燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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チューンチップSP イーテック マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップSP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 日産 マーチ 12sr 1200cc NA 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オススメであるピラーには同社他製品を取り付けているので、エンジンレスポンスの変化に期待してバッテリー端子に取り付けました。 プラス端子に4枚で、低回転時のトルクがモリモリ激変化、次はマイナス端子に4枚で、エンジン回転が滑らかになり高回転時の苦しそうな音が軽減されました。 中間を期待してプラス端子に2枚とマイナス端子に2枚で期待通りになりました。 どちらかに4枚より効果の出方がやわらかくなるりますが、どちらの効果も得られるので好みで取り付け場所を選べばよろしいのではないでしょうか。 |
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2020年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-MPフィルター 軽自動車用 GTKファクトリー ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-MPフィルター 軽自動車用 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2019年式 トヨタ ノア W×B ZRR80 |
燃費向上率
| 高速6.5割、下道3.5割で、13.4km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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前車60ノアでHKSキノコにMPフィルター軽自動車用を装着していた経験から、今回も軽自動車用を考えました。 80ノアの純正エアーフィルターの有効範囲は150×200であり、カバーし切れない部分があることは承知の上です。 GTKシリーズは裏切りません。 15年以上も愛用し新車にも移植して今回のようにリピートするのは、その実力や品質が紛うことなき本物だからです。 勿論、オーナー魚住氏やスタッフさんのお人柄の良さもあります。 今回も、敢えて軽自動車用を装着することの是非や、一次側が下向きになり装着しにくい時の方法など、真摯に気さくに対応して下さりました。 効果の報告を致します。 思っていた通りだな・・・と、100点満点で200点を付けたい気分ですね。 先ず特筆したいことは、低速トルクの向上(増大)。 エンジン始動から排気音が太い低音へ変わっていたので予測はしていたのですが、 エコモード発進の時のあの心細かったトルクが、下からもりもりと湧いてくる力強さ!!! ついついアクセルを踏んでしまう愉しさは皆さんご共感頂けるかと思うのです。 実は、車体の心もとない挙動が気になっていたのですが、装着後は路面に吸い付く様に安定してきてまして、思ってもいなかった副次的?効果に驚いています。 GTKシリーズは、どれもこれも期待以上の効果を感じさせてくれますね。 低速トルク増大に合わせたアクセルワークの習得やECUの学習が進んでいけば、どれだけの燃費向上になるのだろうか?と期待と愉しみで一杯です。 13.4km/Lという数値だけを見ますと、高速6.5割にしては悪くないか?と思われる方も居られるかと。 前夜遅くに装着し早朝発。下道3.5割は駐停車の繰り返し多数。 通常よりも悪い条件下にて、この数値ですよ。 |
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2020年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 Power BOX-SC アウアウコム デイズ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 Power BOX-SC |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 15.47km/Lが16.80km/Lに8.6%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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残念ながら既に存在しないメーカーですが、以前購入したものを違う車に取り付けました。 バッテリープラス端子の取り付けねじを緩め、U端子をはさみ、締め付けました。本体をバッテリー上面に貼り付けました。 フィーリングは、エンジン音が少し小さくなったような気がします。 またエンブレが少し効かなくなり、加速がよくなりました。 |
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2020年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III NEXT GTK FACTORY ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III NEXT |
メーカー
| GTK FACTORY |
購入方法
| 2019年度カーグッズ大賞への応募によるプレゼントになります |
愛車情報
| 2019年式 ダイハツ ミラ イース LA350S 2WD |
燃費向上率
| 取付け無し時平均16.75km/L→エアクリ上にh/HSP2枚取付け平均19.13km/L→ロアーホースにNEXT取付けで19.19km/Lと向上していきました。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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GTK-FACTORYさんのGTK-III NEXTをラジエター ロアホースに取付けてもらい、乗り心地と燃費の向上を確認させて頂きました。こちらはカーグッズ大賞応募のプレゼントで頂きました。 前回エアークリーナーボックスに取付けたh/HSP2枚は、とても満足できる結果となりました。 今回の取付けに当たり「とりあえず製品単体での性能を確認した方が良い」とh/HSP2枚は取り外されてしまいました。 スタートからの加速は、何もつけない時と同じ感じに戻ってしまいました。 アクセル踏んでもスムーズに進まず、エンジン音も大きく感じられました。h/HSP2枚取外したので仕方がないと思います。 しかしながら加速が終わり一定速度での走行になりますと、エンジンがスムーズに回転するのでしょうか?音も静かに運転しやすく感じます。 h/HSP2枚取付け時と比べると少し残念な感じですが、良い結果が出ています。 良くわかりませんが、NEXTがラジエター液に効果を与えて冷却することでエンジンがスムーズになったのでしょうか。 燃費もh/HSP取付け前の平均約16.75km/Lから平均約17.7km/Lに向上しました。 h/HSP2枚を取付け時の平均値19.13km/Lでしたので、単体での燃費向上ではやはり下がってしまいました。 その後に、NEXTをロアホースに着けたまま、GTK-III h/HSPを再度2枚エアクリーナーBOX上に取付けました。その結果は19.19km/Lと若干ですが燃費が向上しました。 取付け前16.75km/L→エアークリーナー上にh/HSP2枚取付け19.13km/L→ロアーホースにNEXT取付けで19.19km/Lと向上していきました。 最初にエアクリーナー上に空気導入改善を行い、その後にラジエター液でのエンジン冷却関係への改善を行った方が良いみたいですね。 燃費が改善されていくのを、見るのは嬉しいです。運転の仕方にも気をつけて、少しでも向上できるようにしていきたいと思いました。 |
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2020年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アルミテープブラック(つやなし) 株式会社ニトムズ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アルミテープブラック(つやなし) |
