燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イグニッションコイル Motorking ボルボ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イグニッションコイル |
メーカー
| Motorking |
購入方法
| ebay.comで購入 |
愛車情報
| 2012年式 ボルボ V50 2.0L 6AT FF |
燃費向上率
| 平均8.9km/Lが、9.2km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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USから、4本 6,073円(送料込)と格安。 6万kmを超えたのでリニューアルしました。 カラーもイエローでカスタム感満載です。 交換後は、エンジンが見違えります! 下から上まで、澱みなく吹き上がってトルク感が増します。 結果、アクセル開度が小さくなり燃費が向上します。 イグニッションコイルは、悪条件下で高電圧を出し続けているいるので、劣化は免れないんだと思います。 5〜 6万kmでの交換をお勧めします。 | |
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2016年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RXプラグ NGK フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| RXプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2015年式 フォルクスワーゲン ゴルフ 7 ハイライン |
燃費向上率
| 平均14.1km/L→14.5km/Lに3%ほど向上。元々、ボッシュのイリジウムが純正だが、更に向上。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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吹け上がり軽くなり、エンジンレスポンスが向上するので、ついついアクセルを踏み気味に成るのを抑えて走ると燃費が向上。 エンジンの掛かりも良くなった。 基本的なパーツなのに満足感は高い。 | |
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2016年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ソルティル 18インチ用 未来整備 ボルボ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ソルティル 18インチ用 |
メーカー
| 未来整備 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 ボルボ V70 T-5 2300cc ターボ 5AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.6km/Lが9.8km/Lに向上、約2%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回、燃費一番さんで応募しプレゼントありがとうございました。 <使い方> 施工方法はスポークが細いホイールであれば、ホイール脱着せずとも、隙間から作業もできるようですが、私の施工方法は ホイール外し→貼り付け面の洗浄→ソルティル貼り付け→ホイールの装着。 ホイールを裏返して作業するため、ホイールに傷を付けないようダンボールやボロ切れなどの上で作業したほうがいいです。 <フィーリング> 今回、ホイール、タイヤの新調したためこのアイテムを使用。 使用前後の変化を知りたかったので1ヶ月程は何もしない状態、その後ソルティル貼り付け。 数字で出ないため感覚的な評価なので、表現が難しいですが、良くなりました。 <良くなった点> (1) タイヤの静寂性 (2) 段差の突き上げ感 (3) ステアリングがマイルドになった (4) 燃費の向上があったが、こちらは多少誤差の範囲。 (1)〜(4)と実感した順番で表記。 実感としてスポーツタイヤからプレミアムタイヤに変えた感じ。 上質な乗り味になった反面、タイヤからのインフォメーションが減ったように感じたが、全体的な性能が向上したのでそう感じたのかもしれない。 癖がなく乗りやすく、音、乗り心地などの観点から、運転の疲労が減ったように思う。 こちらの商品にはタイヤの寿命を延ばす効果もあるようなので、何年、何万キロタイヤがもち、性能維持できたのか、今後使用してまた評価したいと思います。 今回タイヤを新調するにあたり、タイヤについて色々調べたのですが、タイヤはなかなか実感しづらいパーツでもあり、軽視しがちですが、快、不快に無意識に影響を与えるものなんだなと実感しました。 ソルティルはそんなタイヤの性能を全体的に押し上げてくれるパーツだと私は感じました。 | |
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2016年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコフォースGエクストラ エネオス プジョー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エコフォースGエクストラ |
メーカー
| エネオス |
購入方法
| エネオスのガソリンスタンドにて |
愛車情報
