燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ピークリップ SP GTK FACTORY マークX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ SP |
メーカー
| GTK FACTORY |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ マークX 300G Sパッケージ GRX121。3000ccNA 6AT 2WD |
燃費向上率
| 平均11.11km/Lから平均11.36km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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GTK-FACTORY様のピークリップSPを3個をモニターさせて頂きましたのでレポートを致します。 取付け場所は、燃料ホース用に2個とエアコンホース用に1個となります。 燃料ホースに取付け時は、取付けの間隔を2〜3cm空けてクラスター効果を利用した方が効果があるそうです。実際には、取付け易さを重視して燃料パイプの位置やRにより8cmくらい空けて取付けました。 ガソリンに影響を与えて完全燃焼を目指すことにより燃費の向上を目指すようです。 エアコンホースは、低圧側のホースに取付けました。 エアコンホースは、断熱材等を取付けて冷却効果を向上させる方法もあります。 今回は、低圧側のホースに取付けてエアコンガスに影響を与え、冷却を活性化させる目的としました。 気温も上昇していますが、取付け前や昨年のエアコン使用状況を思い出して比較しますと以前より冷却していると思われます。 例として外気温24℃でオートACの設定を24.5〜25℃にしても冷えていると感じました。 実際に使用する温度設定は、23〜24℃くらいです。以前ですと22〜22.5℃での使用が多く、十分に冷えていると感じていました。 1℃くらいは、体感温度が下がった感じです。あくまでも自分のGRX121と個人での体感になります。 エアコン設定温度を上げることが出来れば、燃費の向上にも繋がると思います。 ピークリップを燃料ホースに2個とエアコンホースに1個取付けたことにより、燃費も向上しております。 燃料ホースでの効果はもちろんの事、エアコンホースでの冷却効果の向上でも燃費の向上に繋がっていると思われます。 モニター期間中としては、取付け前平均11.11km/Lが平均11.36km/Lに向上しました。 期間中は、そこそこ暑い日や蒸し暑い日がありましたので、エアコン稼働率は多かったです。 夏本番前ですので、設定温度は上記のように、それほど低くありませんでした。 これからの猛暑?を迎えるにあたり、結果が楽しみです。 燃料やエアコンガスに効果を与えて結果(トルクアップ等や冷却効果)を得るまで、若干の時間/距離を走行しないといけないと感じました。ゆっくりと効果が効いてくる感じです。 結果は出ました。今後は、エアコンパイプ側でもクラスター効果を利用してみたいと思います。 クラスター効果を確認するためのピークリップSPは、購入準備させて頂いております。 今年からの猛暑での運転は、エアコンで十分に満足な車内環境を維持できると期待しております。 低圧側のエアコンパイプの長さも十分にあります。クラスター効果の結果次第では、追加で3個・4個目と取付けてみる事も検討したいと思います。 燃費一番様にレポート投稿する前に、さらに追加用のピークリップSPが届きました。 まとまった楽天の期間限定ポイントを利用しての購入です。6個購入で1個プレゼントして頂けるので7個到着です。 GTK FACTORY様は、楽天にショップを持っているので気軽?に気になった製品を購入検討できます。 とりあえずGRX121での計画は、燃料ホースで3個、エアコンホースで3個〜4個の取付けです。 複数取付けでクラスター効果を十分に体験でき、さらなる(若干の?)燃費の向上と冷却効果を期待したいと思います。 特に冷却効果の向上は、十分に期待しています。 | |
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2020年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ループ スムースショット シュアラスター マークXジオ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ループ スムースショット |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ マークXジオ FF ガソリン 2400cc |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが平均8.9km/Lに向上 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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添加後、燃費、パワー、トルク等に変化ありませんでした。 継続して使用しないと特に効果はないのかも知れません。 有名なメーカ商品だったので、期待はずれでした。 ひとつでも変化があれば、色々な事を記載できたかも知れないので残念ですが、情報共有したいので、記載しました。 | |
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2020年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MOTOR UP2.0 X-ブランズ マークXジオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MOTOR UP2.0 |
メーカー
| X-ブランズ |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ マークXジオ FF ガソリン 2400cc |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが8.8km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換なしで投入してみた。 投入後、エンジンの音が少し静かになった感じがする。 燃費も少しであるが、向上していると思う。 パワーアップやトルク変化は感じない。 現在、格安になっているようで、安かったので良かったです。 パワーが変化するかと思いましたが、エンジンスタートにも優しい感じで、まあ、満足しています。 | |
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2020年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
