燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
K&N エアフィルター K&N マーチ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| K&N エアフィルター |
メーカー
| K&N |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2006年式 日産 マーチ 12sr 1200cc NA 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 17.2km/Lが17.4km/Lに向上。約1%燃費が向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
純正と同じ形なのでさしかえるだけ。 運転に変化は感じません。 金額が純正タイプの品より高いのですが、造りが丈夫で洗って何度でも使用できます。 ただ、湿式のエアフィルターになりますので、専用のウォッシャー液とオイルで手入れをすることになります。 汚れが気になれば好きなときに掃除できるのですが、洗ってから乾かすまで時間が掛かるので、動かす必要に迫られたときのために、乾式のエアフィルターを持っておくと便利ですね。 フィルター部を覆っているゴムが厚くて、エアクリーナーボックスにピタッと入りきらないのが不満な点です。 | |
タグ
2019年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費マネージャー FCM-NX1 テクトム レヴォーグ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 燃費マネージャー FCM-NX1 |
メーカー
| テクトム |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2019年式 スバル レヴォーグ 2.0 STI sport アイサイト セーフティプラス ターボ CVT 4WD |
燃費向上率
| 全体で0.5km/Lほど上昇 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
ODB2を使用して、車のコンピュータ値を表示するためのメータになります。 自分の車は瞬間燃費がバー表示なために、km表示および燃料消費計が欲しくこの商品にしました。 初めにODB2のコネクタに挿し各車メーカーの設定をし、距離係数と燃料係数をホームページからひっぱってメーターに入力するだけで、燃費に関する情報が表示されます。 表示はメーター表示文字表示と2種類表示が可能で、文字表示だと最大4つの表示が出来ます。 瞬間燃費が数字でわかるので、アクセルの開度を自分で調整する様になります。 残念な所は筐体がグレー1色な所と表示の液晶が、ひと昔前の表示を使っているせいか少しカクカクしています。 それ以外は簡単に付けれて、すぐ表示がみれる様になるのでオススメです。 | |
タグ
2019年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Air(Ultima) イーテック ヴェルファイア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Air(Ultima) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 トヨタ ヴェルファイア ZA |
燃費向上率
| 13.5km/Lが13.9km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費一番プレゼントでした。ありがとうございます。オカルト系になるんですかね? Air(Ultima)はエアーフィルターボックス上、脇に貼り付けるだけでエンジンレスポンス向上するという物。 大きさは4cmほどの素材はアルミぽい感じです。 とりあえずパーツクリーナーで脱脂して両面テープでぽん付け。たったこれだけ!! 直後意識して乗りました。どうなのかよくわかりませんが、アクセルを踏んだときのモッサリ感は少し薄れてます。 ヴェルファイアは2トンあるので出だしは悪いです。 当然、エコモード解除してアクセル踏めばそれなりの加速しますが、燃費として考えれば意味がない。 Air(Ultima)はアルミテープチューンと同じような原理で静電気を撮るのかな? でも不思議な商品です。あと2つほどつけたらまた変わりそうです。 | |
タグ
2019年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンバランサーZ2 パワーガレージ C-HR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イオンバランサーZ2 |
メーカー
| パワーガレージ |
購入方法
| 燃費一番プレゼントありがとうございました。 |
愛車情報
| 2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G |
燃費向上率
| 23km/L台前半が23km/L台後半から24km/L台へ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
