燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ガストリートメント STP エアトレック
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ガストリートメント |
メーカー
| STP |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2004年式 三菱 エアトレック 20 V 4WD |
燃費向上率
| 平均9〜9.5km/Lから変化無し |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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新車購入時2500kmより2500kmごとに使用。 あくまで効果を期待してでの使用では無く、エンジン及びタンク、燃料ライン、インジェクションのクリーン、保護を目的で使用しています。 新車時からの使用ですので、効果の程は判りません。 しかし!不調等が無いので効果は有りと判断出来ます、でも体感出来ませんね。 だが、値段も安く継続して使い続けるには、とても重宝します。 採点は95点とします。 | |
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2007年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
KSROM(ECU) KSROM ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| KSROM(ECU) |
メーカー
| KSROM |
購入方法
| オークションで購入 |
愛車情報
| 1996年式 三菱 ランサーエボリューション3 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 11km/Lが12km/Lに大幅向上(冬) |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費グッズかは微妙ですが燃費が向上したので・・・ パワー(過給圧)を上げるために、安いECUを探していたらあったのがこのKSROMです。 価格はオークションで5000円+送料でした。 フィーリングは低回転時からノーマルよりパワフルで、いざ踏み込んでフルブースト(1.1設定)にすると今まで車ではないような加速をしていきます。 エンジンも低回転〜高回転まで静かになり、余裕の走りができます。 燃費に関しても低回転で走っているとかなり向上するみたいで、走りやすい・燃費もいいといいことばかりです。 99点というのはノーマルECUと交換なので、純正に戻したくても戻せないという点です。(戻す気にならないですが) | |
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2007年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイヤクイーン 10W-30 鉱物油 三菱 純正 レグナム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ダイヤクイーン 10W-30 鉱物油 |
メーカー
| 三菱 純正 |
購入方法
| 以前知人より戴いたもの |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム GDI 5AT 4WD |
燃費向上率
| 一週間で抜いた為、燃費は測定出来ず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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こちらのオイルは以前知人で三菱車に乗っていた方から戴いた物です。 其の方は、ディラーより戴いたとお聞きしました。 前回の投稿に引き続きこのオイルもフラッシング油として使用した為、燃費向上等は測定出来ておりません。 しかし、このオイルは前回使用したオイルと比べ大きな違いが有ります。 前回はオートバックス10W-30の鉱物油、今回も10W-30の鉱物油なのですが、オイルを注ぎ込む時に解かりましたが、オイルの粘度が非常に高い。 同じ粘度とは、とても思えない位です。 同じ10W-30と表示されていれば、同じ様な物と考えていた私としてはビックリでした。 これだけ大きな差が有れば、寒い日の朝エンジンの掛り具合に多少なりとも違いが出そうですが、思ったほどは違いが有りませんでした。(しかし、やはりエンジンの掛り具合及び水温計の上昇が遅い違いは有りました) この差は、何処から来るものなのでしょうか? 純正品は走行一万キロ使用など考えて有るから出る違いなのでしょうか? しかし、普通に使用する上では全く問題は有りません。 | |
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2007年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オートバックスのオイル10W-30鉱物油 エクソン・モービル レグナム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| オートバックスのオイル10W-30鉱物油 |
メーカー
| エクソン・モービル |
購入方法
| 近所のオートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム GDI 5AT 4WD |
燃費向上率
| 一週間で抜いた為、燃費は測定出来ず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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このオイルは、近所のオートバックスにて購入し自分で交換しました。 上にも書きましたが、一週間で抜いた為、燃費は測定できていません。 早期に交換したのは決してオイルに問題があった訳ではなく、フラッシングの為に使用した為です。 今までのオイル交換は、三菱自動車販売にてGDI専用オイルを入れていましたが、専用オイルが無くなった為、前回より別のオイルも試す様になりました。 前回はガソリンスタンドにて交換しましたが、暫くすると新油の滑らかさが感じられなくなりました。 オイル量点検のステックにて確認するとなんと、500キロも走行していないに真っ黒・・・ そこで、自分で交換しました。 このオイルも一週間後に確認すると真っ黒・・・・・。 どうもGDIエンジンは内部の汚れが溜まりやすく、私は整備士さんお勧めの4000キロ交換でもエンジン内部に汚れを溜めていたようです。 エンジンオイルは最初の3〜4日間は滑らかに感じ良いオイルでした。 通常利用を行い定期的に交換される方には十分だと思います。 4L缶で980円のお値段も良いですし。 | |