まりもポン GTK FACTORY プレマシー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| まりもポン |
メーカー
| GTK FACTORY |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 マツダ プレマシー 20S L Package |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番モニタープレゼントにて、GTK Factoryさんのまりもポンをいただきました。 注射器の中身は、マイナスイオン化成分を含んだゴム専用シリコンだそうで、タイヤバルブから注入することで、タイヤ寿命の延長、ロードノイズの低減、ハンドリングの向上等が見込めるとのことです。 施工には一旦タイヤの空気を抜く必要があるため、ジャッキの他に虫回しと車用の空気入れが必要です。工具をお持ちでない方には、少々敷居が高いのではと思います。 私の場合、ガソリンスタンドやショップでの作業も考えましたが、物が物だけに少々気恥ずかしくもあり…結局、必要な工具を安価に買い揃え、家の前でこっそり作業を済ませました。まぁ、空気入れは持ってれば今後何かと便利でしょう…多分。 効能的には過去、ホイール内側に貼付けたGTK-sltl(ソルティル)と同様のようですね。残念ながらsltlでは、期待したほどの効果を感じられませんでしたが。 また、現在履いているタイヤ(DUNLOP LEMAMS V)には、内側に吸音スポンジが付いているのも少し気掛かりでした。タイヤゴムにシリコンを浸透させて効果を発揮する製品だとすると、大して効果がないのではと考えたのです。 で、施工後の印象ですが……まりもポン、良いですこれっ! 施工後は、タイヤの靭やかさが増したように感じます。この変化はコンフォート系より、スポーツ系のタイヤに施工した方が、より感じやすいような気がします。 この類の製品は、何にせよやり過ぎると固くなる一方だとばかり思っていましたが、良い意味で期待を裏切られました♪ | |
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2020年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ペイントII(THz) イーテック セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ペイントII(THz) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ ハイウェイスター CC25 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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●総論(パワー、フィーリング、静粛性、乗り味) ・チューンチップのエナジーを封入した塗料とのことで、いろいろ応用できる。 ・ボディ剛性の向上、エンジン回転のスムーズさ、静粛性の向上、アクセルレスポンス、そして乗り心地の向上、と車のあらゆる性能を全体的に底上げしてくれる、不思議な製品。 ●使い方 ・代表的な使い方は、ボディの剛性を上げたい箇所や、足回り、電気系統、エンジン周り、その他あらゆる箇所に”塗る”というもの。 ・なお、私がお勧めなのは、アルミテープ等(12cmほどに切る)にあらかじめ塗ったものをたくさん用意し、気軽に貼っていく方法。 ・主に、貼っている箇所は、エンジンオイルパン、CVTオイルパン、スタビライザー、ボディ各部(メンバー、ピラー)、エアクリーナーボックス、インテークマニホールド、etc. ・とにかく、たくさんの簡易?チューンチップが作れるので、様々なところに貼って試してみることが出来る。あれこれ考えるよりも、まずやってみることが出来るのが素晴らしい。(1枚あたりのコストが安いので。12cm×5cm程度の簡易チューンチップが数十枚〜百枚以上作ることも可。) ●効果等 ・もちろん、1枚あたりの効果はアルミチップに代表されるチューンチップ製品よりも小さいと思う。いわゆる、ガツンと効く感じは薄いものの、高い効果が欲しければたくさん貼れば良い。同じ箇所にたくさん貼るか、広い範囲に渡ってたくさん貼るか、やり方は無限大であり、とにかく試してみることが出来る。 ●コストパフォーマンス ・この製品、楽しみ方は本当に無限大で、特にこのコストパフォーマンスの高さが一番の特長と言えるかも。とにかく遊べる。 ●燃費向上 ・たくさん貼りすぎて、特定出来ない。でもフィーリングが良くなり、楽しめる車になることが一番なので、燃費向上は副次的な効果で十分。 | |
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2020年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック1 ミリテック マークX
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック1 |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| インターネット購入 |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ マークX ジオ FF ガソリン |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.3km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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昔からある商品ですが、定番かと思って、オイル交換時に添加しました。 オイル交換の効果も含んでいるかも知れませんが、非常に滑らかに加速する感じがしました。 通常、オイル交換では感じない滑らかさなので、添加効果あると思います。 あまり、パワーアップやトルク感のアップは感じません。 あくまで、なめらかになった感じです。 価格がかなり下がっているようなので、満足しています。 | |
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2020年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III HSP 株式会社gtkオートパーツ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III HSP |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 日産 セレナ(C26)ハイウェースター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID |
燃費向上率
| 11km/L→11.4km/L(約4%燃費が向上) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリーナボックスの中(1枚)及びCVTオイルパン(1枚)に施行済ですが、こちらでプレゼントしていただいたHPSを追加でCVT及びエンジンオイルパンに1枚ずつ貼りました。 つまり、フロント下部には3枚がほぼ一直線に並んでいることになります。 いつもであれば、付けた瞬間から車が軽く、スイスイ前進するのですが、今回は付けた直後から車もハンドルも重たい印象を受けました。 ただ、36時間後には不快な重たさは解消され、フロント部分がいい具合にどっしりした感じとなりました(タワーバーではなく、フロント下部を補強(アンダーブレース等)したイメージが近いのかもしれません)。 貼る場所によるものなのか、新しい発見のような気がして、非常に良かったです。燃費も向上しております。 | |
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2020年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングコード YuHaru デイズ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングコード |
メーカー
| YuHaru |
購入方法
| アマゾン |
愛車情報
| 2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 17.20km/Lが18.05km/Lに4.9%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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8スケの両側に丸環のついたケーブルが90cm×2本、60cm×2本、45cm×1本の計5本とアーシングステー(3穴)1個、ビス、ナット、ワッシャー×4が入っています。 90cmを運転席側のボディアース1本。 また、90cmの1本を20cmと70cmに切り分け、切ったところにホームセンターで購入した丸環を付けました。 運転席側のエンジンブロックの穴の2か所にビス止めしたコードをリレーして1本。 60cmをオルタネーターに1本。 また、60cmの1本を30cm2本に切り分け、切ったところに丸環を付けました。1本を既存のCVTからのアースにバイパスして1本。もう1本をラジエターにつないで1本。 45cmをバルクヘッドに1本。 合計6本をアーシングステー3穴の表裏にビス止めしました。 バッテリーマイナス端子に固定するときにエラーが出たようで、トリップメーターとアベレージ燃費が0表示になってしまいました。 今更のアーシングですが、アクセルレスポンスがよくなり中間加速がよくなりました。 エンジン音が小さくなり、エンブレが効かなくなり空走距離が伸びました。 | |
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2020年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip SP(4個組) TUNE CHIP アウトバック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip SP(4個組) |
メーカー
| TUNE CHIP |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年 スバル レガシィ アウトバック |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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10年ぶりにTUNECHIPをつけたくなり応募してみました。 真新しくなってから、磁力が強力になっており進化を感じます。 AピラーとCピラーに一枚ずつ貼って乗り心地重視で貼っておりますが、馴染んできたのか非常にフラットライドな乗り心地になり、満足しています。 バッテリーやストラットあたりに装着してみて、いろいろ試してみたいて思います。 今回は当選ありがとうございました! | |
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2020年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップSP 株式会社gtkオートパーツ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップSP |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 日産 セレナ(C26)ハイウェースター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料ホースに2個、エアコンホース(低圧側)に1個施工しました。 顕著に体感できたのはエアコンです。 この時期、青空駐車の車内はかなり高温になっているため、家族と出かける際には発車前に25℃設定で車内を冷やしておくのが日課となっていました(ちなみに、一人の時は窓全開です…)。 そこで、ピークリップSPをエアコンホースに付け、同様に車内を冷やして乗り込んだところ、家族の最初の一言が「寒っ」でした。 メーカーホームページにも記載されているように、同じ設定温度でもかなり冷えを体感できます。 また、車内が早く冷えることによって、出発前のアイドリング時間が減り、燃料消費の軽減につながります。 このようにピークリップSPの効果を家族が体感できたことで、これからの燃費向上グッズの購入に理解が得られたのではないかと思っています(←これは本当に助かります)。 今回はコロナの影響で駐車場だけでの体験でしたが、暑い時期の長距離移動の際も非常に楽しみです。 次に、燃焼ホースの2個ですが、アクセル(もしくは車全体)のフィーリングが若干良くなった印象を受けました。 ただ、エアコンホースへの効果が凄かったので、家のエアコンに移設を考えています。 それと同時に、車から外した際に感じる印象を確認してみたいと思います。 | |
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2020年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |