燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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NEW GTK-III HSP 株式会社gtkオートパーツ ルノー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NEW GTK-III HSP |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2020年式 ルノー トゥインゴ S 1000cc NA 5MT RR |
燃費向上率
| 19.0km/L→19.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンのヘッド部とエアクリーナーBOX空気取り入れ口の2個所に取り付けました。 燃費の向上はわずかですが、発進時の半クラッチがとても楽になりました。 また、定速走行からのエンジンの反応が良くなったようで、市街地の速度制御が楽になりました。 | |
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2021年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GER-M1 HADOO シエンタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GER-M1 |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| メルカリ |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ シエンタ・X 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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『HADOO技術の得意分野、回転抵抗の軽減を実現するアイテム。フリクションのロス軽減で、クルマの走行性の軽さが向上します。』 との事で、推奨のミッションに取り付けるが効果は体感できず、エンジンでも分からず。 GER-01の効果が凄かっただけに、残念な結果となりました。 HADOO商品では初めて、効果を体感する事ができませんでした。 | |
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2021年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プレストン H0lts ノア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| プレストン |
メーカー
| H0lts |
購入方法
| オートバックスで二本セット 3000円 |
愛車情報
| 2011年式 トヨタ ノア ZRR-75G 2000cc NA CVT 4WD |
燃費向上率
| 12.7km/Lが13.0km/Lへ若干の向上するが誤差の範囲内 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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かなり良い燃費だと思いますが、わずかにアップしました。 オートバックスでの宣伝動画では、3km/Lアップと謳われておりました。 アイドリング不調で、アイドリングが上がると1800rpm位から下に下がらずスロットルボディ清掃、CPUのリセット実施しアイドリングが正常に直してからのコンピューターの再学習中の結果です。 それまで12.0km/Lでしたので、整備は重要な事だと実感しております。 高速道路でテストすれば、もっとアップ率高かったと思われます。 | |
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2021年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III h/HSP GTKオートパーツ RAV4
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III h/HSP |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2020年式 トヨタ RAV4 PHV BlackTone |
燃費向上率
| 電費が4.6kmから5.3kmに改善 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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このGTK-IIIは前のシリーズから愛用していましたが、これまではエンジンのバランスとりとブレーキ強化に使っていました。 初めて応募したプレゼント当選でしたが、当選後すぐに発送され驚きました。 今回はフロントストラットタワー前上部に貼り付けました。 走り出しで分かるのは、装着48時間経過程度でもフロントがドッシリ、ステアの落ち着きがよくなり、切った時の雑味が消えています。 オマケにフロントブレーキ(すでにキャリパーにGTK貼り付け)にも影響したようで、ブレーキの初動のききが明らかによくなっています。 暖かい日だったのでなんとも言えませんが、これまで都内走行でも4.6kmだった電費が5.3kmにまで改善しています。 大き目の切手サイズのディバイスですが、その効果は侮れません。 ちなみにエンジンは一切回していないので、変化があればHVモードで走行後再度インプレします。 | |
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2021年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
強精ゲルマバッテリー AUGアウグ(株) デイズ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 強精ゲルマバッテリー |
メーカー
| AUGアウグ(株) |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF |
燃費向上率
| やや向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリー補充液です。 有機ゲルマニウム配合、始動性アップ、自己放電防止、充電時間短縮、サルフェーション防止がうたい文句になっています。 始動性に関しては変わりがありませんが、なぜか燃費は少しアップしました。 また加速がよくなりました。 バッテリーが元気になったのでしょうか? | |
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2021年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
sltl ソルティル GTKオートパーツ RAV4
グッズ種類
| その他 |
商品名
| sltl ソルティル |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 楽天 |
愛車情報
| 2020年式 トヨタ RAV4 PHV BlackTone |
燃費向上率
