燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ピラミックM7 カーエコショップ ランサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| カーエコショップ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1999年式 三菱 ランサーエボリューション6 GSR 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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HKSサークルアーシングを取り付けたままのインプレなんですが、ほんの少しだけトルクが出たような気がします。 仕様としては、NGKリジウムプラグ、NGKウルトラシリコンケーブル、K&Nパワーフィルタ、サイクロン2の仕様です。 メーカではアーシングを外してという事でしたが、次回は外してからのインプレをしてみたいと思います。 また、バイクの方も同時購入してみましたが、こちらはノーマル状態ですが、全く効果は感じられませんでした。 | |
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2002年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
4×4アースチューニングキット オフロード・タニグチ パジェロミニ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 4×4アースチューニングキット |
メーカー
| オフロード・タニグチ |
購入方法
| メーカーより通信販売で直接購入 |
愛車情報
| 1998年式 三菱 パジェロミニ X 660cc NA 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.5km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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私の愛車のパジェロミニ(NA・4AT)は、非力で、加速が悪く(アクセルを踏んでもスピードが出ない)やはりターボ車を購入しとけばよかった、と悔やんでいましたが、自動車雑誌(P&Dマガジン)でアースチューニングキットの広告(中低速のトルクアップや燃費向上等)が掲載されていたので購入し、同時にNGKのイリジュームプラグを取り付けたら、確かにトルクがアップし、エンジンがよく回るようになりました。 いつも通勤で渡っている高架橋の坂道をあまりアクセルを踏まずに、楽々と登っていくようになりました。 燃費の方は、エンジンがよく回るようになったので、アクセルをあまり踏みすぎると取り付け前と変わらなくなりますが、それを気をつけると10%くらいアップしています。 その後サイクロンを取り付けましたが、少し加速がよくなったかなという程度です。 燃費も変わりません。 アースチューニングキットは、現在値下げされて販売されており少し残念です。 24,000円から19,200円へ。 | |
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2002年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GPeco(タイヤ) YOKOHAMAタイヤ ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GPeco(タイヤ) |
メーカー
| YOKOHAMAタイヤ |
購入方法
| タイヤ専門店 |
愛車情報
| 2000年式 三菱 ランサーエボリューション TME(GSR) |
燃費向上率
| 平均6.3km/Lとほぼ同じ |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費の向上を計り、マイクロロン、アーシング、きのこエアー等を取り施したが劇的な効果を体験することは無かったので、転がり抵抗の良いタイヤという事で期待しつつ、エコタイヤを購入しました。 しかし、結果、数値的な向上は左程ありませんでした。 転がり抵抗に関しては、純正タイヤよりも車体が軽く感じられ、クラッチを切った状態では走行距離が結構稼げます。 よって、走り方次第では燃費も稼げるんでしょうが、東京近郊の市街地を走行する際、他車の流れに合わせてしまうとブレーキを踏みますし、スロットも開きますし、タイヤの持つ長所を活かしきれないと感じました。高速巡航では効果が上がるのでしょうが、首都高に代表される渋滞にはまるとどうも燃費向上は程遠いいと思います。 燃費を良くする方法としては、行き着くところ、本当にまめなOIL交換が一番だと思います。 ちなみに、本タイヤの感想ですが、純正よりもグリップを感じません。 排水性もそんなにあるのか分かりません。(車種が変りますが、以前履き替えたピレリP600の方が良いと思います。) 雪道走行は非常に怖い印象があり、考え物です。オールラウンド型のタイヤでややスポーティーな仕様なのでしょうか? 又、静粛性は良いですが、ステアリングの応答性はちょっと遅れる感じがします。 ただ、タイヤ自体、やわらかい訳でもなく、しゃきっとした硬性感は多少満足できますね。 ダンロップのSP9000(SPは軟らかいのですが)の一回り性能を落としたタイヤっぽく思いました。 この車の性格に合わせたいのでしたら、別のタイヤがよさそうですが、ジェントルに乗りたいのであれば悪いタイヤではないとも思います。 | |
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2002年8月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイル:シンセティック5W-50 添加剤:ミリテック1 オイル:スノコ 添加剤:ミリテック ランサー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| オイル:シンセティック5W-50 添加剤:ミリテック1 |
メーカー
| オイル:スノコ 添加剤:ミリテック |
購入方法
| インターネット販売にて購入。 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 ランサーエボリューション5 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.3km/Lから6.5km/Lが、注入後7.1km/Lに向上。 約10%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前からオイル交換(ディーラー純正・カストロールRS・その他オイル使用)時に数種類のオイル添加剤を使用しました。 オイルと添加剤のマッチングが良かったのは、スノコのオイルとミリテック1の添加剤でした。 まず、筆頭すべき点は燃費向上で、この夏にも関らずリッター当り7km/Lを越えた事です。(走行時の50%くらいエアコン使用です。) 今までアース・マイナスイオン系・エンジン添加剤・ネオジウム磁石などなど(約7万円投資)を試してみました。(ちなみに、ネオジウム磁石はエンジン音が大きくなり外しました。 アースなどは外すのが面倒なので付けた状態です。 多くの方が「エンブレの利きがなくなる」・「中低速の伸びが軽い」などと書かれていますが、私の愛車にはどれも燃費向上や上記の事などの体感出来る事は出来ませんでした。(これはあくまで、私の愛車のデーターですので全ての自動車に効果がないとは言えませんので、誤解のない様に。) そこで体感出来たのは、オイル:スノコ・シンセティックとオイル添加剤:ミリテック1は、オイル交換後すぐに体感出来、後部座席に同乗していた素人の母までもが「中低速が軽やかになった。」と言ったくらいでした。 勿論、運転をしている私自身も中低速のアクセル量に対してリニアに速度が上がり、車重を感じさせない体感とエンブレの効きが弱くなる事を体感する事が出来ました。 特に、通常使用回転数の2500から3500が軽く感じるようになり、1速シフトアップして走行しても違和感がなく走る事が出来ました。 このおかげで、燃費向上したと思われ凄く満足しています。 これからも、この組合せで使用しようと思っています。 | |
