燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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起爆水 ピエラス プレマシー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| ピエラス |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2002年式 マツダ プレマシー SPORT 2000cc |
燃費向上率
| 高速8割で、10.5km/Lが約11km/L程度に向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエーターキャップを外し、付属のスポイトで添加する起爆水の量と同量のLLCを抜き、起爆水全量を入れます。 ラジエーターキャップ部から入れるのが困難な場合、リザーバータンクへ入れてもOKですが、この場合は効果が出るまで少し時間がかかるようです。 10分間程度アイドリング状態を続け、走行。 ちょうど帰省する日に添加したので、走行した8割は高速道路でしたが、効果は見られました。 アクセルオン・オフ時のレスポンスが良くなり、エンジンのザラツキ感のようなものが少し改善されスムーズに回るようになった気がします。 水温等に関する変化、問題は見られません。 燃費に関しては向上しましたが、私の場合どちらかというと燃費面よりフィーリング面での変化が感じられたのでほぼ満足しています。 ただ…もう少し価格が安いと助かります。 オイルなどと違い交換頻度は低い部分なのでまだ良いとは思いますが…。 | |
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2007年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃良太郎 ニューイング MPV
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 燃良太郎 |
メーカー
| ニューイング |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 2007年式 マツダ MPV 2.3 23C |
燃費向上率
| 特に感じられず |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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給油口から投入するだけで効果を発揮します。 1本で約30リットルに対応します。 (本製品2本入で 60リットル対応) 最大の効果を得る為には、15リットルに対して1本の割合でご使用ください。 このような商品説明です。二つ購入し合計で4本入れてみました。 しかし効果のほうは微妙でした。 燃費、フィーリングともに効果は微妙でした。 最近の車は燃費に関してはいろいろ研究されているので、このような商品を入れても効果が出にくいのではないかと思いました。 これにこりることなく、色々ためしていきたいと思います。 | |
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2007年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フラッシングコート5L ロストワード アテンザ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フラッシングコート5L |
メーカー
| ロストワード |
購入方法
| 本サイトでプレゼントに当選 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ アテンザスポーツ 23S |
燃費向上率
| 変らず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この度は、モニター当選有難うございました。 半年ほど使用しているオイルに添加しました。 何日かすると、心なしか今までよりスムーズになった様な気がしました。 添加して1週間後、2週間後にオイルの汚れを確認したところ、確実に汚れが落ちているのを確認できました。 3週間後にオイル交換をしましたが、コーティングの効果なのか、安いオイルでも高級オイルと変らないフィーリングでした。 | |
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2007年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip SEM(nano) イーテック アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip SEM(nano) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| モニター当選 |
愛車情報
| 2004年式 マツダ アクセラ 23S |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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マツダスピードのサス(スプリングはノーマル)の突き上げ感が気になっていたので、サスマウントの近くに貼り付けてみました。 装着直後は突き上げがさらに増してしまい、失敗かなと思ったのですが、一週間経つとサスがしなやかに動き、段差を超えたときの感触がやわらかくなりました。 また、気のせいかも知れませんが、タイヤの転がり抵抗が減少したように車がスーッと進むようになりました。 燃費にも影響があると思いますが、まだ確認できていません。 | |
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2007年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ギガス マルチパワータブレット 株式会社ソフト99コーポレーション MPV
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ギガス マルチパワータブレット |
メーカー
| 株式会社ソフト99コーポレーション |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2007年式 マツダ MPV 23CSP NA 2300cc 2AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.6km/Lに変化無し |
満足度
| 0点 |
使用感等
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ほとんど街乗りで使っています。 パッケージには出力3.5%UP、燃費10.3%向上と書いてあるのですが、実際燃費は使用前後で変化はありません。 出力については、きも〜ちトルクが上がってるのかな?という程度です(燃費向上が主目的なので出力は気にしませんが)。 1個/30L使用なので2個使って1回あたり300円位の投資なので、気休め程度にはなるかもしれません。 | |
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2007年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip Multi(nano) イーテック RX-7
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip Multi(nano) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| モニターに当選 |
愛車情報
| 1991年式 マツダ RX-7(FD3S) ターボ 5M FR |
燃費向上率
| 今の所無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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メーカー様のモニター当選で頂いた、Multi(nano)の装着感想です。 少し前に同じくモニターで頂いた、Multi(STD)は、Aピラー左右に装着済です。 装着場所は、先のMulti(STD)とのバランスを考え、Cピラーとサイドシルの左右に装着しました。RX-7(FD3S)は2ドアですが、開口部が大きく、効果的かと思った為です。 結果から言いますと、 (1) 高速やバイパス走行時の、車体の安定が良くなった気がします。 (2) ミッションの入りが良くなった気がします。これは最初のMulti(STD)からです。 (3) オーデイオの音質が良くなった気がします。これは車内に入ってくる雑音が少し減ったようで、その結果、オーデイオの音が良く聞こえるようです。 (4) エアコンの効きが良くなった気がします。これもエアコンの効率自体が上がったのではなく、エアコンのオン・オフのタイミングが変わり、オンの時間が装着前より長くなったようです (5) 燃費自体は今の所あまり変わってないようです。 このように、車体からの情報が色々変わり、乗っていて感じられる事も多いのですが、正直、いずれもデータ的には証明出来ないのが難しいですね。 自分自身、この手のチューンが好きな方で、プラシボーも受けやすいからです。 が、やはりMulti(nano)と(STD)を装着した事で、何等かの変化が有ることは事実と思います。 車両自体が古い為、剛性系の変化は分かりやすい方だと思ってます。 燃費自体は変わってないとはいっても、これだけ車体系に効果のある商品ですから、エンジン系に使えばその効果も期待出来そうです。 モニターと言う事でボディの装着から始めましたが、今後は装着位置を変更して、引き続きテストして行きます。 | |
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2007年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAXPRO PUMA ロードスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAXPRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 貴サイトにて当選 |
愛車情報
| 1990年式 マツダ ユーノスロードスター 1600cc 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが10.2km/Lに向上。ほぼ変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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現在セカンドカーとしての使用なので、近距離のちょいのり中心の使用状況です。 包装はかなりそっけない感じのシンプルなものでした。開封してみても、本体と保証書があるだけのものです。 取付はバッテリーのプラスとマイナスの両端子の10ミリのビスと共締めするだけと至って簡単です。 ただ取り付けた本体をバッテリーもしくは周辺に固定する物が付属していた方がよりよいと思います。 本体に緑のLEDが付いており、ちゃんと付いたかはすぐわかると思います。 使用感としてはアイドリング付近での安定感が増してエンストせずに粘るようになりました。(ECU及びカム交換済みの為) 又全体にトルク感が増して吹け上がりも良くなった感じです。 まだまだ燃費データーが少ないのですが廉価品と違い、長寿命との事なのでそれも楽しみです。 最後にこの素晴らしい商品を当選させていただいたスーパーてつ様、PUMA社様ありがとうございました。 | |
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2007年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”フューエル・パワーゲイン 燃費にイオン.COM アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”フューエル・パワーゲイン |
メーカー
| 燃費にイオン.COM |
購入方法
| 貴HPにて当選! |
愛車情報
| 2004年式 マツダ アクセラスポーツ 23S 2300cc 5MT |
燃費向上率
| 平均13.2km/L→13.4km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けは簡単でした。 使用当初は全く実感がありませんでしたが、エンジン音がだいぶ静かになっていることに気がつきました。 燃費はあまり変わらなかったのですが、音が静かになったので効果はあるのではないかと思います! | |
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2007年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップMuluti(STD) イーテック RX-7
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップMuluti(STD) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| モニターに当選 |
愛車情報
| 1991年式 マツダ RX-7(FD3S) ターボ 5M FR |
燃費向上率
| 今の所無し |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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メーカーのモニター当選で頂いた、Multi(STD)の装着感想です。 当方車両1991年式RX-7(FD3S)、装着場所は、推奨のAピラー左右です。 この車両は年式も古い為、車体や足回りのへたりや劣化も有り、燃費やエンジンフィーリングよりも、そちらの方に何らかの効果を期待して、応募しました。 装着から暫くして、いつもの交差点をいつものように曲ろうとしたら、ホイールスピンして驚きました。 まあ、パワーの有る車なので、その気になればスピンをさせる事は比較的簡単なのですが、これはパワーが上がったのではなく、何らかの車体剛性の変化かと思ってます。 他に感じたことは、排気音やエアコン使用時の音が、若干変わった感じがして、何となくマイルドになった気がします。 以前にも、アーシングやコンデンサー系のモニターにも当選した事があり、共に取り付けた当初は、何らかの変化が感じられたのですが、日数が経つと馴れと共にそれが普通に感じられました。 この車は町乗り時の燃費が悪く、昔は燃費向上を望んで、色々やってみましたが、結果それほど効果が有るパーツは無く、今は諦めています。でも高速道路使用時はそれほど悪く有りません。 故に、それらを期待してはいないのですが、何らかの車両の変化が若干感じられるのは事実です。プラシボー効果かもしれませんが。故に現在の所、満足は95点ですが、今後の状況によっては満点になるかもしれません。もう暫くは燃費も計測してみたいと思います。 | |
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NC-51 0W-30 ニューテック アテンザ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| NC-51 0W-30 |
メーカー
| ニューテック |
購入方法
| チューニングショップ |
愛車情報
| 2003年式 マツダ アテンザスポーツ 23S NA 5MT FF |
燃費向上率
| 平均8km/L〜9km/Lで特に変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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インターネットでも評判の高い「ニューテック」のエンジンオイルを使用しました。 メーカーの謳い文句ですと、パワー・トルク・燃費がUPすると書いてありましたが、体感的にも数字的にも変化は分りません。 それなりの値段がしますので、コストパフォーマンスは悪く思います。 | |
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2007年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
