燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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激カンタム・究極バルブ 山形屋 ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 激カンタム・究極バルブ |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 日産 ニッサン ノート メダリスト 1200cc スーパーチャージャー CVT FF |
燃費向上率
| 平均燃費:19.7km/Lから19.9km/L、約1%の燃費向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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(1) 装着 とても簡単です。 すでについているプラスチック製のバルブカバーを外し、代わりに付けるだけです。 激カンタム・究極バルブ内には、グリスが塗られており、一度つけて取り外すとバルブ側にゴールドのグリスが残ります。 取り付け前に空気圧を調整したほうがいいでしょう。 当方は、割と高めの空気圧が好みですので、F:260kPa,R240kPa に設定しています。 なお、取り付けて200km程度走行すると、中のゴムがなじむのか若干緩むようです。 走行中に外れることはない程度のゆるみですが、増し絞めなど確認はされたほうがいいです。 (2) インプレッション 取り付け直後は以下のように感じました。 ●取り付け翌日 足回りがシャキッとしたような、ハリがでたような感じで、若干腰高感があります。 ほんの少しですが、走り出してすぐにスムーズにころがる感じが体感できました。 ●取り付け2日目 1日目と同様にハリがあり若干の腰高感があります。 走り出すと、スムーズさに加えて安定感が出たように感じます。 ●取り付け3日目から1週間目 3日目で腰高感は消え、安定感だけが残る感じです。 結構いいフィーリングで、タイヤが路面ショックを和らげてくれているような感覚です。 空気圧が下がってしまったかと思い確認しましたが減っていませんでしたので、激カンタム・究極バルブの効果だと思います。 ●取り付け1週間目以降 空気圧は依然と変わらないのですが、乗り心地が良くなりタイヤがマイルドになったように感じます。 舗装のいいところではロードノイズが全く聞こえません。とてもびっくりしました。 一般炉の走行においてはあまりわかりませんが、高速道路では、エンジントルクが増えたような感じで非常に乗りやすくなりました。 ノートのCVTは、上り坂でのトルクが全くありません。それが若干ですが緩和されたように感じます。 (3) 効果 インプレッションにも記載しましたが、1週間後くらいから乗り心地がよくなったように感じます。 それとトルクフルになったように感じます。 燃費ですが、一般道ではよくなりましたが、高速道では悪化してしまいました。 トルクフルになった分余計にアクセルを踏んだかのと、エアコンの多用が原因かと思われます。 (4) 平均燃費(約1か月半、2300km走行時の燃費) ・一般道での燃費:19.9km/Lから 21.2km/L、約6%の燃費向上(すごい!) ・高速道路での燃費:19.4km/Lから17.8km/L、約8%の燃費下落(残念!、お盆渋滞も一因?) ・平均燃費:19.7km/Lから 9.9km/L、約1%の燃費向上(一般道の方が走行距離が多かったため) 以上です。 | |
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2017年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイール1 (有)ブリッジカンパニー スカイライン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイール1 |
メーカー
| (有)ブリッジカンパニー |
購入方法
| Amazonで購入 |
愛車情報
| 2007年式 日産 スカイラインセダン V36 350GT Type S |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.5km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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使用方法として、オイルの量に対し5%を入れて下さいとありますので、その通り添加しました。 添加後は確かに、エンジンも静かになり、燃費も10%向上しました。 しかし、あまり効果が続かず。 それほど走行してないにも関わらず、2カ月くらいですっかり元通りになってしまいました。 使用感としては、STPのオイルトリートメントと同じ感じです。 | |
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2017年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Pro Fuel Saver 株式会社ビンデック サンバー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| Pro Fuel Saver |
メーカー
| 株式会社ビンデック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 スバル サンバー ディアスバン 660cc 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均燃費14.3km/Lが15.1km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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エアクリボックスに入れるだけという簡単さは便利ですね。 入れた瞬間からトルクアップを体感できると謳っていましたが、MTだからか特に分かりませんでした。 燃費も少しアップしたくらい、これは長期的に観察しないと分かりませんね。 もっと寒くなってくると暖気に時間がかかるため、燃費が落ちたりしますから、その時に変化が無いか、燃費が向上するなら嬉しいかなと思います。 | |
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2017年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL メタルコンディショナー ライト IXL(イクセル) RAV4
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL メタルコンディショナー ライト |
