燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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まりもポン gtkオートパーツ アルファロメオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| まりもポン |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 アルファロメオ 147 5MT FF |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではないです。特変無しです。10km/L位。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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タイヤの空気を抜き、まりもポンを挿入してから指定空気圧等で調整。 過去、走行95000キロのノ-マルのショックに新品の強化サスという見た目、コスト重視仕様はあり得ないと思い、ショックとサスにgtkで調整してましたが、タイヤが、205-55-16から、215-45-17に変えてからは、あらら!という状態でした。 そこで、まりもポンを使用したところ、バッチリです。 当たりは角が取れ静かになりました! これで耐久性も上がればモンク無しです!ソルティルと迷います。 | |
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2016年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTX DC-TURBO 10W-30 カストロール フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| GTX DC-TURBO 10W-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 平均燃費18.0km/Lで変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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近所のオートバックスで4Lが1,980円で販売していたため試しに購入。 交換前はガルフのオイルで8000キロほど走行してました。 交換直後のフィーリングですが、いつもは新油ということもあってそれなりに体感できたのですが、このオイルに関してはそれが全くなかったです。 ただ、朝一番のエンジン始動直後のタペット音に関しては、少し減少していたので安心しました。 肝心の燃費ですが、街乗りでは変化は無かったです。 もっとも8000キロほど走行したオイルとの比較で燃費に変化無しということは、このオイルは実力不足かなと思いました。 高速走行に関しては、明らかに燃費が悪くなりました。 平均20km/Lあったのですが、交換後は18〜19km/Lまで落ちてしまいました。 燃費の伸びに期待して高速道路にいつも乗るのですが、これにはガッカリしました。 ライフですが、3000キロ弱くらいでタペット音が出てきてしまいました。 いままで入れてきたオイルに比べると少し劣化が早いかもしれません。 結論としてこのオイルは価格は安いが、性能もそれなりかなという感じです。 | |
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2016年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プレミアムRXプラグ NGK アウディ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プレミアムRXプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| 冬場なのに約5%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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約10000km使用した交換前のDENSOイリジウムプラグも良い具合に焼けて、特に問題があった訳では無いのですが、NGK最高峰の謳い文句についツラレて交換してしまったという感じです。 交換して直ぐに感じたのは、レスポンスがアップしてアクセルとエンジンのフィールがダイレクトになった様に感じました。 プラグを交換した瞬間に、これほどの違いが実感出来たのは、長年運転してますがあまり記憶に有りません。 アイドリング時の振動も減り、社外マフラーの排気音も低音が響くようになりました。 交換後一ヶ月半ほど経ちますが、例年燃費が悪化する冬場(スタッドレス装着)にもかかわらず約5%燃費が向上しました。 ついつい踏んでしまいがちなので、アクセルワークに気を付ければ更に燃費向上しそうです。 NGKの宣伝文句通り、きっと着火力が強力!!なのかな〜 大満足のお勧めの一品です。 | |
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2016年1月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンブラックグリース 山形屋 アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イオンブラックグリース |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| メーカーインターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| 約8%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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見た目は何の変哲もない黒色のグリースです。 バッテリーのプラマイ端子、ボディアース部、タイヤのエアバルブにこれでもかとたっぷり塗りたくりました。 3日目位に変化が認められ、アクセルオフ時の空走距離が大幅に伸びました。 エンジンフィールにあまり変化は感じられませんが、アイドリング時の振動が軽減されている感じがします。 乗り味ですが19インチ低扁平タイヤを履いていますが、ゴツゴツ感が減少し路面の凸凹をスムーズにいなすようになりました。 中年には有難い効果です。 最後に施工後に静電気除去効果なのか、ボディの汚れ方が遅くなりました。 と言うか汚れても雨に当たると汚れが落ちてゆく気がします。 マイナス10点は期待したエンジンフィールに変化が無かったためですが、手軽に試せるのでビンゴポイントを探そうと思います。 | |
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2015年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ DENSO プジョー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| ヤフオクで購入。 |
愛車情報
| 2007年式 プジョー 307 フェリーヌ2.0 2000cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lから特に変わらず。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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NGKのイリジウムMAXから交換してみました。 電極がNGKより0.2mm細いので、更に点火が良くなると思い導入しました。 が、結果から言うと、特に何も変わらず…始動性や加速も体感できる変化はありませんでした。 変化がないとなると、逆に細い電極による耐久性に不安が…実際は相当な距離を走らないとわからないので、一応50点にしておきます。 ブランドイメージだとやっぱりNGKかな。 ちなみに、125ccのスクーターのプラグをノーマルから同イリジウムに交換した時は、始動性が明らかに良くなったので、ノーマルからの変更だと効果があるのかもしれません。 | |
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2015年12月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンバランサー激 等 山形屋 楽天市場店 BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イオンバランサー激 等 |
メーカー
| 山形屋 楽天市場店 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 BMW 325 |
燃費向上率
| 高速平均:10km/L→13km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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第一段として、 イオンバランサー激をマイナス端子に取り付け、イオングリスをマイナス端子、プラス端子及び タイヤのバルブのネジ部に塗布した結果、高速で12km/Lに向上しました。 またアクセルオフ時の堕走距離が延びました。 またCDの音がクリアーになり1ランク上の音に変化しました。 第二段として、 激カンタムをラジエター上部に装着、エアインテークをエアクリナーBOX内に装着した結果、高速で最終的に13km/Lに向上しました。 さらに高速安定性が向上、及び走行音も減少しています。 総合結果ですが、燃費向上、高速安定性向上の効果があり驚いています。 | |
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2015年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラC-MAX PUMA BMW
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラC-MAX |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通信販売で同社サイトから直接購入 |
愛車情報
| 2004年式 BMW アルピナ B3Sリムジン 3400cc 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが6.8km/Lに向上。燃費よりもトルクアップ効果が顕著に体感できました。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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同社のC-MAXシリーズを従来から装着していました。 装着後、すぐにトルクアップ効果が体感できるため、さらに増設しようと思い、ウルトラC-MAXを購入。 比較的高価な消費なですが、価格なりに効果が体感できて驚き、もう一つ購入しました。 私の車はバッテリーが後ろ(トランク内)にあるため、一つをバッテリー横、もう一つはエンジンルーム内に装着しています。 PUMA製品は増設するたびに効果が体感できるので、さらに増やしていきたいと思い、次回はウルトラC-MAX/Rを購入してみたいのですが、かなり高価なため、現在迷っています。 たぶんボーナス増えたら買ってしまう気がします。(汗) 満足度100点ですが、少し高価なのでマイナス5点です。 | |
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2015年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロンFFS エンジンオイル添加剤 低粘度オイル用 ランドマスタージャパン ポルシェ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロンFFS エンジンオイル添加剤 低粘度オイル用 |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 ポルシェ 911 カレラS 3600cc RR 空冷最終 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.8km/Lに約4%の向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼントありがとうございました。 オイル交換時期に合わせて添付しようとしていたため、投稿遅れ申し訳ございませんでした。 この商品はいろいろあるフリクションの中でも、特に「電気的」なものを除去するのが特徴とのことで以前より興味を抱いておりました。 添加後しばらくはオイル交換直後に感じるスムーズさしか感じませんでしたが、およそ200kmほど走った頃でしょうか、明らかに回転の伸び(特に高回転時)とフリクションの低下を実感出来ました。 実際燃費も向上しましたし、効果があるのは間違いないと思います。 点数を95点としたのは、あくまで個人的なことで、アクセルオフ時の減速(エンブレ)が緩やかになりこれまでの乗り味?がスポイルされたことによるものですが、通常の乗用車であれば逆に、確実に燃費が伸びるでしょうからマイナスとは言い切れません。 若干値段が高めなのも気にはなりますが、それだけの内容なのだと思います。 | |
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2015年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロン スーパークーラント 株式会社ランドマスタージャパン フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロン スーパークーラント |
メーカー
| 株式会社ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 フォルクスワーゲン ゴルフ6 ハイライン ツインチャージャーDSG 走行距離10万キロ超 |
燃費向上率
| 平均12.9km/Lが12.9km/L 変化なし |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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<使用方法> リザーブタンクに100mlを添加。 本来ラジエター本体に添加するのと即効性があるそうなのですが、エンジンの構造上ラジエター本体に添加が難しいので、今回はリザーブタンクからの添加となりました。 <パワー・フィーリング・静粛性> リザーブタンクからの添加のため、効果の発揮が遅くなるため、100キロほど走ったのちのインプレです。 劇的なパワーの向上という感じではなく、エンジンフィールの向上が感じられます。 クーラントの循環を利用した、静電気の中和・除去の効果として、アクセルから伝わってくる振動が軽減しました。 アクセルとエンジンの同期が向上し、細かいアクセルワークに敏感にエンジン出力が答えてくれるようになりました。 エンジンからの不快な振動が軽減され、雑味感が解消され、アイドリングから走行まで気持ち良く運転が楽しめます。 <コストパフォーマンス> 約3ヵ月という効果発揮時間を考慮すると、日々車を利用するユーザーにとっては有益なコスパを発揮しています。 クーラント補充に合わせた長期的な効果が継続すると、継続使用に意義が出てくると思います。 <燃費向上> 大幅な向上を感じることはできませんが、フィーリンク向上により、無駄なエンジンへの負荷を与えるアクセルワークが少なくなります。 <考察> オービトロンシリーズについて、オイルとクーラント添加剤を続けて試すこととなりました。 両方とも、エンジンに対して大きなフィーリング向上を発揮してくれます。 静電気によるエンジンへの負担を軽減させる効果が顕著に現れます。 ただ、人は感覚に慣れてしまうので、効果が無くなったことに気づかないこともあると思います。 そのため、ある程度の期間を決めて、継続添加がおすすめです。 当方の車は10万キロを超えているので、エンジンへの負担を軽減できるアイテムは非常に有益です。 パワー向上より、フィーリングや負担軽減を目的にする添加剤もとても素敵です。 | |
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2015年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO フューチャー HADOO BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO フューチャー |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 BMW F20 116i |
燃費向上率
| 10.34km/L→10.8km/L、約4%向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただいた、HADOO フューチャーをバッテリーに貼り付けました。 燃費の向上は誤差の範囲かと思いますが、エンジン音が静かになりました。 他のシリーズもあるということなので、機会を見て取り付けをしてみたいと思います。 | |
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2015年11月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
