燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イリジウム・タフ DENSO ランサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウム・タフ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| ヤフオクにて購入 |
愛車情報
| 2000年式 三菱 ランサーセディアワゴン NA 1800cc |
燃費向上率
| 不明 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ヤフオクで\1,200で購入し、ディーラーにて\2,205で交換してもらいました。 交換しての感想ですが、乗ってみてすぐに違いに気づきました。 まず、クリープ現象が多きくなったと思いましたし、家に帰るまで乗ってみましたが全くストレス無く乗ることが出来ました。 交換前は、スタートで軽にも負けてしまうくらい、低トルクがなかったのですが、今はスタート時後ろの車を置いて行ってしまうほどです。 低・中トルクともに力強くなり、60kmまでの加速も息継ぎ無くスムーズに加速してくれます。 アクセルも以前より踏まずに加速してくれるので燃費の方も、今まで通り運転すれば間違いなく向上すると思います。 が…気持ち良すぎて、つい飛ばしてしまいそうです。 ガソリンが高くなってきているので、うんと堪えてエコドライブを心がけようと思います。 | |
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2005年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーガストリートメント STP パジェロイオ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| スーパーガストリートメント |
メーカー
| STP |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1998年式 三菱 パジェロイオ 3ドア ノンターボ1800cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 9.7km/Lが11.0km/Lへと向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今年1月に中古で購入。皆さんのを参考に3度目の給油から添加したところ、10.5km/Lまでに!、 前回さらにSTPのオイル添加剤(200ml弱)を併用し更に11.0km/Lに向上しました。 レギュラーに198円のガストリートメントなら、毎回添加してもハイオク入れるより安くて済みますが、入れすぎでしょうか? | |
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2005年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 レグナム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ホームセンターにて購入(約5,000円位) |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム 2400GDI 4WD AT |
燃費向上率
| 冬場にて暖気時間が長くあまり変化感じられず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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購入して約3ヶ月位経過しましたので報告したいと思います。 先ず燃費向上に付きましては、寒い日が続き暖気時間が長い時(約10分以上)が多く燃費は向上しませんでした。 逆に考えれば、今後暖かくなり暖気時間が減ればかなりの向上がみこめると考えています。 このグッズはこちらのページにて評価が良かった為、購入しました。 今回は、燃費向上と言った数字では現れませんでしたが、低速トルクの向上感はかなり感じられました。 このグッズを入れて一番最初の給油時には何も感じられず失敗したかな?と思いましたが二度目の給油時からは、ハッキリと解りました。 イメージとしては、ガソリンが満タンの時でもガソリンがE線に近いときの様な出だしの良さとか車体の軽さを感じます。 使い方のコツですが、ガソリン給油して暫らく時間が経過した時に良い結果が感じられます。 私は夜家に帰る前に給油を行なっています。 又少しでもガソリンがランナップに浸るようにと、ステンレスのチェーンを買って来て(約一メートル位の物)チェーンの延長を行い使用しています。 低速トルクが不足気味で、発進時などにアクセルを強く踏み込む必要が有る車には、特に有効で有ると思われます。 ただ満足度を100点にせず90点にした理由は、ガソリン給油時、時たまガソリンの自動給油が止まる事が有りやはり給油時に時間が掛かることです。(ガソリンスタンドのお兄さんゴメンネ!) しかし、一度入れればずっと使用できこの効果が続くとなれば、コストパフォーマンスはとても良いグッズと思われます。 | |
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2005年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーネオ 零1000 レグナム
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーネオ |
メーカー
| 零1000 |
購入方法
| yahooオークション |
愛車情報
| 1998年式 三菱 レグナム VR-4 2500cc ツインターボ 5AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均1km/L以上向上、最高10km/L突破 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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困難なのは理解できるが、街乗り燃費(5km/L)が向上するともっと良い。 価格圧倒的高すぎ。 パワーに関しては変化体感できず。 燃料ホースが深い奥にあり、インテークを外さないとVR-4への取り付けは素人には困難でしょう。 現在2個掛けですが、更に増量してみたい。 | |
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2005年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リキでる ゼディコ コルト
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| リキでる |
メーカー
| ゼディコ |
購入方法
| 懸賞 |
愛車情報
| 三菱 コルト 4WD 1500cc |
燃費向上率
| 9.8km/L→11.0km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンがすごく静になりました。 トルク・加速が若干よりなり、いい感じです。 ですが、遠乗りでは、すごくいいのですが、待ち乗りでは、燃費は、若干しかよくなりせんでした。 冬で寒いせいかな。 | |
