燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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フェロックス・タブレット FEROX Inc.(輸入元:有限会社ビットマップ) コルト
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| フェロックス・タブレット |
メーカー
| FEROX Inc.(輸入元:有限会社ビットマップ) |
購入方法
| 燃費一番のプレゼント |
愛車情報
| 2004年式 三菱 コルトプラス スポーツX 1500cc フロアシフト 6速CVT FWD NA |
燃費向上率
| 平均15.0km/Lが15.0km/Lで変化なし。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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私の車が新車から3年目で、商品のうたい文句である「燃焼室の洗浄効果」という面での効果が見られなかったのかもしれません。 もう少し経年した車か、継続的に使用した場合に変化が見られるのかもしれませんね…。 「燃料触媒」という機能は興味深いと思います。 燃料タンクに入れるだけというのは簡単ですので、使用を続け易いので数年にわたって使ってみたい気持ちはあります。 |
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2007年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーパワーフローリローデッド HKS eKワゴン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スーパーパワーフローリローデッド |
メーカー
| HKS |
購入方法
| 解体屋にて購入/1,000円 |
愛車情報
| 三菱 ekワゴン |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが10.0km/L? |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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純正のエアクリーナーをボックスごと取り外し。スロットルの吸気部分に直接取り付けています。 もともと、純正では非力すぎるほど力が無い状態でしたが、エアクリ交換後は出足と高回転のふけが良くなりました。 しかし、走り出してから最初にシフトUPしたとたん「ブゥ〜ンンン」とふん詰まりのような脱力感があります。トルクが・・・。 静粛性についても「ぼぉぉぉ」っと、吸気?排気?爆音がします。なかなか曲者ですね。 コストパフォーマンスとしては解体屋で1,000円でGETしましたので、100点をつけたいとこですが・・・。これからも、いろいろ試したいと思います。 |
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2007年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン (株)パワーハウスアクセル パジェロ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン |
メーカー
| (株)パワーハウスアクセル |
購入方法
| 東急ハンズ |
愛車情報
| 2000年式 三菱 パジェロ V-75W |
燃費向上率
| 6.0km/Lが6.0km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ゴロゴロ感が無くなりエンジンの静粛性は、増しました。 コストパフォーマンス的にも同じ様な商品であるフロンティアと比べると、一回の添加量を多めにしても安く上がります。 |
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2007年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max/PRO PUMA パジェロ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max/PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番にて当選 |
愛車情報
| 2003年式 三菱 パジェロ ロング スーパーエクシード ガソリン 3500cc 5AT |
燃費向上率
| 平均5.7km/Lが5.7km/L変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選有難う御座います。早速取り付けいたしました。 取り付けは至って簡単で、5分もあれば完了してしまいます。 約1ヶ月間燃費のデータ採りを中心にテストいたしましたが、燃費に関しては、エアコンフル稼働状態で気温も上がってきていましたので、その影響があるのかもしれませんが全く変化することはありませんでした。 エアコンフル稼働で燃費の低下無しでしたので、実質はいくらか向上しているのかもしれませんが・・・・ パワー、静粛性等に関しては、残念ながら実感できませんでした。 |
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2007年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラC-MAX PUMA ランサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラC-MAX |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 三菱 ランサーエボリューション V 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.4km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け方法は、バッテリーにつなぐだけなので、非常に簡単です。 まず、一番に体感できたのは、HIDが点灯するスピードがはやくなったことです。 あとオーディオの音も良くなったと思います。 夏場なので、エアコンを常につけていますが、電圧も装着前より安定していますし、燃費のほうも少しですが上がりましたので満足しています。 |
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2007年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極 イオンシール 燃費にイオン.COM レグナム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極 イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.COM |
購入方法
| 貴HPにて当選 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 レグナム 25ST-R |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ほとんど変化を感じませんでした。 貴宝石を使用していた影響かもしれません。 イオン系は効果があると思いますが、効果にも限界があるということでしょうか。 |
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2007年7月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SpeedexD1 Energizing Device co.,ltd レグナム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| SpeedexD1 |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 レグナム VR4 2500cc ツインターボ 4WD |
燃費向上率
| 9.5km/Lが9.9km/Lへ向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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すでに取り付けてある、のびー太とも相性が良いとの事で購入しました。 バッテリー取り付けタイプを付け、elfのPower Tuneとの併用で、一般道の長距離で10km/L近い燃費を記録。 しかし、サンデードライバーの私の車では、本体のLEDの消費電力が多いのか?次の休みにはバッテリーが上がってしまっていて、セルが回れなくなってしまう事が何回かあり現在は、プラス端子をはずしてしまっている状態です。 効果はあるようですが、私の車には、向かない様で50点とさせていただきました。 |
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2007年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トリプルエー I.D.C.M アイ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| トリプルエー |
メーカー
| I.D.C.M |
購入方法
| プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 三菱 アイ G |
燃費向上率
| 平均燃費13.5km/Lが14.4m/Lに向上(平均6%向上) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費は上記のように約6%向上。 燃費以上に良かったのが、エンジン音が静かになったこととアイドリングの安定性が向上したこと。 アイは元々エンジンが後ろにあるのでエンジン音は小さい方だが、後席に乗った場合は少しうるさかった。これが静かになったのは驚き! |
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2007年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フラッシングコート lostword ランサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フラッシングコート |
メーカー
| lostword |
購入方法
| こちらのサイトで当選 |
愛車情報
| 1996年式 三菱 ランサーエボリューション 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 特に変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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投稿が遅くなったのはフラッシングしていたからです。 まず大きく変わったのは静粛性です。あのうるさい4G63がかなり黙りました パワーはそれほど変化なかったのですが、フィーリングは低〜中回転が良くなりました。 燃費に関しては普通のタイヤを細くしたせいか、多少改善されたのでなんともいえませんが、フィーリングが良くなってるあたり向上しているのではないか?というところです。 コストに関しては、全量交換タイプのフラッシングと比べるとそこそこ安いのではないでしょうか? |
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2007年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”フューエル・パワーゲイン Mサイズ 燃費にイオン.com トッポBJ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”フューエル・パワーゲイン Mサイズ |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 三菱 トッポBJ R 660ccターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 12.8km/L→13.0km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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他の燃費向上グッズも付けているため、体感できるようなかんじはありませんでした。 数値に表れると思ったのですが、12.8km/L→13.0km/Lと誤差の範囲だと思います。 本体がシリコンで出来ているため、多少高温の部分でも使用が可能のようですので、今後は他の場所、又は他の車種に付け替えてインプレしてみようと考えています。 |
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2007年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |