燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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激カンタム 究極バルブ 山形屋 ワークス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 激カンタム 究極バルブ |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| 楽天にて購入。 |
愛車情報
| 2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z 後期 4AT |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが最大12.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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激カンタム究極バルブを試して見ました。 最初の一週間は車体が傾いているように感じ(この件についてはメーカーさまの説明欲しいですが)、効果は体感できませんでした。※ちなみに空気圧は正常です。 二週間目は高速走行することが2回あり、勢いよく車輪が回転したこともあり(イオン化が進む?)、車体の傾き感も解消され(イオン化でバランスがとれたのか?)、商品説明のとおり、路面への接地がなめらかになりました。 なんと表現してよいか、激カンタム製品を実感した人にしか分からないふわっとした乗り心地が増しました。 また長距離走行でも疲れも少ないです。 燃費ですが、満タンにしてから私の車は、一回の給油で、約300km走行できますが、360kmまで伸びました。 10km/Lから12km/Lになりました。 2回目の満タン給油時、今回は高速なしの場合は322kmでした。10.7km/Lと伸びてます。 その後、燃費は常時11〜-12km/Lはキープしてます。 効果ありと判断しました。 | |
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2017年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップ レジェンダ sstipo2 イーテック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップ レジェンダ sstipo2 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼントありがとうございました。 |
愛車情報
| 2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G |
燃費向上率
| 24km/Lが24.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリーナーの外周へ4枚、回り込む様に貼り付けました。 以前なら登坂時に、かなり深くアクセルペダルを踏み込む場所でも踏み込む角度、浅くなりました。 平坦路で加速する際、エンジンが始動してからの加速時、吸入音が以前より大きくなって加速も力ズよくなりました。 余談ですが、アルミテープ・チューンに私が使用しているエル日昌アルミテープ、10円硬貨の片面に貼り付けた状態で、導通性があるのを確認しています。 他のテープ、モノによっては10円硬貨片面に貼り付けた状態でも導通が無いモノもありました。 テープの接着剤の導通性、厳密にはどうなのかわかりませんが、このレベルで充分なのでは、、と。 | |
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2017年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ENEOS SUSTINA 0W-20 ENEOS ステップワゴン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ENEOS SUSTINA 0W-20 |
メーカー
| ENEOS |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2017年式 ホンダ ステップワゴン RP3 |
燃費向上率
| 平均9.3km/Lが10.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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このオイルはとにかくエンジン音が静かになって加速フィーリングも良く、エンジン洗浄性能が長持ちするので非常に気に入ってずっと使い続けてます。 添加剤によってはオイルが乳化したりすることもあるようなので注意が必要ですが、同じエネオスのエンジンメタルスムーザーを使ってる分にはその心配はいりません。 唯一の難点は高いです! 普通にガソリンスタンドで交換お願いすると想像以上にお値段掛かります! でもそれだけの価値はあると思うエンジンオイルです! 一度使ってみると良さがわかるかと!? | |
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2017年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MINICON-PRO本体+延長ハーネスのセット J-ROAD プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MINICON-PRO本体+延長ハーネスのセット |
メーカー
| J-ROAD |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均21.10km/Lが28.14km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けは、エアーフローセンサー端子を取り外し、付属のハーネスを咬ませ、元に戻し付属ハーネスのコードは80cmしかないため、車内には引き込めませんので、延長ハーネス(120cm)を使用し、車内へ引き込みました。 エンジン内への取り付けも出来ますが、このMINICON-PROは、燃調を自分で、セッティング出来るので、可能なら、車内へ引き込みを強くお薦めします。 各ハーネスを接続し、エンジンをかけて、本体のLEDが点灯すれば、接続完了です。 簡単に説明しますと、自己セッティングした燃調をどのタイミングで作動させ、エンジンの負荷がかかった時に、純正値に戻せブローを防げます。 燃調は、純正値から、±5%調整出来ます。 マイナスにすれば低燃費、プラスにすれば、出力増大しますが、エンジンにはストレスがかかるようです。 燃調ボリュームは、小刻みに回せるので、一気に低燃費にせず、各車の状態に合わせて少しづつ回していったほうが、最悪な状態にならないと思います。 私のプリウスαで試しましたが、燃調をマイナス3%にECOモードにし、満タン法で走行しましたところ、上記の燃費が出ました。 信じられないことです。いままで、このような高燃費は出ませんでした。 しかし、欲を出して、燃調を4%以上にしますと、走行中ノッキングのような症状が出て、エンジンマークが点灯しましまた。 ディーラーで検査してもらったら、エアーフローセンサー異常のエラーコードが出たそうです。燃調をやり過ぎるとダメなようです。 一方、燃調をプラスにすると燃費が驚くほど悪くなりますが、加速が鋭くなりました。 とくに、高速走行時の追越時に瞬時に加速します。 このときは、車両はノーマルモードです。 パワーモードで燃調2.8%位で、ゼロ発進するとドライ路面でもホイルスピンが起き、トラコンが発動します。雨の日は特に危険です。 しかし、燃調を濃くすると逆効果になり、高回転時にもたつきました。 濃くし過ぎるのも逆効果のようです。濃くし過ぎた状態では、プラグに煤が大量に付着してました。 カブリ気味になっていました。 このときは、警告等の点灯はありませんでした。 お手軽にパワーを体験したいと思った時に、この商品はお薦めです。 社外製のマフラーやエアークリーナーを装備していても、セッティングが可能です。 逆に燃費を数パーセント良くしたい方にも、お薦めのサブコンです。 高燃費が出たのに、80点にしたのは、警告等が点灯し、ディーラーに御世話になった事により、20点減点しました。 燃調を素人が弄るとブローすると強く担当者に言われちゃいました。 | |
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2017年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-ピン・ポインター King GTKオートパーツ サンバー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ピン・ポインター King |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 スバル サンバー トラック 5MT 4WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エンジンルーム各所パーツの他に、スピーカー等の車内音響系に貼り付けるだけの簡単な取付け方法なので、色々な場所に試すことができるグッズです。 4枚入りでサイズは約5×2.5cm、厚さは約5mmほどでコンパクトなので、どこにでも貼り付けられそうです。 私はまず最初にパワーアップを期待して吸気系へ取り付けてみました。 エアフィルター手前のダクト内側とインマニの上に貼り付けました。 エアフィルターダクトの外側からの簡単取付けではなく、吸気そのものに直接的触れるようにダクト内側への施工です。 取付直後は特に変化なし、36時間経過後も体感するほどの変化はなく、1週間以上経っても変化なかったので、今度は車体剛性アップと音響向上を期待して車内へ取り付けました。 Aピラー上部に設置したツイーターの上と、ドアヒンジに取り付けました。 これらの場所も1週間経っても変化は感じられなかったので、また取り付け位置を変更しました。 ツイーター上部のはそのままで、ドアヒンジからドアの足元に埋設されているスピーカーのバッフルに貼り付け変更しました。 やはり1週間経っても変化は感じられなかったので、今度は4枚全てをサブウーファーに取り付けてみました。 取り付け直後は変化は感じられなかったですが、1週間以上経って、そう言えば低音の粒立ちが良くなってる感じがしました。 表現しにくいですが、音量大にしなくても聴こえる低音という感じです。 様々なパーツの味付けの変化を楽しむグッズとしては、このように取付位置を手軽に変更できるのは嬉しいです。 私が勝手に期待したパワーアップは体感できなかったというのと、今後様々なパーツに手軽に付け替えられるという利点を考慮して50点とさせていただきました。 一般的には値段が高いとその分の変化を期待するわけですが、コストパフォーマンスにばかり着目する人にはオススメしません。 微妙な変化を楽しめる方向けですね。 今後も色々なパーツに付け替えて変化を楽しもうと思います。 なお、取り付けに際しては両面テープが部分的に千切れた場合は、その両面テープをすべて剥がして新しく両面テープをつけています。 | |
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2017年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガストリート マイクロロン アリオン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ガストリート |
メーカー
| マイクロロン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年 トヨタ アリオン A20 Sパッケージ 2000cc |
燃費向上率
| 10.0km/L→10.3km/L |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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投入直後は何も変化が有りませんでしたが、100キロ位走行後(2日間の通勤)地下ガレージなのですが、排気の匂いが減少してました。 アイドリングも、タコメーターの針がフラフラしていたのが安定。 エンジンノイズ、エンジン音も普段は聞こえていた場所でも聞こえない位に静かになってました。 | |
