燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GASトリートメント STP ミニキャブ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| GASトリートメント |
メーカー
| STP |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1991年式 三菱 ミニキャブ・ブラボー フルタイム4WD 5MT |
燃費向上率
| 平均9km/Lから約10km/Lに向上。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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インジェの目詰まりを取る&水抜きの効果があるそうです。 使い方はガソリンタンクに入れるだけでOKです。 2000キロに1回入れてます。 ホームセンター等で300円程で売られています。 回転は少しですが滑らかになりますがパワーアップ等は感じられませんでした。 古い車なので、エンジンにカーボンが溜まっていたと思うのですが、これを入れるとマフラーから黒い物(粉のような水のような…)が出ます。 多分、蓄積されたカーボンが取れて出てきているのだと思います。 燃焼効率が上がり、燃費も上がったのだと思います。 古い車に乗っている方なら試す価値はあると思います。 | |
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2002年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーファン(車用扇風機) クレトム ミラージュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カーファン(車用扇風機) |
メーカー
| クレトム |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1990年式 三菱 ミラージュ 4G61 1600cc 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| クーラーをつけなくなった分 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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クーラーをつけなくなった分だけ燃費が向上した。 ただし、やはり、クーラーをつけたときよりは暑い。 しかし、その暑さは扇風機によって我慢できる程度になる。 特に、信号待ちで無風になったときに威力を発揮する。 値段は1500円前後だった。 | |
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2002年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Boost VSD(負圧計) 日本精機 ディオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Boost VSD(負圧計) |
メーカー
| 日本精機 |
購入方法
| 某オークションサイト |
愛車情報
| 2000年式 三菱 ディオン エクシード 2000cc |
燃費向上率
| 平均約8km/Lが10km/Lに向上。25%改善。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けは、スロットルバルブ付近よりでているホースを分断(もしくは分岐)して行います。 おおよそ2時間くらいかかったでしょうか、足りない材料の購入もあわせるともっとかかっていますが。 負圧計を取り付けたからといって、それが直接燃費に効くわけではなく、その針の動きを見ながら、右足を微妙にコントロールすることによって実際は燃費が向上します。 燃費改善の基本であるアクセルワーク(運転の仕方)に、この負圧計は補助的ではあるが、重要な情報を与えてくれます。 とくに、GDIエンジンの場合、コンピュータでのスロットルバルブの制御が積極的に行われるようで、この負圧計はその意味で非常に役に立ちます。 これは、なーおのとことん研究室(http://naao.cside21.com/index.htm)に詳しく分析されています。 負圧計の導入によって、試行錯誤した結果、リーン状態に入る(保持する)ことを習得できます。(まだ修行中ですが) こんなに燃費がよくなるとは思いませんでした。 取り付けに少々技術と手間がかかるということで -5点としました。 GDIに乗っている方にはぜひ取り付けていただきたい一品です。 | |
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2002年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングキット イーテック グランディス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングキット |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1998年式 三菱 シャリオグランディス |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.5km/Lに向上。約10%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けは、エンジンルーム内の主要電装部品に、新たなマイナスコードを取り付ける。 結果、たった6,000円なのに、今まで体験したことのないパワーアップが図られたと共に、燃費も向上し満足しています。 また、ヘッドランプが明るくなり、ステレオなどの音も良くなるという付加価値もありました。 静粛性は変化ありませんでした。 | |
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2002年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GRP パジェロ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| GRP |
購入方法
| 量販店 |
愛車情報
| 1992年式 三菱 パジェロ・ロング VR V6 3000 |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが6.0km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジン・デフに添加。静粛性・トルク感の向上が感じられた。 3000〜5000km毎のエンジンオイル交換の度に添加して現在2万キロ走行。 GRP特有の金属被膜は出来上がっているはずなので、現状が向上MAXだと思われる。 コストパフォーマンス的には少々割高か??。 しかし今更他の添加剤を入れるつもりもないので「◎」。 | |
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2002年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E-POWER エコサーブ パジェロイオ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| エコサーブ |
購入方法
| 貴ホームページで当選しました |
愛車情報
| 2001年式 三菱 パジェロイオ TSR 1800cc ターボ 4WD AT |
燃費向上率
| 9.2km/L → 9.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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報告が遅れていましたが、約3000kmのテストが出来ましたので、報告します。 取り扱い説明書にあるように、装着直後からエンブレの効きが悪くなるのが体感できました。装着は約1分程度でできますし、燃費の向上も期待通りでした。 気温の上昇や走行条件の違いもあるので、今後もウォッチしたいと思います。 良い製品をありがとうございました。 | |
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2002年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クレ・ヂーゼルトリートメント クレ パジェロ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クレ・ヂーゼルトリートメント |
メーカー
| クレ |
愛車情報
| 1999年式 三菱 パジェロ ロングエクシード 3200ヂーゼルターボ 4AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費の変化はないが、排気臭が少なくなり、何より車が軽くなった感じがする。 安いので、まとめ買いをしたので、これからもデータを取りたい。 | |
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2002年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンシート インターネットオークションで購入 ギャラン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンシート |
メーカー
| インターネットオークションで購入 |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
愛車情報
| 1999年式 三菱ギャラン エクシード 1800cc AT FF |
燃費向上率
| 11km/L 変化なし ただし低速のトルクアップ感あり |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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エアクリボックスのフィルター手前に貼付け。 ホームセンターで銅板を買ってきて両面に張りました。 | |
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2002年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステム ガソリンエンジン用 呉工業株式会社 ミニキャブ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステム ガソリンエンジン用 |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1991年式 三菱 ミニキャブ・ブラボー(660cc) フルタイム4WD 5MT |
燃費向上率
| 平均9km/Lが11km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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全容量は400mL 使い方はオイル交換時に入れるだけ! しかも軽四なら半分の200mLでOK! パワーUP、走行中にエンジン音が少しですが静かになってました。 燃費UPを感じられました。 特に低下回転時にトルクが太くなっています。 コストパフォーマンスも抜群で言う事なし! 古い車にはかなり効果的ですよ! | |
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2002年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンシート ダイソー スペースギア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンシート |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 100円ショップで購入 |
愛車情報
| 1994年式 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード 2800cc ディーゼルターボ 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが7.8km/Lに悪化 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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効果があるものと信じて購入し、エアクリーナ内の空気が通る部分に貼りまくったが、効果はなかった。 PB-BOXを以前使用していた頃と比べ、特に減速時の黒煙が著しく多くなった。 | |
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2002年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