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2002年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ QMU-10 ギャラン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ QMU-10 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1999年式 三菱 ギャラン・エクシード 1800cc AT FF |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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5万キロ走ったのでオイル交換時に添加しました。 静粛性は向上した気がしますが、燃費は変化ありませんでした。 ちなみに価格は1680円。 | |
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2002年8月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン レグナム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
購入方法
| 販売代理店 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 レグナム ST 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均9km/Lが全く変わらず |
満足度
| 0点 |
使用感等
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10万キロを超えて、エンジンノイズも目だってきたため、雑誌等で評判のいいマイクロロンをいれましたが全く効果なし! 最初はノイズが少し抑えられたかなと思いましたがそれも最初だけ、燃費についても変化無し。 値段から考えても勿体ないことをしました。 もう少し早く、このHPを見つけて情報を得たらよかったのですが・・・。 | |
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2002年8月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 パジェロミニ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2002年式 三菱 パジェロミニV 4WD |
燃費向上率
| 7km/Lから9km/L。約25%アップ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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良かった点: エンジン音が静かになる。 アクセルを軽く踏んでもスピードが出る。 車体が軽くなった感じ。 タコメータの針が安定になった。 悪かった点: 通常は3500回転位で運転してますが、もっとスピードを出そうとアクセルを 踏むとエンジン音が急に大きくなり、壊れそうな感じを受けた。 韓国の死亡事故のページを見てビックリ。(これは偽サイクロンの製品例) 総合: 通常の運転では非常に満足です。 | |
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2002年8月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラドン石 自然とkkkさん スペースギア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ラドン石 |
メーカー
| 自然とkkkさん |
購入方法
| kkkさんにいただきました |
愛車情報
| 1994年式 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード V6 3000cc ガソリン 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが6.5km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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春の燃費より夏のエアコンかけまくりの方が数値がいいので秋になるのが楽しみです。 パワーやアクセルのつき等は何も変化を感じませんでした。 何よりもエアコンのイヤな臭いがなくなりました!これが点数が100点の一番の理由です。 冷却水に入れるだけでなぜそんな効果が現れるのかわかりませんが全くの無臭になってしまいました。最高です!! | |
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2002年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HDD内のネオジウム磁石 Seagate・その他 ディアマンテ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| HDD内のネオジウム磁石 |
メーカー
| Seagate・その他 |
購入方法
| 古いHDDを貰った |
愛車情報
| 1992年式 三菱 ディアマンテ20E 2000cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 高速走行で常時エアコン使用4名乗車9km/L。 エアコン常時5名乗車10.2km/L。13%燃費向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け方:HDDを分解し、ネオジウム磁石を入手。棒磁石を使用し、N/S極を判断し、N極からスタートするよう3連装(NSNSNS)で挟み込んだ。 熱対策としてアルミシートでカバー フィーリング:低中速度トルク感、吹け上がりが滑らか コストパフォーマンス:只で効果が出たので非常にすばらしいと思う。 | |
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2002年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
虫よらず ダイソー ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 虫よらず |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 100円ショップ |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン T-ツーリング 1800cc FF |
燃費向上率
| 9.5km/L〜? |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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最初に施したのが、アクトパッチ240枚でした。 パッチも体感は出来ましたが、今回施したのは、トルマリンシート&虫寄らずです。 シートと虫寄らずをサンドイッチ状態にして、8層にして取り付けて見ました! まだ取り付けてから10km程度しか走っていないので、燃費はわかりません。 でも、トルクはパッチ240のときより有るようなかんじでした!! 今回、取り付けた物にアースも引いてみました。また近いうちに投稿をしたいとおもいます。 | |
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2002年8月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
