燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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激カンタム・究極バルブ 山形屋 エリシオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 激カンタム・究極バルブ |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エリシオン 2400X |
燃費向上率
| 平均8.2km/L変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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タイヤバルブを究極バルブに交換するだけでしたので簡単でした。 交換して確かに変化があり、タイヤがしっかりと地面をつかんでいるような感覚になり、ロードノイズが少し軽減されたと感じます。 しかし、段差を乗り越える際のショックが、交換前よりも大きく感じられるようになった気がします。 これもタイヤの接地圧が向上したからかもしれません。 燃費の向上は見られませんでしたが、パフォーマンスには満足です。 <メーカー様からのコメント> モニター走行ありがとうございます。 気温が10度を下がると燃費の向上は望めません。 昨年冬との比較なら可能ですが、条件を揃えるのは難しいものと思います。 これはどのような燃費の向上グッズでも同じことです。 これからの時期に求められるのは冬道での安全走行です。 濡れていると思っていた路面が凍っていたとか、日陰だけが凍っていたとか、 橋の上だけ凍っていたという状況が起きることです。 >タイヤがしっかりと地面をつかんでいるような感覚になり、ロードノイズが少し軽減されたと感じます。 →このように評価して頂きましたが、雪道での安全走行に「激カンタム・究極バルブ」は大きな力を発揮します。 やむを得ず急ブレーキや急ハンドルを切る場合でも、通常の運転感覚を上回る走行性能を発揮します。 サスペンションやハンドリングも静電気中和によって改善するからです。 燃費については来年4月以降からの測定で変化を確認できるものと思いますが、 2004年式 ホンダ エリシオン 2400Xの場合この究極バルブだけでは難しいものと思われます。 他の激カンタム商品と併せてお試し頂けば納得の結果が得られるものと思います。 | |
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2017年11月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III ST GTKファクトリー ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III ST |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 スズキ ワゴンR FX 660cc NA CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番さんのプレゼントで頂きました。 全部で4枚届きましたので、エアクリーナーの一次側と二次側にそれぞれ1枚、エアクリーナーボックスとエンジンヘッドに1枚ずつ施工しました。 施工後の第一印象としては、走り出しからグッと押し出すような力強さを感じました。 元々エンジンヘッドにはジャイロティカJrを施工してあるのですが、ジャイロティカJrが中速域までスムーズに回り気持ちのよい加速ができるのに対し、GTK-IIIはより低速域に作用して力強い走り出しが感じられるといった感じでしょうか。 それぞれに長所があるので、どちらが上という言い方は難しいですが。 燃費に関しては今回変化なしですが、暖房使用時期(11月現在)で極端な低下が見られない=十分な効果が得られていると言えるのではないでしょうか。 ちなみに暖房使用時はグッズ施工前の状態だと3500回転でもまだ物足りない加速でしたが、現在は2500回転程度でも十分な加速が得られていますので、具体的にどのグッズのおかげとは言えませんが、GTK-IIIとジャイロティカJrの組み合わせは手放しで褒められると思います。 特にGTK-IIIは1枚1000円程度と非常にリーズナブルなので、私のように軽自動車のパワーに不満がある(特にエアコン使用時)、思ったような燃費が出ないという事態に悩んでいる方には是非試していただきたいです。 | |
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2017年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Geiger-R Geiger-R プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Geiger-R |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 今月のプレゼントですが、良さそうなので直接購入しました。 |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ 30プリウス Gツーリングセレクション レザーパッケージ |
燃費向上率
| 過去2週間の最高燃費が28.3km/L(323km時)でした。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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11月のプレゼントを見て、コメントが良さそうだったので直接購入しました。 Geiger-R様にはご丁寧に対応して頂き、大変感謝しております。 商品はプレゼントコーナーをご覧頂くとして、実際に円盤状の金属製で雰囲気はOKです。 サイトを見ても具体的な素材や効能の元となる効果(イオンや遠赤外線等)が表示されていませんので、何が効くのかは不明です。 ただ、お客様の評価はなかなか宜しいので、一度試したいと思った次第です。 他の方の記述に、ハイブリッド車はECUやインバーターで効果があったとのこと。 早速ボンネットうちのECUとインバーターへ1個ずつ貼りました。 貼ってからのフィーリングや燃費ですが、正直なところ劇的という体感はまだありません。 これは私の失敗でもありますが、実はこの30プリウスは、前の20プリウスの故障で急きょ買い替えた中古でして、納車からまだ2か月も経過しておりませんでした。 しかも、20プリウス時代に使っていたオカルトグッズをいくつか移行させており、そもそも本来の燃費やフィーリングがどんなものか自分自身がいまひとつ把握していない状況でGeiger-Rを貼ってしまいましたため、その効果がどの部分かよく分からない状態です。 また、貼った時期は11月上旬ですが、その後日に日に気温が低下しており、ご存じのとおりハイブリッド車は冬季はヒーターを使用するためエンジンが掛かる比率が増え、燃費は1年で最も悪くなる時期です。 こういったことを踏まえて、プリウスにお乗りの方は良し悪しをご判断いただければと思います。 燃費向上率の欄に記入しましたが、貼付後の最高燃費は28.3km/Lです。 貼付前の10月では29.5km/Lがありましたが、その後の気温低下、特に本日(11/20)などは朝の気温が2度でしたから、その中で28.3km/Lは健闘している方かと思います。 ちなみに、私は愛車を仕事で使用しているため、月に4,000km前後走行します。 また、カタログ数値は私のグレードは最も装備が重いため、多分30.0km/Lほどかと記憶していますので、28km/L台は決して悪くないと思います。 エンジンのフィーリングとしては、どういうわけか音が小さくなったような感じで、全体の効果としては燃費が伸びるという感覚よりも悪化しづらくなったような感覚です。 上手く表現できませんが、少なくとも体感できるレベルで違いを感じますので、オカルトといえども全くの眉唾ものではないことは確かです。 今後はこれまでと貼る位置を変えたり、またエンジンブロックなどへも追加する予定です。 少しずつ追加していきますので、またご報告致します。 | |
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2017年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO マッツINTE HADOO レジアス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO マッツINTE |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700㏄ 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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7月の燃費一番プレゼントが届いたので早速取り付けてみました。 吸気パイプが太くインシュロックが、ぎりぎりでした。 乗ってみるとエンジンのフィーリングが、少し変わりました。 燃費に関しては、次の給油の際に計算してみます。 結果が楽しみです。 | |
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2017年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Damper(i-leggenda)tipo3 イーテック インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Damper(i-leggenda)tipo3 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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チューンチップは以前から愛用していて、その効果にはいつも驚かされている。 今回は、ワゴン車特有の後部が跳ねるのを改善するため、後部ダンパーに「Damper(i-leggenda)tipo3」を貼付装着した。 効果は相変わらずで、見事に低速域から高速域までバタつかず、路面を確実にとらえるしなやかな脚へ変わりました。 ところが…何となくエンジンも快調になり、吹けあがりも良くなり加速力も増した様に感じ始めました。 後部ダンパーに取り付けただけで、何でエンジンまでが…そんな馬鹿な…と思ったのでが、確かに効果は感じるのです。 考えてみたら、他にもチルコンやらカルマーレやらOLSTなどを各所に取り付けているので、どうもそれらに影響して相乗効果でこうなったみたいです。 やっぱり恐るべしチューンチップで、効果に限界はないようです。 | |
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2017年11月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
快速チップ 株式会社柳井魚市場 ハイゼット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 株式会社柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 ダイハツ ハイゼット カーゴ 4AT 2駆 |
燃費向上率
| 13.7km/Lが14.6km/L、約6%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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なかなか試すことができなかったチップでしたがプレゼントでいただき、試すことができました。 使い方は簡単で、ラジエーターのリザーブタンクに入れるだけです。 約1000km走行してからの感想です。 燃費は約6%向上(高速なし、すべて市街地)でした。 燃費は向上するだろうと予想していましたが、なぜかエアコンの匂いが変わってきています。 掃除等なにもしていませんが、また様子を観察します。 <メーカー様からのコメント> エアコンの臭いが変わったのは、セラミックに臭い分解能力があるからです。 もっと不思議なのはセラミックをボデイに貼ると、雨が洗浄能力と防錆能力を持つように変化するため奇麗になりますが、車内に埃。が付きにくくなることです。 車内につるしても消臭だけでなく、埃が付きにくくなります。 埃が付きにくくなるのはエアコンの熱交換器等でも同様で、これこそ全く理解できない効果です。 | |
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2017年11月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ2.0エンジントリートメント リンクアップ ボルボ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ2.0エンジントリートメント |
メーカー
| リンクアップ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 ボルボ S60 Drive 1600cc ターボ AT FF |
