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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

TOLMARK UP 有限会社プロテック CX-7

グッズ種類	吸気系
商品名	TOLMARK UP
メーカー	有限会社プロテック
購入方法	キャンペーンにて購入
愛車情報	2008年式マツダ CX-7 2300cc ターボ 6AT FF
燃費向上率	特に無し
満足度	20点 ★
使用感等
変化をはっきり感じる為、エアクリBOX上部に4枚、更にサイドにも1枚と購入した全てを貼り付けてみました。時季的にマフラーからの水は確認できてません。その結果、トルクアップ等の変化は感じられませんでした。また一番期待した燃費も誤差範囲内といったところで向上なしでした。

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CX-7、CX-7(吸気系)、トルマークアップ（TOLMARKUP）

2008年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ吸気系

エコトップ (株)遠州屋プレマシー

グッズ種類	吸気系
商品名	エコトップ
メーカー	(株)遠州屋
購入方法	当サイトにて当選
愛車情報	2003年式マツダプレマシー C 4AT 1800cc
燃費向上率	8.5km/Lから9km/Lに向上。約5%の向上。
満足度	98点 ★★★★★
使用感等
2度目の報告です。製品はピラミックM7と燃料ホース用金属チップです。遠州屋様より取り付け方法の変更の連絡をいただき、M7の取り付け方を指示の通りに変更、燃料用ホースのチップも追加しました。前回の報告では燃費がダウンしましたが、取り付け変更後、若干燃費が向上しました。エアコン使用下での燃費向上なので、実際にはもう少し向上率は上がっているのではないでしょうか。

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ピラミックM7、プレマシー、プレマシー(吸気系)

2008年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ吸気系

疾るんです F130+ ROSSAM デミオ

グッズ種類	点火系
商品名	疾るんです F130+
メーカー	ROSSAM
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	2007年式マツダデミオ 13S 1300cc NA 4AT FF
燃費向上率	平均14.02km/L→14.61km/L。約4%の向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
高密度EDLCを使用したコンデンサ系グッズ。普通の電解コンデンサや低密度EDLCとは次元が違うそうです(文系の私にはよく理解できませんが)。取り付けは簡単、バッテリー端子のプラスとマイナスに接続するだけです。・オーディオの音質向上・エンジン静粛性の向上・低中速トルクの向上を体感できました。この前自分でバッテリーを交換したときに、ナビの設定がリセットされずにすみました(きちんと電力が蓄えられていることを実感)。燃費はわずかながら向上しましたが、季節による変化で誤差範囲かと思います。向上したトルクを有効に使えれば更なる燃費アップの可能性は充分あります。効果は絶大ですが価格も絶大なので80点です。

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デミオ、デミオ(点火系)、疾るんです

2008年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ点火系

W-eco KURE MPV

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	W-eco
メーカー	KURE
購入方法	カー用品店
愛車情報	2007式マツダ MPV(LY3P)23C SP (2.3L NA AWD 6AT)
燃費向上率	街乗り平均7km/L→8.3km/LにUP、高速平均10km/L→12km/Lへ
満足度	100点満点 ★★★★★
使用感等
【使い方】良くボトルを振り、全量注入。(折角なのでオイルも交換しました) 注入後にオイルへ馴染ませるために、10分ほどアイドリングをしました。【静粛性】オイルを新油に交換したのもあるかもしれないが、アイドリング音、振動は少なく感じた。【フィーリング】心なしかスルスルとエンジンが回る感じで、レスポンスもUPしている感じ。【総評】体感的には劇的な変化を感じ取れなっかったが、燃費が予想外に伸びたのでビックリした。 5月半ばに添加し2ヶ月間エアコンも使いつつコンスタントに燃費が落ち着いているので、オイル交換だけでここまでの燃費は維持できないと思われるので、効果は《大》である。

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MPV、MPV(オイル添加剤)、呉工業（KURE）製品オイル添加剤

2008年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤マツダ

BLB(バッテリーラインブースター) E@Tech CX-7

グッズ種類	その他
商品名	BLB(バッテリーラインブースター)
メーカー	E@Tech
購入方法	燃費一番様で当選&キャンペーンにて購入
愛車情報	2008年式マツダ CX-7 2300cc ターボ 6AT FF
燃費向上率	平均7.5km/L変化なし
満足度	50点 ★★★
使用感等
先ずは当選させて頂き有難う御座いました。新車でしたので装着前の感覚に慣れるのにたっぷり時間をかけてから装着しました。故に報告が遅くなりました。バッテリーの両端子に一個ずつ装着しました。凄く期待していたのですが、特に体感できる効果はありませんでした。元々この車はボディ剛性が良いので、分かりにくいのかもしれません。その後、マイナス側へ2個とも装着。しかし変化は感じられませんでした。今現在は取り外して何か変わるか様子を見ているのですが、まだ変化は感じません。車種によっては相性があるのかも。もう一度装着してみるつもりですが、変化があればまた報告します。メーカー様の対応は凄く良いです。

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CX-7、CX-7(その他)、TuneChip BLB

2008年7月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他マツダ

エコトップ (株)遠州屋プレマシー

グッズ種類	吸気系
商品名	エコトップ
メーカー	(株)遠州屋
購入方法	当サイトにて当選
愛車情報	2003年式マツダプレマシー C 1800cc FF 4AT
燃費向上率	9.6km/Lから8.5km/L
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
(株)遠州屋様、てつ様、当選ありがとうございます。届いた商品はピラミックM7が6枚と燃料ホース用シール1枚でした。指示に従いM7の取り付け枚数を4枚、エアクリボックスの1次側ダクトに同封の取り付け説明書とHPを参考に取り付け完了。燃料用ホース用シールはホースに巻き付けタイラップで固定。エアクリボックスの取り外しに少し時間がかかりました。以前から使用していた他の製品を全て取り外し、これらの製品のみ使用してテストしてみました。前回のテスト時とは若干状況がかわりエアコンは運転時80%ほどの使用、遠出は無くちょい乗りの多い使用状況でした。スタート時は力強さを感じます。近くの坂道も2000回転まで回さずに登れます。それ以上に力強さを感じるのはエアコン使用下での登坂時です。ノッキングしません。以前乗っていたカルディナはいつも登坂時、エアコン使用下では青息徒息でした。期待していた燃費ですが残念ながら前回の燃費からはダウンしました。9.6km/Lから8.5km/Lへと1km/Lほど落ちました。使用状況が違うのでもう1度給油してみないと公平さに欠けると思います。トルク感の向上、エアコン使用下でのパワーダウン感が減少、登坂時の力強さ等はなかなかのものだと思います。対応の良さと今後の燃費の伸びを期待して90点とさせていただきました。 <メーカー様からのコメント> 燃費に関しまして、使用状況が違うという事ですが、今回の様に遠出がなく、ちょい乗りが多い使用状況との事ですが、当社でのテストデータですと遠乗りとちょい乗りでは、1800ccクラスですと遠乗りで15km/L、チョイ乗りで10km/Lと50%もの開きが生じます。スタート時の力強さの向上及び、登坂時に2000回転まで回さずに登れる等を考えると、まずまずの性能は出ていると思われます。同一状況でのデーターで30%位の向上は見られますので、再度テストして下さい。

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ピラミックM7、プレマシー、プレマシー(吸気系)

2008年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ吸気系

ファイナルメッシュ、エアシート ECO & POWER SHOP プレマシー

グッズ種類	その他
商品名	ファイナルメッシュ、エアシート
メーカー	ECO & POWER SHOP
購入方法	当サイトにてプレゼント当選
愛車情報	2003年式マツダプレマシー C 1800cc 4AT
燃費向上率	8.5km/Lが9.2km/Lに向上。8%ほど向上。
満足度	100点。 ★★★★★
使用感等
ECO & POWER SHOP様、てつ様、当選ありがとうございます。今回の製品を取り付けるにあたって、以前より使用していた製品を取り外しました。今までも数種類の製品を装着しましたが、今回のファイナルメッシュとエアシートのように取り付けてすぐ効果を感じたものはありませんでした。アクセルの踏み始めからじわじわと力強いトルク感があります。近くの坂道でも2000回転までまわさずに登っていきます。暑い季節になったのでエアコンを使用するようになり、燃費が8.5km/L台に落ちていましたが、エアコンの使用時も以前ほどパワーダウンを感じることもなく、良い製品にめぐり合えたと思います。

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ECO&POWER SHOP社製品、プレマシー、プレマシー(その他)

