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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

パーマラックス即戦力株式会社協和興材グランディス

グッズ種類	その他
商品名	パーマラックス即戦力
メーカー	株式会社協和興材
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	1999年式三菱シャリオグランディス・スーパアーエクシード 2400cc 4AT 前輪駆動
燃費向上率	燃費向上グッズではありません。
満足度	70点 ★★★★
使用感等
使用方法は簡単でよいです。(洗車後のふき取り時にコーティング) 匂いがします。(フルーツ系の甘い匂い)コーティングは気にはなりません。光沢度合ですが、ガラスコーティング程の光沢はありませんでした。(2、3度塗りをすれば多少は光沢度合があがるかもしれません。) 寿命は短く2週間位です。洗車をこまめに行われる方には、塗り重ねになるのでよいと思います。

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その他(その他)、グランディス、グランディス(その他)

2020年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他三菱

スーパーエイダールート産業デイズ

グッズ種類	燃料添加剤
商品名	スーパーエイダー
メーカー	ルート産業
購入方法	オートバックス
愛車情報	2019年式日産デイズハイウエィスター 660cc CVT FF
燃費向上率	変化なし
満足度	80点 ★★★★
使用感等
ガソリン添加剤で、30Lから60Lに1本ということなので、給油の時にガソリンタンクに1本入れました。タンクは30Lです。インジェクターをクリーンに、ノッキング防止、プラグクリーニング効果、始動性の向上、燃費向上のうたい文句ですが、エンジン音が気持ち静かになった程度です。エンジン内部がきれいになっているのを期待します。

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デイズ、デイズ(燃料添加剤)、ルート産業燃料添加剤

2020年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産燃料添加剤

CRANK C-1 SEV / ダブリュ・エフ・エヌシエンタ

グッズ種類	その他
商品名	CRANK C-1
メーカー	SEV / ダブリュ・エフ・エヌ
購入方法	ヤフオク
愛車情報	2005年式トヨタシエンタ X 1500cc CVT FF
燃費向上率	燃費向上グッズではありません
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
エンジンオイルパンに貼り付け。効果はすぐに現れました。シエンタのエンジンは直列4気筒1.5Lの実用型エンジンですが、直列6気筒のような上質で滑らかなフィーリングに変化しました。しかも排気量をアップしたようなトルク感もあり、キレイな排気音と共に気持ち良く加速していきます。高価な物が多いSEV製品の中で、分かりやすくコストパフォーマンスの高い商品かと思います。

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SEV、シエンタ、シエンタ(その他)

2020年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他トヨタ

Geiger-R Hayabusa隼 1枚 Geiger-R レガシィ

グッズ種類	その他
商品名	Geiger-R Hayabusa隼 1枚
メーカー	Geiger-R
購入方法	プレゼント
愛車情報	2007年式スバルレガシィツーリングワゴン(BP)
燃費向上率	10.0km/L→10.7km/L
満足度	70点 ★★★★
使用感等
バランスエッグ、快速チップも使用。吸気パイプにタイラップで装着。燃費アップよりも加速時のトルクが上がった。 1㎏近く上がっていると思う。 1km/Lくらい燃費アップをしたらなおよかった。個人的には満足です。

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Geiger-R、レガシィ、レガシィ(その他)

2020年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

MT-90 RED LINE マーチ

グッズ種類	オイル
商品名	MT-90
メーカー	RED LINE
購入方法	インターネット通信販売で購入。
愛車情報	2006年式日産マーチ 12SR 1200cc NA 5MT 前輪駆動
燃費向上率	平均18km/Lから変化無し
満足度	80点 ★★★★
使用感等
ギアオイルについて公式ホームページから引用致します。コンプレックスエステルとポリオールエステルをベースストックとして採用し、高温・高負荷の極限の状況においても完璧な潤滑を確保し、ドライブトレーンのオイルによる負荷を軽減し保護します。私が使用したMT-90の粘度は75W-90、規格がGL-4のためなのか性状表がありませんでした。タイヤが軽く転がるという表現で伝わるでしょうか? 抵抗が無くなると言いますか、車が進むのに引っ掛かりのようなものが低減されて気持ちよく走ります。シフトの動きも滑らかになりました。交換からまだ250km程で燃費についてはこれからなのですが、交換直後から体感できる滑らかさは価値ありです。

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RED LINE（レッドライン）オイル、マーチ、マーチ(オイル)

