換後は燃費が元に戻ったのでこれからは燃費向上するのではと期待しています。 評価はフィーリングは良くなったのですが燃費の数値として結果が出ていませんので、満足度は50点です。 しかし、「クリエイティブオフィス」様の購入後のアフターケアはすばらしく、装着の相談や取り付け後の状況などきちんと電話でご対応していただいたので、10点プラスとしています。 | |
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2007年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノパルサーPG-12S highgrove アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノパルサーPG-12S |
メーカー
| highgrove |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| ホンダ アコードワゴン CH9 |
燃費向上率
| 約5%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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もともとバッテリー延命のために購入しました。 一度バッテリーあがりを起こしたバッテリーで、ゲージの色は黒色でダメ元でナノパルサーを取り付けました。 郊外にドライブに行き、バッテリーの状態を確認してみると緑色になっていてバッテリーが復活しているようでした。 ナノパルサーを取り付ける前にも同じように緑色になることはありましたが、数日経つともとの黒色に戻っていたのですが、取り付け後はずっと緑色のままです。 今まで電圧が足りなかったためなのかどうか分かりませんが、トルクも太くなった感じで、燃費も若干上昇しました。 サンデードライバーでセキュリティも付けている為、バッテリー上がりを何度か経験しているのでこの商品にはとても満足しています。 | |
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2007年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