燃費向上率
| 9.4km/L→9.6km/L、2.1%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費の向上だけで、購入を考えると元がとれないと思います。 しかし、アイドリングや低速走行時に明らかに感じ取れるので買う価値は十分にあります。 音が静かになるというのは、フリクションロスが減少したということでしょうから、エンジン保護やパワー向上にも役立っていると考えられます(体感できるほどではなかったですが)。 | |
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2017年11月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シグネチャー 0W-40 AMSOIL ノート
グッズ種類
| オイル |
商品名
| シグネチャー 0W-40 |
メーカー
| AMSOIL |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2012年式 日産 ノート X-DIG-S 1200cc 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.9km/Lが12.9km/Lに。約8%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アムズオイルが独自に有するロングドレイン添加剤に興味を惹かれ、シンセティックオイルの先駆けということで試しみたいと思いました。 エンジン回転の滑らかさ、アクセルを抜いてからのエンジンブレーキの弱さ、何と言っても氷の上を滑ったかのような抵抗のない感覚は、今までのオイルから抜きん出ている部分で、このオイルが本物だと感じました。 あとはどれだけ良い状態を維持できるかという点ですが、現時点で2000km走行していて変化は感じません。 ここからどれだけ伸ばせるのか楽しみです。 まずは10,000kmまで変化がないことを祈りながら、付き合っていこうと思います。 | |
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2017年11月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X102 イーテック ワークス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z HA22S 後期型 ターボ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 残念ながら0点です。 |
使用感等
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燃費一番プレゼントにて当選しました。 非常に効果を楽しみにしておりましたが、私の施工が悪いのか、効果が感じられません。 推奨装着位置はズバリ車体中心に置くだけ!! 車体下にX字補強フレームが入ったように脚が良く動く。 とメーカーHPに書かれておりますし、他商品の評価は絶大でありますが、私の場合、2週間はセンターコンソール、2週間はATシフトレバーの前に施工してみましたが、効果なしでした。 今までHadoo、GTK、Eco&Power、クリプトロンを数多く施工してきており、ある程度まで高めていっているので、Center-X102を施工するも、上乗せ効果がないか、これらの商品と相性が悪いのか分かりません。 GTKソフティセンターバランスとサイドバランスをAピラー左右とトランク左右に施工しているので、相性が悪いのでしょうか。 イーテックの商品は初めてです。 他の商品は増せば増す程効果あったため残念です。 DirittoやTuneChip SFシリーズを追加してみれば反応あるのか、ご教示いただけるとありがたいです。 <メーカー様からのコメント> お世話になります。イーテック 大原です。 いやー、色々なアイテムを装着されているのですね。 取り付け前の車の剛性感もかなり良かったのでは無いのでしょうか。 他社製品との相性が悪いって事は聞いたことがありませんので、わかりませんが、かなり調整が進んでいるお車なのでしょう? そんなお車には上位のCenter-X198やCenter-X288がお薦めとなります。 効果が認められなければ返品OKですから、お試し感覚でお申し込み下さいませ。 現在のお車をどんな状態へもって行かれたいのか等の方法をメール、電話でお聞き下さいませ。 もっと具体的にアドバイスできると思います。 | |
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2017年11月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X102 イーテック フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ フィット シャトル ハイブリッド スマートセレクション |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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1ヶ月間使用した感想です。 使用した位置はダッシュボード下の小物入れ、センターコンソールボックス、リアラゲッジトレイで全てセンター部に1週間使用してみました。 (1) センターコンソールボックスに設置 取り付ける前は車体がカタカタした挙動を感じていたのですが、直ぐに挙動がマッタリ緩やかになった様な気がしました。 その状態で1週間様子を見たのですが、大した変化も感じなくなったので次の場所に設置します。 (2) ダッシュボード下の小物入れ ここの変化が一番大きかったと思います。 CVTのギクシャク感が気になるようになりました。 例えるならマニュアル車の雑なクラッチミートした感じです。 原因はハッキリ分からないんですが、場所を移動させるとその症状は消えたんで不思議ですね。 (3) リアラゲッジボード下 車体全体がマイルドになった感じがします。 ただ、自分が鈍感なのかセンターコンソールボックスに置いた感じと似ていました。 全体に言える事は燃費に変化はなかった。 何処に置いても何かしらの反応が出るので、細かく場所をかえながら再度調整していきたいと思います。 | |
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2017年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