メーカー
| IXL(イクセル) |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ RAV4 2400cc |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.8km/Lに向上。約9%燃費向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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指定の添加率はオイル全量の5〜6%ですが、最初はその半分を入れました。 すぐにエンジン音軽減、回転がスムーズになり加速もよくなりました。 200kmくらい走ったあと、残り半分を添加しました。 さらに走行感覚が向上しましたが、エンジンブレーキの効きが弱くなりました。 添加率は指定よりやや低めでいいと思います。 感触は落ちませんので、かなり長持ちするのではないでしょうか。 | |
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2017年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ2.0 スモールカーフォーミュラ リンクアップ株式会社 ワゴンR
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ2.0 スモールカーフォーミュラ |
メーカー
| リンクアップ株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 スズキ・ワゴンR FX 660cc NA CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均20.2km/Lが20.4km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費一番さんのプレゼントで頂きましたので、有難くレビューさせていただきます。 使い方はエンジンオイルの3%に相当する量をエンジンオイルに添加するだけです。 私の場合ちょうどオイル交換の時期だったので交換後に添加しましたが、絶対に交換後というわけではないです。 添加してみての感想ですが、走り出しが少しスムーズになった気がするのと、坂道では気持ち踏み込まなくても済むかな?といったくらいで、平坦な道ではあまり変わらないという印象です。 とは言え、いつもと同じ道をほぼ同じ道路状況で走っていながら燃費は向上していたので、相応の効果はあるかと思います。 公式には静音性の向上も謳っていますが、私の場合これは体感できませんでした。ただ高速走行だともしかしたら体感できるかもしれませんし、年式の古い車だとまた違った印象を持つかもしれません。 エンジン寿命の向上も謳っているようですが、これに関してはなんとも言えないですね。本当に効果があるなら良いですが確認できない以上、オイル交換のたびに1500円近く飛んで行くのは個人的にはもったいないかなという気はします。 | |
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2017年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NC-200(エアコンオイル添加剤) NUTEC フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| NC-200(エアコンオイル添加剤) |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 平均18km/Lが18.5km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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先に添加していた別のエアコンオイル添加剤があまり効果が無かったので、ネットでよく目にするこちらの商品を購入して再度添加してみることに。 ちなみに先の添加から1週間もあいてないです。 添加自体は他のエアコンオイル添加剤と同様で、10分程度で完了です。 別メーカーの添加剤と混ざることになるので、エアコンに不具合がでるのではと心配しつつエアコンをつけてみました。 定評のある商品だけあって車内に響くコンプレッサーの音は減少しました。 吹き出し口から出る冷風もよく冷えてます。 先に別のメーカーの商品を添加しているので、あまり効果は期待していませんでしたが、あきらかに手に当たる冷風は冷たくなりました。 燃費のほうは、そんなに伸びていませんが、上記効果だけでだいぶ満足です。 添加後1,000キロ以上走行してますが、異なるメーカーの添加剤混合による不具合は今のところ出ていません。 2種類のエアコンオイル添加剤を試した感想としては、燃費はそれほど伸びないが、冷風効果アップと、作動音減少はあるといったところでしょうか。 | |
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2017年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PowerBar V1s (Red) パワーチップ Sixth Element ワークス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| PowerBar V1s (Red) パワーチップ |
メーカー
| Sixth Element |
購入方法
| 楽天にて |
愛車情報
| 2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z HA22S 後期型 ターボ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズかどうかわかりません。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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車のシガーライターに差し込むだけ。 台湾の会社の製品。13000円程しました。 電圧がアップしている模様。 You tubeに会社の実験画像あります。 日本車のシガーライターに差し込んでも、製品の接点がシガーライターに接触しているか疑問であったため(全く効果がなかったため)、接点に接触する二又のシガーソケットを購入。 装着すると明らかに加速増、トルク増となりました。 | |