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2005年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパワー力太朗 竹原 レグナム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ハイパワー力太朗 |
メーカー
| 竹原 |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム 2400GDI AT 4WD |
燃費向上率
| 変化無し(冬場にて暖気時間が長くなっています) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ホームセンターにて年末セールにて購入しました。 私が購入した物は、1箱2本セットのものです。燃費は冬場の為、暖気時間が長いので良くなったとは言えません。 しかし振動、エンジン回転の滑らかさは格段に向上しました。 力太朗の前には某アッドザウルス(同じくモリブデン系)を入れて居ましたが、私個人の感想としては、力太朗の方が効果を感じました。(ただ力太朗は、2本パックでアッドザウルスは1本を投入) コストとしましては、力太朗2本パックの物を安く購入出来ましたので(アッド1本より)大変良いと思います。 GDIエンジンは振動が比較的大きいのですがこれは、お勧めです。 | |
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2005年3月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイソートルマリンパッチ+RUNUP+アーシング+イリジウムタフ点火プラグ ダイソー他 レグナム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ダイソートルマリンパッチ+RUNUP+アーシング+イリジウムタフ点火プラグ |
メーカー
| ダイソー他 |
購入方法
| ホームセンター、インターネット通販 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 レグナム ST 4WD 1800cc GDI |
燃費向上率
| 市街地:7.5km/L、高速:12.0km/L燃費変化無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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昨年8月に本ホームページを見つけ、それを参考にしてダイソートルマリンパッチでエコ・トルマリンベルトを作り、吸気系統に装着しました。 すると、車が静止状態からアクセルを踏んで動き出すまでの、タイヤの転がり始めのフィーリングが力強くなったと感じました。 これに味をしめて、燃料タンクにRUNUP投入、市販キットを利用したアーシング、点火プラグをメーカ純正品からデンソーイリジウムタフに交換と、次々に燃費向上グッズを投入しました。 その結果、残念ながら燃費には変化がありませんが、トルクに大きな変化がありました。 愛車の唯一最大の欠点が、トルクが薄いことで、新車当時から坂道になると軽自動車よりも遅く、少し急な坂だと2速でアクセルを踏んでも減速してしまうなさけない状態でした。 それが、同じ坂を2速でぐんぐん登り3速までシフトアップしてしまうのです。 エンジン回転数の下から上まで全域でトルクが厚くなったと感じます。 スポーツタイプの車には到底かないませんが、普通の2000ccクラスの車と同等程度の運動性能になったと思います。 アクセルに車速がついてくるようになり、運転し易いです。 今は愛車に対する不満も解消し、できるだけ長〜く乗りたい気持ちです。 | |
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2005年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマもどき 自作 コルト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマもどき |
メーカー
| 自作 |
愛車情報
| 2004年式 三菱 コルト ビームエディション 1500cc 4WD |
燃費向上率
| 11km/L→11.2km/L |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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トルク、加速にパンチがついたけど、かんじんの燃費があがりませーん。 北海道は、冬がーきびしーい。 夏は14km/Lも走るのに、冬は10km/Lも走らない? | |
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2005年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Gear X1-FS アタックレーシング パジェロ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Gear X1-FS |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| スーパーオートバックスにて購入 |
愛車情報
| 三菱 パジェロ 3.5L GDI |
燃費向上率
| 6.5km/Lが6.7km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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前後デフオイルを交換しました。 過去にATF、パワステフルード等に添加しましたが、デフを交換しただけでも非常にスムーズな走りに変わりました。いままでが引きずって走っていたようで、満足しています。 燃費に関してはエンジンオイル交換時期なので悪化しているかもしてないので、またREPORTします。 | |
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2005年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
JVCS 株式会社 環境機器管理 パジェロ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| JVCS |
メーカー
| 株式会社 環境機器管理 |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 1998年式 三菱 パジェロ 3500 GDI 5AT ショート |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.5km/Lに向上。約10%の向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費は確実に向上しました。 後、負荷がかかったときのほうがパワーが出るようです。 GDI特有の排ガスの臭いは完全にはなくなりませんが、多少は減っているように思います。 | |
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2005年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