付属のブラックグリスを両バッテリーターミナルの上部とホイールのエアバルブに塗り込んでから、イオンバランサーをマイナスターミナルへ接続しました。 走行は翌日になりましたが、走り出してすぐに感じたのはタイヤノイズの低さ、標準のミシェランプライマシー3が、高級なコンフォートタイヤに交換したのかと感じる位の変化でした。 通勤コースに舗装の仕方が違うのか、強烈なパターンノイズが発生する道あるのですが、ここでもタイヤが変わったと思わせる位静かになりました。 その他の目立った変化としては全域でのトルクの向上、アクセルレスポンスの向上と空走距離が長く、速度の落ち方が穏やかになっています。 オーディオ類の音質の向上は私のバカ耳では??でした。 車全体が静かになっています。 燃費も車が元気になってるのでついついアクセル、踏み込んでしまいますが、それでも燃費は向上しています。 価格がもっと下がって購入しやすくなってくれるとよいのですが! もっと売れて量産効果による価格の低下を期待したいです。 | |
タグ
2019年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKオベリスク GTKオートパーツ NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKオベリスク |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2019年式 ホンダ N-BOX カスタム 660cc NA車 CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均14.5km/Lが15.0km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
まず最初にN-BOXカスタムのエアコン吹き出し口に小さいのを4枚貼り付けました。 気温が下がり少し涼しくなりかけた頃に貼り付けましたが、まだ新車のためエアコン吹き出し口からの臭いなどの変化は感じることは出来ませんでしたが、いつもより吹き出し口からの体感できる温度がいつもより冷たく感じましたので、設定温度を1度ほど下げました。 大きい方は、2枚のうち1枚をエアークリーナーの吸入ダクトの吸い込み口に1枚をそのまま貼り付けました。 体感的には大きな変化を感じることはありませんでしたが、ECOランプのグリーン点灯がいつもより若干早く点灯するようになり、燃費向上につながってようで平均14.5km/Lが15.0km/Lに向上。約5%燃費が向上しました。 大きい方がまだ1枚残っているので、みなさんのレビューを参考に貼り付け位置を考えていますが、GTKさまのホームページでは、指向性がありマイナスイオンを放出するとの説明が有りますので、じっくり考えて残り一枚の貼り付け位置を決めたいと思います。 | |
タグ
2019年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKオベリスク 株式会社gtkオートパーツ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKオベリスク |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 日産 セレナ(C26) ハイウェースター Vセレクション + SafetyII S-HYBRID |
燃費向上率
| 燃費向上を期待する場所には設置しておりません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
GTKオベリスクは方向性があるとのことでしたので、GTKオベリスク(大)を半分に切り、尖った方を下向きにしてショックアブソーバー(前後左右:4ヵ所)に仮止めしました。 数日間この状態で走ったところ、突き上げ感が減った印象を受けましたが、正直なところ、もう少し物足りない感じがありました。 そこで、仮止めをやめ、ショックアブソーバーにしっかりと張り付けたところ、求めていたマイルドな乗り心地となりました。 また、仮止めを一旦外して走った際の突き上げ感には驚きました…こんなに酷かったのかと。 残りのGTKオベリスク(小)に関しては、エアコンフィルター付近、室内エアコン、空気清浄機及び浴室乾燥機の吹き出し口に貼っています。 浴室で乾燥した洗濯物もいい具合に乾き、車内でも室内でもマイナスイオン効果を感じながら、心地よく過ごしております。 今回は足回りのマイルド化のためにと考えていたパーツなので、非常に満足しています。 | |
タグ
2019年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイナミックフロー(DFP514タイプ) 東亜システムクリエイト インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ダイナミックフロー(DFP514タイプ) |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1600is |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
10mm×55mmの小さなステッカータイプの4枚セットで、エアコンの吹き出し口に貼りました。 プラズマクラスターの消臭器を使っているので消臭効果はあまり感じませんでしたが、何となく清々しい空気が送られてくる感じで(気がして…)、気分良く運転が出来るようになりました。 良い商品なのですが、エアコンの吹き出し口に貼るタイプだと冬は効果が見込めないので、買うのであればフィルターに取り付けるハードメッシュタイプが良いと思います。 寿命もステッカータイプが3年で、ハードメッシュタイプが5年なので、ステッカータイプは割高感があります。 <メーカー様からのコメント> (1) 暖房時もフロントルーバーからの温風送風はあるので効果は持続します。 (2) ダイナミックフローの寿命は共に半永久です。目安と記述している寿命は、経年劣化による製品の痛み具合や清掃時の剥離・脱落を懸念して記述しているだけで、外観上なんら問題なければ恒久的に使用可能です。 寿命の記述は販売店さんからの要望を加味したもので、販売政策によるものとご理解ください。 なおハードタイプは、脱臭効果よりは熱交換性能アップに重点を置いたエアコン省エネ製品です。 | |