| クラウンRSでは16.5km/Lから17.2km/Lにアップ(車載燃費計) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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GTKと付き合うキッカケの製品です。 10年以上前から、すべての車に装着しています。 現車では納車直後に装着したので燃費改善は分かりませんが、過去のクラウンRSやプリウスPHV、オデッセイHV、JADEなどでは10%弱の燃費改善効果が出ています。 クラウンの時には差を詳細に計測しましたが、高速走行での燃費改善が顕著でした。 しかしsltlの効果は何といっても乗り心地改善にあります。 最初に装着したヴェゼルでは軽量鍛造ホイールに変えたことで落ち着かなくなった乗り心地を一気に改善し、ホイールの共振から来るノイズもシャットアウトしてくれました。 以降、すべての車に装着しています。 もう一つ、省エネという観点ではタイヤの持ちが圧倒的によいことです。 4万キロ走行で残溝6.2mm。これはクラウンで経験したものですが、前車のアドベンチャーでもかなり荒く乗ったわりに2.5万キロで7.5分山だったので、買い取り業者も驚いていました。 殆どの車は4-5万キロで手放していますが、この10年タイヤを替えたことは一度もありません。 | |
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2021年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ GTKファクトリー RAV4
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 楽天 |
愛車情報
| 2020年式 トヨタ RAV4 PHV BlackTone |
燃費向上率
| HV燃費、15.7km/Lが17.8km/Lに |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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前のガソリン車から移植です。 エアコンパイプと燃料パイプには数台前から必ず装着しています。 今回は納車2000キロで装着。 装着前はゴルフの帰路(完全HV状態)で15.7km/Lだったものが、より寒い条件で17.8km/Lに改善しています。 高速が8割なので、どうしても燃費は稼げない状態ですが、ようやく燃費情報に出ている同系HV車ベストの値が出ました。 また、スクエア顕著ではありませんが、装着後エンジン音は明らかにいい感じの低音になります。 エアコンについては、コンプレッサーの形式に関係なくよく冷え、ヒートポンプはすぐに暖かくなります。 今回は電動系にも装着し、装着後はモーターのトルクアップを体感しましたが、しばらくすると当たり前になってしまいました。 この手のパーツのあるあるですが、下取り時に外すと効果を「思い知らされる」のです。 | |
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2021年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クレ オイルシステムデュアルブ 呉工業 RVR
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| クレ オイルシステムデュアルブ |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| インターネット通信販売(アマゾン) |
愛車情報
| 2021年式 三菱 RVR ブラックエディション 2WD 新車購入 |
燃費向上率
| 9.9km/Lが、10.4km/Lに向上。約5%燃費向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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新車から1ヶ月点検時に添加剤注入。 そして比較すると、燃費が良くなったこと。アイドリング時のエンジンの振動が減り、音が静かになったこと。 高速でアクセルを離した(戻す)後のエンジンブレーキが滑らかになった(軽い)こと。以上3点。 | |
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2021年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パルス発生装置サンダーUP ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パルス発生装置サンダーUP |
メーカー
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購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2018年式 日産 ノートe-power nismo |
燃費向上率
| 特になし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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メーカーの説明だと:パルス発生装置サンダーUP(バッテリー劣化防止装置) 取付簡単のチューニングパーツ!バッテリーの蓄電能力を回復し電気系統の改善向上するアイテム ・パルス波でサルフェーションを除去しバッテリーのリフレッシュ化を促進します。 電力供給がスムーズに行われ、点火プラグや各電装品の本来の性能が発揮されはじめます。 ★トルクアップ ★始動性アップ ★レスポンスアップ ★電装品の負荷の軽減 ★ヘッドライト照度アップ ★バッテリーの寿命アップ との事だが、以前乗っていたアルファードのバッテリー(新車時)にこれを取り付け、ライトの明るさとか音響とか関係なく「高いバッテリーが長持ちすればいいなぁー」程度で当時、量販店でカゴ売りセールで2千円程度だったので取り付けた所、乗り替えるまでの10年間、バッテリーを交換する事も無く、充電のみで長持ちしたため、e-powerにも付けてみた。 実際の変化は感じられないが、バッテリーには良い効果です。 実際新車で購入してから2年が経ちましたが、バッテリーの電圧は14.3v〜13.8vを行ったり来たりでヘタリは無いです。 | |
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2021年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Gtk-スクエア GTKオートパーツ RAV4
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Gtk-スクエア |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 楽天 |
愛車情報
| 2019年式 トヨタ RAV4 PHV BLACK TONE |
燃費向上率
| HV走行時最高燃費22.8km/Lが26.2km/Lに |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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とりあえずお試し購入。PCUとECU、ヘッドライドドライバに装着。 ヘッドライトは片側のドライバがウオッシャーパイプ外し必要だったので、まずは助手席側のみ。 これで左右の差が歴然。さらに両側装着でロービームは前に濃紺のジャパンタクシーがいてもそれまで見えていたHUDが見にくくなるほど明るくなり、ハイビームはかつてのBM高性能LEDヘッドライトより明るくなった。 肝心の燃費については、HVモードで事業所から戻る12kmの道のり(13箇所信号あり)でそれまでの最高燃費22.8km/Lが26.2km/Lに大幅改善。 信号は殆どストップ、路線バスが前を走ることもしばしばありスムースとは言えない条件でこの燃費。 ECUには1枚貼っただけでこの効果。PCUの方も効果があるようで、一般道ではEVモードでの走行可能距離が満充電時より伸びるというこれまでになかったミラクル。 「入魂」というだけあって効果もハッキリ。 自分のように年間2-3万キロは乗る場合、2年程度で軽くモトがとれる超ド級新製品です!! | |
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2021年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |