三菱のアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

Hyper Air Tunner 株式会社ホームネット コルト

グッズ種類
吸気系
商品名
Hyper Air Tunner
メーカー
株式会社ホームネット
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2007年式 三菱 コルト プラス ラリーアート
燃費向上率
10.4km/L前後が11.5km/L前後に向上
満足度
85点
使用感等
プレゼント当選後、自分でエアクリBOX内に装着しました。
取り付けは、両面テープの保護紙を剥がして貼り付けるだけなので簡単です。
装着後は、劇的な加速やパワーアップ感はわかりませんが、明らかに燃費は良くなりました。それだけアクセルを踏む量が知らぬ間に減っているんだと思います。
しかも、アクセル量を減らしていても、出だしのもたつき感はありません。
先週初めてハイオク車にレギュラーを入れたので、今後様子をみていこうと思います。

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2008年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱 吸気系

起爆水 ピエラス コルト

グッズ種類
その他
商品名
起爆水
メーカー
ピエラス
購入方法
ホーマック
愛車情報
2004年式 三菱 コルト 500cc 4WD CVT
燃費向上率
平均10.8km/Lが11.2km/Lに向上
満足度
88点
使用感等
トルクが増しました、ですが、入れて3年ほどたつのですが、なれたためか、今は感じません。
燃費に関しては、アップして満足してます。
入れる前は、ラフな運転をしたら10km/Lを割っていましたが、入れてからは割ることはありません。

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2008年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 三菱

マグチューン コムテック製 コルト

グッズ種類
磁力系
商品名
マグチューン
メーカー
コムテック製
購入方法
ホーマック
愛車情報
2004年式 三菱 コルト 4WD CVT
燃費向上率
平均11.8km/Lが12.2km/Lに向上
満足度
88点
使用感等
装着後、エンジンがトルクアップしました。
少しぐらいアクセルを踏んでも、燃料の減り具合が緩和されているような気がします。

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2008年11月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱 磁力系

Ecoca サプライアンドデマンド株式会社 トッポBJ

グッズ種類
その他
商品名
Ecoca
メーカー
サプライアンドデマンド株式会社
購入方法
モニタープレゼント
愛車情報
三菱 トッポJ Rターボ
燃費向上率
11.7km/Lが12.5km/L、7%向上
満足度
70点
使用感等
以前より色々とトルマリン系を試していましたのでEcocaに変更して1か月位取り付けても、大きくは体感を感じなかったのですが、最近すべてを2週間取り外して再度、取り付けたらやはり低速からのトルク感に違いがある気がしてます。
トルマリンが何らかの影響を与えているようです。
私の通勤車はターボなので、スロットル手前の吸気ホースのみの取り付けがベストでした。

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2008年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 三菱

のび〜太 12V 株式会社 アルース ランサー

グッズ種類
その他
商品名
のび〜太 12V
メーカー
株式会社 アルース
購入方法
燃費一番プレゼント当選品
愛車情報
1996年式 三菱 ランサー MR 1600cc NA 4AT FF
燃費向上率
変化なし
満足度
100点
使用感等
バッテリー値上がり対策として、以前から興味があった商品です。
個人的には「燃費」向上には期待していませんが、バッテリーの寿命延長、電装系の動作改善を期待しました。
毎日運転している状態では効果は分からりづらいのですが、たまに一日運転しない日があって、その翌日、セルを回したときのほうが元気が良い(あくまで感覚的な話しです。)のでデサルフェーサー装置としての効果は確実な様です。
装着3ヶ月、ひと夏乗り切ったにもかかわらず、ウィンカーの作動によるバックライト関係の明滅の軽減、パワーウィンドの上昇動作が力強くなりました。
弱り気味のバッテリーに装着して数千円から数万円を節約できるのであれば、燃費向上と同等の効果だと思います。

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2008年9月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 三菱