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2017年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノテクイオンヒューズ(3個セット)とGTK-Grease(5g)お試し版のセット GTKオートパーツ プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノテクイオンヒューズ(3個セット)とGTK-Grease(5g)お試し版のセット |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均20.25km/Lが20.01km/Lに変化 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ナノテクイオンヒューズに関して、取り付けるときに数回抜き差しを行い、ヒューズに付着しているナノテクイオンを馴染ませてから差し込むようです。 私は、オーディオと冷却ファンとABS、3箇所交換しましまた。 取り付け直後の走行では、何の変化も有りませんでしたが、効果が現れるのが、数時間との事なので、一晩(8時間)放置し、通勤で乗りました。 冷却ファンとABSに関しては、変化は見られませんでした。 しかし、オーディオに関して何か変化が有ると感じられるなら、ラジオにした時、他見の放送局の番組が今までより、ノイズが少ないように感じられました。 毎日同じ道を走っているといつもの工場付近で、電磁ノイズの影響から、ラジオにノイズが入ってきましたが、これが減少しました。他に変化は見られませんでした。 GTK-Greaseは、補助バッテリーのプラス、マイナスにめん棒で薄くムラ無く塗りました。 電圧が塗る前より、0.3Vほど向上しましまた。 一週間様子を見ましたが、目立つ効果がなく、燃費に関しては、気温の低下による悪化と推定されます。 GTK-Greaseは、ドアのヒンジなどの可動部の潤滑油として使用できますが、塗りすぎるとグリスのようなベタつきが発生しますので、注意が必要です。 車では、目立った変化が見られなかったので、ミニ四駆のモーター及び電池の接点に薄く塗り、タイムアタックをしたところ、塗る前より0.4秒早く走りました。 GTK-Greaseの伝誘率が高いのではないかと推測されます。 家電等に使用して様子を見たいと考えます。 | |
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2017年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
REMOVE 堀高 ステラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| REMOVE |
メーカー
| 堀高 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 スバル ステラ 660cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 1カ月の平均が16.9km/Lから変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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ホースバンドをラジエーターホース、吸気管、ブローバイホースに巻き、本体に電線で接続するだけですので、作業は難しくないものです。 装着前1カ月間と装着後1カ月間の燃費はまったく同一であり、ドライバビリティの変化もなく、残念ながら何も感じ取ることはできないという結果でした。 機会があれば、装着/非装着で高速道路の急坂で最高速トライを行い、パワー比較をしてみたいと思っています。 <メーカー様からのコメント> この度は、当社製品を装着しモニターテストにお時間を割いて頂きまして、誠にありがとうございます。 お客様より貴重なご意見を頂けましたことに感謝申し上げます。装着して効果が実感できなかったとのことですが、静電気を除去すると言う事は、管の中(周囲)の「ツマリ」が取れると言う事を意味しますので、効果が全く出ないと言う事は考え難いのです。 装着方法をもう一度見直してください。 以下、ご確認をお願い致します。 (1) 本製品付属の黒い線(太い)線が自動車のバッテリーのマイナス端子にしっかり接続し、固定されているかご確認下さい。 (2) 本製品付属の青い線(3本)側の圧着端子の圧着状態をご確認下さい。(接触不良は無いか) (3) 各クランプは、金属部分に設置してはダメですので、必ず樹脂やゴムなどの通電しない材質に設置頂いてますでしょうか? 以上を今一度、ご確認頂ければと存じます。 病気で例えれば「血管が詰まって」体調が悪くなる事はあっても「血液の流れが良くなって」体の調子が悪くなる事は少ないと思います。 当社としましては、今後とも、誠心誠意を持って製品開発に取り組んでまいりますので、これからも弊社製品をご愛顧下さいますようお願い申し上げます。 HORITAKA LLC 代表 戸澤 | |
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2017年9月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X102 イーテック プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ プリウスα Gチューンブラック |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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まずCenter-X102の効果をメーカー説明書にてご確認を。 まず自分はこの様な摩訶不思議パーツが大好きな人間です。 今まで、いろいろなメーカーの摩訶不思議パーツをエンジン、足回り、マフラー、バッテリー色々な場所に貼って塗って縛ってと・・・。 まったく体感できなかったパーツも数知れず。さて、Center-X102設置後、10日経ちましたので効果の程を一言。 まずコンソールボックスに設置しました。ココが一番体感できる場所です。 写真では、一番後方に置いていますが、長さ30cm程のコンソールの中で、前後に置き換えたり、パーツ自体をコンソールに対し、横向き・前後長手に向き変えたりしました。 結果、写真の場所が一番でした。 効果は、車全体が走行時下方向に沈んだ感じになり安定感が増したように感じ、ダウンサスを組んでいるのですが、サスの動きが柔らかくなった様な感じになり乗り心地が良くなったと感じました。 次に、プリウスαはインパネの下にハイブリッドのバッテリーが置いてあるのですが、そこの上にCenter-X102を置いてみました。 結果、何も効果を感じなかったです。 裏を返せば、置く場所を変えれば効果をしっかり感じることが出来るパーツと言う事です。 | |
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2017年9月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