2020年5月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル日産

NC81 日産エリシオン

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	NC81
メーカー	日産
購入方法	ヤフーショッピング
愛車情報	2006年式ホンダエリシオン 2.4
燃費向上率	燃費向上グッズではありません。メンテナンスでオイルが少しずつ減るので入れました。
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
オイル減り(オイル下がり)があり、走行距離も19万キロに突入したのもあり、少し前からモービルのスーパー2000ハイマイレージ5W-30に変えて、前回オイル交換時にブラッシングしてもらい、NC81を投入しました!! NC81投入する前は、1ヶ月に一回オイルゲージ確認してましたが、アッパーの所から少しずつ減ってるのがわかりましたが、今回はアッパーの所まで、まだオイル入ってましたので、減りが止まってました。これまで、バータルの物とか呉の物とか、ワコーズの物でも、止まらなかったけど、NC81は今までのとは違い、かなり優れた添加剤でした。ワコーズのEPSもかなり優秀な添加剤と調べましたが、NC81はそろ上を行っていました(^o^)/

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エリシオン、エリシオン(オイル添加剤)、オイル添加剤(その他)

2020年5月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤ホンダ

HADOO クワンタムソケット株式会社クリエーションボルボ

グッズ種類	その他
商品名	HADOO クワンタムソケット
メーカー	株式会社クリエーション
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	2019年式ボルボ V40 D4インスクリプション 2000cc ディーゼルターボ 8AT
燃費向上率	15.8km/Lが16.3km/Lに約3%向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
車のシガーソケットに差し込むだけという、至って簡単な作業でセット完了。セット後エンジンをかけると、いつもよりエンジン音が低く(低音)なったような。走り出してすぐ、1速から2速、3速へとシフトアップしていく時のモタツキ感がすっかり改善されていてビックリしました。クリーンディーゼルでトルクが400nmあるので、出足が遅いわけではないのですが、走り出しに若干もたつく感がありました。定速域に入れば全く問題なく気持ちよく走るので、この走り始めの部分のみが残念でしたが、クワンタムソケットを装着後はシフトアップが非常にスムーズになりました。これは中速以降でも良い方向に効果を発揮しているようで、中間加速から高速道での巡航時もアクセルの微調整にダイレクトに反応してくれます。またエンジン音もやや小さく、低音になったので、長距離での疲れ方も違うと思います。燃費はこれまでの生涯平均燃費に対して3%程度の改善ですが、車載燃費計の数値が上がるのが装着前より早くなっていて、街中でも18km/L以上を維持しています。装着後800km程度しか走っていないため、まだまだ伸びる可能性があります。燃費改善効果より、乗り味がこれだけ改善されれば満足度100%です。ありがとうございました。

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HADOO、ボルボ、ボルボ(その他)

2020年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他輸入車

TuneChip SP E@Tech プレマシー

グッズ種類	その他
商品名	TuneChip SP
メーカー	E@Tech
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	2013年式マツダプレマシー 20S L Package
燃費向上率	平均10.4km/Lが13.6km/Lに向上(約30%燃費が向上)
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
燃費一番さんの2020年4月のモニタープレゼントにて、E@TechさんのTuneChip SPをいただきました (∩´∀｀)∩ワーイ実は、一昔前にTuneChipを使っていたことかありまして。15年以上前ですかね…あの頃は確かAピラー付近に取付けていたような。当時はあんまり効果を実感できず、取付けただけで満足していたような気がします σ(^_^;) 添付の説明書には、・車両剛性感の向上等に効果あり・Aピラー付近等に取付けて適宜位置調整・日数が経つと効果が安定・バッテリー(-)端子もおすすめと書かれています。ボディやフレームへの取付けは、セッティングを出すのに時間と手間が掛かりそうですね…(´ε｀;)ウーンなので、先ずは手っ取り早く体感したいと思い、バッテリー(-)端子に4段重ねで取付けてみました。取付け後は、車体下回りの剛性感が増したのか、ステアリングが若干重くなり、操舵のダイレクト感とコーナリング時の安定感が向上。エンジンは中速域までのトルクの出方がやや図太く変化。音響にも効果あり。音量を上げるとボワつき気味だった低音がタイトに聴こえます。そして燃費。いつもの夜間走行ルートでの平均燃費は、せいぜい10.4〜10.9km程度なのですが、降車前に何気なく燃費計を見たら、何と13.6km。一般道のみでは経験の無い数値なので本当に驚きました…(・.・;)ホントカイナ反面、乗り心地は少し硬めで、ロードノイズもやや大きいと感じます。久方ぶりのTuneChipでしたが、物凄く進化していますね。一昔前の製品とは雲泥の差、次元が違うと感じました。信じ難い燃費と乗り心地の悪化は気になりますが、日数を経て効果に変化が現れるか、しばらく様子を見たいと思いますヽ(´ー｀)ノ