2008年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他マツダ

SUPER INTAKE アウアウコム MPV

グッズ種類	その他
商品名	SUPER INTAKE
メーカー	アウアウコム
購入方法	アウアウコム様のモニター
愛車情報	2006年式マツダ MPV 23T 2300cc ターボ 6AT FF
燃費向上率	通勤燃費で8km/L弱だったものが、約5%ほどの向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
はじめに、大変良い品をモニターさせていただきました、アウアウコムさんには厚くお礼申し上げます。大げさでなく、簡単かつ楽しく車を改善することが出来ます。まず最初に貼り付けた箇所は、エアクリーナボックス出口直後の吸気ダクトです。ピッタリと貼り付けるほうが効果的かと思い、比較的平滑な面を選び、ダクトを円で囲むように配置しました。しかし、前回のプラシング・マルチのときとは異なり、どうも明確な改善が見られません。確かに少し滑らかになって入るようなのですが、気のせいの域を出ていないようでした。これまでの炭パワー系の効き具合からすると、あまりに弱い気がして、悩んでしまいました。そこで、よくアウアウコムさんのHPを拝見すると、「ダクトの曲がった部分やジャバラ部分に、吸気に沿って…」と書いてありました。もう、私がちゃんと読んでいなかったに他ならないのですが、それを元に、取付部位を変更してみました。 MPVは、吸気ダクトが込み入った配置になっており、取り付け場所が選定しにくかったのですが、ダクトのジャバラ部分で、さらに空気が大量に来そうな場所ということで、ダクトのカーブ直後の外側を選んで取り付けました。また、前回は囲むように取付ましたが、今回は2個を並べて配置し、極力吸気に沿うようにしてみました。結果としては大成功で、今まではなかった車の軽さと伸びが感じられるようになりました。燃費も若干伸びる方向で聞いているようで、通勤燃費(同じ道を、ほぼ同一条件で走行しています)単体で、8km/Lをどうしても超えなかったものが、8.2〜8.5km/Lで移行するようになりました。今まで、私のファインチューニング系のイオン系・磁力系の中では、チューンチップが筆頭だったのですが、いまや炭パワー系もそれに並びうる簡単かつ気持ちの良いアイテムとして君臨しています。アウアウコムさんの製品は、比較的安価で、効果も望みやすいですし、取り付けに関してご相談に乗っていただけますから、興味のある方は一度試されてはいかがかと思います。

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MP-3000シリーズ、MPV、MPV(その他)

2008年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他マツダ

レスポ S 10W-40 東洋システムプレマシー

グッズ種類	オイル
商品名	レスポ S 10W-40
メーカー	東洋システム
購入方法	インターネット通販で購入。
愛車情報	マツダプレマシー C 1800cc FF 4AT
燃費向上率	都内9.8km/L→10km/L、長距離14.8km/L→15.02km/L若干向上。
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
二度目のレポートです。今回里帰りでおよそ1,500km走行しての結果です。前回レポしたように粘度指数が10W-30から10W-40に上がってますが、燃費にはあまり影響はありませんでした。ただ都内での走行時は2000回転から上が若干重いような感じでしたが、今回、高速道路上では2000回転以上回しても重い感じはありませんでした。オイルが馴染んできたようです。音質は以前入れていたカストロのXF-08よりも静かと言うか、直接的な打音感が少なく、運転していてエンジン音による疲労感はないですね。前所有車カルディナがカタログ上10.15モード10.2km/Lに対し、実燃費都内8.2〜8.4km/L、長距離12kmと、街乗りではカタログデータの80%、長距離では20%増しとトヨタ車の燃費のすごさを感じていましたから。今回、レスポのオイルには期待していました。プレマシーはカタログデータは13km/Lですので、都内での走行ではあまり燃費は伸びていませんが、長距離走行では少し伸びています。今のところ、オイルの汚れもみられず、持ちの良いオイルであれば良いなと思っています。他の皆さんのレポートを参考に、愛車に適した良いオイルを見つけたいと思っています。

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RESPO（レスポ）オイル、プレマシー、プレマシー(オイル)

2008年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルマツダ

K&Nエアフィルター(純正交換品) K&N MPV

グッズ種類	吸気系
商品名	K&Nエアフィルター(純正交換品)
メーカー	K&N
購入方法	ネット購入
愛車情報	2007年式マツダ MPV NA
燃費向上率	高速時の燃費が10.2km/Lが11.5km/Lに向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
純正交換品の為取り付けも簡単でした。レスポンスの向上の為に購入したのですが、燃費向上もしました。

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K&Nエアークリーナー、MPV、MPV(吸気系)

2008年5月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ吸気系

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