燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Dr.燃費工場 クリエイティブオフィスM&D ボンゴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| 貴HPで当選 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ ボンゴフレンディ AFT 2000cc |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.5km/Lに向上。約13%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まずフィーリングですが、少し排気量が増えた感じになり運転が楽になりました。 回転数も1700〜1800ぐらいで80kmぐらいでますから、トルクがアップしているのは間違いありません。 上記に平均の燃費を記入しましたが、驚くべきは高速巡航です。 なんと10.5km/Lまで伸びました。 | |
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2006年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーシフト Ritz アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パワーシフト |
メーカー
| Ritz |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 マツダ アクセラスポーツ 23S 5MT FF |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lから11.5km/L(燃費に変化なし) |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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ホットイナズマのようなコンデンサー系のグッズです。 シガーソケットに差し込むだけのお手軽装着が売りの商品です。 この商品、ネットでの評価は結構高いですが、私にとっては効果をあまり感じることができませんでした。 燃費やトルク感・静粛性に全くと言っていいほど変化はありませんでした。 あえてあるとすれば、オーディオの音質やライト類の照度が若干向上したような気がする、というぐらいです。 それよりも、「Ritz」の文字が水色に美しく光るので、イルミネーションとして重宝しています。 しかし値段が結構高いので、費用対効果は良くなく、30点としました。 | |
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2006年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
メガカスタマイズ シガーソケット メガカスタマイズ デミオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| メガカスタマイズ シガーソケット |
メーカー
| メガカスタマイズ |
購入方法
| インターネット・オクションにて購入 |
愛車情報
| 2005年式 マツダ デミオ 1500スポルト 5MT |
燃費向上率
| 長距離約13km/Lが約14km/Lに、約8%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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現在流行のシガーソケットに差し込むだけの手軽さに関心を覚えて、オークションで格安に購入。 性能についてほとんど期待していなかったものの、長距離走行で約8パーセント燃費が向上。 この状況には首都高の渋滞も含まれているため、データの信憑性は高いと考えられる。 これで、短距離も効果が認められれば、コスト・パフォーマンス満点である。 なお、パワーやフィーリングにほとんど変化は認められなかった。 | |
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2006年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXLメタルコンディショナー 八興株式会社 アテンザ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXLメタルコンディショナー |
メーカー
| 八興株式会社 |
購入方法
| 当HPのモニタプレゼントで当選 |
愛車情報
| 2004年式 マツダ アテンザワゴン 23S 2300ccNA 2WD 5MT |
燃費向上率
| 高速燃費12.3km/Lが12.2km/Lへと変化なし。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費一番のモニタープレゼントで当選しました。有り難うございます。 しかし、燃費改善を報告できませんでした。申し訳ありませんが実データーと言うことでご勘弁ください。 なお、従来ミリテックを使用しておりましたので、同じ実力ともいえます。 比較は田舎に帰省時の高速道路走行中心の440kmの燃費を昨年と比較しました。同じルートで、特に飛ばしたり渋滞もありませんので概ね同一条件といえます。 添加直後ではなく、給油一回分(500kmほど)走行した後の燃費テストになっています。 添加によりエンジンが静かになり、特に高回転での吹け上がりも静かでスムーズになりました。この点はミリテックより好印象です。 ちなみにバイクにも使用してみましたが、排気量アップなど改造車両なので報告は出来ませんが、ギヤ・エンジン共に騒音低減とロス(エンジンブレーキの変化)により効果がよく分かりました。 値段も安く、今後はIXLを購入しようと考えています。 | |
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2006年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
REV-STG (有)アートプロモーション アクセラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| REV-STG |
メーカー
| (有)アートプロモーション |
購入方法
| 燃費一番様で当選 |
愛車情報
| 2005年式 マツダ アクセラスポーツ 23S 5MT FF |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lから14.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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貴サイトの懸賞にて当選し、プレゼントして頂いた商品です。 この商品はいわゆるコンデンサー系グッズで、パッテリーに直接接続するものです。商品詳細はHPに記載されていますが、ホットイナズマの約200個分の特殊スーパーキャパシター(783333μF)を採用しているとの事で、期待が高まります。 さて装着してみての効果の程ですが、まずエンジンの始動性が良くなりました。今までだとキーをひねってからキュルルルと一呼吸置いて始動していたのが、装着後はキーをひねると同時に始動するようになりました。 またオーディオのノイズが減り音がクリアになったのと、低音の厚みが増しました。この辺はさすがコンデンサー系の面目躍如といったところですね。 あと走行性能や燃費に関しては全く期待してなかったのですが、意外にも低中回転時のフィーリングが向上し、吹けが良くなった感じがしました。それに伴い燃費も向上し、先日の家族旅行ではこのエアコン全開の時期にも関らず14km/Lをマーク、平均11.5km/Lから大幅に向上していました。 ホットイナズマの200倍という謳い文句も、あながち誇大広告ではないようです。 大変良い商品をプレゼントしてくださった燃費一番様、(有)アートプロモーション様に心より感謝いたします。 | |
