燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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RS カストロール ランサー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| RS |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサーエボリューション7 |
燃費向上率
| 燃費が6kmが6.5kmにアップ |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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燃費はあまり向上しませんでしたが、低速からのトルクはやはり100%化学合成を感じさせるものがありました。 6000回転を越えたあたりでも、まだエンジンに余裕を感じさせる音になりました。 オイル交換は、2500kmで行うのであまりコストパフォーマンスは良くありません。 どちらかといえば、低燃費やコストよりも、エンジン保護を重点的に作られたオイルだと思います。 | |
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2001年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 ディンゴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 秋葉原のケーブル屋さん |
愛車情報
| 1999年式 三菱 ミラージュディンゴ 標準1500cc 4AT |
燃費向上率
| 平均10km/Lが10.7km/Lに向上。約7%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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いろいろなHPを参考にして、自分で作ってみました。 バッテリーから14sqのグランドケーブル—-エーモン分岐ブロック—8sqKIV線4分岐で、エンジンヘッド左右—-DI取り付けボルトへ延長。 エンジン右の純正アース—-ヒューズボックス裏の純正アースへ延長。 オルタネーター固定金具を取り付けているボルトへ共締め(わかりずらくてスイマセン・・・) 結果、スポーツマフラ-取り付けによって落ちていた燃費が、ノーマルの状態まで復活!! というか、なくなった低速トルクが復活したので、アクセルの踏み込みが減ったためだと思います。 街乗りのみ、片道14km+チョイ乗り、平均時速21km位(手動計算ですが…)で、リッター12.5kmの街乗り最高記録がでました(エアコンも少し使用)。おすすめです!! | |
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2001年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー 株式会社セラモ ランサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| 株式会社セラモ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサーエボリューション7 GSR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが6.8km/Lに約5%燃費が向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費に関しましては、正直に言って誤差範囲だと思っています。 ただし、低速時のレスポンスがよくなっているようには感じました。 ひょっとしたら、車が車なので、どうしても回し過ぎる傾向があるために、思ったよりは燃費が向上していないのかもしれません。 インターネットの特別販売で購入したため、コストファフォーマンスは、十分によかったと思っています。 | |
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2001年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン パジェロ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
購入方法
| 大型カー用品店 |
愛車情報
| 三菱 パジェロ ロングエクシード 2.8DT |
燃費向上率
| 全然変わらず。8.5km/L→8.5km/L |
満足度
| 0点 |
使用感等
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期待まんまんで、マグチューンを装着、全然フィーリングは変わらず。 でも、燃費は変わるんだと信じていました。 最初の給油・・・変わらず。まぁそんなすぐには変わらないだろうと、又期待。 そして次の給油・・・その又次の・・繰り返して約1年・・。 何も変わらずオイル交換した時にちょっと良くなる程度。 そして外してみてビックリ!! 何と8.5Kmから9.5kmに上がりました。 あの9800円は、何だったのでしょう? 今、ネオジウム磁石を狙っています。 | |
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2001年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スパークプラグ イリジウム・パワー デンソー パジェロ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| スパークプラグ イリジウム・パワー |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| オートバックスで1500円/本×6本×消費税=9450円で購入。 |
愛車情報
| 1996年式 三菱 パジェロ・ショートVR 3000cc 5MT |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが、平均7.2km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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まず、驚いたのは交換して乗ったとき、違う車に乗ったような感じを受けたこと。 アクセルは、今までのようにそんなに踏んでやらなくても、すーっと進む。 坂道も、今まで5速で上がってると、どんどん失速するようなところも、回転数も速度も維持しつづけることが出来るようになりました。 今は、友達に勧めています。 | |
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2001年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン マチヤマ スペースギア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン |
メーカー
| マチヤマ |
購入方法
| ショップで購入 |
愛車情報
| 1994年式 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード V6 3000cc ガソリン 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.9km/Lが6.5km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けはエアクリとスロットの間に入れるだけで簡単。 雨の日にキックダウンするとタイヤがスリップします。←付けたばかりで効果があったと信じたくアクセルを強めに踏んでいたかも・・・笑 一万チョイなのですぐに元が取れるし私は気に入っています。 マフラーに付けたり取り付ける数を増やすと効果が上がるといいますが沢山付けるなら他のパーツを買ったほうがいいと思います。 燃費はよくなるので一つつける分には、良いと思います。 | |
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2001年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムスパークプラグ 日本電装 トッポBJ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムスパークプラグ |
メーカー
| 日本電装 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1994年式 三菱 ミニカトッポ RTハイルーフ インタークーラー 4AT ターボ |
燃費向上率
| 平均14.5km/lが16.5〜17.7km/lまで燃費が向上 |
満足度
| 84.5点 ★★★★★ |
使用感等
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普段はそこらを廻す程度ですが、たまに峠を攻めますがそろそろ交換時期なんで、、、 加速時はスムーズで上の伸びまで最高です!。 160km/h出るんだしオーバーレブ特性も効いて凄いと実感しましたよ! 静粛性は軽のオートマだからウナリマス、、。 燃費の状態からして結構いいと思いますよ、、プラグだけだしね。 コストはそこそこでしょうね!。値段のワリかなりの高性能です。 バイクにも付けてますが、ハッキリ言ってこちらのほうが燃費が良かったです。 | |
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2001年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PXBio ガソリン用 ペトロバイオ ディンゴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PXBio ガソリン用 |
メーカー
| ペトロバイオ |
購入方法
| ここのHPでいただきました!! |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ミラージュディンゴ 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 山道150kmを含む250kmを平均速度37km/hで走行して16km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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先日沢登りに行く時、これを指定量だけガソリンタンクに投入して、上記の山道が多い道をほぼ紀伊半島を横断するような形で走行したのですが、この結果が「山道150kmを含む250kmを平均速度37km/hで走行して16km/L」という内容で、同じ条件で走っていないので、向上率何パーセントとは残念ながら言えません。 ただ、以前に道路状況が格段に良い西名阪・名阪国道を利用した伊勢神宮参拝時の時の燃費がほぼ同じだった事を考えれば、これはかなりいい結果だと思っております。 感覚的な結果としてですが、マフラー内へのカーボンの付着や排気臭もかなり薄い事を考えれば、より良い燃焼をしている様に思えます。 まだ残量も多いので、今後追跡して計測をしていきたいと思っております。 | |
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2001年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MILITEC-1 MILITEC.Inc スペースギア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MILITEC-1 |
メーカー
| MILITEC.Inc |
購入方法
| インタ-ネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 三菱デリカスペースギア エクシード クリスタルライトルーフ V6 3000 AT |
燃費向上率
| 長距離ドライブで6.5km/Lが8.03km/Lに向上。エアコン常時使用 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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全てにおいて向上。使用オイルも変えたのでその効果もあると思われる(モービル1 RM)。 パワステ、ATも良好。今までエアコンOFFでも8km/Lは記録したことはない。 | |
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2001年8月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー ディオン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2000年式 三菱 ディオン 2000cc エクシード |
燃費向上率
| 9km/lが10km/lに、約10%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け方法はとても簡単で、効果も割とすぐに分かります。 エンジンが静かになり、トルクも少々太くなったかなという感じで、悪くありません。 ただ、燃費に関しては期待(HPでは15〜30%アップと書いている)していたよりも伸びないので-10点。GDIエンジンには燃費に関してはあまり効果はないのかも知れません。 この製品でもう一つ気に入らないのが、その効果の発現の原理です。 いちおHPで説明はしていますが、この製品のどんな特性が利いてそうなるかは説明していません。 材料も特殊セラミックとしか書いていません。 これが-10点で合計80点です。 | |
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2001年8月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
