燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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アルミテープ ニトムズ デイズ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アルミテープ |
メーカー
| ニトムズ |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ネット検索で貼り付けるところを調べましたが、車の形状で貼ることができるところは限られました。 貼り付けたところはボディーの外側では、フロントマスク、フロントウインドウ下部、フロントバンパー裏側、リアバンパー裏側、ホイール。 エンジンルームでは、エアクリーナーボックス、エンジンヘッドカバー、バッテリー側面、ヒューズボックス、ヘッドライトカバー、フロントストラット上部、エアクリーナーボックスからサージタンクへ行く蛇腹部分。 室内では、ステアリングコラム。 リアゲートを開けたテールランプの横の樹脂部分に貼りましたが、リアサスが固くなってごつごつ感がひどくなったのですぐはがしました。 フィーリングは、フロントマスク、フロントウインドウはスーっと走る感じがします。 ホイールは、タイヤノイズが小さくなりました。 ステアリングコラムは直進安定性が増した感じになりました。 エアクリーナーボックスからサージタンクへ行く蛇腹部分は、排気音がヒューンという音になって加速がよくなりました。 トータル的にはエンブレが効かなくなり空走距離が伸びました。 | |
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2020年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
F-ZERO PITWORK CX-3
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| F-ZERO |
メーカー
| PITWORK |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2018年式 マツダ CX-3 |
燃費向上率
| 13.6km/Lが13.8km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上の即効性に関しては、誤差の範囲で明確に燃費向上したとは言えません。 エンジン内の汚れの状況にもよると思います。 ただし、定期的なメンテナンスとして、当商品は信頼できる良い商品だと思います。 ブランドはPITWORKですが、当商品はワコーズのOEM製品で、「F-1 フューエルワン」の類似品となります。 F-1と同等価格ですが、容量が多いので、こちらの方がコストパフォーマンスが高いのではと思っています。 ガソリン添加剤としては、最も信頼性が高い商品の一つと言って間違いないでしょう。 1本注入して、しばらくしてからの感想としては、エンジンが軽く回るようになったように感じます。 オイル交換をしてすぐの感覚に近いです。 エンジンを長く良い状態を維持するために、定期的に購入する商品としてお勧めできます。 施工方法は、ガソリン給油前にガソリンタンクに注入するだけです。 | |
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2020年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Damper イーテック セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Damper |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2008年式 日産 CC25 セレナ ハイウェイスター 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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・取付直後から、説明通り、ステアリングがやや重くなった。乗り味は、細かい上下動が減った感じで、高音のガタガタという振動、音が減少した一方、まだ落ち着いてないからか、低音のゴトゴトという音と揺れは目立つ。それでも、取り付け前より高級感のある乗り味で、道路の段差をゴト、トンと一度でいなす感じで良い方向への変化。 ・3時間ほど経過した夕方には、乗り味にも大分ソフトさが出て、下廻り、ボディのゴトゴト、ミシミシ音はかなり解消。 ・純正のショックアブソーバーの良さはそのままに、ネガを改善出来る。 | |
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2020年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
F-1 フューエルワン ワコーズ エリシオン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| F-1 フューエルワン |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| オートバックス店頭購入 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ エリシオン 2.4 |
燃費向上率
| 平均8km/L後半から9.5km/L位に向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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半年に一回、給油時に三回連続投入します!! いつもオイル交換をお店に頼んでいて、店員さんも実際使っていて、調子良いですよ!!とオススメされてから、いつも定期的に使用しています。 | |
