燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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バランスエッグ マカバ/ベクトル エコ・ドライブ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バランスエッグ マカバ/ベクトル |
メーカー
| エコ・ドライブ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2008年式 日産 CC25 セレナ ハイウェイスター 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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●使い方 ・車内に置くだけ、とにかく簡単。 3Dプリンタで製作されているというプラスチックの物体で、波動調整装置とのことですが、磁力がある訳でもないのに効果は感じられ、本当に不思議。 (マカバとベクトルは別々に売られている製品ですが、陰と陽、男と女のような関係とのことで、セットで使うことが推奨されていたので、思い切ってセットで購入。) ・とは言え、置き方により効果は変わる。当初、開発者である店主自身も、どこでも良いという感じだったので、ホームページでの設置例にあった助手席左前と運転席右前の小物入れにマカバとベクトルを左右に置いていたが、その後、店長ブログにマカバとベクトルのベストセッティングとして、マカバを前にベクトルを後ろに、少し離して縦に配置する方法が紹介されていたため、そのように変更したところ確かに良くなり、この状態で決定。 ●パワー、フィーリング、静粛性 一方だけから使ってみたり、使い始めから時間が経過すると少し感じ方が変わったりと、変化もありましたが、効果が安定してからの印象をまとめると、 ・最も印象的なのは、スルスル走るようになったこと。エンジンはスムーズにスルスルと滑走感が増し、かつトルク感の向上もある。 極めて抵抗感の無いスムーズな回転。それでいて、力もレスポンスも自然にある、とにかく自然…。途中、変化の過程では少し重さも感じたが、安定すると軽快に。 ・乗り味は、明らかに角が取れた感じでソフトにはなっているが、芯があり軟弱さは一切なく、エンジンの感じとリンクするように、効果が安定すると軽快感も増した。 ・ステアリングもやや滑らかになり、軽くスムーズに。驚いたのは、駐車時に据え切りしエンドまで切っても当たりが柔らかになった。 ・とにかく、どこか一つが突出しているわけではなく、全体的にあらゆる所が底上げされて向上している感じ。 ・また、気温が低い中で数日ぶりのエンジン始動した際でも、直後からシャリシャリした金属音が小さく、静粛性とスムーズさが向上している。 そして、水温が40℃をちょっと越えるくらい、水温計がやっと1目盛り表示され始める、最小限の暖機で発進しても、以前のイメージよりも走り出しから軽い。 ・特に、上記の設置方法を改善してからは、さらにボディ全体のしっかり感の向上も感じられた。 しっかりした硬さがあるのに全体的に動き・操作感に軽さを感じる点が特徴的。 ・エンジンのレスポンスも上がり、アクセルの初期応答、小さいアクセル開度での滑走感が向上し、スルスルと滑らかに進む感覚がさらに増した。 ・また、気が付けば、オーディオの音も向上。音が立体的に定位がハッキリし、奥行きが出た。特に、品質はそれなりのはずの、テレビの音声でそう感じた。 ●燃費向上 ・使用開始前後での走行条件がかなり異なることから、同条件での計測が出来ていません。 効果の一つに燃費向上も謳われてはいますし、このフィーリングの向上度合いからすると、それを目指した運転により、実際に燃費向上もすると期待出来ますが、それだけを目的としたものでは無いと思われることや、自分の場合でもそれは気持ち良く運転することやドライバビリティの向上に向けたいと思うため、今回は不問としたい。(ただ、最近は以前よりも短距離の走行が多く、途中の区間燃費等を見た感じでは少し下がっていたか。) | |
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2020年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルターNEXT タイプIII 株式会社gtkオートパーツ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルターNEXT タイプIII |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| インターネット通信販売にて購入 |
愛車情報
| 2015年式 日産 セレナ(C26) ハイウェースター Vセレクション + SafetyII S-HYBRID |
燃費向上率
| 高速道路での燃費+5%(12km/L→12.6km/L) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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MPフィルターNEXTタイプIIIは、全ての穴に金属のリングが付いて、金のポッチも沢山付いています。 見た目だけでも効果がありそうな予感です。 装着に関しては、サイズが純正エアフィルターより少し長かっため、両端をひだ部分に入れ込み、密着度をアップさせたことで、エアクリーナボックスに戻す際の作業効率は良かったです。 GTKファクトリーさんのグッズは他にも色々と装着しているのですが、それでも今回MPフィルターを付けたことでトルクアップを感じ、車に8名(フル乗車)した際も、スムーズに発進することができました。 燃費の向上も見られましたが、トルクアップ、発進時のストレス軽減の方が嬉しいかもしれません。 ちなみに、燃費は高速道路で5%向上です。 | |
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2020年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO FP(フロアパワー) HADOO セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO FP(フロアパワー) |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lに変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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当選させていただきありがとうございます。 商品到着してすぐにHADOOさんのホームページを見てみました。 セレナの場合はセンタークラスターの下あたりに、ちょうどフロントキャタライザーがあるので、じゃまにならない場所に固定して様子を見てみました。 1週間くらいして、発進時のCVT特有の段付きかせ無くなったような感じがしました。 CVTが変速し始めると、今までより滑らかに加速してくれます。 今回は車重の重いミニバンなので、トルク重視のセッティングにしましたが、今までのようなもたつきが無くなり、スムーズに加速していくようになりました。 | |
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2020年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップAir(Ultima) イーテック デイズ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップAir(Ultima) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 11.90km/Lが13.04km/Lに9.6%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただきありがとうございます。 チューンアップは今までもいくつか使ってきましたが、吸気系は初めてなので楽しみでした。 メーカーお勧めのエアクリーナーボックスの上に2個貼り付けました。 フィーリングは、加速が少し良くなりました。 下道で燃費がかなり向上しましたが、高速でも17.39km/Lが17.81km/Lに2.4%向上しました。 | |
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2020年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SIGNATURE SERIES 0W-20 アムズオイル ティアナ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| SIGNATURE SERIES 0W-20 |
メーカー
| アムズオイル |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2018年式 日産 ティアナ XE 2500cc NA CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9km/Lが10.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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1Lあたり約3,000円、自分のエンジンオイル歴の中では一番高額になりますので期待は高まります。 交換直後から感じるのは、滑るようなエンジンレスポンス。 かといって水っぽくなったシャバシャバな感じではなく、トルクを感じさせながら、吹け上がっていく。 アクセルを踏み込まなくても、スルスル進むので燃費向上にはすごくいい。 この滑らかさは感じたことがないです。 純正のエンジンオイル0W-20を使用していたのですが、明らかな違いに驚きです。 この感覚がいつまで続くのか様子を見ながらになりますが、エンジンがもっさり感じている方にぜひ使用していただきたいです。 | |
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2020年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイポイドギヤオイルW GL-4 75W‐80 4L トヨタ マーチ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ハイポイドギヤオイルW GL-4 75W‐80 4L |
メーカー
| トヨタ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 日産 マーチ 12SR 1200cc NA 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均18.5km/Lが18.6km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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フォークリフト用とありますが、マーチの指定がGL-4と同じなので使用してみました。 特に1速の入りに引っ掛かりを感じることがあったのですが、それが改善されました。 交換前は滑らかに動いていると感じていたのですが、交換後は僅かな重みが出て、オイルが劣化していたことに気がつきました。 滑らかさはオイルの劣化による粘度低下でした。 エンジンオイルと違い、ミッション・デフは後回しにされることが多いですが、動力を伝える重要な箇所というのを改めて思いました。 | |
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2020年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ループ スムースショット シュアラスター セレナ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ループ スムースショット |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2010年式 日産 セレナ CC25 2000cc ハイウェイスター |
燃費向上率
| 平均11km/Lが11.7km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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中古で購入した車に使用しました。 まずは内部クリーニングとして使用したので、継続的に使用してみようと思います。 乗っていて効果は感じませんが、メーターの平均燃費が表示されているので、効果はあるようです。 | |
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2020年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BlackBird ProV2 Geiger-R マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BlackBird ProV2 |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 日産 マーチ 12sr 1200cc NA 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 冬タイヤに交換したので記入は控えます |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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夏タイヤ装着時に、ステアリングコラム脇にある小物入れ(中央寄り)に装着してみました。 車体前方の剛性やタイヤの接地感、ステアリングの変化を狙ってみました。 タイヤがかたくなったような印象でステアリングにキレが出ましたが、乗り味がかたく感じました。 次はセンターコンソール(センターパネル下部)へ移して車体全体へ剛性、乗り味の変化を狙ってみましたが感じられず、冬タイヤに交換となりました。 冬タイヤにすることで乗り味はやわらかくなりましたが、夏タイヤ装着時にはない変化がありました。 冬タイヤを装着してから何度か動かしてはいるので夏タイヤからの変化は感じたのですが、走り出しの滑らかな吹け上がりに驚きました。 低回転時の1速2速が明らかに違う。これはタイヤではなくてBlackBird ProV2だと確信しました。 この車は低回転のトルクが弱く、もたつきが気になっていましたが、改善されて嬉しく思います。 装着場所を幾つも試して、効果の変化を狙ってみるのも楽しみ方のひとつですね。 | |
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2020年1月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フロスタ(Ne) イーテック セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フロスタ(Ne) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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・使い方は、2枚組の1枚ずつを運転席と助手席の足元、フロアマットの下に縦方向に敷くのみ。 ・直後からこれは凄いと感動。私のイーテック製品経験史上、最高を更新。(ちなみに、2,3位は、BLB(ExtraII)、 D.Dragonです。) ・その理由は、乗り心地はソフトになのに、操縦性は必要十分。設置当初は少しロールが大きく、ロールスピードは抑えられているもののステアリングの初期応答はもう少しクイックさが欲しいと思ったが、時間の経過とともに安定し、自然でリニアなステアリング特性に。ボディ剛性感はもちろん上がっているが、全体的に硬いのではなく上手くしなる感じで、高反発マットレスの表面に低反発素材を上手く組み合わせたイメージ?で懐が深い、高級な乗り味に変化。とにかく、突上げ感はかなり解消し、乗り心地の改善と操縦性が本当に両立されていることに驚き。 ・試しに、近所の少し路面の悪い周回コースを何周もしながら、付けたり外したりしてみたところ、外した時にはボディの剛性が弱い故に揺すられる振動や衝撃により乗り心地が悪いのが良く分かった。付けるとボディのしっかり感は増すが乗り心地はあくまでもソフトに。 ・エンジンにも明確な影響があり、まず感じたのは伸びるエンジンになったこと。具体的には、アクセルの踏込み量と加速がリニアに連動するようになり、アクセルの遊びが気にならないくらいレスポンスも向上。あるいはエンジンよりも駆動系(CVT)の滑り抑制に効果が出ているのかも。その上、とろけるようなフィーリングとなりフリクション感が極端に減少した印象で、エンジン音も明らかに静かになった。 ・ただ、唯一気になる点としては、以前よりは薄くなったようだがそれでも厚みが8mmある点。フロアマットの下に敷いているが、ちょうどアクセルを踏む右足のかかとの下にあり、慣れるまではどうしても違和感を感じてしまう。ただし、この効果を知ると我慢出来る。 | |
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2019年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパワー 力太郎 軽自動車用 株式会社プロスタッフ デイズ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ハイパワー 力太郎 軽自動車用 |
メーカー
| 株式会社プロスタッフ |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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モリブデン系のエンジンオイル添加剤です。 軽自動車用というのにひかれて購入しました。 エンジンオイルの注入口から注ぎ込みました。 フィーリングは、エンジン音が少し小さくなりました。 燃費に変化はありませんでした。 | |
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2019年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