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TuneChip（チューンチップ）、プレマシー、プレマシー(その他)

2020年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他マツダ

HADOO クアンタムシガー株式会社クレエーション CX-3

グッズ種類	その他
商品名	HADOO クアンタムシガー
メーカー	株式会社クレエーション
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	2019年式マツダ CX-30 XD PROACTIVE ツーリングセレクション SKYACTIV-D 1.8 6EC-AT
燃費向上率	平均燃費12.5km/Lが13.5km/Lに向上。
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
何かと難しいエンジンルームを開けたりせずに、車内のUSBに挿して簡単に使えました。出だしのエンジンが、低回転でもスムースに伸びました。車内ではラジオを聞いていますが、パーソナリティの声がはっきり聞こえるような気がします。この商品は16GBのUSBメモリーとしても使えるとの事なので、パソコンの非常時などにも使え一石二鳥です。

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CX-3、CX-3(その他)、HADOO

2020年5月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他マツダ

YH MAGMAX プレミアムK 0W-20+エクセレントS ZERO 0W-20 イエローハットPB MAGMAX マークX

グッズ種類	オイル
商品名	YH MAGMAX プレミアムK 0W-20+エクセレントS ZERO 0W-20
メーカー	イエローハットPB MAGMAX
購入方法	イエローハットにて購入
愛車情報	2009年式トヨタマークX 300G Sパッケージ GRX121 3000ccNA 6AT 2WD
燃費向上率	0W-30オイル平均10.63km/L→0W-20オイル平均11.23km/L
満足度	88点 ★★★★★
使用感等
今回は、0W-30オイルと0W-20オイルの燃費の違いについてになります。通常は、0W-30合成油を約13万km走行からメインに使用しています。冬季の4ヶ月に限り、部分合成油の0W-20を使用しています。 2019年冬季(11月〜20年2月)から全て0W-30の予定でしたが、諸事情により他車輌で使用するつもりであった全合成油 MAGMAX Premium K 0W-20と在庫分の部分合成油 Excellent S ZERO 0W-20をミックスさせて使用しました。同じ0W-20なので、通常部分合成油が少しグレードアップした程度と思っていきます。現在約19万kmの総走行距離になります。今までは約4ヶ月6000km走行でのオイル交換でした。エンジンブレ-キ多用などでオイル消費が多い時もあり、今回からオイル交換サイクルを5000km前後に変更したところです。交換前の0W-30オイルは、添加剤を添加した結果でしょうか消費が少なかったです。これはオイル添加剤のおかげでしょうか?前回交換時は添加剤なしで、オイル消費が思ったより多かったのでサイクル変更となったのですが。やはり0W-30に比べますと、オイル粘度も柔らかいために燃費も向上します。過走行のためのオイル滲みや消費を予防するための0W-30オイルです。コストを少し下げるのであれば5W-30オイルを使用できます。以前は、出光興産のWebに「0W-20オイルは5W-30に比べて約5%程度の燃費向上が見られる。」と記事がありました。今回0W-30を0W-20に変更したところ燃費が10.63km/Lから11.23km/Lに向上しました。0Wと5Wの違いがありますが、記事通りの約5%の燃費改善となりました。しかしモニター比較期間以降で、エンジンブレ-キ多用等の現在の運転では、オイルの消費が多く見られました。 0W-30の時よりも消費が多く、2ヶ月/約3000Kmでレベルゲージ下限まで減っておりました。現在は0W-16もあります。過走行でオイル滲みや消費が目立つエンジン以外には、適用オイルの一番柔らかいオイルを使用するのが燃費に良い事であります。コストを気にして安いマルチ的に使用できる5W-30を選択しない方が良いと思います。もちろん自己責任でオイルグレード等を選択してください。今回は、油種が同じではありません。0W-30と0W-20での燃費の違いが比較できました。過走行E/gで、オイル消費が考えられる中でのオイル消費でしたので満足度は、88点とさせて頂きます。

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オイル(その他)、マークX、マークX(オイル)

2020年5月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルトヨタ

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