燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK トライアングル GTKファクトリー C-HR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK トライアングル |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G |
燃費向上率
| 平均23.5km/Lが24.0km/Lに |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ハイブリッドシステム側のラジエターリザーブタンクの方には快速チップをいれてなかったので、こちらにも入れようと思ってたのですが、同じ様な製品がみどりタイヤさんにもあるので、こちらを入れてみようと思いました。 投入して走り出すと5分も経過しないうちに、瞬間燃費計の数値が23.0km/Lから23.5km/Lに向上しました。 同時にアクセルレスポンスも少し、気のせいか良くなってるような、水温計が適温になるまでにどんどん調子よくなっていく感じでした。 95点にしたのは、リザーブタンクから取り出す際に付けるワイヤーが別売り500円となっていますが、このワイヤーも性能パーツと購入後にわかりました。 商品説明のページに記載あれば、これも一緒に購入できたのですが。 | |
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2017年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO DENKA HADOO ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO DENKA |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ Divaターボ 4WD 4AT |
燃費向上率
| 燃費は変わらず |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ダイレクトイグニッションコイルの直前にある各気筒ごとの分岐前の配線に共締めするだけという、非常に簡単な施工で終わるアイテムです。 取り付けたライフは、軽なのにi-DISという3気筒に対してプラグが6本あるツインプラグの一種で、結構癖の強い困ったエンジンです。 特に一時停止などからの発進直後の右左折でエンジン回転が上がらないようなときには、エンジンが非常に苦しそうに回ります。 また、同様な理由で緩い上り坂などはエンジンがかなり苦しそうに回っても、なおシフトダウンしない残念なAT制御も相まって、非常にストレスが強い車です。 いろんなアイテムや、DIS-6というホンダ系に強いショップのアイテムも導入していますが、根本的な解決には至っていません。 本品を付けて数日。 上記2点がほとんど感じられなくなったのに気が付きました。 特にいつも通る緩い上り坂ではシフトダウンしないまま、まさにすーっと登り切ります。 エンジンにきちんと火が飛んでる感じを受けます。 燃費は変わりませんが、毎日同じ道を走っていて感じるストレスが解消されたのはすごいことです。 マイナスをつけたのは、DENKAのせいなのかつけた翌日からエンジン始動が困難になったこと。 今まではせいぜいキュルキュル程度でかかっていたのが、キュル×10回前後回ってようやく始動するようになっています。 他に変化点がないため、P08Aターボエンジン+DENKAの唯一のウィークポイントなのかもしれません。 冬になってもECU学習補正などで治らないようでしたら、取り付け場所を再考したいと思います むしろマイナス5点で納めたのは、これを勘案しても走行時のメリットが大きかったからに他なりません。 | |
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2017年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-sltl(ソルティル) GTK-FACTORY エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-sltl(ソルティル) |
メーカー
| GTK-FACTORY |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ エスティマ |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが6.8km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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18インチBBSに5枚づつ貼付けしました。 取付後、段差のあたりがマイルドに変化。 また、雨降り時には、ブレーキの制動が良くなり、安心してブレーキを踏み込めるようになりました。 ロードノイズについても格安タイヤでゴー音があったのですが、若干マイルドに変化しました。 これからエージングが終わる36時間後の変化が楽しみです。 | |
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2017年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロン スーパーエステル 株式会社ランドマスター・ジャパン アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロン スーパーエステル |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| マツダ アクセラ セダン 15F 5MT |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが12.0km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル添加剤のプレゼント当選に感謝します! 粘度5W-30の鉱物油3.5Lに、容量約半分の50mlを添加しました。 エンジンオイルを交換した当初は、オイル自体の性能で静粛性の向上や、吹け上がりレスポンスの滑らかさが、従来どおり体感としてありました。 その後しばらく(1か月〜2か月)は、その状態が維持されている?感覚でしたが、2か月半ほど経過した時点で、明らかにエンジンが軽く回るようになり、アクセルを戻しても回転数の下がり方が遅くなりました。 MT車はギアチェンジの際に一瞬アクセルを戻したり、逆にアクセルを踏んで回転数を合わせる操作が必要ですが、これらの操作がラクになり、運転後の疲労感も減りました。 これまでと同じ給油量で、走行できる距離も少し伸びました。 効果が体感できるまでに少々時間がかかる点(マイナス10点)を除けば、燃料添加剤のように給油の都度添加する手間も不要ですので、充分満足できる製品だと思います。 | |
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2017年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TELA G HADOO Kuu G Shock HADOO プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TELA G HADOO Kuu G Shock |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ プリウスα Gチューンブラック |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません(足回り) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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本来、この商品は足回りに効果が有るとのことで、フロントアッパーの上に取り付けましたが、あまり効果を感じれられず、しかし違う場所に体感が。 エンジンレスポンスが良くなったような!? 結果。ついもうワンセット購入してしまいました。 なぜか今度は走行時のEV走行がいつもより長く、また充電も早くなったような? しかもまたもやレスポンスが上がってる様な? もう謎でしょうがない。 | |