タグ
2019年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
7 Stage Smart Battery Charger 12V ADPOW アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 7 Stage Smart Battery Charger 12V |
メーカー
| ADPOW |
購入方法
| Amazon より購入 |
愛車情報
| 2010年式 アウディ TT 2000TFSI ロードスター S-line 6速 S-Tronic 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
初めての充電器購入でしたので、かなり迷いました。 ネットで色々と調べて、価格がリーズナブルで使い勝手が良く、且つ、普通の液体封入式でないバッテリー(AGM式)でも使用可能なものということでこれに決めました。 AUDIのバッテリーは国産に比べて容量が大きいためか、満充電完了まで15時間掛かりましたが、何の問題もなく、買って良かったと思っています。 これから寒くなるので1台あると心強いですね。 この充電器の特徴は、バッテリーに繋いでおくだけで、「サルフェーション除去」「バルク充電」「吸収充電」「バッテリーテスト」「修復充電」メンテナンス充電」等を自動でやってくれるので心強いですね。 トリクル充電器なら、時間は掛かりますがバッテリーにも優しく、1〜2年毎に使えば、バッテリーが長く使えて助かりますね。 この前、充電不足のためかアイドルストップが効かなくなっていたN-WGNに使用したところ(満充電完了まで8時間かかりましたが)、アイドルストップも復活してくれて、バッテリーも元気になりました。 このバッテリーも3年半なのですが、まだまだ使えそうで本当に助かっています。 充電器を考えているなら、トリクル充電器で普通の液体封入型以外のAGMやGEL、VRLA、SIA型のバッテリーでも使えるものをお勧めします。 | |
タグ
2019年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Moly Green Ultra Coat (ウルトラコート) パルスター(Moly Green) NWGN
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Moly Green Ultra Coat (ウルトラコート) |
メーカー
| パルスター(Moly Green) |
購入方法
| Amazonより購入 |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN カスタム ターボ 660cc 7速CVT |
燃費向上率
| 16.2km/Lが16.7km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ベースオイルは添加剤と同じく「Moly Green Selection 0W-20」を(新油で、エレメントも交換)にウルトラコートを1本全量添加しました。 これまでも同じオイルを使っていたのですが、Selectionシリーズはどうも、モリブデン等の添加剤は何も入っていないと知り、それではと思い、「コールドスタート」にも効くというウルトラコートを選びました。 私の車はターボなので、使っても問題がないかどうか知りたかったので、パルスターのホームページから尋ねたところ、「OK」ということなので安心して使いました。 さて、使用感ですが、やはり何も入れない時と比べてエンジン音が違いますね。マイルドな音に変化しています。 何よりも驚いたのは、100kmも走っていないのに0.5km/Lも燃費が良くなっている点ですね。 「エステル」と「PTFE」配合とあり、これが効いているんだろうと考えています。 登板時のパワー感も良くなり、乗るのが楽しくなりました(笑)。 これから寒くなりますし、価格も1,000円ちょっと位なので、オイル交換毎に添加していこうかなと考えています。 | |
タグ
2019年10月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
激カンタム イオンバランサーZ2 パワーガレージ CX-8
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 激カンタム イオンバランサーZ2 |
メーカー
| パワーガレージ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2018年式 マツダ CX-8 XD プロアクティブ 2200cc 6AT FF |
燃費向上率
| 平均11.6km/Lが11.8km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
使い方はマイナス端子につなげるだけで簡単です。 取り付けて直ぐに感じたのは、出だしのスムーズさです。 CX-8は車重が重く、出だしのもっさり感があったのですが、イオンバランサーを付けてからは、出だしのもっさりが軽減されました。 1か月くらいは効果を感じていたのですが、さすがに慣れてくると付けている事を忘れてしまいます。 ただし、1か月後くらいから降雨後の雨垂れ汚れが、かなり減っていることに気が付きました。 静電気が中和されるとのことで、この効果が見られたと思っています。 冬場のバチバチ緩和にも期待したいです。 | |
タグ
2019年10月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |