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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

ホットワイヤー NOLOGY ロードスター

グッズ種類	点火系
商品名	ホットワイヤー
メーカー	NOLOGY
購入方法	個人輸入
愛車情報	2000年式マツダロードスター RS 1800cc NA
燃費向上率	平均10.0km/Lは変わりませんが・・・
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
NGKのパワーケーブルがヘタってきたので交換しました。選択理由は、以前の愛車(EKシビック)に装着した際、最も体感できたパーツだったことと、円高のおかげでかなり安価に購入できることです。以前装着したこともあったので、取付は簡単にできました。 EKシビックの時と同様エンジンがスムーズに回り、低回転域のトルクアップが体感できました。右左折時にラフなアクセル操作をするとリアが流れます。エンジンがスムーズに回るのが面白いのでガンガン回しているので、燃費は悪化するかなと思いきや変わらず。普通に走れば燃費はアップすると思います。 EKシビックに装着した時は、エンジン音が静かになったのですが、今回は変わらないようです。円高とはいえ費用対効果を考えるとやはり高いので、マイナス5点。

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ホットワイヤー、ロードスター、ロードスター(点火系)

2009年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ点火系

MACH1 スーパーマルチZ&フラッシングコート lostword トリビュート

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	MACH1 スーパーマルチZ&フラッシングコート
メーカー	lostword
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	マツダトリビュート GL-X 3000cc 4WD
燃費向上率	平均5,6km/Lから6,0km/L。約10%燃費向上
満足度	98点 ★★★★★
使用感等
燃費一番プレゼントでいただき、約1年半、走行距離9000km継続使用中です。投入時の少し濃い茶色から色の変化無し、若干粘度が増しましたが5W-20のシャバシャバが5W-30ぐらいになった程度です。フラッシングコート投入時からのエンジンの静粛性にも変化はございません。メーカーの「フラッシングコート処理後にMACH1スーパーマルチZを使用すると普通車で2年間・又は3万km迄オイル・エレメント一切交換不要になり2年で2万円以上の経費削減が可能になります。」も可能かもしれません。ただ我が愛車は走行距離が少ないため、1年ごとのオイルとフィルター交換、のためコスト削減までにはなっていません。あと半年使用してみます。燃費が向上しておりますが、燃料高騰によりアイドリングストップとエコドライブの徹底やプラグ交換など複合要素がありますので、誤差範囲だと思いますがアイドリングストップ徹底にもかかわらず、ほとんど変化が無かったことの方に驚きます! MACH1 スーパーマルチZ&フラッシングコート両方で「廃油削減で地球に優しい!」とエンジン保護だけでも十分価値がある良い製品だと思います。

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トリビュート、トリビュート(オイル添加剤)、フラッシングコート（lostword）

2009年5月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤マツダ

BLBブースター&EngineTuner(V-nano) E@Tech MPV

グッズ種類	その他
商品名	BLBブースター&EngineTuner(V-nano)
メーカー	E@Tech
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	マツダ MPV LY3P TURBO
燃費向上率	6.8km/Lが7.8km/Lほどに向上
満足度	60点 ★★★
使用感等
当選ありがとうございました。 1月に当選してから早いもので、5月になり、BLBブースターは、あえてプラス側に付けてみました。購入して2年が過ぎたバッテリーで、電飾品モニター3個追加、ブリッツモニター、スピードレーダー、他取り付けしいます。取り付け前は13V前後で、14Vにならなくなってきたのですが、取り付け後マックス14.8V、安定すると13.8Vになり、BLBブースターのおかげかと確信しています。チューンチップですが、Bピラー下、リヤサス周りに取り付けしましたが、高速での安定感、足回りのばたつく感覚がやわらかく感じました。

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MPV、MPV(その他)、TuneChip BLB

2009年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他マツダ

パワーシートSV アウアウコム MPV

グッズ種類	その他
商品名	パワーシートSV
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	2007年式マツダ MPV 2300cc ターボ
燃費向上率	計測中
満足度	80点 ★★★★
使用感等
半端のパワーシートを集めてタイコ前に施工してみました。何となく良い感じがしたので、新品のパワーシートを数枚追加。しかし、これは失敗でした。抜けが悪いというか、車が重くなってしまいました。そこで、それら全てを取り外し、タイコ後ろに施工したところ、これが大正解。い〜感じです。やはりターボなんで、抜け重視が良いのでしょうか?

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MP-3000シリーズ、MPV、MPV(その他)

2009年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他マツダ

BB・miniBB・SV3シートアウアウコムスクラム

グッズ種類	その他
商品名	BB・miniBB・SV3シート
メーカー	アウアウコム
購入方法	オカルトグッズ情報館モニター当選
愛車情報	2007年式マツダスクラムワゴン PZ ターボ 4WD
燃費向上率	平均12.6km/Lが13.2km/Lに向上。約5%燃費が向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
モニター当選ありがとうございました。まずBBをバッテリーのプラス側・マイナス側付近にそれぞれ装着しました。 miniBBをマイナス端子に(アルミテープで固定)取り付けました。 SV3シートは適当な大きさにカットし、エアクリーナー(1次側)に取り付けました。まず使用感ですが、低速時の加速の仕方があきらかに違いました。車体が重いため加速には不満を感じていましたが、かなり解消できました。またオーディオの音もクリアになったような印象を受けました。取り付けも簡単で、コストパフォーマンスも良いと思います。さらに追加していこうと考えています。 <メーカー様からのコメント> 「BB」シリーズは一度バッテリーの上に袋のまま仮ばりして見てください。(位置を決める為です。) それと「mini-BBM」はオルタネーターでは顕著な効果が出ているとのご報告頂いておりますので、一度、お試しください。

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MP-3000シリーズ、スクラム、スクラム(その他)

2009年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他マツダ

Speedex D1 Energizing Device co.,Ltd MPV

グッズ種類	点火系
商品名	Speedex D1
メーカー	Energizing Device co.,Ltd
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	2007年式マツダ MPV 2300cc ターボ
燃費向上率	変化なし
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
驚きました!走り出しが速いです。後ろから押される感じでしょうか?踏めばグンっと進みます。今まで取り付けた物で、これ程効果を体感できた物はありませんでした。しかも取り付けは簡単で、シガープラグに差し込むだけです。私の車にはバッチリでした。今回は本当に良い物を有難う御座いました。大変満足しております。

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MPV、MPV(点火系)、Speedex

2009年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ点火系

MP-3000 BLOCK アウアウコム MPV

グッズ種類	その他
商品名	MP-3000 BLOCK
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入。
愛車情報	2007年式マツダ MPV 2300cc ターボ
燃費向上率	平均7.2km/L変わらず
満足度	80点 ★★★★
使用感等
エンジンヘッドの排気側に取り付けました。エンジン音が少し静かになった気がします。あと、踏めば更に進む感じも増しました。

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MP-3000シリーズ、MPV、MPV(その他)

2009年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他マツダ

MP-3000 cu-BLOCK アウアウコム MPV

グッズ種類	その他
商品名	MP-3000 cu-BLOCK
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入。
愛車情報	2007年式マツダ MPV 2300cc ターボ
燃費向上率	平均7.2km/L変わらず
満足度	60点 ★★★
使用感等
DIの上とバッテリーの上に取り付けてみました。特に体感するほどの変化は感じられませんでした。

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MP-3000シリーズ、MPV、MPV(その他)

2009年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他マツダ

e-nenpi Pivot アクセラ

グッズ種類	その他
商品名	e-nenpi
メーカー	Pivot
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	2006年式マツダアクセラスポーツ 15C 5MT 前輪駆動
燃費向上率	変化なし
満足度	80点 ★★★★
使用感等
普通のモードで停止ごとに燃費出るので、アクセルワークによる燃費の違いがわかり面白い。アクセラスポーツ15C 5MT用の説明書が一部間違っていたので減点。

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e-nenpi、アクセラ、アクセラ(その他)

2009年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他マツダ

MP-3000 Power Sheet-SV3/プラシング・マルチアウアウコムプレマシー

グッズ種類	その他
商品名	MP-3000 Power Sheet-SV3/プラシング・マルチ
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	2007年式マツダプレマシー 20S DISI
燃費向上率	平均9.0km/Lが9.4km/Lに向上
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
取付例を参考に自分なりに取付てみました。取付後すぐに感じたのが、クリープ現象がかなり強くなった事。また中低速(街中走行)で、エンジンの回転数を以前よりも更に抑えて走れるようになった感じがします(速度4〜60キロで約2000回転だったのが1800〜1900回転ぐらいにダウン)。そしてその感覚を維持して走った結果、燃費が9.0km/L前後→最高9.4km/Lまで上がりました。他にも燃費向上グッズを取り付けていたので、これ以上は無理だろうと思っていたので正直驚きました。しかし調子に乗って回転数を気にせず、取付前と同じ感覚で走ってたら逆に燃費が悪くなってしまったという結果も出たので、今まで以上にアクセルワークに注意する必要がありそうです。アクセルを踏み込む事が減った分、走りとしては面白さ半減という感じはありますが、その分燃費(=お財布)に反映されているので個人的には大満足しております。プレゼントして戴き有難うございました。

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MP-3000シリーズ、プレマシー、プレマシー(その他)

2009年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他マツダ

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