| 2007年式 プジョー307 フェリーヌ2.0 2000cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lから9.2km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ガソリン50リッターに対して、200ml全量添加とのことで、自分の車は満タン時に1本添加でピッタリです。 ポリエーテルアミンが主成分らしく、ワコーズのフューエル1で実績がある成分なので、効果に期待できました。 私の車は距離も9万kmを超え、普段からあえてのレギュラーを使用しているため、恐らくカーボンは溜まっているはずです。 ということで、2回連続で添加しました。距離にして750km程度です。 添加して走行中は正直言ってフィーリングに変化は感じられません。パワーアップ目的ではなく、ただの清浄剤なので当然でしょう。 3回目の給油時には添加なしの100%レギュラーガソリンですが、添加前と比べて吹け上がりは軽く、アイドリングも明らかに安定しています。(回転が落ち込まない) 燃費も軽やかになった回転フィーリングから想像した通り、明らかに改善しました。誤差という感じではありません。 距離を走った車には劇的な効果です。新車には効果なしですが… ハイオクを満タンにしてレギュラーとの差額は500円程度です。 これは1本1000円なので、清浄性を狙ってハイオクを入れると考えれば、清浄性はこっちの方が上ですし、添加剤の投入が賢い選択だと思います。 オクタン価は無視した話で、ターボ車には使えない技なので要注意。 とても気に入ったのでリピートしようと思います。 | |
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2016年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック フォード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 フォード フォーカス 2.0 トレンド |
燃費向上率
| 特に変化なし |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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ボディ剛性が上がるとの事でAピラーとBピラーに交互装着して比べてみたところ、自分の車には前ドアの付け根付近が一番効果を感じました。 少し磁力が弱いので、ハード走行ではずれてしまう場合がありました。 | |
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2016年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ニトロOBD2 ニトロ メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ニトロOBD2 |
メーカー
| ニトロ |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2013年式 メルセデスベンツ E300 |
燃費向上率
| 高速燃費16.0km/Lが16.9km/L |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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汎用品でOBDコネクタに差し込むだけの簡単装着で、200km走ると再マッピングされて燃費向上が図られる製品です。 しかし、私のクルマではあまり違いがわかりませんが…。 1500円程なので、ダメもとであきらめがつきます。 | |
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2016年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RaceChip Standard RaceChip JAPAN フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| RaceChip Standard |
メーカー
| RaceChip JAPAN |
購入方法
| 某オークションで中古品を落札 |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF |
燃費向上率
| 街中で8km/Lが9km/Lに、比較的空いた下道で12km/Lが13.5km/Lに、高速が13.5km/Lが14.5km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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特別なセッティングは不用です。 また、本体の代わりに、緊急用?のコネクタを接続することで、ノーマル状態に復帰します。 写真付きの取付説明書はありますが、概念的な説明だけで、必ずしも、購入した製品適用車種の写真ではないようです。 なので、自分と同じ車に取り付けた方の情報(センサーの位置)を参考にして取り付けました。 私の車はブーストセンサーは簡単に手が届きましたが、圧力センサーは施行錯誤の末、45分ぐらいかかりました。 一度コツを掴めば、同じ車なら、15分ほどで取り付けられそうです。 取り付け後の効果ですが、停止状態から、最初の10mぐらいまでの感じに変化はありません。 このあたりはエンジン側の影響よりミッション側の影響が大きいと思われます。 その後のブーストの掛かるタイミングが早くなりました。その分加速もよくなります。 取り付けて半年、燃費は、街中で8km/Lが9km/Lに、比較的空いた下道で12km/Lが13.5km/Lに、高速が13.5km/Lが14.5km/Lぐらいに向上しました。 基本、燃料を絞る側に信号を変換している結果だと思いますが、暖気運転中にフル加速をすると、加速ムラ(フゥァン、フゥァン、フゥァンと言う感じ)が発生する以外、今のところ不具合はありません。 細かなセッティングや取り付けが面倒なブーストコントローラに比べれば、価格に対して、効果は大きいと思います。 | |
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2016年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GT-1 HIGH PERFORMANCE SYNTHETIC BLEND 5W-30 ケンドル フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| GT-1 HIGH PERFORMANCE SYNTHETIC BLEND 5W-30 |
