燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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COPASLIP MOLY-SLIP マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| COPASLIP |
メーカー
| MOLY-SLIP |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2006年式 日産 マーチ 12SR 1200cc NA 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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スパークプラグの固着を防ぎたくて購入しました。 スパークプラグのネジ山に塗布して、規定のトルクで締め付けるだけ。 点検の際に取り外すときも引っ掛かりなく、スパークプラグを再使用するときはネジ山をパーツクリーナーやワイヤーブラシで掃除して、コパスリップを塗布して締め付けです。 コパスリップを塗布したスパークプラグの変化を感じることが出来ませんでしたが、耐熱性があるのでO2センサーやマフラーガスケット、ブレーキまわりなど整備・点検の際には役に立つものだと思います。 また、導電性も高いのでバッテリーの端子、アースケーブルの端子にも使えます。 耐熱性、導電性に優れるグリスですので幅広く活用できます。 | |
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2019年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースケーブル コンティヌオ コルトレーン プリウス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アースケーブル コンティヌオ |
メーカー
| コルトレーン |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ プリウスα Gチューンブラック |
燃費向上率
| 平均16km/Lが16.5km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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体感として、エンジンが静かになったような感じで、エンジン再始動時も振動が少なくなりました。 併せて燃費も向上したような気がします。 | |
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2019年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Air(Ultima) イーテック ハイゼット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Air(Ultima) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2017年式 ダイハツ ハイゼット トラック S510P 4AT パートタイム4WD |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが10.8km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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【総評】 取り付けによるマイナスの影響がなく、純粋に走行性能が高まった。 特に、ギア比の問題から軽トラエンジンの弱点となる、中速域の加速が大幅に改善しただけでなく、高回転の高速走行時にも素晴らしい吹け上がりとなった。 乗り心地の変化については、直接の変化はないものの、エンジン回転数が抑えられたことで静音性が高まり、大幅に向上した。 総じて不満な要素は1つもなく、多くの人にオススメしたい。 【取り付け位置】 エアクリーナーボックス上部とインテークパイプに1つずつ。 【主なインプレ】 ◎中速域(40km/h〜)の加速の伸びがとても良くなった。 ◎特に高速走行時(100km/h前後)の燃費が大きく向上した。 ◎高速走行時(100km/h前後)でのエンジン回転数が300〜500前後減少した。 ◎エンジン回転数が減り、静音性が高まった。 ○低回転時のトルク感の低下がない。 | |
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2019年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
快速チップ 柳井魚市場 シエンタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2018年式 トヨタ シエンタ1500cc 四輪駆動 |
燃費向上率
| 街乗り高速共に1割から1.5割燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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装着した瞬間からエンジンの回転が滑らかになり、Dレンジでのドライヴが非常にスムーズになりました。 キックダウン、キックアップについても、装着前のガクンと来る感じだったのが信じられないほどスムーズになりました。 ひとつ気をつけないとと感じたのは、あまりにスムーズ過ぎてついついスピードが上がってしまう事。 安全運転を心がけて、スムーズな車の加速を楽しみたいと思います。 | |
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2019年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NC200エアコン潤滑剤 日産純正 セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NC200エアコン潤滑剤 |
メーカー
| 日産純正 |
購入方法
| 日産ディーラーにて |
愛車情報
| 2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| エアコン使用時9.4km/Lで変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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新車購入時から、車検ごとに添加してもらっています。 ミニバンなんで、少しでもエアコンの効きがよくなるといいなあと思って続けてます。 先日9年目の車検を受けた時も添加しましたが、エアコンの音が静かになるのと、効きが良い状態が続いてます。 まあエアコンのメンテナンスも兼ねて続けてます。 燃費はエアコンを使ってないときとの燃費の落ち込みも最小限になってるので、効いてるとおもいます。 | |
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2019年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーファイアーレーシングプラグ HKS ワゴンR
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| スーパーファイアーレーシングプラグ |
メーカー
| HKS |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2003年式 スズキ ワゴンR RR MC22S 660cc NA 4AT 前輪 二輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10km/Lが12km/Lに向上。18.3%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は、プラグ交換。 フィーリングはとてつもなくいいです。 エンジン音は静寂化。 費用対効果がいいです。 燃費は18.3%向上。 | |
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2019年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EPS エンジンパワーシールド ワコーズ ボンゴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| EPS エンジンパワーシールド |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| 大手カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1995年式 マツダ ボンゴフレンディ SGL3 2499cc ディーゼルターボ 4AT 二輪駆動 |
燃費向上率
| エアコン使用を開始したが、燃費低下なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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大手カー用品店で購入した製品を、かなり年式の古い多走行ディーゼルターボ車に使用しました。 ディーラーで12か月点検を受けた際、ターボチャージャーからのオイルにじみが指摘されたのですが、目立つ白煙は見られませんでした。 オイル交換も3000〜4000kmで安定して行っています。 この状況から、ブローバイの問題が予想されたため、 (1) コーズ eクリーンプラス (2) ワコーズ エンジンパワーシールド (3) PITWORK NC-81 これらを段階的に使用してみることにしました。 目的はオイルシールの向上によるブローバイの改善です。 これにより、間接的にターボからのオイル漏れがおさまれば…という淡い期待のもとでの作業です。 【ターボへの効果はなくても、純粋にエンジンコンディションの改善による走行性能や燃費の向上は期待していました】 今回は、第2段階にあたる(2)を使用した際のレビューです。 オイル交換量が6.0Lのため、指定量通り1本投入しました。 投入直後には、いつもよりオイルが固めになった印象を除き、目立った変化は見られませんでした。 しかし、500kmほど走行したころから、 〇低速でのギアチェンジ時のショックが軽減 〇明らかな加速の向上 が生じています。 肝心のターボチャージャーからのオイルにじみについては、にじみの進行が止まる効果が見られました。 燃費には目立った変化は見られません。 これらの結果から、経年劣化したオイルシールの向上による走行性能の向上が見られました。 通常のオイル漏れであれば、この製品を投入するだけで十分と思いますし、オイルシールのゴムの劣化によるトラブルの予防には素晴らしい効果を感じます。 今更ながら改めておススメの商品だと思いました。 一方、ターボからのオイルにじみについては、直接の効果は分かりませんでした。 しかし、にじみの進行が抑えられたことや加速性能が向上したことから、ブローバイが適正に近づき、ターボ内圧が適正化した可能性が考えられます。 自分としては、目的が達成されとても満足です。 ゴムの経年劣化は避けられないので、多走行かどうかに関わらず、予防的措置として定期的に使用するべき製品だと感じました。 | |
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2019年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
導電性粘着剤使用アルミテープ ノーブランド NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 導電性粘着剤使用アルミテープ |
メーカー
| ノーブランド |
購入方法
| Amazonにて購入 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム Gターボ 4WD CVT |
燃費向上率
| 通勤燃費が1km/L向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アルミテープチューンをするにあたり、導電性のある粘着剤を使ったアルミテープを探していたところこちらを発見。 20mで1000円ほどでした。 厚さも0.6mmあり、耐久性も他の製品より見込めるので購入しました。 1か月ほど使用していますが、ボディ各部への施工に加え、吸気口廻りへの施工をしたら通勤燃費が劇的に向上。 よくて11km/L、悪ければ10km/Lの燃費が12km/Lを超えるまで伸びてます あちこち使っても半分以下しか消費していないので、コスパもかなり高いです 3Mの導電性アルミテープの半分以下の価格で、メーター数が倍ある上に効果も抜群でしたので満足です。 | |
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2019年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンバランサーZ2 パワーガレージ スペーシア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イオンバランサーZ2 |
メーカー
| パワーガレージ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 スズキ スペーシア X CVT FF |
燃費向上率
| 平均22km/Lから26km/Lに向上。約18%の向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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インプレッション遅れて申し訳ありません。 取付後の効果、傾向が把握できましたので報告します。 当方のクルマは、前車から引き継いだ旧イオンバランサー激をバッテリーマイナス端子に施工しており、それに追加した形となります。 効果として挙げられるのは、エンジンの静音化、乗り心地がしっとりした方向へ、オーディオの音質変化(中高音域)ボディの水弾き(汚れにくさ)です。 前車でも共通した感じでしたが、全体的にコンフォートな感じに変化します。 エンジンはオイル交換直前(5000km)の頃には唸る感じなのですが、今回は静かさをまだ維持しており驚いています。 燃費は別途アルミテープチューンの施工箇所を増やしたのもありますが、向上は確実です。 取付は旧タイプと比較し、取付け易いと思います。 本体は思ったよりコンパクトで、取付場所に迷う事はないでしょう。 ウリのフェライトコアはバッテリーサイドに固定しました。 唯一の心配事としましては、効果を増強させるフェライトコアがエンジンの熱によって磁力が低下、効果が半減しないかですかね‥。 極力エンジンからは離して取付けました。 当方のクルマはSエネチャージ車ですので、助手席下のリチウムイオンバッテリーにもつけてみたくなります‥。 クルマをスポーティな感じにするアイテムが多い中、クルマをしっとり、静かにしたい方にはお薦めできるアイテムだと思います。 | |
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2019年7月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サクションキット BLITZ ブリッツ CX-8
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サクションキット |
メーカー
| BLITZ ブリッツ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2018年式 マツダ CX-8 XDプロアクティブ 2200cc ディーゼルターボ 6AT FF |
燃費向上率
| 片道3kmの通勤時平均燃費10.5km/Lが11.1km/Lに向上。約6%燃費が向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上目的での購入ではなかったのですが、取付けてすぐにアクセルレスポンスの向上を実感。 特に40km/h以下くらいの低速時が顕著で、ATがとてもスムーズに変速していくようになりました。 結果として燃費も向上したのだと思います。 -10点の理由は、CX-8専用が無い所です。 取り付けた物もCX-5用です。 取付けは問題なく出来るのですがエンジン側パイプ部品が余ります。 CX-8のエンジン側パイプは純正でアルミダイカスト製なので、交換する必要がありません。 | |
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2019年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |