燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
Center-X102 イーテック デミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 マツダ デミオ 13C-V 1300cc CVT FF |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
Center-X102をセンターコンソールの真ん中、縦に設置し、通勤の往復20キロメートル程を数週間なるべくいつもと同じように走行してみました。 感覚が疎いのかエンジン音や振動に特に変化は感じられなく、アクセルの感じも特に変化を感じることはなく、いつも通りの感じの走行でした。 他の所にも設置してトライ&エラーをしていきたい。 燃費向上グッズではないので燃費は変わらず。 プレゼント有難うございます。 | |
タグ
2018年1月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X102 イーテック デミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 マツダ デミオ DJ3FS 1300cc 6AT FF |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありませんが17.5km/L→16.2km/Lに減少 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
アームレスト内に長手方向を車の前後方向に合わせ設置してみました。 (1) 挙動 5日程度経過後乗ってみると、リアタイヤの挙動が伝わってきました。 ボディの軟弱さで隠されていた部分の振動などが見えてしまった感じです。 サスペンションには特に変化は感じられませんでした。 (2) 燃費 全体にボディ剛性が高くなった様な感覚が有り、山道下りなどでいつもよりペースが上げれるため燃費が残念なことに減少してしまいました。 (3) 縦横入れ替え その後、横方向に置き換えて設置したところ、ほとんどノーマルの状態に戻ったため、また前後方向に設置し直し、現在に至ります。 (4) その他 オーディオの音質はなど特に変化が感じられませんでした。 (5) 今後 アームレストではなく、他の場所に設置してみて使用してみたいと思っています。 | |
タグ
2017年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ループ フューエルシステムクリーナー シュアラスター デミオ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ループ フューエルシステムクリーナー |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2015年式 マツダ デミオ 13s |
燃費向上率
| 平均燃費13.2km/Lから13.4km/L位に上がりました。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
入れるのは簡単で、ガソリンスタンドで給油する前にガソリンタンクにループ フューエルシステムクリーナー を給油口からいれるだけです。 しかも10000km毎の注入なので、コストパフォーマンスは良いように思われます。 ループ フューエルシステムクリーナー & コーティングをいれた後は、ガソリンを満タンにして終了。 効果の方ですが、最初に感じたのはアクセルレスポンスが軽くなったようです。 軽く踏み込んでも「スーッ」っと発進してくれます。 後、アイドリングストップ解除後の振動も少なくなったような気がします。 プラシーボ効果かもしれませんが、自分としてはまずまず満足しています。 燃費に関しては0.2km/L程の向上ですが、値段を考えると及第点かも。 次回投入後にどの様な変化があるか楽しみです。 | |
タグ
2017年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パーフェクトクリーンDX 呉工業株式会社 アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| パーフェクトクリーンDX |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均13.2km/Lが13.5km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
使用方法は一般の燃料添加剤と同じで、よく振ってからガソリン満タンに全量投入するだけです。 BMアクセラは直噴エンジンであり、エンジン内にカーボンが溜まりやすいため5000km毎に類似した製品を使用していますが、同様の他社製品に比べ安価であったため当製品を使用しました。 パワー感の特別な変化はありませんが、投入後200km程度で出足からの回転が、なめらかになったようで、洗浄効果はあったようです。 燃費も若干ですが、向上しましたので満足しています。 コストパフォーマンスも良いため、今後も当製品を継続使用しようと思います。 | |
タグ
2017年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロン スーパーエステル 株式会社ランドマスター・ジャパン アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロン スーパーエステル |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| マツダ アクセラ セダン 15F 5MT |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが12.0km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
オイル添加剤のプレゼント当選に感謝します! 粘度5W-30の鉱物油3.5Lに、容量約半分の50mlを添加しました。 エンジンオイルを交換した当初は、オイル自体の性能で静粛性の向上や、吹け上がりレスポンスの滑らかさが、従来どおり体感としてありました。 その後しばらく(1か月〜2か月)は、その状態が維持されている?感覚でしたが、2か月半ほど経過した時点で、明らかにエンジンが軽く回るようになり、アクセルを戻しても回転数の下がり方が遅くなりました。 MT車はギアチェンジの際に一瞬アクセルを戻したり、逆にアクセルを踏んで回転数を合わせる操作が必要ですが、これらの操作がラクになり、運転後の疲労感も減りました。 これまでと同じ給油量で、走行できる距離も少し伸びました。 効果が体感できるまでに少々時間がかかる点(マイナス10点)を除けば、燃料添加剤のように給油の都度添加する手間も不要ですので、充分満足できる製品だと思います。 | |
タグ
2017年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロPTFEα マイクロ貿易 CX-5
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロPTFEα |
メーカー
| マイクロ貿易 |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2012年式 マツダ CX-5 XD-L |
燃費向上率
| 平均18.8km/Lが18.7km/L。変化は誤差範囲 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
以前、GC8インプレッサWRXに使用していた他のメーカーと同様の添加剤粉末ですが、今回はネットの情報をもとに、事前にオイルと攪拌してから1日放置し、溶け切らないものを沈殿させてから、上澄みのみを添加に使用してみました。 使用料は沈殿量を考慮して標準添加量の1.5倍ほどの量をペットボトルのオイルに混ぜて十分にシェイクし、そのまま1日以上放置して、オイル交換時に添加しました。結果は・・・給油を2回(約800km×2回)ほどしてみましたが、どちらも誤差の範囲で、走行経路や運行状況などに左右される誤差の範囲程度と思われます。 ただ、添加当初から1000km前後までは、もともと静かなエンジンの摺動音が多少静かになったようなので、50点+15点としました。 今まで様々な添加剤を、歴代の所有車(ハイパワーで燃費が悪い)に使用してきましたが、これほど効果が感じられないことはありませんでした。 今回の車両に対して燃費グッズの使用はあまりありませんでしたが、思うに最近の燃料消費高効率のエンジン、例えば今回のマツダのクリーンディーゼルやトヨタ、ホンダのハイブリッドやマツダの車両に使用されているミラーサイクルエンジンなどには、劇的な効果はないのかもしれない、と感じます。 それらに効果のある添加剤が現れることに期待します。 できれば、今回試用したCX-5と、最近我が家に仲間入りしたフィットHVの両方に効果があるものがあったら最高ですね。 | |
タグ
2017年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X102 イーテック アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 1500S 6AT FF |
燃費向上率
| 平均19.5km/Lが19.8km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費も向上しましたが、ハンドリングが落ち着きました。直進安定性が向上しています。 装着位置による違いですが、燃費に関しては変化はありませんでした。 走りの面では、後部座席左側のフロアに設置した場合は、ハンドリングのクイック感が増しました。 他の場所で試しても、同様の感じは得られませんでした。 車がクイック過ぎるので、後部フロアセンターに戻しました。 この位置はハンドリングが安定します。現在もこの位置です。 | |
タグ
2017年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LSベルハンマー スズキ機工 デミオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| LSベルハンマー |
メーカー
| スズキ機工 |
購入方法
| Amazonタイムセールにて購入 |
愛車情報
| 2015年式 マツダ デミオ DJ3FS 1300cc ガソリン 6AT FF |
燃費向上率
| 平均17.0km/Lが17.2km/Lに。+1%程度なので誤差範囲か。 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
タイヤホイール交換以外、ほぼノーマルのデミオに使用。 燃費向上というかエンジン保護のために、エンジンオイルへ50mLほど注入。 ガソリン車なので元々静かなエンジン音なので音は変わらないが、吸気音がよりよく聞こえる気がします。 ベルハンマーがそこそこ高いので、コストパフォーマンスはそんなに高くないのでは。 加速フィールなどほぼ変わらないのと、夏場はクーラー使用し、燃費平均15km/Lまで落ちるので、燃費向上の成果がはっきりとは分かりません。 アクセルをそんなに踏み込まなくなったので満足。 残りの分もドアの開閉部などに使用すると、なめらかに動くので多用途ではあると思います。 | |
タグ
2017年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO フューエルライン(FUL-N1) 株式会社クレエーション MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO フューエルライン(FUL-N1) |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 マツダ MPV 23C スポ-ティーパッケージ AWD |
燃費向上率
| 7.8km/Lが7.8km/Lで変化なし。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
この度はプレゼント当選ありがとうございます。 1ヶ月半使用した報告になります。 <取り付け> エンジンのフューエルデリバリーパイプ直前のゴムホースに貼り付けました。 裏面の粘着シートとクランプバンドで、ホースから落ちない様にしっかり固定しました。 <フィーリング> 貼り付け後からレスポンスが上がったような感覚がありました。 <燃費>残念ながら向上はしませんでしたが、エアコンを使用する季節になってのキープなので、少しは良くなっているものと思われます。 <総評> フューエルホースに固定するのものでありながら当選品の形状がフラットでしたので、脱落の不安を感じましたので-20点とさせて頂きます。 筒状かサンドイッチ形状が、良いのではないでしょうか。 | |
タグ
2017年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III stealth (ステルス) L(2枚セット) gtkオートパーツ アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth (ステルス) L(2枚セット) |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 1500S 6AT FF |
燃費向上率
| 平均19Km/Lが19.6Km/Lに向上、約3.2%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
ラジエターのアッパー、ロアホースに巻きました。 残りはエンジンヘッドカバーの排気側へ装着しました。 低速トルクが大きくなった気がします。 また、エンジンブレーキの効きが強くなりました。 | |
タグ
2017年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
