燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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フューエルバンクEVO II バッファロー ジムニー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンクEVO II |
メーカー
| バッファロー |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 スズキ ジムニーJB23W 6型 5MT |
燃費向上率
| 0% |
満足度
| 0点 |
使用感等
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タイヤはブリヂストン デューラーM/T674 185/85R16、2.5インチアップ、前後社外バンバ一交換、FRPボンネット、各種パイピング、シクエルミニコン、K&N純正タイプエアークリーナー、フロントパイプイメージオン中間〜テールエンドMRS。 この仕様で2年程使っていましたが、全く体感できませんでした。 オーディオも変わった感じもなく結局、アンプを追加しました。 燃費も10〜12km/Lなので、変化していないと思います。 同時期にシビックハイブリットFD3にも取りつけていましたが、こちらも同様、体感できるものではありませんでした。 ジムニー・シビックの2台とも外しました。 高い物なのに非常に残念です。 | |
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2018年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TYPE-S ベースS パルスエボリューション プレミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TYPE-S ベースS |
メーカー
| パルスエボリューション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 9.13km/Lが9.90km/Lに約8%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただきありがとうございます。 メーカー推奨の左右フロンドアヒンジのすぐ上に貼り付けました。 取りつけ前にアクセルべた踏みで加速感を覚えて比較するように指示がありましたが、できませんでした。 取り付け後に同じようにしてコンピューターに学習させるようにとも指示がありました。 べた踏みまではいきませんでしたが、レッドゾーン近くまで引っ張れました。学習はできたと思います。 フィーリングは、加速が良くなりました。 エンジンルームにつけたわけではないのに、エンジン音が小さくなりました。 エンブレが効かなくなり、ローまで落とすと違いがよくわかります。 またフロントのサスが少し硬くなりました。 燃費は8%も向上して、期待以上でした。 | |
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2018年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
快速チップ 株式会社柳井魚市場 セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 株式会社柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 日産 セレナ 20RX CVT FF |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが6.5km/Lに向上。約10%燃費が向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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妖しげな手作り感満載のセラミックのチップを冷却水のリザーブタンクに入れるだけ、これだけです。 入れて走り出すとエンジンが力強く、スピードが出すぎてしまいました。 しかし変化を感じたのはこの時だけ。 あとは慣れなのか、いつもと変わらない調子です。 試しに外してみると、またまたエンジンが力強く感じました。 出し入れすると何か良い影響があるのかな? 燃費が10%ほど向上しましたが、これは高速走行があったからだと推測されます。 残念ながら他レポートやオフィシャルサイトほどの効果を体感することは出来ませんでした。 しかし出し入れした時の力強さだけは確かにありました。 冷却水内で浮かせて攪拌するようにすれば効果が持続するのかもしれません。 しかしながら現状の費用対効果では、自費では購入しないと思います。 <メーカー様からのコメント> 快速チップを入れると少しずつ燃焼時間が短くなります。 時間がたつと効果がなくなるのは、燃焼時間が電子制御装置の対応できる範囲を超えてた時点で、逆に押し戻す力が働くからで、電子制御装置の能力不足と思います。 このような例はたまにあります。 | |
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2018年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK ピン・ポインター king GTKファクトリー アルテッツァ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK ピン・ポインター king |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ アルテッツァ SXE10 RS200 6MT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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音響機器に対しての効果だけではなく、他のGTKパーツと同じ様に使用出来るとの事なので、両方の効果を確認してみました。 まずはこの商品本来の使い方である音響機器に使用した際の効果ですが、一番感じたのは音の1つひとつがクリアにはっきりと聞こえる様になった事です。 篭って聞こえていた音の輪郭がはっきりとクリアに、そして迫力が増した感じになりました。 自分の車のスピーカーは純正なので、特に目立って良い音がする訳では無いのですが、明らかに「良い音」に変化、なんでしょう自分は特に知識も無いですが、これ無しではオーディオをオンにする気が起きなくなりました。 またブラインドテストをしてみた父からも、ほぼ同じ様な答えをもらいました。 さらにこれはプラセボや気がする程度なのかもしれませんが、車内の空気が澄んだ感じがしたとの事でした。 でも最近空気をターゲットにした商品も出されてるみたいなので、意外とあり得る効果なのかも? 次に他のGTKパーツと同じ様にエンジンヘッドに施工してみたところ、ジャイロティカ系やGTK-IIIシリーズと同様な効果がありました。 ツボを探したり上手く使用すると、燃費の向上が見込めるのかもしれませんね。 以上の結果から本来なら100点にしたいところですが、移設の際に両面テープを貼り直そうとしたところ、1つだけ元々のテープ貼り付け不具合があったのか、成分を封入してる樹脂もろとも剥がれてしまったので、マイナス5点とさせて頂きました。 | |
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2018年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モノコックバー 自作品 ミラージュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| モノコックバー |
メーカー
| 自作品 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2014年式 三菱 新型 ミラージュ G 1000cc |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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ミラージュのリヤシートの裏に、モノコックバーを自作して付けました。 ホームセンターに行って、16パイのアルミパイプを購入して製作! これをつける事により、後ろから押されているかのような感覚で、アクセルレスポンスも良くなったと思います。 若干ですが燃費も良くなったと思います。(^ν^) リヤタイヤの接地感も感じられます。 | |
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2018年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-ピン・ポインター King 株式会社gtkオートパーツ BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ピン・ポインター King |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| BMW F34 |
燃費向上率
| 11.2km/Lが13.1km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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前側両サイド純正スピーカーの下側近くに貼り付け。 Aピラー両側にも貼り付けしました。 音が良くなったとは感じ取られません。 しかしトルクが上がり、BMWのECO PROモードのもっさりとした出だしが突然変化したのは驚きです。 COMFORTモードに切り替えたのかと勘違いしてしまいました。 高速ではCOMFORTモードで走行していましたが、今ではECO PROモードでも十分に加速してくれてます。 一般道での燃費も向上したのはありがたいです。 室内に貼っているのにエンジンに効いたのかエアー系に効いたのかわかりませんが、理屈ともあれ凄い商品だと思います。 GTKシリーズをもっと付けたいと思いました。 | |
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2018年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GA-01 Turbulence(タービュランス) フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| GA-01 |
メーカー
| Turbulence(タービュランス) |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF |
燃費向上率
| 体感できませんでしたが、微妙にアップしたはずです。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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2本セットで販売されているので、ガソリン満タン時に、タンクに1本投入します。 投入前に、アイドリング時に振動があり、エンジンチェックランプは点灯しませんでしたが、コンピューターを接続してライブデータを調べると、3番シリンダーでアイドリングから1500rpmの範囲で毎分3回、失火の信号が出ていました。 コイルやプラグを変更しても変わらず、ワコーズやAZの添加剤でも、効果がありませんでしたが、この製品を添加し、しばらく走行したところ、失火の信号が消えました。 他社と違い、洗浄成分を薄めていないようなので、かなり効果高い添加剤だと思います。 燃費の変化は感じませんでしたが、再給油後(無添加)も、失火が消えているので、それだけで十分満足です。 | |
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2018年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーボナイザーCN-101 OBERON インサイト
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| カーボナイザーCN-101 |
メーカー
| OBERON |
愛車情報
| 2010年式 ホンダ インサイト |
燃費向上率
| 平均15.5km/Lが17.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前、RECSとエンジンコンディショナーで別々に行っていたカーボン対策が、これ1本で両方できて施工後のオイル交換も不要という、お手軽さで試してみました。 施工はエアクリBOXカバーを外してスロットルバタフライに届くまでホースを挿入して、ボタンがカチッっとなるまで押し込み、アクセルを2000rpm位で踏み続けるだけです。 終わったらRECSなどと同じように軽くレーシングして終了です! 施工後の感想は、アイドリングが非常に安定し振動が減った事、そしてレスポンスが良くなり加速がスムーズになりました。 まさにRECSとエンジンコンディショナー同時にやった時と同じような仕上がりです。 手軽に燃費も良くなり静かにもなり、おすすめです!! | |
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2018年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーゾイルスプレー パパコーポレーション ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーゾイルスプレー |
メーカー
| パパコーポレーション |
購入方法
| 通販にて購入 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ Diva ターボ 660cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 街乗り8km/L台から9km/L台へ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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スーパーゾイルスプレーを使用して、エンジンシリンダー内部とATフルードに添加します。 ATへの使用は推奨されてないようなので、かなり少なめに使用しました 本来のスーパーゾイルより薄い感じを受けますが、代わりに注入しやすくなっているので、お試しとして使います。 エンジンについては、あきらかにフィールが変わります。 熱と圧力で反応するということなので、少し走ったらなるべく引っ張り気味に回してやると、単純にエンジンをぶん回した後の軽さとは別次元のエンジンフィールに。 特に加速が軽くなり、重ったるいライフが普通にアクセル踏むだけで、シグナルスタートでも他車より前に前にと出てしまうほどに。 ATについては改善を望んでいた1〜2速の変速ショックは変わらず。 代わりに滑りもないので、古いATだからとあきらめるしかないようです。 本来は100点をつけたいのですが、施工にはスプレーだけで済まず延長などの工夫が必要なこと、パパコーポレーションにBBSで質問しましたが、スプレーの内容が明確に返答されなかったので、通常のゾイルとどちらにすべきか、私の中で結論がでないのでマイナスしました。 しかし、施工すれば十分な効果が出ているので満足しています。 | |
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2018年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ジムニー 感熱 冷却 IC エアBプレート ラノーズ RA-NO’S ジムニー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ジムニー 感熱 冷却 IC エアBプレート |
メーカー
| ラノーズ RA-NO’S |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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インタークーラーへ、走行風圧を利用して効率よく外気を導く用品です。 楽天の K-PRODUCTS【ケイープロダクツ】を見ると、ジムニーに関する様々な用品が豊富にありまして、製品の説明と取付けに関する動画もあり、とても丁寧で分かり易いです。 そこで、紹介されていた製品の一つです。 純正のままですと、インタークーラーに効率よく走行風圧が当っておらず、前方がキレイで後方側が走行風圧の影響で汚れている様子が画像で紹介されております。 割引セールを利用して、購入してみました。 効果は、加速力が増しました。 燃費マネージャーで、水温を測定したところ常時低下していませんでしたが、峠を登り切り下りになってから違いが出ました。 サーモスタットが、開き冷却を強化している状態では吸気温度の影響があるらしく、下がり方が早く低い水温まで下がります。 しかし、ある程度水温が低下すると水温を維持するために通常の温度になりました。 エンジンの負担軽減になるでしょうから、価値があると感じました。 | |
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2018年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