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2007年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV ホイール SEV エアトレック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV ホイール |
メーカー
| SEV |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2004年式 三菱 エアトレック 20V 4WD |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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色々なサイトで検証?した結課、SEVを試して見ました。 まずは柔らか過ぎ乗り心地の悪い足回りに、フロントサスに左右1枚ずつ貼りました。 貼り、駐車場から出た途端ん、、?硬い!硬くなり過ぎ!ゴツゴツする!失敗した〜返品は利かない筈だ〜チッ!!しょうがねえな! が、第一印象でしたが、30キロ程走行した所、しなやかで乗り心地が良くなりました。 コーナーリングが今までと全然違う、全ったく違う! 前は60キロで曲っていたコーナーが!ナント!80キロで曲がれました。 それで調子に乗りリヤサスにも貼りましたが、フロント程の体感は無しでした。 多分?効果は有るとは思うのですが、フロントヘビーのバランスの悪い車なので、フロントの方が効果が判り易いのではないかとの感想です。 値段からすれば100点ですが、リアに効果実感が無いので90点です。 | |
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2006年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
貴宝石セラミック・シリーズ バリューセット 日本MJP株式会社(素材提供元) レグナム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 貴宝石セラミック・シリーズ バリューセット |
メーカー
| 日本MJP株式会社(素材提供元) |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 レグナム ST 4WD 1800cc GDI |
燃費向上率
| 平均7.1km/L変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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1.貴宝石セラミック・シリーズ バリューセットの構成 (1) 貴宝石セラミック for AIR・・・エアークリーナのフィルタの前に挿入する製品 (2) 貴宝石セラミック for GAS・・・ガソリン給油口から投入する製品 (3) 貴宝石セラミック for EARTH・・・マフラーに巻きつけアースに接続する製品 2.貴宝石取り付け前後の燃費向上グッズの構成 取り付け前:アーシング、のび〜太、燃料ホースに磁石、ダイソートルマリンパッチ、ランナップ 取り付け後:アーシング、のび〜太、燃料ホースに磁石、貴宝石 ※ダイソートルマリンパッチ、ランナップをはずして、貴宝石を取り付けました。 3.取り付けについて (1) 貴宝石セラミック for AIR エアークリーナのはずし方が分かっていたので、比較的簡単でした。 (2) 貴宝石セラミック for GAS ガソリン給油口から投入するだけなので、作業は簡単でしたが、給油口とガソリンタンクの間にフィルターがあるらしく、ガソリンタンクに入れることができませんでした。 とりあえず、入るところまで突っ込んでおきました。したがって、実力通りの効果が出ていないかもしれません。 (3) 貴宝石セラミック for EARTH マフラーに巻きつけるために、リヤタイヤをはずす必要があり、初めて自分の車のタイヤを自分ではすずことになり、たいへんでした。 4.感想 取り付けが悪いのかもしれませんが、取り付けに手間をかけた割には、外した燃費向上グッズと同等の効果なのか、燃費が変わりませんでした。 しかし、妻が運転した際、いつもより加速でエンジンの回転の上がりが早くなり上まで回っている気がしました。 もしかしたら、全体にトルクが少し上がっているのかもしれませんが、自分で運転した範囲では、違いが体感できませんでした。 効果は少々期待はずれですが、プレゼント当選で興味ある製品を試せたことから、満足度70点としました。 気長に色々取り付け方法を変えて、トライ&チェックして行こうと思います。 | |
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2006年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リオ・エース SL 10W-30 コスモ石油 レグナム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| リオ・エース SL 10W-30 |
メーカー
| コスモ石油 |
購入方法
| 行きつけのガソリンスタンドにて交換 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム GDI 5AT 4WD |
燃費向上率
| 7.5km/Lより7.8km/L。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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行きつけのガソリンスタンドが、オイル交換キャンペーンを行っていたので交換しました。 前回のオイル交換は車検時に交換して、まだ500km位しか走行してないのですが、交換してはっきりと滑らかさが解かりました。 今までのオイル交換は三菱自動車販売でGDI専用オイルのみを使用していましたが、もうGDI専用オイルが無くなり販売会社でも通常の汎用オイルとなった為今回初めて別のオイルのレポートです。 交換したオイルは特に高級オイルでもなく、普通の鉱物油ですが前回の交換から500kmの走行ではっきりと違いが解かると言う事は、GDIエンジンはとてもオイルに負担を掛けると考えられます。 又、燃費向上があまり見られませんが、是は最近寒くなり暖気時間が延びている事が主な原因と考えられます。 滑らかさも向上し燃費も多少なりとも向上したので満足しています。 | |