メーカー
| ケンドル |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 平均18.0km/Lが18.5km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ここ最近、距離を走っているにもかかわらず、年に1〜2回くらいしかオイル交換をしないので、ロングライフを謳うケンドルオイルに興味をもっていました。 思い切ってヤフオクで12本セットを購入し、車検のついでに交換してもらいました。 最初の印象ですが、まぁ新油ということもあり良かったです。当たり前ですが、スタート直後のタペット音はもちろん減少してましたし、トルク感もありました。 3000kmくらい走行後ですが、安いオイルだとこのあたりでタペット音が出てくるのですが、ケンドルに関しては、まだ大丈夫でした。 7000km走行後も大丈夫でした。普通に乗れてました。さすがにロングライフを謳うだけあるなと感心してました。 ただ、1万キロ走行後あたりで事件がおきました。なんとオイル警告灯が点灯しました。 初めての経験です。説明書によればすぐにディーラーに持ち込めとのことです。 そのまま車検をお願いした車屋に持ち込み点検をお願いしました。オイル量の減少が原因でした。 車屋いわく、欧州車にアメリカのオイルは合わないよとのことでした。 ここまで良い調子だったのでこれは残念でした。あと8本も残っているのに・・。 ただケンドルには欧州車用のオイルもあるので、次回はこれを試したみたいです。 50点としたのは自分の車に合わなかったことです。でも0点にしなかったのはロングライフ性が確認できたことです。 燃費の向上はわずかでしたが、オイル交換代が節約出来るとすれば良い買い物になると思います。 | |
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2016年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
B20 バーダル クライスラー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| B20 |
メーカー
| バーダル |
購入方法
| ショップで購入 |
愛車情報
| 1983年式 クライスラー ジープ 4WD |
燃費向上率
| 9.5km/L→10.5km/L |
満足度
| 97点 ★★★★★ |
使用感等
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循環して温まったオイルに直接添加します。(クランクケース内のオイルが充分に温まるまで暖気運転してからB20を加えます) オイル交換毎に10%の比率で添加します。必要に応じてオイル交換前に添加します。 また、エンジン摩耗が原因で著しく圧縮力の低下したエンジンには、20%までを限度としてください。(20%以上添加するとエンジン性能を妨げる事もあります。) 化学合成油・半化学合成油・鉱物油に使用できます。 ディーゼルエンジンには、10%以上添加してはいけません。 含有されている粘度向上ポリマーは、過酷な走行でもオイルの粘性を維持し、燃焼室内のオイル漏れをなくし、摩耗しているピストンリングやシリンダー壁に固着して、低下した圧縮力を向上しブローバイガスの発生を減少します。 更にバーダルの特殊な極圧「ポーラープラス」フォーミュラと摩耗防止剤及び酸化抑制剤によりエンジン表面に特殊潤滑フイルム(ポーラーアトラクション)を形成し、潤滑能力を向上しエンジンの摩耗とオイルの酸化を抑制しながら、失われたエンジンパワーと燃費効率を回復します。 | |
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2016年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-sltl(ソルティル) gtkオートパーツ メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-sltl(ソルティル) |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 メルセデスベンツ GLA250 Sports |
燃費向上率
| 平均12.7km/Lが15.3km/Lに向上!! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この度はGTK-sltlを当選頂きありがとうございました。 依然からGTKさんのパーツを取り付けており、その都度変化を楽しんでおりましたが、結果から申しますと当パーツの満足度は100点です!! 取付はホイールを外し、洗浄、脱脂という手間はかかりますが、取付てしまえば半永久的に効果が持続するらしいので苦にはなりませんでした。 取り付けて2日後に家族で約100kmのドライブ(峠2割 市街地3割 信号の少ない道5割)を行いましたが、通常では良くて13km/L程ですが(カタログ燃費は14km/L)通常通り走行している際、燃費計を見てみると15.8km/L!! 納車して以来、初めてみた数字のため、本当に驚きました。 乗り心地に関してはタイヤに薄い低反発スポンジが入ったような感じで若干マイルドな乗り心地になります。 激しいヒルクライム時においてはグリップも気持ち上がった感じで。今のところデメリットは見つかりません。 依然、ランフラットタイヤに取り付けた時は全く体感出来ませんでしたが、通常のタイヤでは効果が体感できます。 色々な燃費グッズを使用してきましたが、本当にオススメします。 ライフに関しては取り付けたばかりですので、不明とさせて頂きます。 | |
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2016年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
