燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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スーパーパフォーマンス Prestone ステラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| スーパーパフォーマンス |
メーカー
| Prestone |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2015年式 スバル ステラ NA CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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走行距離が5万kmを超えましたので、一度PEAを含有する清浄剤を入れておこうと思いました。 Prestoneというメーカーを知らなかったのですが、オートバックスで割引価格で販売されていましたので、試すことにしました。 使用法は燃料タンクに添加するだけです。 その後に数十km走らせてみましたが、フィーリングに変化がみられることはありませんでした。 PEAは徐々に汚れを除去していくようなので、知らない間に効果が出ていることを期待します。 | |
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2021年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パルエボ for ステージII パルスエボリューション プレマシー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パルエボ for ステージII |
メーカー
| パルスエボリューション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 マツダ プレマシー 20S L Package |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この度はパルエボforステージIIのプレゼントに当選させていただき、誠にありがとうございました (_ _) 当方、既設のforベーシックにて効果を体感していたこともあり、導入に際して不安は全くありませんでした。 実際、forステージII取付け後はベーシックとの相乗効果か、中回転域(2,000-4,000rpm/min)の力感がぶ厚くなったように感じました。 他方、剛性周りはそれほど変化を感じず…が、これは既設のSEV諸々が効果を感じ難くしている要因かもしれません。(ですので参考程度にお願いします) forステージIIを取付けるなら、続く高回転系のパルエボfor高速パワーも一緒に導入した方が良いかと思います。(相乗効果がちゃんと感じられますので) | |
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2021年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip SP(4枚組) イーテック株式会社 クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip SP(4枚組) |
メーカー
| イーテック株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ クラウン アスリート 3500cc NA 6AT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方→取扱い説明書に書いてある、おすすめの場所の他に好きな所にチップについている両面テープで貼るだけ(磁力が強いため金属部分になら両面テープ無しでも貼れますが振動で取れたりずれたりする恐れがあるので磁力のみでの仮付けは自己責任でお願いします。) 私はAピラー左右に2個ずつ貼りました。 パワーアップまでは体感できなかったですが、長年の悩みだった変速ショックがほぼ無くなり、加速がスムーズになりました。 フィーリングとしては元々車高調やボディ補強パーツを使用していますが、尚更ステアリングレスポンスが向上しました。 個人的にはボディ補強パーツを購入するなら、このTuneChipを使用した方が、なにかを犠牲にするのとなくボディ補強が出来ると思います。 静粛性の違いはタイヤを新品に交換したタイミングだったので、どっちの影響で静かになったのか、両方の影響で余計に静かになっているのかは不明でした。 コストパフォーマンスとしては、私は燃費一番プレゼントで頂いたのですが、ボディ補強と考えればとても安いと思います。 | |
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2021年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2018年式 スズキ ジムニー JB64 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 0点 |
使用感等
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ジムニーのAピラーに付けて2週間たちましたが体感できなかったので、イーテクに問い合わせたところフレームのショックアブソーバー付近が良いと言われたので、つけなおしたが全く体感できなかった。 ソリオも所有しているのでAピラー、Cピラーに付けて2週間経過したが体感できませんとても残念です。 ソリオは、後席のゴツゴツが激しいので期待してました。 枚数をふやさなければ体感できないのであれ、ば再応募してソリオに付けたいと思いますが不当選になってしまいますか? | |
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2021年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ SP GTKオートパーツ RAV4
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ SP |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 楽天 |
愛車情報
| 2020年式 トヨタ RAV4 PHV BlackTone |
燃費向上率
| ハイブリッド走行時18km/L→20km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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1000キロの慣らし後に装着しました。 元々sltlのリピユーザーで過去7台ほど使用しなめらかな走行を楽しんでいました。 ピークリップ SPも数台前から愛用していますが、今回は高価を確かめるべく、あえて慣らし後装着しました。 エンジンなど慣らしがある程度できたというプラス条件以上に、装着後は燃費に不利な気温の低下で燃費はかなり悪くなると思っていましたが、それまで動力バッテリーが空(実際にはハイブリッド走行分は残っています)での区間燃費でそれまで18km/Lが20m/Lに改善しました。 もうひとつの変化点は、それまでエンジンがかかっても殆ど音がしなかったのですが、装着後は低音のスポーティーな音がわずかですが聞こえるようになりました。 高圧ケーブル系のピークリップ SPも効果があるようで、バッテリー空でもわずかな下り坂でEV走行距離が1〜2km出るようになりました。 | |
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2021年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命 PUMA シエンタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命 |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ シエンタ X 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 5%程度 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オルタネーターとボディ間に使用。 実用型4気筒エンジンのザラザラしたフィーリングがなくなり、滑らかなエンジンフィールになりました。 装着して4年程経ちますが、好印象は継続しています。 私にとって初めてのミラクルアイテムであり、以降オカルト系にハマるキッカケとなった商品ですm(__)m | |
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2021年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サンゴ石、アニオンファイバーネット 不明(サンゴ石)、ロハスしずおか デイズ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サンゴ石、アニオンファイバーネット |
メーカー
| 不明(サンゴ石)、ロハスしずおか |
購入方法
| ペットショップで購入、燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 20.52km/Lが21.24km/Lに約3.5%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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サンゴ石は、ペットショップで売っている水槽に入れる水質浄化用のものです。 一掴みを布のネットに入れました。多孔性でマイナスイオンを発生すると聞いたので試してみました。 アニオンファイバーネットは、数年前に燃費一番のプレゼントでいただきました。 エアクリーナーボックスの1次側は狭いのですが両方入れてみました。 フィーリングは加速がアップしました。 また、スポーツモードにしてもエンブレの効きが悪くなり空走距離が伸びました。 高速で追い越し加速(中間加速)がよくなり、ストレスなく走れるようになりました。 燃費は下道でもよくなりましたが、エアコンを使わなくなる時期で正確な数値が出ませんでした。 高速主体で、同じ条件(エアコン未使用)、同じルートで約230km走行して約3.5%向上しました。 | |
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2021年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノテクイオンヒューズ(3個セット)とGTK-Grease(5g)お試し版のセット GTKオートパーツ レヴォーグ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノテクイオンヒューズ(3個セット)とGTK-Grease(5g)お試し版のセット |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| スバル レヴォーグ STI sport 2000cc ターボ CVT 4WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ヒューズについては統合ユニット(15A)、オーディオNavi(10A)、エンジンコントロールユニット(7.5A)に使用しました。 取り付けた結果ですが、統合ユニットはレスポンスが変わったかと言うとわからなかったです。 音響チューニングしてしまっているのもありますが、メリハリ感が少しアップしたように思います。 エンジンコントロールユニットに関しては、レスポンスが少し上がったようのも思いますが、フラシーボ効果かもしれません。 次にグリースの方ですが、電圧が14.1Vが14.2から3が表示されるようになりました。 まだ乗り始めて18ヶ月なので、そんなに電気系が劣化してないのかもしれませんね。 思ったほど効果は感じられませんでしたが、今後も継続して確認していきたいと思います。 | |
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2021年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステム 多走行軽自動車用 KURE/呉工業 ワゴンR
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステム 多走行軽自動車用 |
メーカー
| KURE/呉工業 |
購入方法
| 楽天市場にて |
愛車情報
| 2010年式 スズキ ワゴンR スティングレー リミテッドNA CVT 2WD |
燃費向上率
| 添加前と後の比較条件が異なるために結果は下がっていますが、同条件なら向上と思われます |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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2010年11月式のワゴンR スティングレーNAですが、車齢10年で65500kmを迎えました。 ここ数年はエンジンのコンディションを考え、オイル交換時にオイル強化剤/添加剤を使用してきております。 おもにエンジンの保護(負荷/振動やノイズ低減)と燃費改善が目的になります。 今回はエンジンオイルフラッシングを行いましたので、シール性能を回復させるシール性向上剤が配合されている呉工業 OIL SYSTEM K-CAR OVER 50,000km/多走行軽自動車用を使用します。 商品の説明としては「5年または5万km以上走行した軽自動車のエンジン性能を復活させるエンジンオイル添加剤・エンジン内の汚れを落として、再付着を防止します・シリンダー内の圧縮力を高め、パワーを回復させます・シール性能を回復させ、オイル消費を低減させます・潤滑性能を強化し、エンジンを保護します。」となります。 フラッシング後の0w-20オイル交換後、約310km走行後に添加してみました。 メインはシール性回復ですが、レスポンスやパワーの回復も期待しております。 実際はフラッシング後に効果が大幅に感じられエンジンが軽く回る感じと燃費向上となってしまったので、期待した結果とはなりませんでした。 特にエンジン内の汚れを落とす効果が、フラッシングにより達成できているためと思います。 それでもアクセル踏むと前に進もうと感じられるパフォーマンス(パワーの回復)を発揮していると感じられます。 冬の季節ですので、ドライスタートを予防しエンジン保護については期待しております。 エンジンオイルのエステル配合と、こちらの潤滑性能を強化のダブルでエンジン保護して静音性も高めて欲しいです。 もちろんレスポンスとパワー回復で高回転時は良くなりました。今後は低/中速時の燃費向上の効果が得られれば、うれしいですね。 燃費については、添加前の夏タイヤ15.9km/Lから添加後のスタッドレス15.78km/Lとなりました。 共に155/65R14のタイヤですので、スタッドレスタイヤの重さと省燃費性能低下分と純正アルミと純正外アルミの重さを考慮しますと同じ条件なら、添加後の燃費は向上していると思われます。 | |
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2021年1月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TUNE CHIP イーテック NONE
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TUNE CHIP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ N-ONE プレミアム |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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フロントドア下に取り付け中。 剛性感が感じられたり、振動が減ったりすることを期待。 が、今のところ感じられず。 燃費に効くこともあるようだが、今のところ感じられず。 磁力で効果が得られる理論、理屈が分からない。それがきちんと分かれば取り付け位置の工夫もしやすいと思うが、そのような情報は開示されていないようだ。 | |
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2021年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