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2017年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ジャイロ・ティカJr. GTKオートパーツ ジェイド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジャイロ・ティカJr. |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 ホンダ ジェイド ハイブリッドX 1500cc NA 7DCT 二輪駆動 |
燃費向上率
| 平均17.3km/Lから変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンヘッドに貼り付けてみました。 燃費に関しては有意差なし(季節変動による変化のみ)でしたが、エンジンのメカノイズが心なしか小さくなった気がします。 比較的新しい車なので効果が出づらいのでしょうか、今度妻の軽に付け替えて試そうと思います。 | |
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2017年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワーミニ ヨシハラ サンバー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワーミニ |
メーカー
| ヨシハラ |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2009年式 スバル サンバー スーパーチャージャー 2WD MT |
燃費向上率
| 12km/L→12.5km/L |
満足度
| 90点(値段の高さでマイナス10点) ★★★★★ |
使用感等
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巷には説明のつかない理由で、不思議な効果のある製品が蔓延しています。 今回テストしたヨシハラのガイアパワー。 インテークパイプに巻きつけエアー改質によるトルク、燃費改善を謳った製品ですが価格が普通車用で約2万円。 軽用ミニタイプでも1万円と試すには勇気の必要な価格。 ただ効果なけりゃ返品オッケーだったのでミニタイプを購入してみました。 自分は燃費向上よりも走りの質を向上させたい目的が主でした。 今までの経験上、燃費向上グッズで劇的に良くなった製品はありませんでしたからね。 で、結論ですが装着後すぐではないですがしばらくするとトルクが向上しスゲェ乗りやすくなりました。アクセルチョイ踏みでスイスイ加速する感じ。 自分のはマニュアルなのですがクラッチミートの時、エンジン回転をあまり上げなくてもエンジンがストールしにくい、エンストが少なくなりました。 それとなぜだかエンジン音の変化。 これがまたすごい静かになって音質がマイルド。静音剤を増加したような効果がありました。 燃費は殆ど変化ありませんでしたが、価格が納得できるなら総合的にお勧めの製品です。 メーカー発表の寿命は5年。とりあえず好評値位は効果を保ってもらいたいです。 なお、サンバーの場合、取付けはエンジンカバーを開けて左側のインテークパイプジャバラ部分が良いみたいです。 | |
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2017年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエル1 WAKOS プリウス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| フューエル1 |
メーカー
| WAKOS |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα G7 |
燃費向上率
| 18.6km/L→18.9km/L、1.6%アップ |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃料添加剤はなかなか体感しにくいものが多いなか、カーショップの説明ビデオでエンジン内部の汚れが取れていく様子を見ることができました。 なかなか自分のエンジン内部を見ることができないため、この効果を期待してフィーエル1を投入。 わずかですが、エンジンの回転が軽くなったように体感することがでしました。 今回は、WAKOSのRECASと同時に実施しました。 いつまでもピカピカエンジンで、燃費の良い走りが出来るように期待しています。 | |
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2017年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップSP GTKオートパーツ NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップSP |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOXカスタム ターボ 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 燃費向上はありませんでした。 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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3個用意して、ガソリン車推奨の2個を燃料ホースの供給側に取付。 2か月ほどデータを取りましたが燃費向上は認められず。 更に1個追加してみましたがこれでも変わらず。 以前GTKのヒューズを20個ほど導入した時もですが、どうもホンダの軽自動車はGTKとの相性がかなりシビアなようです。 先日いただいたGTKグリスは、驚くほど変化が出ているんですけどね。 燃費重視で燃料ホースに付けていましたが、もう一つのエアコンの効き改善に期待して移設してみたいと思います。 | |
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2017年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