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2006年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr. オートマくん 株式会社ニッポンエミール ランサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Dr. オートマくん |
メーカー
| 株式会社ニッポンエミール |
購入方法
| 燃費一番でモニターに当選 |
愛車情報
| 三菱 ランサー エボリューション VII GT-A 2000cc ターボ 5AT 4WD |
燃費向上率
| 平均7.4km/L→平均7.4km/L(変化無し) |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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遠距離通勤をしており毎週270km程の走行、同じスタンドでの給油という安定したパターンで、装着後1ヶ月を過ぎた。 基本的にハイパワー&トルク(カタログ値272ps、35kg-m)エンジンでもある上にオートマでもあるため、少々のパワーやトルクの変化では体感しにくい車であることをお断りしておきたい。 また、点火系、吸・排気系、磁力系、燃料・オイル添加系のライトチューンは一通り行っている状態であり、劇的な変化は最初から期待できない条件でもある。 添加後、加減速感の体感的な変化は特に感じられなかった。 燃費の数値も全く変化なしといったところである。 しかし、高速料金所前でのマニュアル操作によるシフトダウンの際に、明らかな変化が感じられた。 添加前と比較して、シフトダウンのショックが減り、予想していた減速も得られず、ブレーキを踏んでスピードダウンをしなくては、いつも通りの速度まで減速できなくなった。 これは明らかにDr.オートマくんの添加後から、恒常的に感じられるようになった変化であるが、燃費の数値には反映されなかったことが残念である。 エンブレが効きにくくなったのは、動力伝達性の低下(?)と考えられなくもないが、静粛性や燃費等にマイナスの影響は何も出ていないので、モニター製品としては充分満足のいくものであった。 中排気量以下の経年車であれば、より明確な効果が期待できるのではないかという気がします。 | |
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2006年12月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MILITEC-1 MILITEC社 レグナム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MILITEC-1 |
メーカー
| MILITEC社 |
購入方法
| ヤフーオークションにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム GDI 5AT 4WD |
燃費向上率
| 8.0km/Lより変化見られず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今回試しましたミリテックはヤフーオークションにて購入しました。 私はオートバイにも乗っており、オートバイには以前より使用していましたが今回、車に使用しましたのでレポートいたします。 燃費の面で言いますと、燃費向上は有りませんでした。 これはオートバイの時と全く同じです。 ただ燃費向上は無かったのですが、エンジンのノイズや振動面では大きな変化が見られました。 エンジンの振動はかなり軽減され、GDIエンジン特有のノイズ(音)はかなり静かになりました。 又、オートバイ使用時は上記に加えミッションの入りも良くなったと感じます。(オートバイのミッションはエンジンオイルで潤滑しています) 燃費向上面では変化が無かった為、90点としましたが、その他では全ての面で良くなったと感じます。 オークションを利用すればお値段的にもかなりお買い得で、効果のある添加剤だと思います。 | |
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2006年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リード STP レグナム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| リード |
メーカー
| STP |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム GDI 5AT 4WD |
燃費向上率
| 8.0km/Lから9.0km/Lに12.5%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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これは、ホームセンターに行き、たまたま目に付いたので購入しガソリン満タンする時に入れてみました。 添加剤の本来の働きは、昔の有鉛ガソリン仕様車に無鉛ガソリンを入れた時に使用する物です。 ガソリン満タン後約30分ほど走行すると、エンジンが滑らかに回っている様に感じました。 是は昔の有鉛ガソリンはバルブシートの保護、及びエンジンを滑らかに動かす働きが有ったらしいのですが、この有鉛の働きをする添加剤なので、私の車では凄くエンジンの回転が滑らかになったと思います。 体感的には、暫くオイル交換が出来ず久しぶりにオイル交換をした様な感じでしょうか? 満足度マイナス5点分は、私はたまたまセール中でお買い得に購入しましたが、毎回入れるには少々お値段が高いかな?と思う点です。(1本約700〜800円弱) それ以外でしたら明らかに効果が出る添加剤です。 | |
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2006年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