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2006年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイオクくん ニッポンエミール MPV
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイオクくん |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2005年式 マツダ MPV 2.3L エアロリミックス 2WD AT |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが約8.5km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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本サイトをみて購入しました。導入はとても簡単でした。 すぐに満タンにして次の日にのってみる、とあきらからに低速のトルクがましています。 ちょっとしたのぼり坂でもキックダウンしてたのが、そのまま1500回転程度でそこそこ加速するようになり、燃費が向上したものと思われます。 いまはもう一本いれようか考えてますが、多分いれます。。 | |
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2006年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVラジエター SEV ファミリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVラジエター |
メーカー
| SEV |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2001年式 マツダ ファミリアSワゴン 1500cc 5MT |
燃費向上率
| 9km/Lが9.3km/L位に若干向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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SEV商品で一番評判がよいので取り付けてみました。 ラジエターのロアーホースのライエター寄りに取り付けるように説明書に書いてありましたが、手が入らずエンジンとラジエターの中間位につけました。 2〜3日乗ってみましたが、エンジンが重たくなり逆効果でした エアーの取り込み口などを外してラジエターよりに取り付けると、効果がありました 走り出してから30分位たつとエンジンが若干スムーズに回るようになります 劇的なトルクアップなどは有りませんでしたが、アクセル開度が少なくても前に出る感じになりましたので、燃費は良くなるとおもいます。 でも価格が高すぎますので50点とさせて頂きました。 | |
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2006年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 デミオ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| マツダ デミオ DW3W 前期型 |
燃費向上率
| 10.6km/L→11km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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N極とS極を交互に4連装しました。燃料ホースに取り付けました。 最初の感想としては、笑いがでます。アクセル踏む量を気をつけたほうがいいです。 ちょっと踏むだけでぐんぐん進みます。 燃費は若干のびましたが、もっとのびるはずです。 アクセルを踏みすぎると燃費が悪いのはわかっているのですが、つい踏んでしまうというのがネオジウム磁石の欠点ですかね(笑) まぁ欠点というのは無理やり作りましたが、大満足です。 今までかなりの燃費向上のグッズを取り付けましたが、一番体感が出来るグッズですね♪ | |
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2006年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマークUP プレマシー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トルマークUP |
購入方法
| ヤフオクで購入 |
愛車情報
| マツダ プレマシー スポルト 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 平均約7.8km/Lが約8.5km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ヤフオクで評判良いようだったのと、価格も安いので2枚購入。 装着場所については、私は1枚をエアクリーナーBOX内(外気側)に、もう1枚をエアクリーナーBOX外側に付属のアルミテープを被せる形で取り付けました。 ホームセンター(コーナン)で特価2,980円で売っていたマグチューンEVOと併せての装着なので、単独での効果では無いかも知れませんが、マグチューン単発では、フィーリングは向上(したような気が)しましたが、燃費への効果は実感出来なかったので、やはりこれが効いているのでは…。 私が思うに、燃料に作用するマグチューンと吸気に作用するマグチューンEVOの相乗効果かと思います。 価格はSEVよりかなり安いですし、個人的には良い買い物だったのではと思っています。 | |
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パワーウォーター ベルーナ RX-7
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| パワーウォーター |
メーカー
| ベルーナ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント品! |
愛車情報
| 1996年式 マツダ RX-7 FD3S RB 654×2cc シーケンシャルツインターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 街乗り:平均6km/Lが6.5km/Lまで向上。高速道路:平均8.5km/Lが平均9.5km/Lまで向上した。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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私の車はロータリーエンジンというピストン運動を回転運動に変換するのではなく、もともとが回転運動であるエンジンの構造です。 なので普通のエンジンに比べ、燃費が悪い傾向にあります。 そこで、このパワーウォーターがこの特殊なエンジンでも効果が出るのか検証してみました。 ロータリーと言えども、吸気・排気の仕組みは変わらないのでエアーフィルターにスプレーするだけ。 純正エアクリの場合、ちょっと面倒くさいですが自分で出来ないことはないです。 塗布後すぐには変化が判らなかったですが、車が暖まってきてから明らかな変化を感じました。 アクセルがいつもより軽く、いつも以上にスムーズに加速していきます。 街乗り分の燃費データとして、取り付け後に8回分の給油を行いました。 取り付け前は平均6km/Lが、取り付け後(給油8回分)平均6.5km/L 取り付け後は馬力アップを確かめるため、アクセルを何度か思い切り踏み込んでみたにも関わらず、燃費が上がっています。 これにはビックリしました。 燃費が向上し加速のレスポンスも向上したので、満足できる商品だと私は思います。 | |
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