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2020年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip SP イーテック クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip SP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| プレゼント…そして追加購入 |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーンG AWS210 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありませんが…19.6km/L→20.1km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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実は…装着するまで信じていませんでした。 磁力で、金属アジリティー(剛性)が変化するなどとは、思ってもみませんでした。 先ずは、半信半疑で… プレゼントで頂いたTunechipSPを左右のAピラーに2個10cm離して並べて着けてみました。 元々、剛性が比較的よく、いろいろな意味でしっかり造られている車ですので、変化することは期待していなかったのですが… …驚きました。なんと車の姿勢が安定して、接地段差の吸収が変わりました。 明らかに、金属剛性の変化が体感出来ました。 そこで…今度は、外してみたところ、ほぼ72時間で効果が薄れてきました。(朝晩の通勤でした自動車を使っていませんので、一般道での話です) そして、再度装着すると、再び接地段差の吸収の改善を体感出来ました。 磁力効果は、数日間続くことが分かりました。 ウーン…磁力で金属剛性が上がるのか?? 調べてみましたが、よく判らない。 少なくとも、分子極性が一定になることは確かなようで、磁場がかかると電流抵抗値にも変化が現れることが判っているようである。 磁場がかかると、金属の電流(電子移動)が一定になり流れやすい方向が決まってくるのであろうか? 生体においても、同様であり、ツボに磁力をかけるとコリが治ることが知られている。 これも、電子の流れが一定になり、血流のうっ滞が取れていくのかもしれない。 自動車も、生体と同様…いやそれ以上に、電流が常に流れていると考えると… 自動車にも、電流(電子)がうっ滞するツボがあるのかもしれない。 電流(電子)がうっ滞すれば、熱抵抗や金属摩擦係数も当然変化すると予想できる。 そしたら…、イーテックさんが、仰っているように、個々の自動車で、効果に違いがあることも理解出る。 よし!追加すると決心… アマゾンで、さらに、TuneChip SP 8枚、TuneChip SPS 4枚を、購入し… 左右前後のサスペンションのアッパーマウントにSPを2個づつ、Cピラーに左右2個づつ装着してみました。 流石に、体感できるような変化はなかったのですが… 今度は、驚いたことにと申しますか、なるほどと申しますか… 車両電圧が安定し、補機バッテリーへの電流供給が減ってきたためなのでしょうか… ハイブリッド電流の消費が低くなりました。 結果的ではありますが、19.6km/L→20.1km/Lと、5%燃費が改善しました。 ちなみに、私は、相当努力して、19.6km/Lの燃費を達成しています。 通勤、一般道ですので、これ以上の燃費改善は無理であると思っていました。 車も6年6万キロの車で、5年間は、保証期間でもあり、ディーラーお任せ状態でした。 1年前までは、17km/Lの燃費でした。 この1年間の管理状態を挙げておきます。 (1) NUTECエコプログラム施行後、NUTEC NC-52Eのエンジンオイル (2) 燃料は、普通のレギュラーに、お決まりのフューエル1を給油3回毎に添加 (3) デフオイル、NUTEC NC-70に交換 (4) CVTフルード、純正フルードをトルコン太郎による圧送交換 (5) ガナドールマフラー交換 そして…今回の (6)TuneChip装着 (1)〜(4)で、燃費が、17km/L前後だったものが→18.5km/Lになり… (5) で、19.6km/Lまで改善してきたのでした。 ここが限界と考えていたので…TuneChipで、思ってもみなかった燃費20km/越えでした。l 磁力恐るべしです。 以上ご報告と致します。 | |
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2020年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エキゾースト9 GTKオートパーツ マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エキゾースト9 |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 日産 マーチ 12SR 1200cc NA 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 走行時エアコンのオンオフで環境が安定しないので記載しません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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フロントパイプからリヤエンド出口の間のストレートパイプ等、熱に考慮して自己責任で施工のお願いとあります。 取り付けにはステンレスバンドを使用します。 縦巻き横巻どちらでもということなので、横巻にしてステンレスバンドが1本で間に合うようにしました。 中高回転時の抜けを狙ってタイコの前に取り付けました。 低回転時からエンジンの回りが軽やかで、動き出して直ぐに変化を感じました。 本命の中高回転ですが、特に低いギヤで感じていた詰まりのようなものが無くなり、振動もエンジン音も抑えられて効果を体感しました。 消耗品とのことで、長く効果を持続させてくれることを祈るばかりですが、マフラー交換より安価で手間を考えたら、エキゾースト9ですね。 | |
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2020年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III エキゾースト9 (株)GTKオートパーツ インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III エキゾースト9 |
メーカー
| (株)GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| スバル インプレッサWRX 5MT 4WD |
燃費向上率
| 往復15kmの市街地通勤のみ2ヶ月間計測 平均9.7km/Lが10.5km/Lに向上。燃費が約8%向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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自車両(WRX)は点火系(ルテニュウムプラグ)、吸気系(トルマリン)、排気系(トルマリン)、燃料系(磁石&トルマリン)、シャーシ(チューンチップ)、冷却系ホース(トルマリン)、エンジンルーム内アーシング、マフラーアーシング、ホイール内側(トルマリン)など自作アイテムが盛りだくさん施してあります。そこへ今回当選した「エキゾースト9」を装着した結果をコメントします。 先ずもって装着直後はあまり感じられなかったエンジン音が翌々日には諸兄の書き込みどおり、はっきり分かるほど野太くなりました。 次にテクトム社の燃費マネージャーにて計測(1/100km/L迄計測可能)しながら、直線道を装着前と同じ様にアクセルを踏んで時速40kmで走行してみると約2km/L程度向上が見られましたがプラシーボ効果の可能性もあることから、ノンスナッチ(アクセルを踏まない状態)走行を行ったところ、体感的なものではなく明らかにトルクが太っており、今までノンスナッチ4速でしか登れなかった登坂路を5速でもノッキングなしで走行可能となりましたので、少なくともその分は確実に燃費向上、加速力アップに貢献したことになると確信しました。 今回はコロナ禍により長距離走行が出来なかったので非常に残念です。長距離走行が可能であればもっと良い結果が出たはずですので、高速道路走行も含めて長距離ドライブができる時が来るのを楽しみにしております。 | |
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2020年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スパークグリス・ハイパー 桜井しんいち アイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スパークグリス・ハイパー |
メーカー
| 桜井しんいち |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2006年式 三菱 アイ 660cc AT 4WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ヘッドライトカプラー・バッテリー端子・既存のアースポイントに塗布。 ヘッドライトは、間違いなく明るくなりました。(*^^*) 他の箇所は、なんとなくって感じです。 バッテリー端子に塗布しても、きっちり締め付ける事ができます…リジカラ付属のカッパーグリス(コパスリップグリス)はダメでした。(^_^;) 悪い印象はないので、アースポイントなど適時塗布していく予定です。 | |
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2020年7月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III stealth L2枚セット GTKオートパーツ エリシオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth L2枚セット |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ エリシオン 2.4 |
燃費向上率
| カタログ値が10.2km/Lで、街乗り8〜9km/L位で、55km走行して、約9.5km/L!!今回は通勤のみで信号いっぱいなので、こんな感じになりました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エアークリーナーからエンジンと結んでいるホースに2点一周なるように張り付け、タイラップで固定して、車に馴染んでからの結果報告です。 エアークリーナーからの新鮮な空気がストレス無くエンジンに入ってるみたいで、トルクも上がり燃費も上がりました。 また車の安定性も増し、相乗効果が出ているのだと確信しました。 購入したとしても、コストパフォーマンスが良く、効果大です!! | |
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2020年7月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Air(Ultima) E@tech ルークス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Air(Ultima) |
メーカー
| E@tech |
購入方法
| モニター当選 |
愛車情報
| 2011年式 日産 ルークス G |
燃費向上率
| 13.5km/L→15.0km/L(約10%向上) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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セレナから取り外したAir (Ultima)をルークスに施行しました(エアインテーク、エアクリーナーボックス、エンジンカバー上部)。 NAの軽自動車のため、発進時にはアクセルを踏み込み、エンジンを唸らせながら進んでいましたが、取り付け直後から、アクセルに軽く足を置くだけでスルスルッと前進することができました。 セレナに施行した時よりも、感じ取れる効果は非常に大きかったです。 また、子供の送迎等でフル乗車&エアコンを付け走ることも多いですが、パワーダウンすることなく走れ、車線変更も楽に行えます。 先日、車の点検のため、同タイプの軽自動車を代車で借りたのですが、こんなにも走らなかったのかと驚きました。 中低速域のトルクアップに対してのAir(Ultima)効果を再認識した次第です。 施行して1〜2ヶ月、燃費は13.5km/L→15.0km/Lと約10%アップしており満足しています。 まだまだ伸びそうな予感です。 | |
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2020年7月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |