燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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テラチップ ECO&POWER SHOP エクストレイル
グッズ種類
| その他 |
商品名
| テラチップ |
メーカー
| ECO&POWER SHOP |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2007年式 日産 エクストレイル X 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 11.0km/Lが11.1km/Lに向上。約1%の向上 |
満足度
| 80点 ★★★★★ |
使用感等
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直4エンジンのダイレクトイグニッションの直上に貼り付け。 テラチップのテラヘルツは電気系や空気、液体系に作用するとの事。 金属は透過しないらしいので上記に取り付けた。 エアクリーナーボックスに取り付けた場合と比較してみたが、明らかに出だしが違う。 ナビのe燃費率も6〜10km/Lから11〜15km/Lと出だしの燃費に貢献している様子。 ただ加速が良くなる分速度変化率が高くなり、それ相応の燃費になっている。 | |
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2016年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX Pro PUMA ジューク
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX Pro |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2013年式 日産 ジューク NISMO 1600cc ターボ CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.9km/Lが9.2km/Lに微増し、約3%の燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前、旦那が取り付けていたモノを自分の車に移植しました。 取り付けはバッテリーのプラス端子とマイナス端子に繋げるだけなので簡単、5分で終了。 謳われている効果は、エンジンパワー/トルクの向上、アイドリングの安定、アクセルレスポンスの向上等々あるようですが、取り付けから1週間経過後何も実感が湧きませんでした。 忘れかけていた2週間ほど経過後だったかと思いますが、お気に入りのCDをかけた時に気がついたのですが、オーディオの音質が澄んだような感を覚えました♪ 具体的には高音の伸びがこれまでより伸びている感じです。 また、心なしか気のせいか、もしかすると勘違いかもしれませんがナビの液晶画面が綺麗になったような気がします。 あらためてPUMAさまのホームページを確認すると、感じたような効果もあるということを知りました。 個人的にはトルクアップを期待していたので、そこを差し引き5点としますが、明らかな効果を実感できたことはとても嬉しく思います。 | |
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2015年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガラス系THPコート リピカ キューブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ガラス系THPコート |
メーカー
| リピカ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年 日産 キューブ3 rx |
燃費向上率
| 無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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色がシルバーなので、通常使用のコーティング材と違いが出るのか興味津々でした。 最初に微粒子コンパウンドでポリッシャーにて下地作り。 天気は、曇りと晴れの中間という感じ。 作業は少し水を加えて行うとよく伸びて楽でした。 仕上がりはツルピカピカ!! 塗装面はクリアーがハゲかかりやな感じでしたが、深みのある艶となり満足してます。 施工して1ヶ月経過し、青空駐車場。しかし、十分な効果が続いています。 今まで、ノンシリコンとか、10年大丈夫とか、高価なものを使用したことがありましたけど負けていません。 一応、2度塗りしましたけど。様子を見てみます。 | |
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2015年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作ホットノロジープラグコード 自作 スカイライン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作ホットノロジープラグコード |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 自作 |
愛車情報
| 1981年式 日産 スカイライン ジャパン GT-ES ターボ |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.2km/Lに向上しました |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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自作でホットノロジープラグコードを製作。 プラグコードを平網線の中に通して熱収縮テープで保護して、端末を圧着端子でシリンダーヘッドに固定するだけです。 ちなみにテイラープラグコードとMSDプラグコードの2種類で製作した。 それぞれでパワー及びトルクの出方が変わるのですが、今はテイラーの方がお気に入りなのでテイラーを装着しています。 | |
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2015年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NEW スタビクリップ GTK FACTORY ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NEW スタビクリップ |
メーカー
| GTK FACTORY |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 日産 ノート メダリスト 1200cc スーパーチャージャー CVT |
燃費向上率
| 平均21.1km/Lが20.8km/Lにダウン。誤差の範囲でしょうか。 |
満足度
| 100点満点です ★★★★★ |
使用感等
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<取り付け> タイヤを外して取り付けましたので、簡単でした。 タイヤ脱着を含めて、左右取り付けでも30分以内で終了。 タイヤを装着すると見えませんが、青い色がいい感じで、やる気を出させます。 <感想> 取り付け翌日に感じたのは、ブレーキング時のフロントの粘りが感じられたこと。ほんのちょっとした変化ですが。 2日後に紅葉ドライブで山道を走行しましたが、フロントの粘りがハンドルを切った際にも感じられるようになったこと。これも若干ですが。 その後一週間程度でフロントの硬さが取れ、しなやかになった!と表現する感じが得られました。ほんの少しですが。 装着しているタイヤが、195/50R15と標準タイヤと比べスポーツ性の高いサイズにしています。 そのためほとんどロールしないのですが、反面路面の凸凹をそのまま拾い、乗り心地が結構荒いものになっていました。 これが幾分緩和されしなやかになっているのが、山道を走り実感できました。 燃費には直接影響のないグッズではありますが、走りの楽しさであるフィーリングには好影響のグッズです。 これからも良い商品をご紹介ください。 では、今後ともよろしくお願い致します。 | |
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2015年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip(leggenda-2)(L) イーテック エクストレイル
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip(leggenda-2)(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| イーテックHP無料モニター |
愛車情報
| 2007年式 日産 エクストレイル X 4AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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Aピラー下部とCピラーに取り付けました。 路面の小さな段差を拾ったときにリアが跳ねるので、荷台の方から軋んだ音がしていたのですがそれが、小さくなった印象です。 普段の補修の悪いアスファルト上を走る時、ガタつきが大きいため速度を落としていたのが落とさず走れるようになりました。 はっきりと体感できたのは、それが一番です。 | |
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2015年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バーヌス HADOO エクストレイル
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バーヌス |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 日産 エクストレイル X 4AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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既存のHDOO製品に合わせて相乗効果を期待するものらしのですが、自分がHADOO製品を持っていなかったのでエンジンヘッドに貼ってあるGTK-III HSP2枚に二つずつつけて使用しました。 付けた直後はあまり変わりませんでした。 しかし一週間くらいしてから、いつもの坂をどんどんシフトアップして加速していることに気づきました。 ATの初代エクストレイルは坂道が苦手なのですが、だいぶ扱いやすくなりました。 | |
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2015年11月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップ(レジェンダ)ss tipo2 イーテック ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップ(レジェンダ)ss tipo2 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 日産ノート 1200cc スーパーチャージャー FF |
燃費向上率
| 平均20.3km/L現在変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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スーパーチャージャー付きのノートにはエコモードがあり、普段の場合はエコモードで走っています。 しかし、追い越しをする場合には若干パワー不足になる場合があり、エコモードを切って今までは追い越しをしていました。 装着後はエコモードのままで、あまりストレスを感じずに追い越しが出来るようになりました。 これは確実にトルクアップしているものだと思われます。 燃費に関しては、ついアクセルを踏んでしまうのですが、下がっていないので大変満足しています。 | |
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2015年11月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
REMOVE HORITAKA LLC モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| REMOVE |
メーカー
| HORITAKA LLC |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ 660cc FF |
燃費向上率
| 平均17.1km/Lが17.8km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼント有難うございます! 私の車、冬場の乗降時の静電気が激しく、アーシング等の対策をすでに施工しています。取説には他の装着品を外して装着して下さいと記載されていましたが、今回は、取り外さずに追加で装着することにしました。 装着後、最初の変化は、エンジン音が静かになったことです。予想していなかった変化で、ありがたいことです。妻も、音の変化には気が付きました。 第2の変化は、クリープが少し強くなりました。信号待ち等の停車時に、今まで以上にしっかりブレーキを踏んでいないと、車が前に進もうとします。 第3の変化は、上り坂でスピードをキープする際に、アクセル踏みこみ量が少なくなったことです。 街中走行では、大きなパワーアップ・トルクアップはほとんど変化を感じないのですが、第2・第3の変化を考えると、トルクがアップしているのでしょう。 燃費に関しては、ほとんどエアコンを使用しなくなった時期の装着で、昨年の同時期との比較です。私の車は、アイドリング・ストップの付いていない車ですが、商品の広告から20.0km/Lを超えるのではないかと期待しましたが、さすがにそこまで大きな変化はありませんでした。 実際の燃費向上率・価格を考え、80点としました。 | |
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2015年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ALLin(オールイン) 株式会社ピューマ デイズ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ALLin(オールイン) |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 日産 デイズ ルークス ハイウェイスター ターボ CVT 4WD |
燃費向上率
| 平均11km/Lが13km/Lに向上。約18%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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久々のクルマいじりでしたので、もう少し手間取っての作業になるかと思っておりましたが、作業時間約30分強という、意外にスムーズな作業となりました。 さて、肝心のインプレッションですが、取り付け直後はなかなか良い加速感を得られた上に、燃費も車載燃費計で17km/Lから18km/Lに、実走行で11km/Lから12km/Lに改善しました。 しかし、その後は長距離移動&登坂路走行時のアクセル全開運転等が影響したかわかりませんが、今どきの電子デバイスだらけの車ということもあり、レスポンスのギクシャク感に加えて燃費にも波が表れ、CPUリセットからの学習に時間がかかり、なかなか安定したデータが取れず苦労しました。(ホントにリセット出来ているかも謎…) 現在はアクセルレスポンスも元に戻り、あまり踏み込まなくても車が前に出てくれる感じなので、肝心の燃費も実走行で、平均13km台を維持しておりますので、大変満足です。 ただ一つだけ気になることは、エンジンブレーキの利きが若干悪くなったように感じます。 | |
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2015年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
