燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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スクリュー内蔵 サクションパイプ 4〜10型 ステンレス メタルワークスナカミチ ジムニー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スクリュー内蔵 サクションパイプ 4〜10型 ステンレス |
メーカー
| メタルワークスナカミチ |
購入方法
| インターネット通販(楽天) |
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
燃費向上率
| 加速力は向上しましたが燃費には変化がありませんでした |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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純正エアクリーナーボックスとタービンから出ているパイプを接続するステンレスパイプです。 純正ヒント交換して、出だしのトルク向上が感じられました。低回転域の粘りが増し中回転域までよく回ります。 悪路では低速走行時のエンジン回転数を細かく制御できるのかが重要となります。 4WD-LOを使用すればエンジン回転数を高く保てますが、もう少しで舗装路になる場面では4WD-HIの方が好ましい場合もあります。 その様な時の走りやすさが向上しました。 純正品はエアクリーナーボックスのフタを開閉する際に、パイプ部が曲がり簡単にエアーフィルターを交換できます。 このパイプは曲がる部分が存在しません。 エアーフィルター交換する度にいちいちパイプの取外、取付をしなければなりません。この点がマイナスです。 |
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2019年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
激カンタム バッテリー強化液 山形屋 ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 激カンタム バッテリー強化液 |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| インターネット通販(楽天) |
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正の、55B24Rバッテリーに使用しました。 説明通り、6か所補充用フタから各5mL入れました。 約半年経過した新品の純正バッテリーですが、少量液ですから問題なく入れられました。 <効果について> 充電制御されておりますので、電圧上下が大きく一つの目安として最高電圧で比較をしてみました。 使用前は約14.1Vでしたが、使用後では瞬間的に14.7Vまで高まりました。 1年以上経過しましたらさすがに14.5Vまでしか上がらなくなりました。 他の激カンタムシリーズと合わせて、静電気除去がされ雨、雪の付着に変化がみられるのかなと期待しましたが、私が鈍感なのか判りませんでした。 |
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2019年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NEW GTK-III h/HSP gtkオートパーツ プレミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NEW GTK-III h/HSP |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただきありがとうございます。 ブレーキオイルタンクと真空倍力装置に貼り付けました。 フィーリングは、ブレーキの効きが滑らか、かつよく効くようになりました。 |
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2019年3月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リジカラ SPO0N シビック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リジカラ |
メーカー
| SPO0N |
愛車情報
| 2009年式 ホンダ シビック ハイブリッド MXST 1300cc CVT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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ずっと気になっていました。 なかなかハイブリッド車、特にこのシビックはパーツ等が少なく、流用したり色々と大変ですが少しずつ、良い車に仕上げていきたいと思っております。 で、話を元に戻しますと以前にスーパーてつのプレゼントで、HADOOテリーバEarthを当選して取りつけました。 エンジンパワーやフィーリングは良くなりましたが、燃費向上にはなりませんでした。 ボディーの剛性やハンドリング等が気になっていたため、以前より気になりましたので取りつけを試みました。 取りつけ費用込みで4万円近くになるものですので、費用対効果を私なりに検証をしていきます。 直進安定性コーナーリングなどが良くなったと感じますが、なぜメーカーで気づきがなかったのだううか?と思います。 もう少し足と剛性感の出るようなものを探していますので、スーパーてつのプレゼントになるイオンバランサーをつけてみたいと思います。 燃費も良くしたいので。 |
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2019年3月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NEW GTK-III HSP(2枚組) GTKファクトリー BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NEW GTK-III HSP(2枚組) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 BMW Z4 23i Msport 2500cc 6AT FR |
燃費向上率
| 平均13.2km/Lが13.4km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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従来よりGTKの「ジャイロティカ」をエンジンカバーへ装着していたため、エンジンヘッドの2気筒・5気筒部分に GTK-III HSPを取り付けました。 取り付けた直後は何の変化もありませんでしたが、翌日、若干アクセルレスポンスが上がったような感じがしましたが、ジャイロティカで効果を出しているため、あまり体感できなかったのかもしれませんが、その後、バイクのエンジンに貼り付けたら、めっちゃアクセルレスポンスが良くなりました。 この値段で効果があるので、本当にオススメのメーカーです。 |
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2019年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイール (株)ブリッジカンパニー エスティマ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイール |
メーカー
| (株)ブリッジカンパニー |
購入方法