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2017年10月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK STAGE01 三種の神器 GTKオートパーツ レジアス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK STAGE01 三種の神器 |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント(7月当選) |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc DOHC 4ATM 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが8.1km/L(高速道路使用時)約25%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアーエレメントに取り付けの物は、取り付け前にエアーエレメントを新規の交換し取り付け。 GTK-IIIは、先回当選したものをエンジンヘッドに2枚取り付け済みのため、ジャッキアップした際にATMBOX下部面にシリコン除去処理をし1枚貼り付けた。 P-クリップはエンジンルーム内取り付け不可能のため、ジャッキアップと同時に燃料タンク・エンジン間燃料パイプに脱脂し取り付けた。 加速感、レスポンス共に向上し8月末に長野県上高地に行った際、ほぼ高速道路運転で8.1km/Lを記録した。ちよっとビックリです。 | |
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2017年10月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK STAGE01 -三種の神器 GTKオートパーツ ワークス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK STAGE01 -三種の神器 |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1996年式 スズキ アルト ワークス HA21S AT FF |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが12km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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街乗りの低中速のトルクが向上したように感じられた。 また、高速道路での巡航速度でエンジン音が、若干静かになったように感じられる。 SEVと同じ原理かわからないが、コストパフォーマンスは高いと思う。 | |
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2017年10月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイール 有限会社ブリッジカンパニー テラノ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイール |
メーカー
| 有限会社ブリッジカンパニー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1991年式 日産 テラノ 3000cc 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7km/Lが7.5km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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添加量はオイル量の5%です。 入れた直後からエンジンが滑らかに回って静かになることが素人でもわかります。 マニュアル車では、アクセルワークによる車の挙動がまるで別の車に乗っているように感じます。 燃費向上率は今一つでしたが、体感が他の製品に比べて群を抜くものです。 手ざわりも普通のエンジンオイルと違ってヌルヌル。まるでラブローションです。 価格は1Lで10,500円だったので、オイル4Lに対して100mLなので約1,050円。 ベースオイルは格安の10W-30の2千円程度のもので良いので、1回の価格はオイル代込みで3千円くらい。 高めのオイルを買うのと変わりません。 それで劇的変化を楽しめるなら、安いものです。オススメです! | |
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2017年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
激カンタム・究極バルブ 山形屋 インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 激カンタム・究極バルブ |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| スバル インプレッサ スポーツ 1.6 is |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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以前に「 激カンタム イオンブラックグリース 」を使用して劇的に効果を感じたのですが、使っている内に欠点を感じました。 それは、タイヤのバルブのねじ山に塗ったグリースが夏の熱で溶けて飛び散る事と、洗車をするたびに落ちてしまいいちいち塗り直さなくてはならない事です。 そんな訳で、「激カンタム・究極バルブ」が発売されたので早速飛び付いたのでが・・・残念ながら、グリースの時のように劇的な効果を感じる事はありませんでした。 数値で表すとグリースの効果を100とすると、究極バルブは70位でしょうか。 「グリースの効果を5倍高めたような効果」と説明されているし、「バルブに塗布するグリースとは全く別物なくらい良い感触です」というモニターのインプレもあるようですが・・・まあ、一度取り付ければグリースのように落ちてしまう事がないので満足しています。 少しお値段が高いかな。 | |
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2017年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロPTFEα マイクロ貿易 CX-5
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロPTFEα |
メーカー
| マイクロ貿易 |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2012年式 マツダ CX-5 XD-L |
燃費向上率
| 平均18.8km/Lが18.7km/L。変化は誤差範囲 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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以前、GC8インプレッサWRXに使用していた他のメーカーと同様の添加剤粉末ですが、今回はネットの情報をもとに、事前にオイルと攪拌してから1日放置し、溶け切らないものを沈殿させてから、上澄みのみを添加に使用してみました。 使用料は沈殿量を考慮して標準添加量の1.5倍ほどの量をペットボトルのオイルに混ぜて十分にシェイクし、そのまま1日以上放置して、オイル交換時に添加しました。結果は・・・給油を2回(約800km×2回)ほどしてみましたが、どちらも誤差の範囲で、走行経路や運行状況などに左右される誤差の範囲程度と思われます。 ただ、添加当初から1000km前後までは、もともと静かなエンジンの摺動音が多少静かになったようなので、50点+15点としました。 今まで様々な添加剤を、歴代の所有車(ハイパワーで燃費が悪い)に使用してきましたが、これほど効果が感じられないことはありませんでした。 今回の車両に対して燃費グッズの使用はあまりありませんでしたが、思うに最近の燃料消費高効率のエンジン、例えば今回のマツダのクリーンディーゼルやトヨタ、ホンダのハイブリッドやマツダの車両に使用されているミラーサイクルエンジンなどには、劇的な効果はないのかもしれない、と感じます。 それらに効果のある添加剤が現れることに期待します。 できれば、今回試用したCX-5と、最近我が家に仲間入りしたフィットHVの両方に効果があるものがあったら最高ですね。 | |
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2017年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