メーカー
| 株式会社ニトムズ |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 2015年式 日産 セレナ(C26)ハイウェースター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID |
燃費向上率
| 燃費向上に期待(確認中) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンルーム内(インマニ、エアダクト、ラジエーター等)、タイヤハウスカバー及びサイドミラー(底部)等の樹脂パーツに銅テープを挟み込んだアルミテープを貼っていますが、黒色の樹脂に対してアルミテープのシルバー色が目立つため、周囲をギザギザに切ったアルミテープブラック(つやなし)を既存のアルミテープを覆うように施工しました。 これで、パッと見には違和感がなくなり、満足のいく仕上がりとなりました。 見た目だけではなく、既存のアルミテープより一回り大きいサイズで覆った効果なのか、アクセルを踏んだ時のフィーリング及びレスポンスが向上し、車全体の剛性感が増した印象を受けました。 また、ロードノイズ及び風切り音もより軽減されており、燃費向上にも期待できそうです。 費用対効果も非常に良く、今後も楽しめそうな一品となりました。 燃費向上が確認できれば100点ですが、確認中のため95点とさせていただきました。 |
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2020年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip SP イーテック BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip SP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2017年式 BMW 320d Mスポーツ |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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貼る位置によってボディ剛性感が変化するという、ネオジム磁石を使用した製品でした。 私の車はタワーバー等でボディ剛性を上げているので、変化を感じられるか分かりませんでしたが、ピラー下部へ貼り付けるとバネがゴツゴツとした動きとなり、ピラー上部へ移動させるとゴツゴツ感が取れてノーマルに近くなりました。 ゴツゴツ感が好きな人はピラー下部へ貼り付けると良いと思いますが、BMWのMスポーツの場合、元々がゴツゴツ感があるので、それが抑えられるというわけではありません。 貼り付けるだけで、バネの動きに変化が感じられるのは不思議ですが、何らかの変化は感じられる商品です。 |
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2020年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip SP(4個組) イーテック ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip SP(4個組) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 ダイハツ ムーヴ LA110S 4WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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走行安定性を目指して、Aピラーの下部に左右1枚ずつ、Cピラーの下部に左右1枚ずつ装着。 走ってみた感じは、装着前は緩いカーブで舗装面が少しガタガタしているところを走ると、後輪が跳ねる感じに違和感があったが、少し落ち着いたように感じます。 あと、直進安定性にもっと期待していたが、それほど感じることはできませんでした。 後輪のバタつきが少し抑えられたようなので、満足の点数です。 ありがとうございました。 |
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2020年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip イーテック インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2006年式 スバル インプレッサ WRX 5MT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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両側のフロントドアヒンジに1個ずつ装着したところ、ロードホールディングが向上しました。 今はエンジンルーム内のサスペンションマウント、リヤサスペンションマウントにネオジム磁石を追加装着しておりますので、相乗効果があるのか更に安定しています。 |
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2020年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ペトロナム パワーハウスアクセル ジムニー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ペトロナム |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2020年式 スズキ ジムニー XG 660cc ターボ 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均17.8km/Lが17.8km/Lで不変。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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燃料添加剤であるペトロナムを使ってみました。 かなり昔の製品です。 通常の添加量は燃料60Lに対してペトロナム100mLとなっていますが、今回は30Lに対して100mLという倍量で試してみました。 2000rpm辺りの振動の多いエリアで特に印象は変わらず、5速1500rpmのギリギリの低回転も特に変わらず、4500rpmまで回しても印象に残る事象はありませんでした。 燃費も特に変わることはなく、初回添加では何も体感できませんでした。 これは現在の商品ラインアップには存在しません。効果が限定的(高回転高負荷向け)だったのかもしれません。 今はBIG・トルクXなる商品がありますので、いつか試してみたいと思います。 |
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2020年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ SP GTKファクトリー シエンタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ SP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ シエンタ X 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.0km/Lに向上 |
満足度
| 88点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料ホースに2個、HADOOテリーバアース(CVT〜ボディ)に1個取り付け。 車両購入時から気になっていたCVTの違和感。 低速・低回転域のギクシャクした感じが嫌で、今までDレンジではなく2レンジで走行していました。 HADOOテリーバアースでかなりの改善がありましたが、今回ピークリップSP取り付け後はさらにスムーズになり、渋滞でもDレンジ走行で不満がありません。 個人的にSEVとHADOOは相性が悪い印象を持っていますが、GTKとHADOOは相性が良く、今後も様子を見ていきたいと思います。 |
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2020年4月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |