燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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NITRO CAR BENZINE CAR NWGN
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NITRO CAR |
メーカー
| BENZINE CAR |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN カスタム 660cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 19.7km/Lが19.8km/Lへ若干の向上するが誤差の範囲内 |
満足度
| 72点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けは非常に簡単、OBDコネクターに差し込むだけです。 ただし200km以上の走行で、個人の運転傾向を学習し加速、燃費向上に繋げるという商品。 若干の燃費向上は有るものの、取り付け後の気温の上昇による自然アップとアイドリングストップが頻繁に作動するためと思われます。 400km走行しましたが、200km以降でフィーリングや燃費が良くなった感じはございません。 走行中は足元に赤色LEDが点灯し、停止中は点滅しております。 夜間の駐車中に車内で点滅していると、セキュリティと思われるかもしれないので少しは役に立つかも知れません。 ただ毎日乗らない場合はバッテリー上りが心配です。 一度リセットして、ハイオクガソリンで再学習させて見ようと計画中ですので、その結果が解れば継続報告いたします。 | |
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2017年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アルミテープ光沢なし ニトムズ ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アルミテープ光沢なし |
メーカー
| ニトムズ |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン 1800cc ノンターボ 6CVT 2WD |
燃費向上率
| 平均12.0km/L変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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トヨタさんが開発したとされるアルミテープですが、あちこちで流行っているようで、色々な方が試されているのをみて一度やってみようと思い立ちました。 二番煎じというか、今さらそれ以上のような気もしますが、まずはネットで検索。 私なりに調べた感じでは、表面はアルミなので導通があるのが当たり前だと思いますが、裏面粘着部分に導通がないのは効果がない感じがしました。 もちろんトヨタ純正のものを買えば間違い無いのですが、色々なところに貼ってみたかったので、粘着部分に導通があるニトムズのアルミテープを買いました。 まずは調べた通りコラム下、フロントバンパー、フロントガラスの端に貼り付け試走。 加速感とうは感じられませんでしたが、エンブレの効きがかなり甘くなり、アクセルを放しても惰性で走る距離が延びました。 それとオーディオの音がクリアーに聞こえるようになりました。 今回は時間の関係でここまででしたが、アルミテープはまだまだ余っていますので、インテークのプラスチックの部分、ヒューズボックス等貼って確かめてみたいと思います。 プラシーボと思われがちですが、ニトムズのテープは価格も手頃で、一度試してみても損はないと思います。 最後にこれを買う前に、某100均のアルミテープを買ったのですが、粘着部分に導通がなかったのでご注意くださいね。 | |
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2017年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
まりもポン 株式会社gtkオートパーツ レクサス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| まりもポン |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番様にてモニター当選!有り難うございます! |
愛車情報
| 2010年式 レクサス IS version-F (GSE20・2500cc・FR-6AT) |
燃費向上率
| 燃費向上製品ではありません。参考に1ヶ月平均燃費9.4km/Lが、9.9km/Lに向上回復。約5%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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株式会社gtkオートパーツさんからのご提供です。有り難うございます。 昨年末 冬タイヤを用意したものの大径スタッドレス故に(サイズ:225/45R18)ただでさえ気になるスタッドレスタイヤのパターンノイズ増大、燃費悪化への影響(10.0→9.4km/L)が気になり対策を考えていたところ、ちょうど 燃費一番さんのメールマガジンで インプレプレゼントを知り募集させて戴いた次第です。 年末年始を挟むとクルマの使用頻度も、使用目的も通常と大きく異なる為。今回のインプレッションは ・施工前1ヶ月間と、 ・施工1ヶ月後からの1ヶ月間 計3ヶ月と長めのスパンで比較する事となりました。報告に時間が掛かった事をお詫び致します。 ○作業です。 作業と言っても、タイヤのエアバルブを外し、注射器でタイヤチューブ内に注入、空気圧再調整するだけ。 四輪接地のまま施工でも良い様ですが。今回はジャッキアップし注入→空気圧調整を行いました。 ○インプレッション ・パターンノイズが低減! ・乗り心地が滑らかに ・燃費も若干の向上 ・一番の体感ポイントは、ロードノイズの低減。スタッドレス特有の、唸る様な共鳴音が抑えられて大分ストレスフリーになりました。 ・柔らかいスタッドレスと言えど、大径低扁平に、大きな接地ブロックでゴワゴワっとした乗り心地も、不思議とひと膜隔てた様な滑らかさが出ています。 燃費数値は 作業前(12月) : 9.4km/L 作業後(2月) : 9.9km/L 誤差の範囲かも知れませんが、12月より寒くアイドリングで暖を取る機会も多めでしたので、数値をキープ出来ていただけでも高評価です。 費用もお手頃で、注入するだけ簡単作業。体感・効果も現れやすい。 とても魅力的だと感じました。 今後の効果にも、期待しています。 | |
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2017年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DSIIドッチャスピアーレII イーテック アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| DSIIドッチャスピアーレII |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 アウディ A6 クワトロ 3.2 セダン |
燃費向上率
| 燃費変化はありませんでした。平均8km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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V6エンジンのヘッドカバー中央に取り付け。 最初の1週間は、エンジン吹け上がりが重く感じられチューンチップ系で初めて失敗かと思いました。 外そうかと思いましたが、粘着が強く上部の蓋が外れてしまい外すの諦めて再度蓋を接着剤で付けました。 そう1ヶ月ぐらいしてから、乗っていてふと感じたのは最初重かった吹け上がりが軽くなり、乾いたような気持ちの良い吹け上がりと同時に車全体がよりフラットな乗り心地に変わりました。 燃費的には余り変化はありませんが満足してます。 やっぱりチューンチップの効果は体感できます。 ありがとうございました。 | |
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2017年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プレミアムRX NGK ライフ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プレミアムRX |
メーカー
| NGK |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ Diva ターボ 660cc 4WD 4AT |
燃費向上率
| 10〜11km/L程のルートで、14.8km/L。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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純正プラグがだいぶ劣化してきてエンジンのかかりも悪く、燃費も目に見えて落ちてきたので交換しました。 イリジウム+プラチナのプラグに1本当たり200円ほどプラスで、こちらのプラグが買えるのでかなりコストパフォーマンスは良いと思います。 ルテニウムの中心電極と、プラチナの突き出し接地電極で火炎の生成を阻害しないことが売りですが、確かにトルクアップ、特に緩い上り坂で減速するようなところでの速度落ちが減っています。 また、燃費については冬期のため環境差はあるにしても、同じルートで3km/L以上向上しているのは、プラグが劣化していただけではないと思われます。 価格との相対評価は、かなり良いのではないでしょうか 店頭での購入ではなくネット購入だったこともあり、価格がリーズナブルでしたので100点としました。 | |
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2017年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーPFC/F20 株式会社ピューマ アウディ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ハイパーPFC/F20 |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2015年式 アウディ S-1 2000ccターボ 6МT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均12.45km/Lが12.28km/Lにほぼ変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーのプラスマイナス端子の間に装着することでバッテリー保護とパワーアップ、トルク向上などの効果があるというチューンアップ装置です。 燃費一番読者向けのディスカウント販売ということで、定価よりかなり安かったので購入しました。 取り付けはバッテリーのプラスマイナス端子に挟み込むだけという簡単な作業ですが、アウディ車のバッテリー端子の取り付けナットが外れにくく、ようやく外れたと思ったら締められなくなり、結局ディーラーに持ち込むことに。 サービスに話を聞くと、アウディのバッテリー端子のナットは、ゆるみ防止とかで一旦外すとネジヤマがつぶれて再使用できない仕組みとか。 途中ナットが緩む部分があるので、完全に外さずにそこまで緩めたら端子を抜き取ってバッテリー交換をするらしい。 そんな話は聞いたことがないので、完全に外してしまったところ、ナットの再使用ができないことに。後の祭りでした。 ナットのみの交換はできないとして、バッテリーユニット毎の交換になるので数万円かかりますといわれました。 たかがナットごときで、と近くの自動車整備工場に持ち込んで、ネジヤマのピッチが合うナットで締め付けてもらい、数百円の出費で済みました。 肝心の装置ですが、装着後も特に体感上大きな変化は感じられません。 ただ、中間加速が若干鋭くなったかなという気がします。 もともとエンジンは一発でかかりましたし、ライトの明るさやオーディオの音質も変わらず。 ただ、装着後雪国に行き、夜中に降った雪に車が埋まりましたが、翌朝も普段通りエンジンがかかりました。これはこの装置の効果かもしれません。 燃費ですが、装着前の2万2000キロの平均燃費が12.45km/L、装着後4000キロを走行してこの期間の平均燃費が12.28km/L、誤差の範囲内の変化でした。 本来なら簡単に装着できるところが、車のおかしな構造のせいで余計な手間、費用がかかりました。 それを差し引いても費用対効果がさほど高いとは言えないのが現状ですが、悪影響もないので引き続き装着したまま夏場などの様子を観察するつもりです。 | |
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2017年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハンマーオイル AZ アウトバック
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ハンマーオイル |
メーカー
| AZ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2011年式 スバル レガシィ アウトバック 2000cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 8.0km/Lが8.4km/Lに向上。約5%改善。 |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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AZハンマーオイル(1L)を通販で購入し、約50ccをエンジンオイルに混ぜるだけ。 静粛性はびっくりするほど向上する。 スバル車がトヨタ車になったように感じる。 添加後は、運転中のスピード感が狂ってしまい、走行中にスピードメーターで速度を確認し直す必要があった。 なお、本来は車用ではないためか、1000円で20回使えるので、コストパフォーマンスはびっくりするほど良い。 | |
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2017年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
nitro ODB2 nitro フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| nitro ODB2 |
メーカー
| nitro |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.6km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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OBD2に接続するだけでパワーアップ&トルクアップすると言う製品です。 取り付けは、以下の手順です。エンジン停止状態でスイッチからキーを抜きます。 ニトロOBD2をOBDポートに差し込みます。イグニッショノンスイッチををACCかONにします(エンジンはまだ始動しません) ニトロOBD2本体の小さい穴にクリップ等を差し込み、約5秒間リセットボタンを長押しします。 その後ECUとの接続を確立するため30秒〜1分ほど待ちます。 エンジンを始動し、約200キロ走行すると自動的にニトロOBD2チューニングボックスが最適な状態にしてくれます。という簡単なものですが、説明書が英語のため、日本語サイトをスマホ等で表示しながら行いました。 取り付けた直後から、普段と同じようにアクセルを踏んでも、いつもよりスムーズにエンジンの回転が上がり、高回転で変速していきます。 燃費を良くするため?の発進時のもたつき感が解消するといった感じでしょうか。 一方、メータ内の燃費表示がどんどん良くなっていくのが分かります。ただし、車両コンピュータが燃料の消費量をごまかされて いる可能性もあるので、今回は満タン方で計測しました。 結果は上記の通りで、おもに街中走行での結果です。 評価のマイナス10点は、エンジンを切ったあとも本体が光続けている点が気になるためです。 あと、200キロ以上走行した後でしたが、取り付けて1回目のアクセル全開時に、思うように加速しない場面がありました。なので、取り付け後、しばらくしたら安全な場所でフル加速も試しておくことをお薦めします。 送料込みでも1000円程度で購入できコスパは抜群ですね。 | |
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2017年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RDT-U1 HADOO ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| RDT-U1 |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 日産 ティーダ 1.8G 6MT |
燃費向上率
| 平均11.2km/L変化なし |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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HADOO製品は、SEVよりも体感度が高く、色々愛用しています。 この度、プレゼントが当たりRDT-U1を頂いたのですが、すでにラジエーターには同社のラジエーター ハイパー コアをコアの下部に1個、上部に2個装着済みで、そのためか今回の製品はあまり体感度が高くありませんでした。 やはりアッパー側への装着ということで、中速から高速域での伸びが若干滑らかになったのかな?という感じでした。 ハイパー コアを3個も装着していなければ、もっと体感出来たかもしれません。 | |
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2017年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルタック アドイル 1リットル缶 エネルギーダイエット アルファード
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| オイルタック アドイル 1リットル缶 |
メーカー
| エネルギーダイエット |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ アルファード G 2400cc FF |
燃費向上率
| 今回は、燃費向上グッツとしての投稿ではありません。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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2月5日に当選のメールをいただき、その週の木曜日に「オイルタック1000cc缶」が届きました。 『燃料(ガソリン、灯油、重油、 軽油)に10000分の1添加することで、燃焼改善、スラッジ分散などの効果を発揮』となっています。 1:10,000ですと、ガソリン100リッターに対して「オイルタック」10cc!! 余りにも少量なので、「目盛り付きスポイト」を購入。 1.0cc〜0.1cc刻みで〜3.0ccまで量れるのでちょうど良かったです。 早速週末の土曜日に、愛車「アルファード」と自宅の「石油ストーブ」に添加しました。 今回は「石油ストーブ」についての報告です。 「オイルタック」色は無色透明、微かに灯油系の香りがします。 灯油のポリタンクが18リッター、これに「オイルタック」1.8ccを添加して給油ポンプで撹拌(かくはん)。 『添加時に撹拌する必要がありません。』となってましたが、すぐに灯油缶へ給油して効果を確かめたかったので、撹拌して分散させました。 これを自宅の「石油ストーブ」タンクへ給油しての感想になります。 初めに点火した際は、芯部分に古い点火前の灯油が残っていた為か【いつもと同じ匂い】燃焼効率はクルマと違って判断が出来ません。残念! 驚いたのは消火した際の匂いが【8割ほど減ったこと】です。 いつもは、消火した際は部屋が臭くなるので、扉や障子をあけ放って換気してました。 今回「オイルタック」を添加した灯油を使用してからは、部屋を開けての換気をしなくても匂いが気にならなくなりました。 もちろん無臭になった訳ではありませんが、明らかに減少しています。 まだまだ毎日朝が寒く、春までしばらくはお世話になると思うのでとても満足しています。 体感で8割減でしたので、今回は【80点】を満足度として計上致します。 「アルファード」の燃費結果は、来月に報告します。 よろしくお願い致します。 | |
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2017年2月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