B-Tune ECO&POWERSHOP eKワゴン

グッズ種類
その他
商品名
B-Tune
メーカー
ECO&POWERSHOP
購入方法
燃費一番サイトで当選しました
愛車情報
2008年式 三菱 ekワゴン 3AT
燃費向上率
変わらず(給油のタイミングで)
満足度
60点
使用感等
てつ様、並びにECO&POWERSHOP様、プレゼントありがとうございます。
頂いたB-Tuneはバッテリーのプラス端子にかますだけのものです。
で本体はバッテリーに両面テープにて貼り付け。
感想としてはエアコンが一時的に激変しました。
私のekワゴンはエアコンの冷えはじめるのはそこそこ早いんですけど、最低温度がぬるい。で以前からコンプレッサーの低圧パイプがエンジン内で剥き出しになっている部分に熱反射テープなどを巻いて、まあなんとか2度ぐらい冷えたかなという具合でした。
それから1ヶ月後。このB-Tuneを装着したら、2日後くらいからエアコンダクトからなんと白い霧が!
私のekではありえない冷えた白い霧!モクモクモクモク〜!ヒェ〜!です。
最初は車の故障かと思いました。でも無臭、冷たい!すごい。
しかーし!この現象は2日ほどでおさまりました。
もう、うれしい霧は出てきてくれません。なんででしょう?
車のことはド素人なんで詳しいことはわかりませんが、何かがなじんだのか?落ち着いたのか(何が)?
構造などはまーったくわかりませんけど。何か効果があるんでしょうね。
他のお車の方にはこのパーツ結構いい感触みたいですし。
実をいうと当方、すでにECO&POWERSHOPさんの商品があちこちについてまして、走りや燃費に関してはすでに体感しにくくなっているような気もするんで、そちらのほうはなんともいえないんです。
でもお求め安いお値段なので、この手のパーツが好みの方や、コンデンサ等で異常燃焼に遭い、痛い目にあっている方(実は私だったりして)などは、試してみる価値はあるかも。
<メーカー様コメント>
違った効果が出る場合がありますので、マイナス端子でもお試しください。

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2008年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 三菱

ダイナミックイオナイザー 東亜システムクリエイト ランサー

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
ダイナミックイオナイザー
メーカー
東亜システムクリエイト
購入方法
インターネット通販
愛車情報
1997年式 三菱 ランサーエボリューション4 ターボ 5MT 4輪駆動
燃費向上率
平均6km/L→7.5km/L
満足度
100点
使用感等
パワーアップ・フィーリングは、そんなありませんでした。
少し静かになった気がします。
燃費向上 高速走行は7km/L→8km/Lになりました。
給油口より投入後 エンジンかけただけでメーターの針が上がったのでビックリしました。
値段結構しますが、半永久的に使えるのでオススメです。

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2008年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱 燃料添加剤

レッドライン エンジンオイル レッドライン ミラージュ

グッズ種類
オイル
商品名
レッドライン エンジンオイル
メーカー
レッドライン
購入方法
インターネット
愛車情報
三菱 ミラージュ RS
燃費向上率
変わらず
満足度
70点
使用感等
パワーアップもかねて、レッドラインのオイルを入れてみました。
燃費は変わりませんが、若干のトルクアップはしたと思います。
劣化も少し遅いかな。燃費には影響ないようなのでこの点数にしました。

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2008年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル 三菱

IXL コルト

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
IXL
購入方法
オークション
愛車情報
2005年式 三菱 コルト プラス ラリーアート
燃費向上率
平均9.99km/Lが11.1km/Lに向上。
満足度
90点
使用感等
添加後、エンジン音が静かになり、エンジン回転がスムーズになった気がします。
ネットだととても安く買えるので、色々な車に使用予定です。
値段に対しコストパフォーマンスは高いです。
今後は職場で使用している、Dモードで信号待ちをしていると振動がひどい車に添加予定です。

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2008年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 三菱

Ecocaイオンシート サプライアンドデマンド(株) トッポBJ

グッズ種類
吸気系
商品名
Ecocaイオンシート
メーカー
サプライアンドデマンド(株)
購入方法
燃費一番プレゼント当選
愛車情報
1999年式 三菱 トッポBJ Rターボ 4AT
燃費向上率
平均12.7km/L春頃、現在エアコン使用平均11.7km/L。8%ダウン
満足度
80点
使用感等
夏場のモニター施工ということで、エアコン使用による平均は下がっている中で、エコカを施工したので正確には向上率が計測できない現状でもあります。
ただ調子は良いといった感じは受けます。
今回は、スロットル手前とエアクリボックス前に施工しております。
トルク的には多少の体感アップはあるように思っております。

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2008年8月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱 吸気系