燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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エアフィルター(純正交換タイプ) K&N アクセラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアフィルター(純正交換タイプ) |
メーカー
| K&N |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 マツダ アクセラスポーツ 23S 5MT FF |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lから12.0km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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3万キロ以上純正エアフィルターを無メンテナンスで乗ってきたので、そろそろ洗うか替えるかしようと思っていたところ、ネットで安く出てたので思い切って購入。 大正解でした(^^)v 取り付けは純正フィルターと入れ替えるだけなのでとても簡単です(アクセラはちょっとだけめんどくさいですが)。 交換してからは低中回転域の吹けが良くなり、アクセル開度少な目でも交換前と同等の加速をするようになりました。 もちろん大幅にパワーアップしたというわけではなく、効果は少しだけですが、でも間違いなく体感できるだけの効果はありました。 これはプラシーボ効果ではなく、確実にパワーアップしてます。 まあエアフィルターはれっきとしたライトチューンパーツなので、当然といえば当然ですが。 実用回転域がトルクフルになったおかげで、燃費も少し向上しました。 また空吹かしの時の回転の上がり方も速くなり、MTのシフトダウンが以前より素早くできるようになりました。 価格も手頃で、これだけの体感効果を得られるなら間違いなくお買い得だと思います。 あえて欠点を挙げるとすれば、純正フィルターと比べて厚さが半分以下とかなり薄いので、メンテナンスのサイクルが早いことです。 効果を考えれば仕方ない事ですが、ちょっとめんどくさいので-5点としました。 | |
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2006年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボルトスタビライザー(雷神) PIVOT アクセラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ボルトスタビライザー(雷神) |
メーカー
| PIVOT |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 マツダ アクセラスポーツ 15F 1500cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 平均12km/Lが13.2km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取りつけは、本体を両面テープで固定してバッテリーの+と-につなぐだけです。 本体は、この手の商品では珍しいスケルトンで中身が見えて、見た目も気に入ってます。 もともとアーシングをしているためか、取り付直後は特に変化は感じませんでしたが、2〜3日してから、あきらかにトルクが増してるのが分かりました。 その他、エンジンのかかりが悪かったのが解消されました。 | |
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2006年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ ポケット サン自動車工業 ボンゴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ ポケット |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ ボンゴフレンディ 2000 |
燃費向上率
| 平均5.4km/Lが7.5km/Lに向上。約38%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今までいろんなグッズを試しましたが、一番効果がありました。 装着間もないですが、とたんににエンジンが良いビートに変わりました。 もともと燃費が悪かったせいもありますが38%の向上は驚異的です。 電力系なので単にバッテリーが弱かったのかも知れませんが、この効果には大変満足しています。 取り付けも簡単で対効果費用も抜群でした。 ちなみにインターネットで4,990円で購入できたのでさらにラッキー(^^) | |
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2006年7月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 タカノ アテンザ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| 個人売買 |
愛車情報
| 2005年式 マツダ アテンザ スポーツワゴン 20C 2000cc 5AT FF |
燃費向上率
| 不明 |
満足度
| 75点 ★★★★★ |
使用感等
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前の愛車、デミオでは吸気と排気一つずつ装着して、低速時のトルクアップ等効果がありました。 乗り換えに辺り、どうしようか悩んでいましたが、個人売買で安く出されている方がいたので、購入しました。 納車時につけてしまったので、効果はわかりませんが期待を含めて・・・ってことでこの点数をつけてます。 | |
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2006年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Xado Revitalizant XADO JAPAN RX-7
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Xado Revitalizant |
メーカー
| XADO JAPAN |
購入方法
| 当サイト様からのプレゼントで頂きました! |
愛車情報
| 2001年式 マツダ RX-7(FD3S) RB 5MT |
燃費向上率
| 平均5.2km/L→5.1km/L。燃費に変化無し |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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フラッシングを行い、エンジンオイル・オイルフィルタ交換後に1本目を投入。 100km〜200km走行毎にあと2本投入する必要があるので、194km走行後に2本目投入。202km走行後に3本目投入。 コーティングが終了するには最低1500km走行と記載されていたので、1615kmを走行しました。 投入直後はアクセルの踏み込み量が少なく発進できる感覚はあったのですが、数日経つと変わらなく感じました。 効果切れなのか感覚慣れしまったのかは不明です。 エンジンコンプレッションを投入前に計測しておいたので、前回と同じ条件のエンジンオイル交換時に計測を行ってみようと思います。 ローターハウジングのキズが再生して、圧縮比が新車時代に近付いてくれるのが理想です(^^; 燃費に関しては、変化はあまり感じられなかったのが感想です。 私は燃費よりも、エンジン保護を求めていたので問題はないです。 ただ、初期投資に14,175円(税込)という値段が掛かってしまうのは、新規ユーザが二の足を踏んでしまいそうで残念です。 | |
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2006年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーデバイスエアフロー(65φ) バトルクラブ アクセラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| パワーデバイスエアフロー(65φ) |
メーカー
| バトルクラブ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 マツダ アクセラスポーツ 23S 5MT FF |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lから12.0km/L(燃費に変化なし) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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インテークパイプ内に装着すると羽の回転によって吸入量が増えるという、サイクロンによく似た商品です。 車種によっては装着に手間がかかるかもしれません。 静粛性は変化なし、燃費も変化なしでしたが、低回転域が若干力強くなった気がします。 また空吹かししたときの回転数の上がり方が、少し早くなった気がします。 効果はまあ「気がする」程度ですが、ネット通販だと価格がかなり安いこと、見た目が色鮮やかで美しいこと、プチDIY気分を味わえることを考慮して、80点とします。 | |
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2006年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
キドパワー 不明 ファミリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| キドパワー |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インタ-ネット通販 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ ファミリアSワゴン 1500cc 5MT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃料タンクに投入するのに苦労しました。 投入直後はアイドリングが不安定になりましたが、半日ぐらいで安定しました。 効果はあまり感じられませんでした。 エアクリナ-ボックスに入れると効果があるとの事で追加購入し、装着しました。 こちらの方が効果があり、エンジンの吹けが軽くなりました。 値段が凄く安いので、コストパフォ-マンスは高いとおもいます。 ただ燃料タンク投入のほうは、取り出し不能ですので70点とさせて頂きます。 | |
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2006年7月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A・Force・System ユニラック ベリーサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A・Force・System |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2004年式 マツダ ベリーサ 1498cc 4AT FWD |
燃費向上率
| 平均12.4km/Lが平均14km/Lに向上。約13%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は説明書の通りにマフラーの出口とラジエーターホースとエアフィルター前の蛇腹に取り付けるだけ。簡単です。 製品外観、包装、説明書等はいささかチープですが、それにだまされてはいけません。 フィーリングとしては、装着前よりスムーズに走るようになったとは思います。「なんとなく」ですが。 以前はシフトダウンしていた上り坂も、4速のまま上れるようになりました。 新車で購入から1年半。平均12.4km/Lで14km/Lを超えたのが1回。13km/Lを超えたのが2回でしたが、装着後500km走行ごとに給油して14km、13.7km、14.4km、13.9km/Lと全て好成績です(満タン法で計測)。 以前からエコランを心がけていたので、装着前後の運転状況は同じだと思います。 これは信じるしかありません。 | |
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2006年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 興和堂 MPV
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 興和堂 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2005年式 マツダ MPV エアロ 2300 4WD |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.5km/L |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費は計測誤差の範囲かもしれないが、低速トルクが太くなった気がする。 またレスポンスが良くなったっぶん、回し過ぎて燃費が伸びないのかも? | |
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2006年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブリス ブリスジャパン プレマシー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ブリス |
メーカー
| ブリスジャパン |
購入方法
| ネット通販(楽天)で購入 |
愛車情報
| マツダ プレマシー(CREW) |
燃費向上率
| - |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まず施工は割りと簡単な部類だと思います。 洗車後、濡れた状態でブリスを塗ります。そしてマイクロファイバーのクロスで拭き上げ。たったこれだけです。 最近気がつきましたが、お隣さんのNEWステップワゴンのバンパーなどには、水垢の黒い縦じまが出来ているのですが、ウチの車にはそれがありません。 駐車場所がちょうど風の通り道になっていて土埃がワンサカ降ってくるため、洗車してもすぐに汚れるのですが、ブリスのお陰?で汚れるとしてもうっすらと汚れているだけで、簡単に洗い落とせます。 また、専用のコンディショナーは泡立ちが大変素晴らしく、洗車していて気持ち良いです。 前車では黒い水垢にものすごく苦労したので、それが出来ないだけでも100点です。 上記のことから、むしろマメに洗車しない人にオススメではないでしょうか。 | |
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2006年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