| インターネット通信 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ ACR55W |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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Amazonにおいて、高い評価のオイル添加剤。 エンジンオイルに5%になるように混合して投入。 しばらく回していると、音が少しずつなめらかになってくる。 乗ると、パワーが少し上がったような印象。 |
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2019年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NEW GTK-III h/HSP gtkオートパーツ ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NEW GTK-III h/HSP |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2017年式 ホンダ ステップワゴン RP3 |
燃費向上率
| 平均10.3km/Lが11.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今までも散々お世話になってるGTKシリーズです。 基本的には脱脂して貼るだけなので、取り付けなどは全く苦労しません! 今回は以前に他のシリーズを取り付けてあるエンジンヘッドに追加ペタリしてみました。 正直他のを着けてあるから効果が無いかと思いきや、更に効果出してくれました。 いつものことながらのトルク太くなって、加速スムーズ燃費向上です! 春も近づき燃費が一番伸びる季節に入ってきましたので、これからの向上っぷりが楽しみ!! |
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2019年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バイオ500 東亜システムクリエイト C-HR
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| バイオ500 |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2017年式 トヨタ C-HR ハイブリット |
燃費向上率
| この時期は22.7km/L→22.5km/Lで、ほぼ同等でした。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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バイオ500の当選、ありがとうございました。 実際に使用してみましたので、報告します。 バイオ500は燃料系添加剤です。10リットルに1ccなので大量に使用できます。 開けた状態の臭いは灯油っぽいので基剤は灯油と思われますが、そこに添加剤が入っているのだと思います。 燃費は気温と走行距離に相関関係があるので、今までの燃費データにプロットしてみましたが、結果としては22.5km/L(平均値とほぼ同等)だったので、通常の燃費と誤差が無い程度でした。 燃費向上20%は体感できませんでしたが、モニターとして無料で頂けた事と、久々に燃費グッツを使用するというワクワク感を味わえたため、80点と評価させていただきます。 エンジンフラッシング効果もあると言う事なので、まだ持ってる分は継続使用してみます。 |
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2019年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
充電制御車対応 40B19L 古河電池 ステラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 充電制御車対応 40B19L |
メーカー
| 古河電池 |
購入方法
| ドン・キホーテで購入 |
愛車情報
| 2015年式 スバル ステラ 660cc NA CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 16.7km/Lから15.9km/L低下 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アイドリングストップ機能が作動開始する(ECO IDLEが表示される)と必ず機能停止ボタンを押すという使い方で、3年9箇月間を新車装着バッテリ(M-42)で過ごしてきました。 ECO IDLEの警告灯(バッテリ状態悪化)は点灯していませんでしたが、アイドリングストップの機能の作動開始タイミングが異様に遅くなったので、バッテリを新調しました。 新しいバッテリは充電制御車用の40B19Lですが、アイドリングストップを作動させないので、これで大丈夫と思っています。 劣化したバッテリを使うと、充電の頻度が高く(発電機の作動時間が長く)なり、燃費が悪くなると思われます。 すなわち、新しいバッテリを使用すると、燃費が良くなる(回復する)はずですが、今のところ良い結果は出ていません。 バッテリ交換後はECO IDLEの表示がかなり早くなりましたので、振り返ってみると、新車装着のM-42は劣化していたと考えられます。 |
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2019年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-マネージ アルティメイト トラスト ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-マネージ アルティメイト |
メーカー
| トラスト |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2008年式 スズキ ジムニー JB23W 6型 5MT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。平均12〜13km/Lでしたがサブコン設定後9.5〜10.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジン乗せかえ・リビルトタービン変更後7000km走行後にサブコンセッティングをしました。 最大ブースト1.2K 100馬力位出ているそうです。 セッティング・取り付け費用で10万円程かかりました。(ブーストコントローラー取り付け・インジェクターやプラグ交換等を含む) セッティング時には、私がドライバーで助手席にてセッティングをしてくれました。 1速から7500rpmのレッドゾーンまで引っ張って2速→3速・・・と夜遅くまでかかりましたが、とても良いセッティングが出来ました。 低速から高速まできっちり回せる楽しさが出てきました。 まるで別の車になりました。今までは平均燃費12〜13km/LでしたがブーストコントローラーONで9.5〜10.5km/Lですので、燃費に関してはパワーアップしていますのでこんなものだと思います。 因みにガソリンはエンジン乗せかえた時にハイオク仕様になりました。 足まわりとブレーキが物足りなくなりました。(次回変更します) まだ1ヶ月経っていないため様子を観ていきたいと思いますが、何か燃費向上になるものをつけてみたいです。 |
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2019年2月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |